【正文】 研究課題，深入進(jìn)行研究，并及時(shí)寫(xiě)出結(jié)題報(bào)告。較優(yōu)秀的，報(bào)集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)，以便在全局交流推廣。為了及時(shí)總結(jié)基本建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高施工技術(shù)和管理水平，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。組織領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)工作，由局指揮部總工程師組織和領(lǐng)導(dǎo)，工程部負(fù)責(zé)。理論聯(lián)系實(shí)際，抓住重點(diǎn)，深入分析，用事實(shí)和數(shù)據(jù)說(shuō)明問(wèn)題，內(nèi)容充實(shí)，文字簡(jiǎn)潔，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，圖表清楚?？⒐の募⒐の募枪こ探ㄔO(shè)過(guò)程中的歷史記錄，是工程竣工驗(yàn)收，進(jìn)行技術(shù)總結(jié)、日常運(yùn)用、養(yǎng)護(hù)維修和今后改建、擴(kuò)建的依據(jù)，是國(guó)家檔案的重要組成部分。編制竣工文件的組織和分工竣工文件由局指組織各公司項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)行編制。工藝標(biāo)準(zhǔn)示范制度施工操作工序的優(yōu)化、工藝的改進(jìn)和工序的標(biāo)準(zhǔn)化操作，通過(guò)不斷探索，積累必要的管理和操作經(jīng)驗(yàn)，提高工序的操作水平，確保操作質(zhì)量。隱蔽工程要組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)作檢查，并做出較詳細(xì)的文字記錄。宜萬(wàn)鐵路N9標(biāo)技術(shù)質(zhì)檢人員崗位一覽表序號(hào)工作崗位負(fù)責(zé)人備注1邊家灣二號(hào)左線隧道開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌 安全：李慶亮 質(zhì)檢：吳俊征 技術(shù)：石貞峰 試驗(yàn)：靳明波 測(cè)量：李慶偉 量測(cè)：柴偉地質(zhì)素描：石貞峰邊家灣二號(hào)右線隧道開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌邊家灣三號(hào)左線隧道開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌邊家灣三號(hào)右線隧道開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌2黃土包左右線中橋 安全：李德榮 質(zhì)檢：吳俊征 技術(shù)：石貞峰 試驗(yàn)：靳明波 測(cè)量：李慶偉DK69+226涵洞；YDK69+YDK69+桂花灣左右線中橋桂花灣至邊家灣段路基及擋護(hù)工程3文家灣至桂花灣段路基擋護(hù) 安全：李德榮 質(zhì)檢：吳俊征 技術(shù)：白 斌 試驗(yàn)：靳明波 測(cè)量：李慶偉4文家灣右線大橋 安全：李德榮 質(zhì)檢：趙景旺 技術(shù)：張守軍 試驗(yàn)：靳明波 測(cè)量：李慶偉文家灣左線中橋文家灣至堡鎮(zhèn)隧道路基5堡鎮(zhèn)隧道左線開(kāi)挖、支護(hù) 安全：翟永葆 質(zhì)檢：趙景旺 技術(shù)：張守軍 試驗(yàn)：張立民 測(cè)量：李慶偉 量測(cè)：柴偉地質(zhì)素描：張守軍堡鎮(zhèn)隧道左線進(jìn)口襯砌6堡鎮(zhèn)隧道右線平導(dǎo)安全：尹朝鮮、李祖壽、倪彥龍王全啟、盧成弟、雷開(kāi)錄質(zhì)檢：林尚月 端木德庫(kù)試驗(yàn)：彭龍杰、徐秋玉測(cè)量及量測(cè)：李衛(wèi)國(guó) 李治國(guó) 李向風(fēng) 李朝鮮 端木德庫(kù)地質(zhì)素描：耿連緒堡鎮(zhèn)隧道通過(guò)平導(dǎo)施工左線正洞7文家灣二號(hào)隧道安全：楊聲英 質(zhì)檢：王軍 羅豐試驗(yàn)：彭龍杰、徐秋玉量測(cè)：李衛(wèi)國(guó) 李治國(guó) 李向風(fēng)、李朝鮮 羅豐 地質(zhì)素描：耿連緒文家灣一號(hào)隧道黃家灣隧道8資料收集、整理黃慧鳳 李丹9N9標(biāo)段全線的原材料控制、試驗(yàn)邱勤隧道工程質(zhì)量保證措施洞口土石方施工按設(shè)計(jì)要求放坡，并自上而下施工，盡量減少對(duì)邊坡的擾動(dòng)。開(kāi)挖斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。采用全斷面法開(kāi)挖時(shí)，隧底要按設(shè)計(jì)的炮眼斜度鉆夠深度，防止欠挖。灌漿錨桿安裝前必須除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈，孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)，且安裝后外露長(zhǎng)度不宜大于10厘米。