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路面改造工程ⅱ標段施工組織設(shè)計建議書(文件)

2025-07-13 01:21 上一頁面

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【正文】 另一半澆在混凝土內(nèi),拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。七、水泥混凝土路面接縫滑模攤鋪水泥混凝土路面接縫分縱向和橫向兩大類??v向縮縫采用假縫加拉桿的構(gòu)造形式。(二)縱向施工縫,必須設(shè)置縱向施工縫。拉桿設(shè)置間距通過“間距標尺”設(shè)定, “L”形拉桿在水泥混凝土硬化后應(yīng)重新扳直。橫向縮縫傳力桿可采用滑模攤鋪機傳力桿設(shè)置附件插入或用鋼筋支架裝置設(shè)置。(四)脹縫脹縫只在橋涵、通道和其它固定構(gòu)造物處、路面曲線縱坡變換處等位置上設(shè)置。為了便于滑模攤鋪機通過,縫深為4cm。接縫板的材料宜采用聚乙烯泡沫塑料等壓縮變形性能較好的材料。待水泥混凝土硬化后,使用切縫機按脹縫板寬度和位置切成縫槽,縫深達到脹縫板頂部。傳力桿的設(shè)置方法如上圖所示,施工前采用厚度為3mm的鋼板加工端頭模板,鋼板高度與路面厚度相等,按照傳力桿直徑和間距在豎向鋼板上鉆孔,同時在水平支撐腰鋼筋上加工傳力桿安放槽,保證傳力桿成水平狀態(tài)。實際施工時,可結(jié)合切縫的度時積采取一定的措施:如每隔(1020)m切一條。(七)傳力桿的定位檢測傳力桿安裝完畢后必須進行抽測,抽測方式可采用挖開檢查法,也可采用無損測試法,也可將這兩種方法結(jié)合起來進行抽測。(八)接縫填封混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫。養(yǎng)護期間,須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干,以免產(chǎn)生收縮裂縫;須采取措施減少溫度變化,以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力;須管制交通,以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。(二)濕治養(yǎng)護濕治養(yǎng)護由三個時期組成:防護層潤濕期、保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前,應(yīng)禁止車輛通行,在達到設(shè)計強度的4%以后,方可允許行人通行。拆模后不能立即開放交通,只有混凝土板達到設(shè)計程度時,才允許開放交通。三、施工方法溝槽開挖放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機械開挖,自卸汽車運輸,開挖至距設(shè)計尺寸10~15cm時,改以人工挖掘。(1)溝體片石砌筑:排水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm(2層臥片石)分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平,各工作層應(yīng)相互錯開,不得貫通。所有縫隙均應(yīng)填滿砂漿。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。⑦、漸變段的端部護欄施工時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。③、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。現(xiàn)澆砼時,小型基礎(chǔ)可不立模板。 澆筑好的砼基礎(chǔ)應(yīng)進行養(yǎng)護,基礎(chǔ)周圍應(yīng)回填夯實。 焊條必須選用設(shè)計文件及國標要求的材料,焊縫厚度必須達到設(shè)計文件要求,焊好后材料應(yīng)檢查焊縫的厚度及平滑度。 支柱須待砼基礎(chǔ)經(jīng)過養(yǎng)護以后,方可安裝。 (四)標志牌制作安裝 嚴格按設(shè)計文件要求先取材料,所有材料必須附有材質(zhì)證明。 支柱安裝并校正好后,即可安裝標志牌。三、交通標線路面清理:人工對路面清掃后,使用森林滅水機吹掃路面,路面清掃必須干凈,無塵土。c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時,才能放入劃線車并加入適當?shù)牟Aе椤F渌厥鈽司€,其角度與設(shè)計值不能大于177。清理:在施工過程中,邊施劃邊清理,做到無拋、灑、滴、漏,無污染物,機械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。定期召開由甲方、乙方、監(jiān)理和各管線單位參加的協(xié)調(diào)會,確定下步工作要點和施工進度計劃,解決工程中存在問題,更好地開展工作。