【正文】 上各項(xiàng)撓度要根據(jù)施工監(jiān)控成果不斷進(jìn)行調(diào)整設(shè)置，力求箱梁線形的平滑完美性。澆注砼和張拉預(yù)應(yīng)力筋這二個(gè)與變形計(jì)算有關(guān)的工況測(cè)量時(shí)，為消除日照影響，測(cè)量時(shí)間選擇在凌晨進(jìn)行。利用拓普康GTS602/P全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點(diǎn)上，采用極坐標(biāo)法，按施工圖紙的要求對(duì)橋面的邊線進(jìn)行放樣。位移觀測(cè)使用TC905L全站儀架設(shè)于固定的控制點(diǎn)上進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)精度不低于四等三角網(wǎng)測(cè)量。儀器的主要檢查項(xiàng)目如下：A）水準(zhǔn)儀的i角校正。施工機(jī)械配置情況本部按基礎(chǔ)、下部構(gòu)造及上部結(jié)構(gòu)三大部分進(jìn)行分析，在各施工階段均屬用電高峰，根據(jù)主體施工階段來計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)總用電量，用電高峰階段施工機(jī)械見下表主體施工階段施工用電動(dòng)機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格（型號(hào)）數(shù)量（臺(tái)）單機(jī)功率（KVA）總功率（KV）1鉆孔機(jī)16609602人貨電梯SCD200／200J222443鋼筋彎曲機(jī)GOL322364鋼筋切斷機(jī)GQ40B2115高壓水泵210206圓盤鋸MJ1042117平刨機(jī)2368壓刨機(jī)2159砼振動(dòng)機(jī)1015合計(jì)1088主體施工階段施工用電焊機(jī)裝置設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格（型號(hào)）數(shù)量（臺(tái)）視在功率（KVA）總功率（KV）等效功率（KV）備注1對(duì)焊機(jī)UNI1001100100各配置2臺(tái)，一用一備2對(duì)焊機(jī)UNI15011501503對(duì)焊機(jī)BX30010合計(jì)425施工現(xiàn)場(chǎng)所需照明燈具1）室外照明序號(hào)燈具名稱規(guī)格（KV）數(shù)量（盞）容量（KV）等效功率（KV）1鏑燈10352碘鎢燈13030333路燈102合計(jì)2）室內(nèi)照明辦公室、宿舍生活照明用電功率按40KV計(jì)算。=,K1=,K2=,K3=1,K4=,K5=經(jīng)計(jì)算SSH=1407KVA,四、施工現(xiàn)場(chǎng)用電布置施工現(xiàn)場(chǎng)按“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”的要求設(shè)置臨時(shí)用電，采用三相五線制進(jìn)行輸電，保護(hù)零線不得與工作零線混接，施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路布置原理如下方式：施工用電主要來源于K3+8K4+57K4+57K5+075處各設(shè)置一臺(tái)630KVA變壓器，一次為630KVA電源三相三線制供電，二次為三相四線制中性點(diǎn)直接接地整個(gè)工地同時(shí)開工，總工期為一年；生活用電可直接從民用高壓線上直接接入。導(dǎo)線搭接面積應(yīng)滿足負(fù)荷要求，力求壓接，降低接觸電阻。六、安全技術(shù)措施除架空外采用三相五芯電纜做TNS系統(tǒng)供電。變配電裝置要符合規(guī)范要求，配電間防護(hù)措施和安全用具、警告標(biāo)志要齊全，門向外開。復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。七、臨時(shí)用電安全管理措施制定安全用電各項(xiàng)制度，是各類施工人員明確安全用電的依據(jù)，為實(shí)現(xiàn)安全無事故奠定科學(xué)基礎(chǔ)。4）制定電工崗位責(zé)則。