【正文】 與水隔開，其他施工方法與旱地一致。砼澆筑：采取一次性澆筑方案，按技術(shù)規(guī)范要求嚴格施工，砼分層澆筑振搗，砼澆筑完畢，灑水養(yǎng)生。砼拌和好后，在現(xiàn)場用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。預(yù)制場的布設(shè)根據(jù)橋梁的分布情況，為便于施工管理，將預(yù)制場設(shè)置在K81+400630路基上，面積約6500m2，預(yù)制場內(nèi)設(shè)30mT梁底座4個（先設(shè)置成40mT梁底座，等泗溪2號橋梁板預(yù)制完成再改成30mT梁底座），40mT梁底座12個具體布置見《預(yù)制場平面布置圖》。模板加工時除了要滿足強度、平整度等設(shè)計要求外，還應(yīng)當考慮模板安裝、拆卸方便容易，同時T梁應(yīng)按最佳位置布設(shè)高頻附著式振動器支架。龍門吊方案圖（2）穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計長度下料，用扎絲捆綁成束，綁扎時按一定的間距，要求牢固，保證在穿束時不會松散。由于橫隔板的連接采用濕接頭，因此在安裝橫隔板模板時需預(yù)留連接鋼筋?；炷翝沧r采用輸送泵直接澆注，附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合振搗。③T梁的馬蹄部分鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道比較集中，為保證質(zhì)量，可先澆注完馬蹄部分，后澆注腹板。⑤當混凝土澆注的間歇時間超過規(guī)定時間，或前層混凝土已凝結(jié)，才能澆注下一層混凝土。⑧施工中應(yīng)嚴格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度。（6）孔道壓漿①壓漿前的準備工作切割錨外鋼絞線，將錨具與鋼絞線間的間隙，用水泥漿填塞，然后用壓力水將孔道在壓漿前沖洗干凈，保證孔道暢通，沖洗后用空壓機吹出孔內(nèi)積水，再及時壓漿。拌和應(yīng)至少2min，直至達到均勻的稠度為止。管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成后立即進行，一般不超過14d。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。T梁的安裝架橋機由專業(yè)橋梁機械廠生產(chǎn)，設(shè)計起吊能力160t，設(shè)計安裝跨徑40m，配有縱向、橫向行走裝置，以及運梁平車。（2）安全操作注意事項①梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作，避免大的沖擊和振動，造成其他質(zhì)量、安全事故。⑤梁在運輸時和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施，以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。T梁就位后，按設(shè)計綁扎翼板接頭鋼筋及焊接橫隔板預(yù)留鋼筋，然后裝模澆筑砼。鋼鉸線采用美國ASTM A41690Q標準，270級，標準強度fpk1860MPa，,每束鋼束由5根鋼絞線組成,。根據(jù)設(shè)計圖紙和使用要求制作模板。橋面鋪裝放出橋面標高控制點，并在防撞欄桿內(nèi)側(cè)用墨線標出標高控制線。待砼表面水泥漿稍干后，再配合人工用木鏝抹平，嚴格控制砼表面的平整度，使之符合規(guī)范要求。形成自上而下的安全管理機構(gòu)，做到縱向到底、橫向到邊的安全管理體系。組織本項目定期安全生產(chǎn)大檢查，按計劃開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查活動。第五章 風(fēng)險分析工程開工前，對橋梁工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施。物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。 結(jié)構(gòu)參數(shù) 事實上，實際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)一般是很難與設(shè)計所采用的結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合的，總是存在一定的誤差，施工控制中如何恰當?shù)赜嬋脒@些誤差，使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁的真實結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要解決的問題。 （2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。材料容重是引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形主要因素，施工控制中必須要計入實際容重與設(shè)計取值間可能存在的誤差，特別是混凝土材料，不同的集料與不同的鋼筋含量都會對容重產(chǎn)生影響，在施工過程中（特別是更換材料或者是材料變異較大時）要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，對其進行準確識別。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形控制考慮的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值的大小受很多因素的影響，包括張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對其取值誤差做出合理估計。所以，必須考慮溫度變化影響。但對季節(jié)性溫差和橋體內(nèi)溫度殘余影響要予以重視。 事實上，實際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)一般是很難與設(shè)計所采用的結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合的，總是存在一定的誤差，施工控制中如何恰當?shù)赜嬋脒@些誤差，使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁的真實結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要解決的問題。 （2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量。材料容重是引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形主要因素，施工控制中必須要計入實際容重與設(shè)計取值間可能存在的誤差，特別是混凝土材料，不同的集料與不同的鋼筋含量都會對容重產(chǎn)生影響，在施工過程中（特別是更換材料或者是材料變異較大時）要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，對其進行準確識別。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形控制考慮的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值的大小受很多因素的影響，包括張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對其取值誤差做出合理估計。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術(shù)交底。（5）設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。(2)起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。(5)要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。2)沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。（5）焊接作業(yè)要求1)必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。5)把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。9)雷雨時，立即停止露天焊接作業(yè)10)工作結(jié)束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。砼采用強制式攪拌站集中攪拌，運輸車運送，輪式起重機吊裝砼，人工配合機械澆筑進行施工。 3）、基坑不發(fā)生人員溺水事故；以項目經(jīng)理為第一責任人，其余各部門負責參與安全管理及監(jiān)督。 安全技術(shù)措施 1）、臨邊防護措施 a、深度大于2米的基坑施工，其臨邊應(yīng)設(shè)置防止人及物體滾落基坑的安全防護措施，并設(shè)置警告標志，配備監(jiān)護人員，夜間施工在作業(yè)區(qū)設(shè)置信號燈； 3)、雨期施工時，基坑（槽）應(yīng)分段開挖，挖好一段應(yīng)及時施工墊層并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝，以防地面雨水流入基坑（槽），同時應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護情況，以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。0號臺基礎(chǔ)開挖完畢時，必須清理邊坡上的危石，防止墜落傷人。在切實采取加固措施后才能繼續(xù)開挖。 3)、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。 5)、支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。 9)、模板吊裝或二人抬運模板時要互相配合，協(xié)同工作。 10)、模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。 2)、作業(yè)人員必須身體健康，無心臟病，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，取得有效鋼筋工上崗證，方可獨立操作。 