建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,針對主要影響工期的工序進行動態(tài)管理,實行PDCA循環(huán),找出影響工期的原因,決定對策,不斷加快工程進度。 二、制度保證建立生產(chǎn)例會制度,利用電腦動態(tài)管理實行周滾動計劃,每星期開1次工地例會,檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況,布置下一次例會前的計劃安排,對于拖延進度計劃的工作內(nèi)容找出原因,并及時采取有效措施保證計劃完成。倒排施工進度計劃,編制更為詳盡的層、段施工進度計劃,制訂旬、月工作計劃,以每一個小的層、段為單體進行組織,保證其按計劃完成,以層、段小單體計劃的落實形成整體工程計劃的順利完成。公司各職能科室對工程的一切問題全力以赴,及時調(diào)整不合理因素,并對各專業(yè)班組落實質(zhì)量、進度獎罰制度,強調(diào)系統(tǒng)性管理和綜合管理;施工力量和技術(shù)力量由現(xiàn)場項目部統(tǒng)一調(diào)度,確保每一個施工組的施工進度,控制在計劃工期內(nèi)竣工。 五、作風保證做好施工配合及前期施工準備工作,針對工程的復雜性,建立完整的工程檔案,及時檢查驗收,做到隨時檢查、整理歸檔。 六、技術(shù)保證采用成熟的科技成果,向科學技術(shù)要速度、要質(zhì)量,通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短各工序的施工周期,從而縮短工程的施工工期。由項目經(jīng)理親自抓,親自檢查落實情況。 第六節(jié) 保證工期的技術(shù)措施 一、編制好實施性施工組織設(shè)計優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵,是確保工期的前提,為此,我們將加強施工計劃的科學性,運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理,根據(jù)本標段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計,選擇最優(yōu)施工方案,使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。 投資指標監(jiān)控法根據(jù)本標段工程總的投資計劃,編制與施工進度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃,并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距,分析差距原因,分析差距產(chǎn)生的單位、分部和分項,采取相應(yīng)的對策,從宏觀控制到微觀控制,并繪制投資管理控制曲線。 關(guān)鍵線路監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進度網(wǎng)絡(luò)圖,在施工組織上,狠抓關(guān)鍵工序,并根據(jù)工程進展的變化,實施動態(tài)管理,適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖,明確不同階段的關(guān)鍵工序,采取相應(yīng)的有效對策。第七節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)假期間的工作安排 一、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排在農(nóng)忙季節(jié)來臨之前備足急需的材料,砂石料儲備量不少于一個月,以減少運輸車輛與當?shù)剞r(nóng)用車爭道現(xiàn)象。第七章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系堅持“百年大計,質(zhì)量第一”的方針,中標后我公司按照ISO9001標準,建立本合同段質(zhì)量保證體系,組建以項目經(jīng)理為組長,項目總工程師為副組長、項目部各部室負責人,各施工隊長、技術(shù)主管為成員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,積極組織開展全面質(zhì)量管理活動,優(yōu)化施工工藝,提高工程質(zhì)量,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。第二節(jié) 保證質(zhì)量的人員管理措施一、選擇具有豐富的施工經(jīng)驗及管理經(jīng)驗的人員組建項目管理領(lǐng)導機構(gòu)。五、 新工人、變換工種工人和特種作業(yè)工人上崗前對其進行崗前培訓,經(jīng)考核合格后準予上崗。二、按工程進度編制準確、可靠的設(shè)備需求計劃表。四、施工期間,進場設(shè)備保持穩(wěn)定,未經(jīng)建設(shè)單位許可,不調(diào)出本項目。