電子商務(wù)環(huán)境下中國(guó)物流的發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展對(duì)策(文件)
【正文】 素質(zhì)的人員配置及高水平的裝備配置。物流標(biāo)準(zhǔn)化可以統(tǒng)一物流概念、規(guī)范物流運(yùn)作、提高物流效率，是物流一體化的基礎(chǔ)。同時(shí)要充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用，通過(guò)政策引導(dǎo)，外引內(nèi)聯(lián)，鼓勵(lì)不同所有制投資者，特別是個(gè)體私營(yíng)業(yè)主和外資企業(yè)參與物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，著重在傳統(tǒng)物資集散地、火車(chē)站庫(kù)區(qū)、高速公路互通口等地建設(shè)一批物流基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目，促進(jìn)在全國(guó)盡快形成一批各具特點(diǎn)、布局合理的物流園區(qū)或物流基地，為現(xiàn)代物流發(fā)展提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。其次，逐步解決現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的一些實(shí)際問(wèn)題，統(tǒng)籌規(guī)劃，加快現(xiàn)代物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源優(yōu)化配置，建設(shè)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的大規(guī)模、多品種、高效率的物流配送體系。適時(shí)舉辦現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高層論壇或?qū)I(yè)講座，轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，拓寬發(fā)展渠道，提高社會(huì)公眾對(duì)現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的認(rèn)識(shí)水平。物流企業(yè)要主動(dòng)與研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、大專(zhuān)院校進(jìn)行資本與技術(shù)的融合，發(fā)揮各自特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，形成利益共同體，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)、學(xué)、研的緊密結(jié)合、相互促進(jìn)。在此，謹(jǐn)向李老師致以衷心的感謝和崇高的敬意！13 / 14。在學(xué)習(xí)中李老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、豐富淵博的知識(shí)、敏銳的學(xué)術(shù)思維、精益求精的工作態(tài)度以及侮人不倦的師者風(fēng)范是我終生學(xué)習(xí)的楷模，李老師高深精湛的造詣與嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)精神，將永遠(yuǎn)激勵(lì)著我。高素質(zhì)人才是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素，針對(duì)我國(guó)目前物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏的突出問(wèn)題，要采取“引進(jìn)來(lái)，送出去”等多種形式，加速人力資源的開(kāi)發(fā)與培養(yǎng)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)和新興行業(yè)的投資示范引導(dǎo)，以吸引更多資金流向現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。引導(dǎo)物流企業(yè)積極利用EDI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)將企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)連接起來(lái)，這樣既可以?xún)?yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，又可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)、制造商、供應(yīng)商及相關(guān)單位連接，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息共用，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理，積極扶持公共物流信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，統(tǒng)籌公共服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)功能與各個(gè)相關(guān)部門(mén)的功能銜接，支持重點(diǎn)物流企業(yè)和物流園區(qū)的物流信息化建設(shè)。，培育發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬環(huán)境目前，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展必要的基礎(chǔ)條件還不太具備，尚未形成配套的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、完善的倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等。尤其是隨著經(jīng)濟(jì)全球化和物流國(guó)際化的發(fā)展，物流標(biāo)準(zhǔn)化愈來(lái)愈重要，在全球范圍內(nèi)受到廣泛關(guān)注。新型物流配送中心應(yīng)該能使商品流通較傳統(tǒng)的物流配送方式更容易實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、智能化、合理化、簡(jiǎn)單化，使貨暢其流，物盡其用，既減少生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存，加速資金周轉(zhuǎn)，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會(huì)需求，有利于整個(gè)社會(huì)的宏觀(guān)調(diào)空，也提高了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。企業(yè)之間不完全采取導(dǎo)致自身利益最大化的行為,也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為,只是在物流方面通過(guò)契約形式形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織。在電子商務(wù)時(shí)代,這是一種比較完整意義上的物流配送模式,國(guó)內(nèi)海爾集團(tuán)的物流配送模式基本上達(dá)到了物流一體化的標(biāo)準(zhǔn)。3. 物流一體化模式：它以物流系統(tǒng)為核心由生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。：電子商務(wù)下企業(yè)采用第三方物流模式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要作用。目前我國(guó)物流模式主要有以下幾種：：企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù),建設(shè)全資或控股物流子公司,完成企業(yè)物流配送業(yè)務(wù)。缺乏從事物流理論研究與實(shí)務(wù)的專(zhuān)門(mén)人才；缺乏懂電子商務(wù)理論和實(shí)務(wù)的專(zhuān)門(mén)人才；缺乏既懂Internet技術(shù)（包括通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等），又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)人才；缺乏既懂電子商務(wù)，又懂現(xiàn)代物流的有創(chuàng)新思想的復(fù)合型人才。電子商務(wù)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求。3．物流企業(yè)電子化程度還很低，物流企業(yè)上網(wǎng)的較少。當(dāng)今世界，物流管理得到了快速發(fā)展，出現(xiàn)了許多物流新理論、新概念、新技術(shù)，而我國(guó)物流理論工作者和實(shí)踐者剛剛接觸這些新理論，還沒(méi)有完全消化、吸收并形成一套適合我國(guó)實(shí)際操作的理論。強(qiáng)壓之下，物流業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)送貨延誤、服務(wù)態(tài)度差以及運(yùn)送水準(zhǔn)參差不齊等問(wèn)題，消費(fèi)者抱怨不已。阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)的領(lǐng)頭羊，馬云的觀(guān)點(diǎn)絕非沒(méi)有依據(jù)。智能化是建立在信息化、網(wǎng)絡(luò)化之上的更高層次運(yùn)用。蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)把物流企業(yè)和上游供應(yīng)商以及下游客戶(hù)廣泛地聯(lián)系到一起。新型的企業(yè)管理理論認(rèn)為:一個(gè)企業(yè)的迅速發(fā)展僅僅靠自身的資源和力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,也未必科學(xué)和經(jīng)濟(jì)。信息化是物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。因此第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要條件。(3)通過(guò)第三方物流整合物流資源，實(shí)現(xiàn)物流信息、資源的共享，能更有效地使社會(huì)資源得以有效配置。第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式。電子商務(wù)環(huán)境下的物流產(chǎn)業(yè)需要復(fù)合型人才,這種人才既要懂物流管理,又要有電子商務(wù)的知識(shí)儲(chǔ)備,還要廣泛涉獵市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等領(lǐng)域。電子商務(wù)對(duì)商品流通發(fā)展的具體影響體現(xiàn)在以下方面：第一，電子商務(wù)促進(jìn)了流通社會(huì)化的實(shí)現(xiàn)。電子商務(wù)環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模更大，管理也更復(fù)雜，它將在各個(gè)地區(qū)建立起更大的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和物流系統(tǒng)，未來(lái)制造商的商品不再是存放在各個(gè)零售商的本地倉(cāng)庫(kù)里，而是統(tǒng)一地存放在倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的本地倉(cāng)庫(kù)里，商品在網(wǎng)上完成銷(xiāo)售后，直接由倉(cāng)儲(chǔ)物流公司就地提貨配送到消費(fèi)者手中，倉(cāng)儲(chǔ)物流公司相對(duì)取代了店鋪零售商的作用。在電子商務(wù)環(huán)境下，多式聯(lián)運(yùn)也將得到大的發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都大大提高，實(shí)現(xiàn)了貨物的高效配送；同時(shí)電子商務(wù)使得配送系統(tǒng)的自動(dòng)化程序化處理、配送過(guò)程的動(dòng)態(tài)化控制、指令的瞬間到達(dá)都
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