采礦工程采煤課程設(shè)計(jì)畢業(yè)畢業(yè)論文(文件)
【正文】 線單式阻車器至罐籠入口段15 10罐籠出口至罐籠出口后 10～20m 加速段20 15罐籠出口后10～20m 至機(jī)車掛鉤點(diǎn)前 15～20m 中間等速段85 4副井出車線機(jī)車掛鉤點(diǎn)前15～20m 至機(jī)車掛鉤點(diǎn)減速段35 2固定式礦車回車線 220 5 3t 底卸式礦車B 點(diǎn)到主井中 5線卸載站 0 0空車線 124 4 回車線 330 5 線路坡度閉合計(jì)算 副井進(jìn)車線高差 + 副井出車線高差 + 回車線高差 = 主井環(huán)線高差 = 6 、 通 過 能 力 計(jì) 算 3 噸底卸式煤列車調(diào)車作業(yè)程序及時(shí)間區(qū)段 運(yùn)行狀況 運(yùn)行距離（m）運(yùn)行速度（m/s）運(yùn)行時(shí)間（s）機(jī)車牽引列車至 2道岔 92 46Ⅰ 牽引列車 81Ⅱ 列車過卸載坑 60Ⅲ 牽引空車至道岔 1 124 62Ⅳ 機(jī)車牽引空車運(yùn)行 330 220機(jī)車牽引列車運(yùn)行 92 46 總計(jì) 515 噸煤矸混合列車調(diào)車作業(yè)程序及時(shí)間區(qū)段 運(yùn)行狀況 運(yùn)行距離（m）運(yùn)行速度（m/s）運(yùn)行時(shí)間（s）機(jī)車牽引列車至 2岔道停車92 46掛鉤、啟動(dòng) 20Ⅰ單機(jī)過 2道岔 17 11機(jī)車換向 10Ⅱ單機(jī)換向運(yùn)行至③ 17 9單機(jī)運(yùn)行換向 92 46Ⅳ單機(jī)過 1道岔 17 11單機(jī)運(yùn)行 10 10掛鉤、啟動(dòng) 20Ⅰ機(jī)車頂列車運(yùn)行 92 61機(jī)車換向 10機(jī)車牽引矸石車運(yùn)行 48 32機(jī)車牽引矸石車運(yùn)行 32 22摘鉤換向啟動(dòng) 20單機(jī)運(yùn)行 41 21機(jī)車換向 10Ⅱ單機(jī)運(yùn)行 19 10單機(jī)運(yùn)行 220 110掛鉤，換向啟動(dòng) 20Ⅲ機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 220 110Ⅱ 機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 72 36Ⅳ 機(jī)車牽引空列車運(yùn)行 92 46合計(jì) 691 每一調(diào)度循環(huán)進(jìn)入井底車場的列車數(shù)比可用兩種方法計(jì)算：1）按運(yùn)量和凈載重計(jì)算：礦井工作面日產(chǎn)原煤 3744t； 掘進(jìn)煤占礦井產(chǎn)量 ，日產(chǎn)掘進(jìn)煤為%103744247。4 存 車 線 長 度 的 計(jì) 算(1) 主井空、重車線，副井進(jìn)、出車線L=mnLk+NLj+Lf （451）式中 m——列車數(shù)目, 列； n——每列車的礦車數(shù)，20 輛； Lk——每輛礦車帶緩沖器的長度，； N——機(jī)車數(shù),2 臺； Lj——每臺機(jī)車的長數(shù)，；Lf——附加長度，取 10m。 mS160?查表可得： ， ， ，L17mc9n608D73．渡線道岔線路聯(lián)接選用 264?DX參數(shù)如下： , , , ， 。輔助運(yùn)輸和掘進(jìn)煤采用 固定式礦車，煤矸列車由 18 輛礦車租車，一臺 10t 架線式電機(jī)車牽引；（4）矸石量占礦井產(chǎn)量的 5％，掘進(jìn)煤量占 10％（5）該礦井屬于低瓦斯礦井，采用中央分列機(jī)械抽出式通風(fēng)。第 四 章 井 底 車 場1 選 擇 井 底 車 場 形 式 的 原 則 井底車場必須滿足下列要求“(1) 車場的通過能力，應(yīng)比礦井生產(chǎn)能力有 30﹪以上的富余系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性；(2) 調(diào)車簡單。工作面長度初選為 150m，上、下平巷留設(shè) 8m 煤柱，工作面煤厚平均 ，煤層容重 ；由于采區(qū)生產(chǎn)能力為 120 萬 t/a,且初步概算工作面生產(chǎn)能力為 萬 t,對于 M1煤層布置一個(gè)工作面便可滿足生產(chǎn)要求。（5）膠帶輸送機(jī)根據(jù)工作面生產(chǎn)能力，選用 SSJ1200/2200 型膠帶輸送機(jī)，功率為 2200kW（6）乳化液泵及噴霧泵站采用 WRB200/ 乳化液泵及 RS200 泵箱，兩泵一箱。