為了保證地面道路及高架橋梁施工期間社會(huì)車輛以及附近居民的正常通行，現(xiàn)擬定青祁路高架橋梁及地面道路工程（太湖大道~惠河路）總體交通組織方案。二、 交通組織部署及措施第一階段：橋梁下部結(jié)構(gòu)及新建管線、半幅道路施工（時(shí)間：2007年5月1日～7月31日）太湖大道~建筑路段西側(cè)道路、新建管線施工時(shí)將東側(cè)道路施工區(qū)域使用彩鋼板圍擋，在東幅道路上留有15米的行車道供社會(huì)車輛通行。梁溪路~惠河路段此段為高架橋施工范圍，一期緊貼承臺(tái)開挖邊緣圍擋，進(jìn)行高架橋樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)及東側(cè)新建管線的施工，在圍擋西側(cè)留有15米寬的車道供社會(huì)車輛通行。高架橋起點(diǎn)（吳越大酒店處）~梁溪路段進(jìn)行高架橋上部結(jié)構(gòu)（現(xiàn)澆箱梁）的施工時(shí)緊貼現(xiàn)澆箱梁支架實(shí)施二期圍擋，在圍擋西側(cè)留有10米寬的車道供社會(huì)車輛通行，由于現(xiàn)有道路寬度不夠，便道須向西擴(kuò)寬至現(xiàn)有綠化帶范圍內(nèi)。（具體方案另報(bào)）惠河路~青山支路段 同一期圍擋。縱向每隔5米設(shè)置一道4530cm方形立柱（44cm角鋼焊成骨架，外罩紅色彩鋼板），立柱之間架設(shè)25m活動(dòng)圍擋（44cm角鋼焊成骨架，外罩天藍(lán)色彩鋼板，上端用55cm寬紅色彩鋼板包邊，防銳角傷人和示警）圍擋內(nèi)側(cè)用角鋼打斜撐加固。留出的車道轉(zhuǎn)彎半徑基本大于15米。同時(shí)，避免大型施工機(jī)械在交通高峰期出入便道。②施工過程中專人負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)各路口的圍擋和照明情況。安置、提升導(dǎo)管，混凝土輸送到孔口料斗灌注成樁。在復(fù)核符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行施工。護(hù)筒周圍用粘土夯實(shí)以防止漏水。①搭設(shè)鉆孔工作平臺(tái)陸地鉆孔工作平臺(tái)較為簡單，在整平壓實(shí)的地面上，在樁位兩側(cè)，距樁中線約2米左右，橫橋方向鋪設(shè)兩排大方木（2525600cm），既是工作平臺(tái)，又是鉆孔橫向移動(dòng)的軌道。要有足夠的鋼度，保持穩(wěn)定，并考慮洪水季節(jié)能使鉆機(jī)順利進(jìn)入和撤出場(chǎng)地。鉆機(jī)就位是一項(xiàng)很重要的工作，關(guān)系到鉆孔樁平面位置和垂直度的準(zhǔn)確性，鉆孔就位后，反復(fù)調(diào)整，仔細(xì)檢查糾正，直至完全符合要求為止。土層不好時(shí)宜提高泥漿比重或加粘土塊粘土或粉質(zhì)粘土層中小沖程1～2m，泵入清水或稀泥漿，經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊。軟弱土層或塌孔回填重鉆小沖程反復(fù)沖擊，加粘土塊夾小片石，～?！?。對(duì)于溶（土）洞的處理，主要采取拋填粘土、塊石、水泥和補(bǔ)充濃泥漿的辦法，反復(fù)沖進(jìn)填充溶（土）洞空隙，在溶（土）洞中人工造壁。本項(xiàng)目的嵌巖樁，施工時(shí)所有樁基必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，且必須進(jìn)入微化巖層（。③鉆孔作業(yè)分班連續(xù)作業(yè)，不得中斷，要均勻地松放鋼絲繩，一般在松軟土層每次可松繩5CM～8CM，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次松繩3CM～5CM。⑤鉆孔時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣分析，判明土層以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。對(duì)于鋼筋上淡黃色輕浮銹不必處理，對(duì)于紅銹必須清除。同一截面上搭接頭互相錯(cuò)開35d。