錨桿安裝后應(yīng)作出必要的安裝記錄，按要求做抗拔試驗(yàn)，檢查錨桿施工質(zhì)量。速凝劑摻量準(zhǔn)確，添加要均勻，不得隨意增加或減少。噴射混凝土終凝三小時(shí)后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。襯砌臺(tái)車(chē)就位后進(jìn)行測(cè)量控制，灌筑前進(jìn)行復(fù)核。灌筑砼兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行，注意控制兩側(cè)泵送砼的均勻性，兩側(cè)灌筑砼面高差不得超過(guò)50厘米。拱部混凝土做好軸度面，停工二小時(shí)以上，要待24小時(shí)后才能接灌。在拱部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％以上進(jìn)行拆模，拆模時(shí)保護(hù)好混凝土角隅及表面。加強(qiáng)襯砌砼封頂工作，采取泵送砼，使灌注密實(shí)。邊、仰坡的天溝，應(yīng)確保截引地表水。單孔裝藥量為輔助眼用藥量的1/3～1/2。按設(shè)計(jì)裝藥，嚴(yán)格用炮泥進(jìn)行堵塞，采用非電毫秒雷管按順序起爆。炮孔布眼孔口誤差為177。各炮眼的方向誤差、深度誤差要小，要求相鄰周邊眼炮孔方向應(yīng)相互平行，同類(lèi)炮孔孔底深度要一致。在施工中保證支護(hù)及時(shí)，支護(hù)質(zhì)量可靠；在破碎圍巖地段要縮短循環(huán)進(jìn)尺，或采用分部開(kāi)挖。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)制定不同地質(zhì)條件的正確施工方法是防塌的重要手段。并減少循環(huán)爆破進(jìn)尺。用量測(cè)指導(dǎo)施工。超挖部分應(yīng)用同襯砌混凝土等級(jí)相同的混凝土回填，嚴(yán)禁填片石。鋼筋級(jí)別、鋼號(hào)、直徑符合設(shè)計(jì)要求。焊接使用的焊機(jī)、焊條符合加工的質(zhì)量要求，每批鋼筋正式焊接前，按實(shí)際操作條件進(jìn)行試焊，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、試驗(yàn)合格后，正式成批焊接。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲全部綁扎牢固，鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度及誤差按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求辦理。拌合、運(yùn)輸、澆注過(guò)程要規(guī)范合理。拱頂澆注利用泵送砼壓力及附著式振動(dòng)器封灌密實(shí)。砼在運(yùn)輸和泵送過(guò)程中嚴(yán)禁加水，灌注時(shí)適當(dāng)放慢速度，兩側(cè)邊墻對(duì)稱(chēng)分層灌注，到墻、拱交界處停1～，待邊墻下沉穩(wěn)定后，再灌注拱部砼。施工縫采用遇水膨脹型止水條。對(duì)于砂質(zhì)頁(yè)巖、粉砂質(zhì)頁(yè)巖施工要嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，合理安排襯砌作業(yè)時(shí)間。橋涵工程質(zhì)量保證措施開(kāi)工前應(yīng)準(zhǔn)確定位，埋設(shè)護(hù)樁，設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。砼拌合場(chǎng)、存料場(chǎng)地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。按規(guī)范要求設(shè)置鋼筋接頭,使用合格的電焊條施焊,并保證鋼筋的保護(hù)層厚度。基礎(chǔ)開(kāi)挖后，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)，并做好原始記錄。橋臺(tái)污工未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，臺(tái)后兩側(cè)不得回填土，鄰近地段禁止振動(dòng)碾壓土方。當(dāng)?shù)孛嬗蟹e水、淤泥等時(shí)需經(jīng)特殊處理，檢查簽認(rèn)后，才能繼續(xù)施工。壓實(shí)符合《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定。橋臺(tái)后、涵洞兩側(cè)填土是路基填筑的薄弱環(huán)節(jié)，施工中選擇合格的填料，嚴(yán)格控制填筑厚度、含水量、碾壓遍數(shù)，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。排水系統(tǒng)完善，排水通暢。鋼筋加工必須在戶(hù)外施工的，當(dāng)氣溫低于最低氣溫時(shí)，須采取保溫措施減少焊體溫度的散失和避免焊接后的接頭立即接觸冰雪。各種材料的加熱，要有最高溫控制，砼攪拌時(shí)不得帶有冰雪泥塊。每天施工結(jié)束后，覆蓋保溫材料。提前編制雨季施工方案和技術(shù)措施并報(bào)工程師批準(zhǔn)，在雨季到來(lái)之前要完成水塘、水田等特殊地基的處理工作，為雨期施工創(chuàng)造條件。