【正文】 能平衡的方法，運用平衡重的上下運動達(dá)到抽油機(jī)的整體平衡效果，達(dá)到功率平衡，并且在很多程度上減小了電動機(jī)功率。然后，根據(jù)相關(guān)公式計算得到v帶拉力為988N，軸壓力為5719N。（2）首先，采用了變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)電機(jī)速度并且實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)運動，來實現(xiàn)抽油機(jī)的上下沖程工作，變頻調(diào)速器的選用減少了傳統(tǒng)換向機(jī)構(gòu)，其工作穩(wěn)定且整體結(jié)構(gòu)簡單方便可行，確定了傳動方案即：電動機(jī)（變頻調(diào)速器）帶傳動雙極圓柱減速器配重滾筒工作滾筒導(dǎo)向輪（）。通過這次畢業(yè)設(shè)計，鞏固和加強(qiáng)了以前所學(xué)過的理論知識，對傳動裝置的設(shè)計有了較深刻的認(rèn)識和了解，同時對整體機(jī)械設(shè)計的基本方法也有了進(jìn)一步的了解。，與后者相比它有耐腐蝕，抗疲勞性好的的優(yōu)點。7 機(jī)體的設(shè)計機(jī)體選用鑄鐵鑄造，其結(jié)構(gòu)尺寸如下： 機(jī)體的機(jī)構(gòu)尺寸名稱符號減速器型號及尺寸關(guān)系mm機(jī)座壁厚二級機(jī)蓋壁厚二級機(jī)座凸緣厚機(jī)蓋凸緣厚機(jī)座底凸緣厚地腳螺釘直徑地腳螺釘數(shù)8軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓聯(lián)結(jié)螺栓的間距200軸承旁端蓋螺釘窺視孔蓋螺釘定位銷直徑至外壁機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)栓凸臺高h(yuǎn)200外機(jī)壁至軸承座端面距離大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離 取35齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離 取308 經(jīng)濟(jì)性評估 與常規(guī)抽油機(jī)相比本抽油機(jī)有以下優(yōu)點：，有利于提高采油效率和降低采油成本。輸出軸的結(jié)構(gòu)如下圖： 輸出軸 輸出軸的校核(1) 求齒輪上的力因已知大齒輪分度圓直徑為 (2) 求水平面支座反力及彎矩如圖 聯(lián)立方程 解方程得 所以 (3) 求垂直面支座反力及彎矩如圖 聯(lián)立方程 解方程得 同理 所以總彎矩 （4） 求出A ,C, D 三點的扭矩 （5） 軸上受力表 軸上載荷計算表載荷水平面H垂直面V支反力R彎矩M總彎矩（6） 作軸的受力簡圖其中h代表平面，v電表垂直面。 大齒輪的值大。取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，得 ④計算載荷系數(shù)K。模數(shù) 齒高 ⑤計算載荷系數(shù)。取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，計算有 計算 ①計算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。 ⑤按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限為；大齒輪 的接觸疲勞強(qiáng)度極限。④選小齒輪的齒數(shù)為19，大齒輪的齒數(shù)為19=81， 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計由設(shè)計計算公式（4—8）進(jìn)行計算，即 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 ①試選載荷系數(shù)。 ；； ⑦計算大、小齒輪的并加以比較。