(6)、鋼筋籠的主筋與箍筋之間用點(diǎn)焊聯(lián)接，螺旋筋與主筋之間可用細(xì)鐵絲綁扎、并間隔點(diǎn)焊或者滿焊。焊接時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。102箍筋間距177。206鋼筋籠中心平面位置207鋼筋籠頂端高程177。清孔標(biāo)準(zhǔn)是孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求，立即灌注水下砼。導(dǎo)管上口安放砼隔水塞，隔水塞預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在砼漏斗下口，當(dāng)砼裝滿后，剪斷鐵絲，砼即下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口。利用導(dǎo)管內(nèi)的砼的超壓力使砼的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，在澆注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼含有空氣時(shí)，后續(xù)砼宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水；同時(shí)，對(duì)澆注過程中的一切故障均記錄備案。在施工過程中做好施工現(xiàn)場(chǎng)記錄、樁位偏差記錄、灌注砼記錄并及時(shí)做好樁基工程驗(yàn)收?，F(xiàn)場(chǎng)配備挖機(jī)1臺(tái)，泥漿罐車4臺(tái)，渣土車2臺(tái)，成孔過程中產(chǎn)生的泥漿及時(shí)排放至儲(chǔ)漿池，再抽進(jìn)全封閉泥漿車運(yùn)至棄置點(diǎn)，產(chǎn)生的泥渣及時(shí)成堆，然后由渣土車運(yùn)至棄置點(diǎn)。⑹ 檢查鉆頭直徑是否符合要求，鉆頭直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)孔徑（首次開鉆前，施工單位必須向監(jiān)理方通報(bào)鉆頭的尺寸和草圖）；（1）鉆孔時(shí)護(hù)筒長度須適應(yīng)鉆孔處的地質(zhì)條件，原則上應(yīng)埋設(shè)到原狀土中，護(hù)筒四周填土夯實(shí)，以保證孔口不坍塌及不使地表水進(jìn)入鉆孔內(nèi)，保持鉆孔內(nèi)泥漿高程；（2）鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)不應(yīng)產(chǎn)生移位和沉陷，鉆頭與護(hù)筒的中心應(yīng)保持在同一垂直線上，其偏差≤5cm；（3）一根樁的鉆孔須連續(xù)作業(yè)，在鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)試和調(diào)整泥漿的密度和粘度，做好土層變化記錄，隨時(shí)與地質(zhì)剖面圖核對(duì)；（4）因故長時(shí)間停鉆應(yīng)將鉆頭提離孔底，以防被沉渣埋住。嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有防護(hù)措施的成孔中處理故障。、運(yùn)輸、吊裝⑴ 鋼筋籠制作鋼筋籠可分段制作，主筋采用電焊焊接，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)應(yīng)少于主筋總數(shù)的50%，且間隔設(shè)置；鋼筋籠的成形均采用加強(qiáng)箍筋與主筋電焊焊接，并在下端主筋端部加焊箍筋一道；砼保護(hù)層厚度采用元寶撐筋或砼墊塊（條狀或串心圓）控制；鋼筋籠頂端焊接掛環(huán)的高度應(yīng)使骨架在孔內(nèi)的標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋骨架底面高程允許偏差為177。10mm104箍筋間距177。⑴ 導(dǎo)管吊放時(shí)，應(yīng)保持位置居中，軸線順直穩(wěn)定沉放防止導(dǎo)管掛卡鋼筋籠和碰撞孔壁；⑵ 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)查以下項(xiàng)目：導(dǎo)管的根數(shù)、長度、總長度，最下端一根長度不短于4m；導(dǎo)管的密封性，導(dǎo)管連接嚴(yán)密不漏水；導(dǎo)管下入孔內(nèi)的深度，；導(dǎo)管埋入砼深度以2～6m為宜。