主要路基便道碾壓結(jié)實(shí)，必要時(shí)鋪墊天然級(jí)配碎石并做好路拱，疏通道路兩旁的排水溝，保障雨后通行順利?；觾?nèi)設(shè)置集水坑，配足水泵，雨后及時(shí)排除積水。施工中要做到隨填隨碾壓，避免雨水浸泡。在傍山、沿河地段采挖截水溝和防洪墻的方法防止山洪沖刷。工地用電機(jī)具、配電盤(pán)、配電箱做好防雨措施，做好接地防止雨淋。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證，不能進(jìn)行下一道工序施工。建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進(jìn)行?；娱_(kāi)挖后，要及時(shí)澆筑混凝土。水中、水邊墩臺(tái)避開(kāi)汛期施工。路基填筑過(guò)程中，及時(shí)將填土表面做成2%～4%的橫坡，壓路機(jī)分層碾壓。技術(shù)措施：劃小施工區(qū)段，集中力量逐段逐片的分期施工。疏通現(xiàn)場(chǎng)排水溝道，做好低洼地面的擋土墻，準(zhǔn)備好排水工具，防止雨水流入場(chǎng)內(nèi)浸泡地基。雨季施工的技術(shù)措施所在地區(qū)平均氣溫較高、降雨天氣較多，降雨量多集中在6～8月份，對(duì)路基施工極為不利，同時(shí)雨季對(duì)施工進(jìn)度也構(gòu)成制約?；炷翝仓?，清除模板和鋼筋的凍雪和污垢。砂、石、水采取預(yù)熱措施，要控制砼的入模溫度，要增加砼的攪拌時(shí)間。低溫期間混凝土施工的質(zhì)量保證措施當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，不安排基礎(chǔ)以上砼施工，基礎(chǔ)施工時(shí)，采取以下措施：建立觀測(cè)制度，及時(shí)掌握氣象變化情況。路肩邊緣線條清晰順直，無(wú)缺損、坑洼、裂紋。按設(shè)計(jì)要求修筑護(hù)道。使用不同填料填筑路堤時(shí)，須分層進(jìn)行,每一層全寬采用同一種填料。在填方地段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理、挖樹(shù)根。鋼筋綁扎、模板位置符合設(shè)計(jì)要求，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆注混凝土。及時(shí)填寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查單，使得各項(xiàng)工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合格工序流入下道工序中。橋墩采用一模到頂?shù)匿撃Ｊ┕ぃ彰蹦０宀捎么髩K鋼模，所有模板拼裝時(shí)在接縫處夾密封條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿?；炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)拌合站，混凝土所用粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求。對(duì)于裂隙水發(fā)育的地段要充分排水，避免過(guò)大水壓力。在開(kāi)挖通過(guò)軟塑?chē)鷰r地段時(shí)，要注意排水，做到基底無(wú)水，盡量減少鑿巖機(jī)水匯集，襯砌段要防止排水溝水下滲。襯砌地段設(shè)縱向、環(huán)向￠50毫米軟式透水管，涌水地段拱墻設(shè)帶狀透水環(huán)向盲溝。砼拌合時(shí)嚴(yán)格按施工配料單計(jì)量，并定期檢查校正計(jì)量裝置。防水砼嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配置，以達(dá)到防水的目的。嚴(yán)把原材料關(guān)。在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為：受拉區(qū)不超過(guò)50％，受壓區(qū)和裝配構(gòu)件邊界處不限制。鋼筋在加工時(shí)保持平直，無(wú)局部曲折。錨桿孔的長(zhǎng)度，間距符合設(shè)計(jì)要求，在錨孔內(nèi)的砂漿應(yīng)飽滿(mǎn)。保證施工支護(hù)質(zhì)量，支護(hù)要嚴(yán)格按規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量，重點(diǎn)應(yīng)注意：提高開(kāi)挖質(zhì)量是保證支護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，凡爆破成形不良地段考慮超前支護(hù)。采用光面爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，盡快進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，提高施工支護(hù)的剛度。選定支護(hù)參數(shù)要貫徹寧強(qiáng)勿弱的觀點(diǎn)：由于對(duì)地質(zhì)條件的認(rèn)識(shí)很難恰如其分，對(duì)于介于兩級(jí)圍巖間的應(yīng)按偏低的圍巖級(jí)別進(jìn)行支護(hù)。根據(jù)提供的實(shí)測(cè)斷面圖，進(jìn)行分析超欠挖的原因，以便采取對(duì)策進(jìn)行管理。