【正文】 蓋梁施工方案圖 、上部結(jié)構(gòu)T梁施工泗溪2號(hào)橋上部構(gòu)造為30mT梁20片、40mT梁共20片，考慮我部3座橋上部構(gòu)造數(shù)量大，所有T梁采用集中預(yù)制，然后逐孔安裝，預(yù)制采用龍門吊施工，安裝T梁采用架橋機(jī)。（4）混凝土澆注工藝T梁混凝土配合比由試驗(yàn)室確定。具體操作嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（TJT0412000）的相關(guān)章節(jié)執(zhí)行，規(guī)范安全操作。由于封端部位鋼筋多、空間小，因此要仔細(xì)操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密實(shí)。負(fù)彎矩施工 鋼束管道采用扁形金屬波紋管成孔，為便于灌漿時(shí)的排氣和沖洗管道時(shí)排水，需在每條管道凸形豎彎點(diǎn)設(shè)置排氣孔一個(gè)。項(xiàng)目部設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，并配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，橋梁施工作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員，班組配備兼職安全員。深基坑坍塌——基坑坍塌，導(dǎo)致人員傷亡。 （5）預(yù)加應(yīng)力。結(jié)構(gòu)參數(shù)是橋梁的施工控制必須考慮的重要因素。（2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。（4）沖擊鉆機(jī)安全要求1操作人員必須持證上崗。對(duì)深基礎(chǔ)開挖，則采用爆破及挖掘機(jī)進(jìn)行配合開挖，可利用土外運(yùn)至填方路基用作填料。 防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，欄桿外側(cè)采用腳手片捆綁進(jìn)行封閉圍護(hù)并在腳手片上部掛彩旗以做警示d、在基坑四周的鋼管防護(hù)欄桿固定時(shí)，可采用鋼管打入地面5070厘米深，鋼管離坑邊距離最小3米。必須留人在坑內(nèi)操作時(shí)，挖掘機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)； 6)、開挖基坑的人員不得在坑壁下休息； 7)、基坑開挖中遇流沙、涌水、涌沙及基坑邊坡不穩(wěn)定等現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立既撤出基坑。 8)、模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊裝。④、模板拆除：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。⑤、鋼筋骨架現(xiàn)場對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。 4)、隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi)，以防滑落傷人。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并綁扎固定。等禁令標(biāo)志；基坑防護(hù)與上下通道防護(hù)措施對(duì)于施工人員上下通道，采用基坑邊坡邊上機(jī)械開挖專用通道。3)、勞動(dòng)保護(hù)用品安全帽30頂、防護(hù)手套及保護(hù)工作服30雙（套）、雨衣20套、防暑降溫藥品4箱、工作鞋30雙、防護(hù)眼睛和面罩20只、防塵口罩30只、反光服8件。8)多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。(4)起吊重物時(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門小，抬臂時(shí)，油門大。 （5）預(yù)加應(yīng)力?；炷翗蛄航Y(jié)構(gòu)，材料收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大的影響，這主要是由于施工中混凝土普遍存在加載齡期短、各階段齡期相差大等引起的，控制中要予以認(rèn)真研究，以期采用合理的、符合實(shí)際的徐變參數(shù)和計(jì)算模型。 （3）材料容重。高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。用槽鋼作模板，分段澆筑砼，用三軸儀振搗器整平。即在橫隔板接頭處預(yù)埋一定數(shù)量的鋼筋，在焊接后再裝模澆注接口混凝土。壓滿漿的管道要進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不能低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。⑦預(yù)應(yīng)力錨具位置的預(yù)埋件和加固鋼筋很多，應(yīng)特別注意混凝土的密實(shí)性，細(xì)心振搗，必要時(shí)可使用小骨料混凝土澆注。（3）模板的安裝T梁裝模前先在模板的接縫位置用強(qiáng)力膠粘貼5mm厚的止漏海綿，用龍門吊起吊安裝側(cè)模和端模，用模板上的調(diào)節(jié)螺栓來支撐并調(diào)整模板的垂直度，緊固底部對(duì)拉螺桿，在綁扎好翼板鋼筋后，緊固頂部對(duì)拉螺桿。將帶有支撐的半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪20槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。如導(dǎo)管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。混凝土初凝時(shí)間應(yīng)保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時(shí)間完成。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。②鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝A、鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地必須保證平整、干燥。