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正文內(nèi)容

瀝青混凝土路基路面工程施工組織設(shè)計(jì)(文件)

 

【正文】 停留,雨季車輛應(yīng)配備苫布,防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停車,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程中,運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。它是保證攤鋪質(zhì)量的重要措施之一,要注意掌握好預(yù)熱時(shí)間預(yù)熱后的熨平板在工作時(shí)如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿,且有拉溝時(shí),表明熨平板已過(guò)熱應(yīng)冷卻片刻再進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車進(jìn)行混合料攤鋪,攤鋪時(shí)測(cè)工利用水準(zhǔn)點(diǎn)隨時(shí)跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器,掌握好松鋪系數(shù),使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計(jì)要求。a、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中心部分,若單副從低向高處碾壓,壓完全幅為一便,每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi),一遍完成進(jìn)行第二遍碾壓時(shí),用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平,提高平整度。(2)、采用振動(dòng)壓力路機(jī)時(shí),振動(dòng)頻率宜為45~50壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用四米檢查,用壓路機(jī)趁熱反復(fù)碾或用細(xì)料修補(bǔ)。(3)、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm.(4)、壓路機(jī)在碾壓一個(gè)輪跡,折回點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi),形成一個(gè)階梯,用壓路機(jī)打斜摸平??v縫處理(1)、若采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí),縱縫應(yīng)用熱接縫。摩擦系數(shù)測(cè)定車厚度(mm)4mm取芯,每200m每車道1點(diǎn)中線平面偏位(mm)20mm經(jīng)緯儀,每200m5點(diǎn)縱斷高程177。10177。177。20177。水準(zhǔn)儀,每200m5個(gè)斷面附表二項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度95(98*)94(98*)每200m每車道1處20202平整度δ(mm)IRI(m/km)平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100 計(jì)算IRI或δ1520最大間隙h(mm)53m直尺:每200m2處10尺3彎沉值()≤竣工驗(yàn)收彎沉值貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀每200m20點(diǎn)15204抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)—擺式儀:每200m1處,橫向力系數(shù)車全線連續(xù)10構(gòu)造深度鋪砂法:每200m1處5厚度代表值總厚度8上面層4總厚度≤60時(shí)5總厚度>60時(shí)8%H取芯每200m每車道1點(diǎn)2020極(2)、若半幅施工不采用熱接縫時(shí),必須將縱縫處清掃干凈,保持干燥,并涂少量的粘層瀝青,鋪筑時(shí)應(yīng)重疊已鋪路面的510cm,攤鋪厚度應(yīng)高出成型的半幅,其高度按松鋪系數(shù)確定,面層一般為58mm,由工長(zhǎng)親自帶耙工將已成型路面上的料耙除,并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時(shí)利用。(3)、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈,然后用6~8T光輪壓路機(jī)從低處向高處錯(cuò)20cm,先碾壓橫縫10m長(zhǎng),再向前碾壓。第三節(jié)雨季施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。 HZ,~、溫度和厚度選擇,層次較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅,相鄰碾壓重疊寬度為10~20cm,振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。測(cè)工檢查平整度、路拱,必要時(shí)予以適當(dāng)調(diào)整。碾壓運(yùn)用二十四字方針碾壓:程序碾壓、適時(shí)碾壓、先靜后振、直進(jìn)直出、分段碾壓、打斜摸平。熱拌料運(yùn)到路段上、化驗(yàn)員檢測(cè)溫度后,由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮卸料,最好45臺(tái)料車排好卸料,減少攤鋪機(jī)停機(jī)次數(shù),保證攤鋪的連續(xù)性。三、混合料攤鋪、整平采用先進(jìn)的攤鋪設(shè)備攤鋪瀝青混合料,同時(shí)配備標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)找平裝置攤鋪過(guò)程中應(yīng)盡量采用全幅施工,若采用半副施工時(shí),可階梯進(jìn)行或每天一側(cè)半副攤鋪一個(gè)臺(tái)班,便于處理接縫。(3)、從拌和機(jī)(儲(chǔ)料倉(cāng))向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每放一斗混合料,移動(dòng)一下汽車位置,以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 輸入生產(chǎn)程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲(chǔ)存→放料。啟動(dòng)拌和機(jī),將燃燒器火苗增大,直至礦粉加熱溫度達(dá)到150170℃,同時(shí)調(diào)整好拌和時(shí)間,一般為3050s,其中干拌時(shí)間不得少于5s。施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。計(jì)算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計(jì)高程,10米斷面三點(diǎn)。(6)裝卸施工信號(hào)明確,嚴(yán)格按照裝吊操作規(guī)程施工 瀝青混凝土路面施工方案編制依據(jù):、《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 372012)、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTC D302004)、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)
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