【正文】 進(jìn)行不定期的巡視檢查。旁站（1）旁站是專業(yè)監(jiān)理工程師在實(shí)施施工階段監(jiān)理的活動中，對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)理活動。（5）對旁站發(fā)現(xiàn)和處理旁站監(jiān)理過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)做好旁站記錄，對發(fā)現(xiàn)承包單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為，有權(quán)責(zé)令立即整改；如發(fā)現(xiàn)其施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，或存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)及時向總監(jiān)理工程師報告，由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工或采取其他應(yīng)急措施。（2）見證取樣必須由監(jiān)理方持證人員現(xiàn)場證見，其他任何人不得代替。審查承包單位報送的施工組織設(shè)計（方案），在提出初審意見后，會同有關(guān)建設(shè)單位共同確定施工組織設(shè)計（方案）中有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施及施工方法，并形成正式書面審批意見。專業(yè)監(jiān)理工程師并根據(jù)復(fù)測成果予以簽認(rèn)。（4） 開工后首批使用材料報驗(yàn)并審批。具體應(yīng)符合下列規(guī)定：A、一般規(guī)定（1）必須有出廠質(zhì)量合格證書和出廠檢（試）驗(yàn)報告，并歸入施工技術(shù)文件。使用前應(yīng)按其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢（試）驗(yàn)。（7）必須按有關(guān)規(guī)定實(shí)行有見證取樣和送檢制度，其記錄、匯總表納入施工技術(shù)文件。（3）袋裝水泥場內(nèi)存放，應(yīng)設(shè)專門水泥庫，水泥袋堆高不超高10袋，底層并墊高20~30cm，離墻20cm左右。C、砂、碎石（1）工程所使用的砂、石的取樣應(yīng)按照同產(chǎn)地、同規(guī)格、同期進(jìn)場為一驗(yàn)收批，并按規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)。（2）鋼筋復(fù)驗(yàn)：每一批量做2個拉伸試驗(yàn)，2個彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時，則把不合格的盤報廢，并再從該批未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)試，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線不合格。（2）磚進(jìn)場前必須按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣復(fù)試，復(fù)試其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。土的可溶性鹽含量不得大于5%；550℃的有機(jī)質(zhì)燒失量不大于5%，特殊情況不大于7%。I、砼管材（1）砼管材供應(yīng)商必須具有相應(yīng)資質(zhì)及進(jìn)城許可證，所供管材應(yīng)提供質(zhì)保書和合格證。如：鋼筋原材料復(fù)試報告、焊接檢驗(yàn)報告；達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度值的砼強(qiáng)度報告（含28天標(biāo)養(yǎng)及同條件養(yǎng)護(hù)的）；預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備的檢驗(yàn)、標(biāo)定和張拉資料等。（2）路基填筑：填前必須對原土進(jìn)行碾壓，徹底處理好軟弱層，填筑應(yīng)由低處分層水平填筑，分層壓實(shí)。（5）灰土拌和：a、凡采用6%灰土路基填筑或處理時，均必須放出方格，按方格計量攤鋪石灰，石灰土翻拌應(yīng)優(yōu)先采用機(jī)械粉碎，除特殊情況外可以悶灰施工，并保證拌和均勻，并經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行灰劑量抽檢合格后進(jìn)行碾壓施工。e、試驗(yàn)及檢測：路基填土分層填筑，分層壓實(shí)，逐層驗(yàn)收。③碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，并使其達(dá)到質(zhì)量要求。（2）本工程36cm厚二灰碎石分二層攤鋪，每層18cm厚。③碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，并使其達(dá)到質(zhì)量要求。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F402004）187。（2）基礎(chǔ)：側(cè)平石基礎(chǔ)應(yīng)一次澆筑成型，基礎(chǔ)二灰碎石間的縫隙應(yīng)采用同標(biāo)號砼填灌至二灰碎石頂面平，不得有凸出現(xiàn)象。第二層集料 S14 46m3/1000m公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F402004）187。G、底層瀝青路面（AC25C）1）、瀝青：適用本地14氣候分區(qū)70號A級道路石油瀝青，其質(zhì)量要求符合171。應(yīng)選用石質(zhì)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、近正方體、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料顆粒，嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量，石料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，耐磨耗性和抗沖擊性。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ F402004）187。的要求，回收粉塵不得使用。5. SMA混合料的空隙率比較小，一般控制在2%4%范圍內(nèi)。2. 在生產(chǎn)用于SMA的粗集料時，必須采用錘擊式碎石機(jī)破碎，嚴(yán)禁使用鄂板式破碎機(jī)。礦粉必須保持干燥，能從礦粉倉中自由流出，嚴(yán)禁使用粉煤灰和回收粉塵作為SMA混合料的填料。6）、纖維穩(wěn)定劑： 采用木質(zhì)纖維作為穩(wěn)定劑，并采用顆粒狀纖維，必須確認(rèn)纖維顆粒在瀝青混合料拌和過程能均勻地分散開。3. SMA混合料級配范圍應(yīng)符合171。、171。公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程187。的規(guī)定進(jìn)行。②拌和的SMA混合料若不立即使用，必須貯存在帶有保溫裝置的貯料倉中，存放時間應(yīng)以不發(fā)生瀝青析漏為止，不得貯存過夜。當(dāng)氣溫較低時，應(yīng)采用保溫苫布。攤鋪:①在攤鋪SMA之前應(yīng)對路表面作以下處理：a、掃清一切雜物及松散損壞的材料；b、如瀝青面層不連續(xù)施工，應(yīng)噴灑粘層油。攤鋪機(jī)的攤鋪速度通常控制在34m/min為宜，最大不超過5m/min。⑤SMA混合料在運(yùn)輸?shù)群蚣颁佒^程中，如發(fā)現(xiàn)瀝青析漏，應(yīng)分析原因，立即采取適當(dāng)降低施工溫度、減少瀝青用量或增加纖維數(shù)量等措施。碾壓溫度應(yīng)符合上表二的要求。④SMA混合料復(fù)壓宜采用1015t雙驅(qū)雙震振壓路機(jī)，在高頻低幅狀態(tài)下，以45km/h的速度碾壓24遍，折返時要關(guān)閉振動。⑦為防止混合料粘在碾壓輪上，應(yīng)采用霧狀噴水裝置，使碾壓輪始終保持濕潤。切縫后應(yīng)用水將接縫處清洗干凈，干燥后涂刷粘層瀝青，在鋪筑新混合料。3. 開放交通：SMA路面施工結(jié)束，應(yīng)在路表面溫度下降到50℃后，開放交通，此后若發(fā)現(xiàn)SMA瀝青面層在開放交通后，有發(fā)軟現(xiàn)象或運(yùn)料車轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)掉粒、輪印等情況時，要暫時封閉交通。2%；177。b、溝槽開挖槽底標(biāo)高及中線每側(cè)寬應(yīng)符合設(shè)計和滿足施工要求，槽底土壤不得擾動，采用機(jī)械開挖時應(yīng)預(yù)留15~20cm保護(hù)層留作人工開挖，如發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁采用素土回填，如遇有軟基不良土質(zhì)，應(yīng)換填碎石或低標(biāo)號砼。d、安管安管前應(yīng)清除砼墊層表面的泥漿等雜物，剔除破損及有外觀質(zhì)量缺陷的管材，管位及標(biāo)高必須符合設(shè)計，鋪排管道不得有彎曲現(xiàn)象，接口平齊，縫口均勻，管口相鄰高差小。砂漿倒角。j、溝槽回填土（1）回填土?xí)r，抹帶接口或縫口的砂漿強(qiáng)度不應(yīng)小于5mpa，且在進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收后執(zhí)行。（5）加強(qiáng)檢查井井周回填土質(zhì)量的監(jiān)督及管理，嚴(yán)格控制分層松填厚度不大于15cm，并采用6%灰土回填，對因特殊情況使井周工作寬度不能滿足夯實(shí)機(jī)械操作要求時，應(yīng)采用低標(biāo)號混凝土或級配碎石填筑，確保井周填土夯實(shí)。