由，查得，故載荷系數(shù) ⑥按實際的載荷系數(shù)校正算得的分度圓直徑， ⑦計算模數(shù)m 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計彎曲強(qiáng)度設(shè)計公式為 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 ①差得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限； ②彎曲疲勞壽命系數(shù)；； ③計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 ④計算齒寬與齒高直逼。 ⑧計算接觸疲勞許用應(yīng)力。 ④查的材料的影響系數(shù)為。③材料選擇選小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS。 作用在軸上的壓力 = 帶輪寬度 B= 帶輪用鑄造的方法制造，選用鋼材 HT=100 本章小結(jié)首先，根據(jù)已知條件計算出v帶的速度為v=5～，根據(jù)相關(guān)公式計算得到中心距為a=1365mm，v帶根數(shù)給Z=3，同時選取v帶型號為：15N/15J型窄V帶。窄V，故選15N/15J型窄V帶。則可按電動機(jī)軸至工作機(jī)運動傳遞路線推算，得到個軸的運動和動力參數(shù)：① 各軸轉(zhuǎn)速電動機(jī)經(jīng)過變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)后選用的轉(zhuǎn)速范圍=270～360電動機(jī)至工作軸的傳動比Ⅰ軸： Ⅱ軸： Ⅲ軸： ② 各軸輸入功率：Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 =③ 各軸輸出功率 Ⅰ軸Ⅲ軸輸出功率分別為Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒軸 ④ 各軸輸入轉(zhuǎn)矩：電動機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩由公式 （31）得：Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 卷筒 Ⅰ軸Ⅲ軸的輸出轉(zhuǎn)矩分別為輸入轉(zhuǎn)矩乘以軸承的效率：數(shù)據(jù)歸納如下： 傳動裝置各級運動參數(shù)軸功率P(KW)轉(zhuǎn)矩T(Nm)轉(zhuǎn)速N(r/min)傳動比 i效率 名稱輸入輸出輸入輸出電動機(jī)15438270～3603Ⅰ軸1146～～90～120Ⅱ軸～～～Ⅲ軸～～3～41卷筒軸～～3～4 本章小結(jié)首先，采用了變頻調(diào)速器調(diào)節(jié)電機(jī)速度并且實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)運動，來實現(xiàn)抽油機(jī)的上下沖程工作，變頻調(diào)速器的選用減少了傳統(tǒng)換向機(jī)構(gòu)，其工作穩(wěn)定且整體結(jié)構(gòu)簡單方便可行，確定了傳動方案即：電動機(jī)（變頻調(diào)速器）帶傳動雙極圓柱減速器配重滾筒工作滾筒導(dǎo)向輪（）。綜合市場口碑及性價比好的因素選用變頻調(diào)速器的型號為：易能 DES10004T0185G\0220P 。對于如矢量控制變頻器這種需要大量運算的變頻器來說，有時還需要一個進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計算的CPU以及一些相應(yīng)的電路。它可以實現(xiàn)傳動的頻繁正反轉(zhuǎn)。所以 因為平衡重在抽油機(jī)上沖程中所做的功： =17kw配重在電動機(jī)端提供的功率：因為平衡重在抽油機(jī)上沖程中所做的功可以幫助電動機(jī)做過，及可減小電動機(jī)功率，所需要電動機(jī)功率為： 選定電動機(jī)及變頻調(diào)速器（1） 電機(jī)的選擇由于本電機(jī)應(yīng)用于油田抽油機(jī)上，所以應(yīng)該考慮選擇防爆電動機(jī)。3 傳動方案的確定電動機(jī)及變頻調(diào)速器的選擇 傳動方案的對比與選擇傳統(tǒng)方案：傳統(tǒng)的滾筒抽油機(jī)是用電動機(jī)帶動減速器再加上變向器來實現(xiàn)抽油滾筒的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)抽油過程的。本設(shè)計采用重力勢能平衡的方法，具體方法是在傳動軸上加一卷筒，用鋼絲繩懸掛平衡。