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm～15cm，高20～22cm，質(zhì)量4kg～6kg。當(dāng)通過含砂低液限粘土等粘質(zhì)土層時(shí)，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度， 的小沖程，防止卡鉆、埋鉆。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備?！?，其高度滿足孔內(nèi)泥漿面的要求。施工便道和施工平臺(tái)的填料采用昌江河道內(nèi)的礫石進(jìn)行修建。 T梁預(yù)制計(jì)劃從2017年8月開始施工生產(chǎn)，到2018年2月完成，并且在T梁預(yù)制生產(chǎn)過程中采用邊預(yù)制邊安裝，T梁安裝計(jì)劃從2017年9月開始到2018年3月完成。 3）、水文地質(zhì)條件測區(qū)內(nèi)的地下水根據(jù)其不同的賦存形式，埋藏條件和分布情況以及不同的水動(dòng)力性質(zhì)可分為二大類：松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。橋面橫向布置5片T梁，30m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，；50m跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁。、適用范圍 本安全專項(xiàng)方案適用于鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)凰崗大橋新建工程項(xiàng)目——凰崗大橋。 范文范例參考鄱陽縣凰崗大橋橋梁安全專項(xiàng)施工方案 江西省路橋隧道工程有限公司 鄱陽縣凰崗大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2017年5月8日 WORD格式整理 目 錄 、編制目的 編制原則 1 、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 適用范圍 3第二章 工程概況及總體部署 3 、 工程概況 結(jié)構(gòu)形式 技術(shù)指標(biāo) 橋梁自然、環(huán)境特征 工程特點(diǎn)及主要對(duì)策 施工計(jì)劃 7 材料與設(shè)備計(jì)劃 10第三章 橋梁施工方案 12 基礎(chǔ)施工 12 2墩柱、蓋梁、帽梁施工 23蓋梁施工 2上部結(jié)構(gòu)T梁施工 2橋面系施工 32第四章 安全生產(chǎn)體系及機(jī)構(gòu) 3組織機(jī)構(gòu) 33 34第五章 風(fēng)險(xiǎn)分析 36 36 36第六章 橋梁施工的安全技術(shù)措施 39 39 41 45 52 52 53 55 63 66 6汛情、霧等氣象性災(zāi)害安全措施 68 6主要安全管理制度 7安全生產(chǎn)責(zé)任制度 7安全教育培訓(xùn)制度 7特殊工種持證上崗作業(yè)制度 7安全防護(hù)制度 7安全評(píng)比制度 7安全生產(chǎn)報(bào)告制度 7安全事故報(bào)告制度 7安全經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲制度 7火工品的使用與管理安全措施 7機(jī)械設(shè)備安全管理措施 7施工用電的安全管理措施 7防火安全管理措施 7各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施 77第八章 橋梁施工應(yīng)急預(yù)案 79 、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 7高空墜落預(yù)案和處理措施 8防洪事故應(yīng)急救援預(yù)案 8防臺(tái)風(fēng)事故應(yīng)急預(yù)案 91第九章 安全檢查與驗(yàn)收制度 96 96 97第二章 工程概況及總體部署 、 工程概況本項(xiàng)目位于鄱陽縣凰崗鎮(zhèn)，凰崗大橋新建工程項(xiàng)目位于潘陽縣凰崗鎮(zhèn)，路線起點(diǎn)連接昌江東岸的凰崗大道，該大道橫穿整個(gè)凰崗鎮(zhèn)新區(qū)，接省道S207線，（G35濟(jì)廣高速景鷹段凰崗互通連接線），路線的起點(diǎn)為K0+000（連接昌江東岸的凰崗大道）凰崗大道總寬35m，橫斷面形式為：4m人行道++2m綠化帶+16m行車道+2m綠化帶++4m人行道。下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩，30m跨徑采用柱徑160cm，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑180cm；50m跨徑采用柱徑200cm，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩設(shè)置為2根樁基，樁徑220cm。松散巖類孔隙水：根據(jù)工程區(qū)內(nèi)孔隙水含水層巖性、地貌形態(tài)及其地下水的埋藏賦存條件可分為①全新統(tǒng)沖洪積孔隙潛水含水層 主要分布于溪流及其兩側(cè)，上部分布薄層的粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂為主，下部為直徑較大的圓礫、卵石層，漂石層。橋面系施工根據(jù)T梁安裝施工進(jìn)度，緊隨施工。并在便道淺水基礎(chǔ)利用草袋圍堰構(gòu)筑工作平臺(tái)，鉆孔樁施工工藝流程圖樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)鉆機(jī)就位終孔、清孔平整場地孔樁鉆進(jìn)制作護(hù)筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護(hù)鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管檢測、調(diào)整泥漿指標(biāo)導(dǎo)管水密試驗(yàn) ②鋼護(hù)筒施工A、陸地、淺水中樁基護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，深水中樁基護(hù)筒埋設(shè)采用打入法，利用平臺(tái)上鋼制導(dǎo)向架導(dǎo)向和振動(dòng)沉樁錘打入，必要時(shí)輔以射入下沉。4），保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆頭（鉆桿）反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。