(2) 采煤機(jī)經(jīng)計(jì)算，采煤機(jī)選用 MG360/B 型采煤機(jī)，截深 800mm。② 工作面過渡支架由于綜放工作面前、后部輸送機(jī)的電機(jī)和傳動(dòng)裝置采用平行布置方式，將工作面普通放頂煤液壓支架擺放到輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾處，難以滿足設(shè)備的幾何尺寸配套要求。 工 作 面 設(shè) 備 選 型 與 配 套、工作面設(shè)備選型基本要求（1）適應(yīng)第一煤層的地質(zhì)條件；（2）單面年生產(chǎn)能力達(dá)到 120Wt 及以上；（3）裝備水平達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)，設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化管理；、設(shè)備選型（1）架型選擇① 放頂煤支架根據(jù)綜放支架選型原則與當(dāng)今我國綜放開采液壓支架發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合 6 號煤層的開采條件，采用雙輸送機(jī)大插板式低位放頂煤支架。、采煤機(jī)截深與放煤步距根據(jù)放頂煤工作面的實(shí)際統(tǒng)計(jì)，也可用下面經(jīng)驗(yàn)公式估算放煤步距： d=(~~)h d放煤步距； h放煤高度采煤機(jī)截深為 時(shí)，為提高資源回收率并降低混矸率，采用 2 刀 1 放循環(huán)作業(yè)方式，則放煤步距為 m。根據(jù)移交采區(qū)的布置，首采工作面的走向長度為 1500m。2 采 煤 工 藝 工藝選擇本礦井煤層傾角為 20176。 影響采煤方法選擇的主要因素1）煤層傾角；2）煤層厚度；3）煤層的地質(zhì)構(gòu)造情況；4）煤層及圍巖特征；5）煤層的含水性，瓦斯涌出量及煤的自燃情況。故采用聯(lián)合準(zhǔn)備方式。開采水平標(biāo)高以下的采區(qū)稱下山采區(qū)，采區(qū)內(nèi)布置采區(qū)下山等準(zhǔn)備巷道，采用的煤通過下山由下往上運(yùn)至開采水平反之則為上山采區(qū)。2 井 田 準(zhǔn) 備 方 式 的 選 擇 ：除近水平煤層以外，井田一般按一定標(biāo)高劃分成若干個(gè)階段。設(shè)計(jì)采（帶）區(qū)綜合柱狀圖 巖 性 柱 狀 厚 度 (m)最 小 ～ 最 大一 般～ ～ 3～ ～ ～ 68～ ～ ～ 51～ ～ ～ ～ 308巖 性 描 述 灰 色 泥 質(zhì) 頁 巖 ， 砂 頁 巖 互 層泥 質(zhì) 細(xì) 砂 巖 ， 碳 質(zhì) 頁 巖 互 層碳 質(zhì) 頁 巖 ， 松 軟 M1煤 層 ， γ =／ m3 灰 色 砂 質(zhì) 泥 巖 ， 細(xì) 砂 巖 互 層 ， 堅(jiān) 硬 灰 色 砂 質(zhì) 泥 巖 M2煤 層 ， γ =／ m3 薄 層 泥 質(zhì) 細(xì) 砂 巖 ， 穩(wěn) 定 灰 色 細(xì) 砂 巖 ， 中 硬 、 穩(wěn) 定 M3煤 層 ， 煤 質(zhì) 中 硬 ,γ =／ m3灰 白 色 粗 砂 巖 、 堅(jiān) 硬 、 抗 壓 強(qiáng) 度 60～ 8MPa灰 色 中 、 細(xì) 砂 巖 互 層 2． 瓦 斯 和 水 文 條 件礦井相對瓦斯涌出量較 ，絕對瓦斯涌出量為 ，有自然發(fā)火傾向性（發(fā)火期為 1a） 。采煤課程設(shè)計(jì)目 錄第 一 章 井 田 概 況 ..............................................................................................................................31． 礦 井 煤 層 賦 存 條 件 ....................................................................................................................32． 瓦 斯 和 水 文 條 件 ........................................................................................................................33． 開 拓 方 式 ...................................
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