建立供應(yīng)商檔案,隨時對材料進行抽樣檢驗,保證供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品均為合格品,否則重新認定合格的供應(yīng)商。材料進場后由專人保管,對水泥、鋼材、波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線等材料加蓋或在室內(nèi)保管,避免風吹日曬。三、編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計,優(yōu)化施工方案,積極采用新技術(shù)、新工藝。所有圖紙、技術(shù)交底、測量放樣資料做到及時、準確、無誤,并由技術(shù)主管審核簽字后交付施工,杜絕技術(shù)指導錯誤影響工程質(zhì)量。在施工準備期間,由總工程師組織技術(shù)人員對中線、高程進行貫通測量。測量儀器按計量部門規(guī)定,定期進行計量檢定,并做好儀器保養(yǎng)工作,保持使用狀態(tài)良好。九、施工過程中不斷進行施工方案優(yōu)化工作,以求得施工方案先進、科學和成熟。指定專人填寫工程日志,做到內(nèi)容詳細、真實、字跡清楚。三、當壓實設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比,通過試驗段確定后,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更,確保碾壓密實度和路、面抗壓強度符合設(shè)計要求。六、施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過水泥終凝時間,按試驗段確定的延遲時間嚴格控制施工進度。四、隱蔽工程有嚴格的施工記錄,檢查項目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項填寫清楚,記錄上有技術(shù)負責人,質(zhì)量檢查人簽字。對有合格證的原材料會同負責見證的人員共同抽檢取樣加封送檢,抽檢合格者才能使用。a、檢查混凝土配合比,檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等) 是否符合規(guī)范要求,如有變化要及時調(diào)整混凝土配合比。e、記錄運送時間和攪拌時的溫度。a、混凝土灌注時,跟班檢測、檢查。d、按規(guī)定在現(xiàn)場留取試件,試件組數(shù)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。三、 經(jīng)常對成品進行保護檢查,發(fā)現(xiàn)被撞、損壞及污染的成品或半成品,要及時采取措施進行糾正處理,對責任人要給予經(jīng)濟處罰。六、凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸,要設(shè)專人管理,防止因磕撞刮碰等造成。五、編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則,合理安排施工順序,避免工序間相互干擾和污染,凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的,要對上道工序采取護包或護蓋等措施,否則不許開工。在基層班組設(shè)成品保護員,負責成品、半成品保護工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時上報并果斷處理。c、記錄混凝土運送時間并與攪拌站取得聯(lián)系,防止使用停留時間過長的混凝土。g、檢查養(yǎng)護條件以及試驗設(shè)備是否符合要求。c、記錄攪拌速度和攪拌時間。對進場鋼筋進行見證取樣送檢,抽檢其焊接強度、脆性及韌性等,合乎設(shè)計要求者方可使用。在工程的重點部位和易發(fā)生質(zhì)量問題的工程施工中,增加試驗檢測頻率,確保工程質(zhì)量。二、 隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認合格后,報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收,未獲監(jiān)理工程師驗收通過者,返工重做,否則不得進行下道工序施工。五、采用施工現(xiàn)場制作試件和鉆芯取樣相結(jié)合的方法檢驗、控制鋪筑質(zhì)量。第六節(jié) 道路工程質(zhì)量保證措施一、每一種基層結(jié)構(gòu)鋪筑長度為100~200m的試驗路段,以確定施工機械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。十一、配備先進的試驗檢測設(shè)備,按規(guī)定要求檢測原材料、各種成品、半成品構(gòu)件。工程竣工后,按設(shè)計圖紙進行竣工測量,確保符合設(shè)計要求,并繪制竣工圖。所有測量成果經(jīng)測量人員及技術(shù)負責人簽字后,報監(jiān)理審批,審批后據(jù)以控制施工。七、測量制度工程現(xiàn)場控制樁,由項目經(jīng)理部組織精測組負責接收、使用、保管、復核。