這種沖程是增大沖程抽油機(jī)無法實現(xiàn)的，所以長沖程無游梁抽油機(jī)優(yōu)越于增大沖程抽油機(jī)。圖 長沖程無游梁液壓抽油機(jī)通過對國外各類長沖程抽油機(jī)進(jìn)行分析研究后，得出以下三點有關(guān)技術(shù)發(fā)展方向的結(jié)論：1.增大沖程游梁抽油機(jī)是常規(guī)游梁抽油機(jī)的發(fā)展方向：由于增大沖程游梁抽油機(jī)具有提高采油效率、增加石油產(chǎn)量、降低采油成本等優(yōu)點，所以是常規(guī)游梁抽油機(jī)的發(fā)展方向。第(1)種規(guī)格中的代表液壓馬達(dá)扭矩, 單位為以103lb(4)H2402200/394型。Mape公司長沖程無游梁液壓抽油機(jī)適用于開采稠油或高氣油比石油適用于定向井、叢式井、水平井、斜井、雙井平衡抽油以及深井抽油；適用于油田蒸汽吞吐采油和水驅(qū)采油該抽油機(jī)還可以用于起下抽油桿和油管,不需要修機(jī)進(jìn)行作業(yè)在進(jìn)行抽油作業(yè)時,可近距離或遠(yuǎn)距離遙控調(diào)節(jié)抽油機(jī)的沖程長度與沖次, 還可以調(diào)節(jié)上沖程或下沖程的運動速度,以滿足油井抽油的需要。c、平衡重可根據(jù)油井實際載荷情況進(jìn)行調(diào)節(jié),可以達(dá)到較精確的平衡效果。[]目前國外長沖程抽油機(jī)已廣泛應(yīng)用于稠油開采、小泵深抽采油工藝、大泵提液采油工藝以及開采各種特殊石油。 無游梁增距抽油機(jī)　?、趶?fù)合天輪式長沖程抽油機(jī)大慶石油學(xué)院機(jī)械系和大慶采油三廠共同研制了LCYJ10 —8 —105HB 型復(fù)合天輪式長沖程抽油機(jī),其結(jié)構(gòu)見圖2 ,是一種既滿足大排量抽油,又能進(jìn)行環(huán)空測試的抽油機(jī)。發(fā)展我國新型無游梁長沖程抽油機(jī),有以下三個途徑：①引進(jìn)國外制造技術(shù) 引進(jìn)國外先進(jìn)的制造技術(shù),這種方法比較穩(wěn)妥,上得快,成功率高，但是我國目前資金不足,國內(nèi)技術(shù)力量和制造能力均較強(qiáng),不宜從國外引進(jìn)無游梁長沖程抽油機(jī)的制造技術(shù)。長沖程無游梁抽油機(jī):（1）立式長沖程無游梁抽油機(jī)（2）臥式長沖程無游梁抽油機(jī)。其特點是：增強(qiáng)了抽油機(jī)的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性；改善了抽油性能，降低了抽油載荷與載荷變化范圍，提高了抽油效率，減少了動力消耗；提高了抽油機(jī)平衡效果，改善了抽油機(jī)的運動特性、動力特性與平衡特性；增大了抽油機(jī)的使用范圍，減小了抽油機(jī)的體積和質(zhì)量，強(qiáng)化了抽油機(jī)自動化與智能化程度。綜上所述可見，長沖程抽油機(jī)具有減小沖程損失、提高系統(tǒng)效率、延長機(jī)桿泵使用壽命、減少故障及提高整機(jī)運行質(zhì)量等優(yōu)點。對于稠油開采來說，提高載荷循環(huán)比則是使用有桿泵裝置開采稠油的一個重要措施。長沖程抽油機(jī)的優(yōu)點是：（1）沖程損失相對較小，單位時間內(nèi)的有效沖程長度增大，從而使油井的產(chǎn)量提高。(3) 目前我國的長沖程抽油機(jī)還不能完全滿足我國油田開采的需要，長沖程抽油機(jī)正處于發(fā)展階段，品種與規(guī)格不全，使用數(shù)量不多。為更經(jīng)濟(jì)、更合理地開發(fā)我國稠油資源，必須大力開發(fā)我國的無游梁長沖程抽油機(jī)。1965年誕生了鏈條抽油機(jī)，1984年有試制出滑輪增距式抽油機(jī)，研制中的還有鏈條增程式長沖程抽油機(jī)，擺輪增程式長沖程抽油機(jī)，齒輪增程式長沖程抽油機(jī)等。目前，國內(nèi)抽油機(jī)生產(chǎn)上家多大20多家。1975年以后，制訂并完善了國產(chǎn)抽油機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。長沖程無游梁抽油是長沖程抽油機(jī)的發(fā)展方向。各種油井開采石油。抽油機(jī)平衡效果好。長沖程抽油機(jī)優(yōu)點在于:能提高采油效率、