D、施工中鉆碴隨泥漿從孔內(nèi)排出進(jìn)入沉淀池，人工用網(wǎng)篩將石碴撈出。要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。③水下灌注時(shí)先灌入的首批混凝土，其數(shù)量必須經(jīng)過計(jì)算，使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并保證把導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度不少于1m。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長度和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。砼拌和好后，在現(xiàn)場用吊車配吊斗吊入模內(nèi)。由于橫隔板的連接采用濕接頭，因此在安裝橫隔板模板時(shí)需預(yù)留連接鋼筋。⑧施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拌和質(zhì)量、坍落度。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。T梁就位后，按設(shè)計(jì)綁扎翼板接頭鋼筋及焊接橫隔板預(yù)留鋼筋，然后裝模澆筑砼。待砼表面水泥漿稍干后，再配合人工用木鏝抹平，嚴(yán)格控制砼表面的平整度，使之符合規(guī)范要求。物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。材料容重是引起結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形主要因素，施工控制中必須要計(jì)入實(shí)際容重與設(shè)計(jì)取值間可能存在的誤差，特別是混凝土材料，不同的集料與不同的鋼筋含量都會(huì)對(duì)容重產(chǎn)生影響，在施工過程中（特別是更換材料或者是材料變異較大時(shí)）要根據(jù)施工進(jìn)度作經(jīng)常性的現(xiàn)場抽樣試驗(yàn)，對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。 預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形控制考慮的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值的大小受很多因素的影響，包括張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對(duì)其取值誤差做出合理估計(jì)。(5)要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。9)雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)10)工作結(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。 安全技術(shù)措施 1）、臨邊防護(hù)措施 a、深度大于2米的基坑施工，其臨邊應(yīng)設(shè)置防止人及物體滾落基坑的安全防護(hù)措施，并設(shè)置警告標(biāo)志，配備監(jiān)護(hù)人員，夜間施工在作業(yè)區(qū)設(shè)置信號(hào)燈；0號(hào)臺(tái)基礎(chǔ)開挖完畢時(shí)，必須清理邊坡上的危石，防止墜落傷人。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。 5)、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行。3）、模板安裝規(guī)定①、模板安裝前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。3)、在安裝作業(yè)高度超過兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。③、模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。 7)、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。如遇特殊情況，則編制基坑開挖支護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加固支護(hù)； 4)、在有大量地下水流的情況下挖基時(shí)，應(yīng)配足抽水機(jī)具，施工人員應(yīng)穿膠鞋，并應(yīng)設(shè)置出入基坑的安全通道，以防意外； 5)、開挖基坑時(shí)，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。 c、基坑臨邊欄桿應(yīng)按下列規(guī)定搭設(shè)： 基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施對(duì)于淺基礎(chǔ)開挖，采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，可利用土用自卸車配合外運(yùn)至填方路基用作填料。(7)司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入青臨高速。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。在所有自架設(shè)體系中，都存在施工荷載，這部分臨時(shí)荷載對(duì)受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的，一定要根據(jù)實(shí)際取值。 觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。第四章 安全生產(chǎn)體系及機(jī)構(gòu) 、組織機(jī)構(gòu)為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理張書峰為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全負(fù)責(zé)人劉濤主抓安全工作。砼采用集中拌合，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送砼入模，插入式振搗器搗固。（7）封端孔道壓漿后，立即將