5)、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在加工棚內(nèi)進行。 8)、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1m以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。嚴格遵守如下規(guī)定：1）、技術(shù)、安全交底制度承臺施工嚴格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。② 鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調(diào)直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應(yīng)選好場地并設(shè)置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。3）、模板安裝規(guī)定①、模板安裝前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。⑤、模板吊運時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施（1）、危險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。主要注意如下幾個方面規(guī)定：1)、墩臺、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時設(shè)置各種防護設(shè)施，保證人員人身安全。3)、在安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。2)、模板進場后，要組織相關(guān)人員進行驗收、試拼裝。一般規(guī)定如下：1)、模板及其支架設(shè)計應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；2)、模板及其支架設(shè)計應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求；3)、按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算； 4)、制定模板安裝及拆除的程序和方法。②、振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關(guān)，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。③、模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。④、電焊操作人員操作電焊設(shè)備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。并由各工班長和安全員傳達并監(jiān)督落實。 10)、雷雨時必須停止鋼筋施工操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。 7)、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。 3)、作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格方可使用。 （3）、鋼筋工程安全措施鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。 6)、支模時，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。 4)、安裝模板時操作人員應(yīng)有可靠的落腳點，并應(yīng)站在安全地點進行操作，禁止上下在同一垂直面工作。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。如遇特殊情況，則編制基坑開挖支護方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行加固支護； 4)、在有大量地下水流的情況下挖基時，應(yīng)配足抽水機具，施工人員應(yīng)穿膠鞋，并應(yīng)設(shè)置出入基坑的安全通道，以防意外； 5)、開挖基坑時，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。 1)、在基坑（槽）開挖坡頂設(shè)置排水溝，并在排水溝靠基坑一側(cè)設(shè)置3030CM的土壞，防止地面水流入坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土； c、基坑臨邊欄桿應(yīng)按下列規(guī)定搭設(shè)：保證在基礎(chǔ)施工各工序責任到位。各種機械狀況良好。 1）、基坑開挖不發(fā)生人員重、輕傷事故； 基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施對于淺基礎(chǔ)開挖，采用挖掘機進行開挖，可利用土用自卸車配合外運至填方路基用作填料。7)清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。3)電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。4)鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。(7)司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。(3)起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。（2）特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（4）在所有參建人員中強化災(zāi)害意識、危險意識。所用施工機械設(shè)備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規(guī)作業(yè)行為。在所有自架設(shè)體系中，都存在施工荷載，這部分臨時荷載對受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的，一定要根據(jù)實際取值。但施工成品構(gòu)件的彈性模量（主要是混凝土結(jié)構(gòu)）總與設(shè)計采用值不完全一致，所以，在施工過程中要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進行修正。任何施工都可能存在截面尺寸誤差，驗收規(guī)范中也允許出現(xiàn)不超過限值的誤差，而這種誤差將直接導(dǎo)致截面特性誤差，從而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等的分析結(jié)果。結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，其準確性直接影響分析結(jié)果的準確性。通常都是將控制理想狀態(tài)定位在某一特定溫度下，從而將溫度變化對結(jié)構(gòu)的影響相對排除。 溫度變化對橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大，這種影響隨溫度的改變而改變。在所有自架設(shè)體系中，都存在施工荷載，這部分臨時荷載對受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的，一定要根據(jù)實際取值。但施工成品構(gòu)件的彈性模量（主要是混凝土結(jié)構(gòu)）總與設(shè)計采用值不完全一致，所以，在施工過程中要根據(jù)施工進度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗，隨時在控制分析中對材料彈性模量的取值進行修正。任何施工都可能存在截面尺寸誤差，驗收規(guī)范中也允許出現(xiàn)不超過限值的誤差，而這種誤差將直接導(dǎo)致截面特性誤差，從而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等的分析結(jié)果。結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，其準確性直接影響分析結(jié)果的準確性。 觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。支架坍塌——因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行檢查，對于違章作業(yè)及時進行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實施。修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施，組織民工的安全生產(chǎn)教育。第四章 安全生產(chǎn)體系及機構(gòu) 、組織機構(gòu)為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部成立以項目經(jīng)理張書峰為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全負責人劉濤主抓安全工作。根據(jù)設(shè)計圖紙綁扎橋面鋪裝鋼筋。砼澆筑時注意振搗密實，澆筑完成后，砼頂面要及時修整、摸平，保證砼表面平整、光滑。預(yù)應(yīng)力砼的澆筑及養(yǎng)生，均嚴格按圖紙和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。砼采用集中拌合，砼攪拌運輸車運送，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。運梁、架梁示意圖T梁濕接頭的施工T梁的濕接頭包括翼板濕接頭和橫隔板濕接頭。③定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具，使之始終處于安全、良好的狀態(tài)，避免安全事故發(fā)生。至此，一片T梁便安裝完畢。（7）封端孔道壓漿后，立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除錨墊板、錨具及端面混