鉆孔灌注樁中間交工驗(yàn)收時(shí)，我部應(yīng)提供下列資料：⑴ 樁位軸線測(cè)量平面圖；⑵ 原材料合格證及試驗(yàn)報(bào)告；⑶ 砼強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告；⑷ 樁基檢測(cè)報(bào)告；⑸ 施工記錄⑹ 工序質(zhì)量檢查評(píng)定表⑺ 隱蔽工程驗(yàn)收記錄；⑻ 設(shè)計(jì)變更通知書，事故處理記錄及有關(guān)文件；⑼ 樁位竣工平面圖（樁頂標(biāo)高、樁位、樁的垂直度等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)）、下部結(jié)構(gòu)施工方案承臺(tái)主要施工方法 總的思路：基坑開挖、排水——破除樁頭——鋪設(shè)墊層砼——鋼筋制作、安裝——立?！艥仓鹉！硼B(yǎng)護(hù)——基坑回填。晚間派專人值班，并在安全網(wǎng)四周掛紅燈作為夜間識(shí)別標(biāo)志。若基坑滲水時(shí)，沿坑底四周挖排水溝，并設(shè)置集水坑，用潛水泵抽排基坑內(nèi)滲水和積水。、破除樁頭在灌注樁混凝土澆筑結(jié)束后4—6小時(shí)內(nèi)，先采用人工清除樁頂以上部分廢棄混凝土，并預(yù)留30cm在基坑開挖后，采用空壓機(jī)機(jī)械鑿除樁頭，并對(duì)灌注樁進(jìn)行無破損檢測(cè)（由業(yè)主或監(jiān)理工程師指定檢測(cè)單位），合格后即可繼續(xù)施工，檢測(cè)后請(qǐng)檢測(cè)單位出據(jù)檢測(cè)資料和質(zhì)量合格結(jié)論。待封底砼凝固后，由測(cè)量人員用全站儀采用坐標(biāo)法進(jìn)行承臺(tái)中心線，特征點(diǎn)放樣，人工墨斗線彈出承臺(tái)邊線。施工時(shí)先鋪設(shè)E7網(wǎng)片后，開始放置承臺(tái)底鋼筋然后綁扎架立鋼筋（也可考慮用臨時(shí)腳手鋼管架立），待形成穩(wěn)定的框架后。 鋼筋下料前認(rèn)真閱讀圖紙，根據(jù)鋼筋構(gòu)造填寫配料單，認(rèn)真對(duì)照每根鋼筋的規(guī)格、長度進(jìn)行下料。、鋪設(shè)墊層 破除樁頭完成后，平整基底，鋪設(shè)10cm 厚C20混凝土作為承臺(tái)基礎(chǔ)墊層，其每邊寬度大于承臺(tái)邊寬10~15cm，墊層高程符合承臺(tái)底高程。（，設(shè)置水平擋板短柱支護(hù)，具體如下圖。作為預(yù)留的操作寬度。再根據(jù)中心線和特征點(diǎn)的位置用石灰灑出承臺(tái)的邊框線。⑴ 砼灌注前應(yīng)進(jìn)行孔底沉渣檢查，大于50mm必須再次清孔，清孔后的泥漿比重≤。5106搭接長度I級(jí)單面焊≥8d10雙面焊≥4d10Ⅱ級(jí)單面焊≥10d10雙面焊≥5d107焊縫寬度≥10厚度≥108搭接焊抗拉試驗(yàn)符合規(guī)范規(guī)定，審核試驗(yàn)報(bào)告對(duì)焊抗拉抗彎試驗(yàn) ⑵ 鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝。10mm102鋼筋籠總長度177。⑴ 清孔分兩次進(jìn)行，第一次清孔應(yīng)在終孔驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行，第二次清孔在下放鋼筋籠后與灌注砼前進(jìn)行；⑵ 第二次清孔結(jié)束到灌注砼的間隔時(shí)間≤30min，否則須重新清孔和檢測(cè)沉渣，直到符合質(zhì)量要求。請(qǐng)上海市勘察測(cè)繪研究院派員對(duì)孔底排出的巖樣進(jìn)行確認(rèn)。施工過程中的質(zhì)量控制：⑴ 復(fù)核驗(yàn)收樁位小樣；⑵ 復(fù)核驗(yàn)收樁中心坐標(biāo)及高程；：⑴ 檢查硬地面鋪設(shè)是否滿足鉆機(jī)接地應(yīng)力，并測(cè)定其標(biāo)高。(5)、所灌注的樁頂標(biāo)高，應(yīng)為鑿去浮漿層后樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，浮漿層厚不小于1d（d為樁的直徑）。