長三角地區(qū)水產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)狀及對(duì)策畢業(yè)論文(文件)
【正文】 間的相互依賴與支撐，達(dá)到聯(lián)結(jié)增值的目的，因此重點(diǎn)放在協(xié)調(diào)參與產(chǎn)品和服務(wù)買賣過程中的企業(yè)和組織之間的關(guān)系系統(tǒng)(也即渠道結(jié)構(gòu))的運(yùn)行上。與此同時(shí)，在縱向的垂直結(jié)構(gòu)上，核心企業(yè)會(huì)根據(jù)自己的需要和供求關(guān)系來確定處于同一結(jié)點(diǎn)上的經(jīng)營者數(shù)目，避免由于受場盲目調(diào)節(jié)產(chǎn)生過多的供應(yīng)商而影響供應(yīng)鏈的整體效益。參與企業(yè)越多，提供的產(chǎn)品質(zhì)量就越多樣化和個(gè)性化，難以統(tǒng)一，由此會(huì)加大供應(yīng)鏈的管理成本。因?yàn)楹诵钠髽I(yè)不僅是整個(gè)供應(yīng)鏈的信息交換中心，而且是物流的集散控制中心。參 考 文 獻(xiàn)[1] 陳藍(lán)蓀,水產(chǎn)品物流及其在中國的發(fā)展[J],中國流通經(jīng)濟(jì),2006(1):1314.[2] 朱偉偉、陳藍(lán)蓀,我國水產(chǎn)品物流的發(fā)展模式[J],時(shí)代經(jīng)貿(mào),2006(8):8.[3] 朱偉偉,現(xiàn)代水產(chǎn)品物流發(fā)展的特點(diǎn)和需要做好的幾項(xiàng)工作[J],商場現(xiàn)代化,2007(6):121.[4] 初葉萍、陶君成、李貞,我國水產(chǎn)品物流研究[J],中國物流與采購,2009(1): 7677.[5] 路以興、陳藍(lán)蓀,上海現(xiàn)代水產(chǎn)品物流的發(fā)展探討[J],中國儲(chǔ)運(yùn),2007(4):92.[6] 袁道亮,上海水產(chǎn)品物流的發(fā)展[J],上海物流,2006(4):13.[7] 沈雪達(dá)、楊正勇、潘迎捷,上海市漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀與對(duì)策分析[J],上海水產(chǎn)大學(xué)學(xué)報(bào),2007(11):598599.[8] 胡求光、黃平川,基于供應(yīng)鏈管理的浙江水產(chǎn)品物流模式研究[J],經(jīng)濟(jì)體制改革,2009(2):8889.第8頁（共9頁）。從產(chǎn)品生產(chǎn)的過程看，首先由養(yǎng)殖捕撈戶生產(chǎn)出來的水產(chǎn)品經(jīng)過加工和裝配匯集到批發(fā)市市場或大型超市為主的核心企業(yè)，核心企業(yè)再經(jīng)過分銷和零售環(huán)節(jié)分散到各銷售商，最終到達(dá)消費(fèi)者，形成了以核心企業(yè)為中心的實(shí)物流。，影響水產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)核心企業(yè)在供應(yīng)鏈管理體系中充當(dāng)“原子核”，借助它的核心力量，通過某種共同利益所產(chǎn)生的凝聚力，把供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)眾多的經(jīng)營主體吸引在周圍，構(gòu)成一個(gè)關(guān)系緊密的網(wǎng)鏈。參與競爭的企業(yè)越多，競爭越激烈，相應(yīng)的，為下層客戶提供的服務(wù)和價(jià)格也更為優(yōu)惠。通過供應(yīng)鏈一體化管理，保障信息在各個(gè)流通環(huán)節(jié)中準(zhǔn)確和及時(shí)傳遞，減少了農(nóng)戶生產(chǎn)的盲目性，降低了農(nóng)戶的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)；借助供應(yīng)鏈的核心企業(yè)所擁有的完善物流設(shè)施和先進(jìn)的物流技術(shù)來保障水產(chǎn)品的新鮮度，降低了流通過程中的損耗率；通過供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作促使低價(jià)值的初級(jí)鮮活水產(chǎn)品達(dá)到增值，從而使供應(yīng)鏈上的各利益主體都得到價(jià)值增值方面的好處。核心企業(yè)可以由批發(fā)市場或超市來擔(dān)任，可以根據(jù)自己的需要，通過供應(yīng)商進(jìn)行前向延伸，一直到最上游的養(yǎng)殖捕撈戶；同時(shí)通過銷售商實(shí)現(xiàn)后向延伸，直至最終的消費(fèi)者。因此在水產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)企業(yè)中大力推廣標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)出入庫管理的自動(dòng)化,以集裝技術(shù)把儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等貫穿成系統(tǒng)，完成“一貫型”和“門到門”水產(chǎn)品物流[2]。通過物流流程重組，合理開發(fā)物流信息資源以及建立企業(yè)物流信息系統(tǒng)和決策支持
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