四、在嚴格審核的基礎(chǔ)上由項目部技術(shù)人員對工程隊施工管理人員進行施工方案、工藝標準、質(zhì)量標準、安全措施及創(chuàng)優(yōu)措施等方面的交底,并做好記錄。第五節(jié) 保證工程質(zhì)量的技術(shù)管理措施一、加強施工技術(shù)管理,堅持設(shè)計文件分級會審制度、技術(shù)復核制度、技術(shù)交底制度。對于易損材料,如橡膠支座、管材、波紋管等,運輸和搬運時設(shè)防護,防止變形和破損。 從待選定的供應(yīng)商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣,送建設(shè)單位認可的質(zhì)監(jiān)站進行試驗。三、設(shè)立專職機械管理部門,配備專職機械維修保養(yǎng)人員。七、建立健全崗位質(zhì)量責任制,使每項工作都有專人負責。三、選擇有豐富施工經(jīng)驗及一定管理組織才能的人員擔任施工員及工班長來保證現(xiàn)場工作的順利實施。成立以項目總工程師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組,定期地開展活動,研究分析質(zhì)量、工期、安全、成本等方面的問題并及時制定對策,不斷提高工程質(zhì)量;質(zhì)檢部門負責進行質(zhì)量檢查和評審。配備發(fā)電機,解決因農(nóng)村用電量增大而造成施工用電緊張狀況,避免因此耽誤施工。 三、積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù),提高勞動生產(chǎn)率積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術(shù),提高勞動生產(chǎn)率。 單項進度指標監(jiān)控法及時統(tǒng)計施工中各項實際進度指標,掌握情況,并與施工組織設(shè)計確定的各項進度指標進行比較。根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求,適時根據(jù)工程進展,調(diào)整資源配置,實現(xiàn)工期目標。施工過程中項目部按總體計劃和分項計劃的要求,明確每天所需的勞動人數(shù)、各種材料的進場日期、機械進出時間及裝配部位等,避免停、窩工等現(xiàn)象。 八、部署保證加強現(xiàn)場管理機構(gòu)計劃管理和公司監(jiān)督力度,由項目部編制切實可行的施工總進度計劃表。發(fā)揚我公司保持歷年來的重大工程建設(shè)中體現(xiàn)出來的企業(yè)精神,高度的集體榮譽感、責任感、發(fā)揮職工最大潛在能力。整個工程層實行班組競爭機制,實行內(nèi)部重獎重罰制度,嚴格執(zhí)行獎罰兌現(xiàn),以經(jīng)濟手段保工期。在確定工期總目標的前提下,分班組、分工程也編制施工組織和方案,并力求工程施工科學性、規(guī)范性、專業(yè)性、合理性及適用性。 三、計劃保證采用施工進度總計劃與月、周計劃相結(jié)合的各網(wǎng)絡(luò)計劃進行施工進度計劃的控制與管理。決定選派具有施工經(jīng)驗豐富的、技術(shù)雄厚的專業(yè)作業(yè)層參加該工程的施工任務(wù),公司密切配合業(yè)主、監(jiān)理抓好施工進度。第四節(jié) 工期進度保證體系一、組織保證本工程將按我公司較成熟的項目法管理體制,實行項目經(jīng)理責任制,實施項目法施工,對本工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實施、監(jiān)督六項基本職能,并在公司系統(tǒng)內(nèi)選擇成建制的,能打硬仗的,并有施工過大型市政工程業(yè)績的施工隊伍組成作業(yè)層,承擔本施工任務(wù)。第六章 施工進度保證體系及措施第一節(jié) 工期目標總合同工期:150天擬進場時間:2013年2月1日擬完工日期:2013年7月1日第二節(jié) 施工總體計劃表見附表(施工總體計劃表)第三節(jié) 施工進度計劃管理工程施工進度計劃管理主要包括:施工總進度計劃,主要分部工程進度計劃、月進度計劃。f、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標線涂層厚度為2mm;導向箭頭、人行預(yù)告標示、人行橫道線、停止線、 mm;;表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻,劃出的標線應(yīng)有良好的視覺性,寬度一致,間距相等,邊緣等齊,線形規(guī)則流暢,反光效果好,與路面結(jié)合牢固。e、標線的端線與邊線應(yīng)垂直,誤差不大于177。標線的施劃:a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。 標板安裝完成后應(yīng)進行板面平整度調(diào)整和安裝角度調(diào)整。標志結(jié)構(gòu)、標志板加工制作必須正確,字符、
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