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1米左右時(shí)，應(yīng)降低砼的灌注速度。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在砼埋置深度以2～6m為宜。(2)、導(dǎo)管采用壁厚5mm的無縫鋼管制作，直徑Ф250或Ф280，導(dǎo)管必須具有良好的密封性能，最下一節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)大于4米（在澆筑第一根灌注樁前要進(jìn)行導(dǎo)管水密性實(shí)驗(yàn)）。50在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。104鋼筋籠傾斜度177。并在鋼筋籠外側(cè)每2~3m焊接保護(hù)層標(biāo)志環(huán)，保護(hù)層厚度為50mm，以確保鋼筋保護(hù)層的厚度。(8)、利用汽車吊進(jìn)行吊放鋼筋籠，吊放時(shí)不得碰撞孔壁，防止坍孔。(4)、接頭應(yīng)設(shè)在鋼筋受力的較小處。縱向主筋采用單面焊接長10d或雙面焊5d。 清孔的目的是使孔內(nèi)沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，為在泥漿中灌注砼創(chuàng)造良好的條件，當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度及設(shè)計(jì)巖層厚度后即停止鉆進(jìn)，對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合下表要求后方可清孔。松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程，降低鉆進(jìn)速度，嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生事故。鉆孔工序必須注意以下幾點(diǎn)：①樁的鉆孔應(yīng)在中距5米內(nèi)的任何灌注樁混凝土完成后24小時(shí)才能開始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。對(duì)于易塌孔的砂層中鉆進(jìn)時(shí)，主要采取加大泥漿比重，減慢鉆進(jìn)速度，勤掏渣。每鉆進(jìn)300～500 mm要取一次巖樣，并妥善保存，以便終孔時(shí)驗(yàn)證。粘土中鉆進(jìn)時(shí)，采用原土造漿?；?巖高沖程3～4m，勤清碴。在鉆進(jìn)中定期檢查漿液的比重、粘度含砂率、膠體率、失水率等指標(biāo)，泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運(yùn)，以保護(hù)環(huán)境。然后安裝鉆架、錘頭、電動(dòng)機(jī)以及起吊系統(tǒng)等，最后反復(fù)調(diào)整鉆機(jī)底盤水平，并使吊點(diǎn)中心、沖擊中心和樁位中心位于同一鉛垂線上，中心偏位不大于50mm。工作平臺(tái)可采用Φ80的鋼管樁做基礎(chǔ)，架設(shè)縱橫梁可用型鋼、萬能桿件或貝雷等。護(hù)筒應(yīng)埋設(shè)穩(wěn)固，用以固定樁位，保護(hù)孔口免于坍塌。為準(zhǔn)確控制成孔深度，在樁架或樁管上應(yīng)設(shè)置控制深度的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)記錄。沖擊灌注樁采用泥漿護(hù)壁，沖擊鉆成孔、正循環(huán)清孔，現(xiàn)場(chǎng)制作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。并負(fù)責(zé)對(duì)沿線道路清掃保潔、樁基施工方案沖孔灌注施工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求及工程特點(diǎn)，本工程的部分樁基采用沖擊鉆施工，沖擊鉆沖進(jìn)、泥漿護(hù)壁法成孔。過路溝槽開挖、管線埋設(shè)必