隱蔽工程驗(yàn)收（1）、為及時有效地對隱蔽工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，隱蔽工程必須在隱蔽前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。A、工程計量的條件 計量的項(xiàng)目應(yīng)符合合同要求合同規(guī)定計量的項(xiàng)目包括以下三個方面：（1） 清單中的工程項(xiàng)目工程量清單中的工程量是在制定招標(biāo)文件時，在圖紙和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上估算出來的，不能作為承包人應(yīng)予完成的工程量之實(shí)際和確切的工程量，工程量的最終確認(rèn)工作由施工階段監(jiān)理工程師的工程計量來完成，所以清單中的工程項(xiàng)目全部需要計量，以便確認(rèn)承包人是否按合同條件完成了該項(xiàng)工程。工程質(zhì)量沒有達(dá)到合同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的任何工程或工序，一律不得進(jìn)行計量。工程量的范圍包括：工程量清單及修訂的工程量清單內(nèi)容、合同文件規(guī)定的各種費(fèi)用支付項(xiàng)目。對于計量中的數(shù)量問題有權(quán)更改或責(zé)令工地監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。承包人如對監(jiān)理工程師的計量有異議，可在14天內(nèi)以書面形式提出，再由監(jiān)理工程師對承包商提出的質(zhì)疑進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)議后的結(jié)果通知承包人。在進(jìn)行計量前，由監(jiān)理工程師通知承包人計量的時間與工程單位，然后由承包人派人同監(jiān)理工程師共同計量，計量后雙方簽字認(rèn)可。a、首先，承包人提供計量原始報表和計量申請或監(jiān)理工程師向承包人發(fā)出計量通知，監(jiān)理工程師必須檢查承包人為計量準(zhǔn)備的有關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)問題或計量不齊全，應(yīng)退還承包人暫不計量，或計量后暫不支付。計量監(jiān)理工程師對計量結(jié)果的審查計量監(jiān)理工程師對工地監(jiān)理工程師的工程計量進(jìn)行全面審查，主要包括以下內(nèi)容：（1）計量的合同質(zhì)量是否達(dá)到合同標(biāo)準(zhǔn)審查計量項(xiàng)目的質(zhì)量，主要審查承包人是否已報驗(yàn)，是否已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收并達(dá)到設(shè)計要求及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。計量監(jiān)理工程師對計量單價的審查（1）對標(biāo)書中內(nèi)容一致的工程量或內(nèi)容相似的工程量，套用標(biāo)書中單價。只有經(jīng)總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)的計量項(xiàng)目，才予以支付工程款項(xiàng)。五、工程施工、驗(yàn)收技術(shù)資料市政工程道路施工、驗(yàn)收全過程的技術(shù)資料來往以書面形式為準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)人員簽字后生效，并采用黑墨水或炭素墨水筆填寫。 施工用表統(tǒng)一采用建設(shè)部建城[2002]221號文件規(guī)定的表式及常州市建設(shè)局編制的《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件》補(bǔ)充表格表式，監(jiān)理用表統(tǒng)一采用江蘇省2008《施工現(xiàn)場用表》表式。道路工程需繪制的工程形象圖（1） 道路工程平面圖；（2） 道路工程縱斷面形象圖；（3） 綜合管線平面圖。（2）對由于工程變更、額外簽證造成的標(biāo)書中未涉及的項(xiàng)目，施工單位必須在每月月工程款計量前申報補(bǔ)充單價，待我計量監(jiān)理工程師審核認(rèn)可后，方可按核定的單價進(jìn)行月工程款計量總監(jiān)理工程師對工程計量項(xiàng)目的審定經(jīng)計量監(jiān)理工程師審查后的計量結(jié)果報送總監(jiān)理工程師審定。（2）計量的過程是否符合合同條件計量的過程包括計量簡圖、計算過程及最終計算結(jié)果。為了保證計量的準(zhǔn)確性，監(jiān)理人員必須對所計量的工程進(jìn)行復(fù)核修正，共同簽字確認(rèn)。以上3種計量方式各有不同的特點(diǎn)，可根據(jù)現(xiàn)場施工情況，采取不同的計量方式。由承包人對已完成的工程進(jìn)行計量，然后將計量的記錄及有