【正文】
活的過程中每個人都要學會利用資源和我們自身的優(yōu)勢,面對任何難題都要有信心去解決。上大學后,很多同學都沒有過深入的交流,在設計的過程中,我們用了分工與合作的方式,每個人互責一定的部分,同時在一定的階段共同討論,以解決分工中個人不能解決的問題,在交流中大家積極發(fā)言,和提出意見,同時我們還向別的同學請教。由于平時大家都是學理論,沒有過實際開發(fā)設計的經(jīng)驗,拿到的時候都不知道怎么做。通過此次課程設計,讓我對PLC梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解,對PLC的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。雖然理論的學習使我們掌握了有關(guān)PLC的原理和功能,但是剛開始PLC課程設計的時候,心中只是有一個大概的整體想法,卻不知道如何將梯形圖完整的編寫出來。FR為起過載保護作用的熱繼電器,用于電梯運行過載時斷開主電路。電梯樓層可通過七段共陰極數(shù)碼管顯示,電梯上下行由相應的指示燈指示。轎廂內(nèi)有四個樓層選擇按鈕,分別是一到四樓。具體方案如下:轎廂內(nèi)設置一個開門按鈕和一個關(guān)門按扭 。電梯PLC控制系統(tǒng)主要硬件包括PLC主機及擴展、機械系統(tǒng)、轎廂內(nèi)操縱盤、廂外呼叫盤與主拖動系統(tǒng)等。繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點,目前已逐漸被淘汰;微機控制系統(tǒng)雖在智能控制方面有較強的功能,但也存在抗擾性差,系統(tǒng)設計復雜,一般維修人員難以掌握其維修技術(shù)等缺陷;而PLC控制系統(tǒng)由于運行可靠性高,使用維修方便,抗干擾性強,設計和調(diào)試周期較短等優(yōu)點,倍受人們重視,已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式,目前也廣泛用于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術(shù)改造。3)自動完成轎廂層樓位置顯示(數(shù)碼管方式)。 第二章 設計任務書對于各層樓的按鍵和開關(guān)門,需要用歐姆龍CPM1A系列PLC進行控制,包括PLC對各樓層信號的檢測,樓層呼叫信號檢測、開關(guān)門控制、最終控制電梯正反轉(zhuǎn)信號的輸出等。本文主要包括:(1)介紹了四層電梯控制系統(tǒng)的方案 。目前電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式:繼電路控制系統(tǒng)(早期安裝的電梯多位繼電器控制系統(tǒng))、PLC控制系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。PLC自問世以來,盡管時間不長,但發(fā)展迅速,目前PLC已經(jīng)廣泛地應用在各種機械設備和生產(chǎn)過程的自動控制系統(tǒng)中,例如和日常生活密切相關(guān)的電梯。PLC是一種用于自動化實時控制的數(shù)位邏輯控制器,廣泛應用于目前的工業(yè)控制領(lǐng)域。Omron 。同時,在電梯上行時,只能響應上行呼喚信號,下行時只能響應下行呼喚信號;自動完成轎廂層樓位置的顯示和電梯運行方向的顯示,當電梯到達某平層時能通過數(shù)碼管來顯示樓層層號;同時為了安全起見,在電梯運行的過程中,電梯自動禁止開關(guān)門操作,只有當電梯到達某平層時才能進行開關(guān)門操作。在設計中采用歐姆龍CPM1A系列配套的電梯模板,通過相應的梯形圖程序使電梯能自動對各樓層信號進行檢測,根據(jù)系統(tǒng)提供的輸入控制信號自動響應樓層呼喚信號和轎廂服務指令信號,實現(xiàn)電梯的自動上下運行,并用信號指示燈顯示響應情況。 for safety reasons, in the course of operation of the elevator, the elevator door automatically disables the opening and closing operation unless the elevator reaches a certain layer. Keywords:fourstory elevator。Controller)簡稱PLC,它是一個以微處理器為核心的數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)裝置,專為在工業(yè)現(xiàn)場應用而設計??沙淌竭壿嬁刂破鞯南到y(tǒng)程序一般在出廠前已經(jīng)初始化完畢,用戶可以根據(jù)自己的需要編程來實現(xiàn)自動化要求。隨著科學技術(shù)的發(fā)展,我國的電梯生產(chǎn)技術(shù)也在不斷改進設計。將采用OMRON CPM1A系列PLC進行控制,故利用的是OMRON CPM1A系列PLC對應的梯形圖指令,實現(xiàn)對電機驅(qū)動已到達電梯上、下行的順序控制,隨機呼叫的優(yōu)化控制,自動準確定位,上、下行及平層指示燈顯示,上位監(jiān)控系統(tǒng)以及自動安全防護等功能。 (4)總結(jié)了本文的主要工作,包括得出的成果以及課程設計的心得。2)自動響應轎廂服務指令信號。名稱文字符號名稱文字符號一樓上召喚按鈕SB1一樓限位開關(guān)SQ1二樓上召喚按鈕SB2二樓限位開關(guān)SQ2二樓下召喚按鈕SB3三樓限位開關(guān)SQ3三樓上召喚按鈕SB4四樓限位開關(guān)SQ4三樓下召喚按鈕SB5轎廂開門到位開關(guān)SQ5四樓上召喚按鈕SB6轎廂關(guān)門到位開關(guān)SQ6四樓下召喚按鈕SB7電梯上下行過載保護FR1轎廂內(nèi)開門按鈕SB8電梯門開關(guān)過載保護FR2轎廂內(nèi)關(guān)門按鈕SB9轎廂內(nèi)一樓按鈕SB10轎廂內(nèi)二樓按鈕SB11轎廂內(nèi)三樓按鈕SB12轎廂內(nèi)