鉆孔結(jié)束后要清孔，炮眼用炮泥堵塞，保證單孔裝藥質(zhì)量。輪廓線上的周邊眼要圓順，炮孔用紅漆標(biāo)明。開(kāi)挖輪廓線要考慮施工誤差，設(shè)計(jì)預(yù)留圍巖變形和拱頂沉降等因素，在設(shè)計(jì)輪廓線外要適當(dāng)加大尺寸。正確選用周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)。根據(jù)隧道地質(zhì)不同情況選用光面、預(yù)裂爆破的技術(shù)參數(shù)。襯砌施工應(yīng)根據(jù)對(duì)圍巖和支護(hù)量測(cè)的變化規(guī)律，確定襯砌的施作時(shí)間，并及時(shí)調(diào)整支護(hù)與襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)，襯砌施作時(shí)間，應(yīng)在圍巖和支護(hù)變形基本穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。隧道襯砌施工時(shí)，其中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合設(shè)計(jì)要求。下一循環(huán)灌注前應(yīng)對(duì)上循環(huán)拱頂空隙進(jìn)行補(bǔ)灌。每循環(huán)襯砌前，對(duì)上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊砼接合良好。按襯砌斷面尺寸加工堵頭模板，封堵端部混凝土，并夾牢橡膠止水帶，將止水帶安放在1/2襯砌厚度之中，防水混凝土安放鋼片止水條。加工鋼架的材料和尺寸符合設(shè)計(jì)要求。噴砼分2～4次噴射，拱部一次噴射厚度5～6厘米，邊墻一次噴射厚度7～10厘米，分層噴射的間隔時(shí)間一般為15～20厘米。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如有較大凹挖時(shí)，應(yīng)填平。對(duì)加工錨桿的鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度切割下料，保證桿體質(zhì)量。應(yīng)緊跟開(kāi)挖面及時(shí)噴射砼，在噴射結(jié)束后四小時(shí)內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。爆破后，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)找頂找?guī)?，同時(shí)要對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行檢查，對(duì)可能產(chǎn)生險(xiǎn)情的地段，及時(shí)采取措施處理。排水系統(tǒng)盡早完成。不合格分項(xiàng)工程流入下道工序，要追究班組長(zhǎng)的責(zé)任；不合格分部工程流入下道工序要追究項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任；不合格工程流入社會(huì)要追究公司經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任，有關(guān)責(zé)任人員要針對(duì)出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預(yù)防措施。并進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)，統(tǒng)一操作要求，明確質(zhì)量目標(biāo)。公司項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)組織本單位竣工文件的編制工作，詳細(xì)分工，嚴(yán)格把關(guān)，責(zé)任明確到科室、個(gè)人。局指和公司項(xiàng)目部的總工程師應(yīng)將竣工文件編制工作作為施工技術(shù)管理的重要內(nèi)容納入職責(zé)范圍。優(yōu)秀的施工技術(shù)總結(jié)或論文，鼓勵(lì)向省部級(jí)、國(guó)家級(jí)科技刊物投稿或參加集團(tuán)公司優(yōu)秀論文、技術(shù)總結(jié)評(píng)申。編寫(xiě)要求編寫(xiě)施工技術(shù)總結(jié)要嚴(yán)肅認(rèn)真，實(shí)事求是，要充分反映工程技術(shù)的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)寫(xiě)出缺點(diǎn)和錯(cuò)誤。施工小結(jié)由施工單位主管技術(shù)人員負(fù)責(zé)按工點(diǎn)在工程竣工后立即編寫(xiě)出來(lái)；工程總結(jié)根據(jù)各工程小結(jié)匯總編寫(xiě)；重點(diǎn)工程總結(jié)由公司項(xiàng)目部總工組織，參加施工的有關(guān)人員編寫(xiě)，工程竣工后驗(yàn)交前完成；專(zhuān)題技術(shù)總結(jié)由工程負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)人員編寫(xiě)，工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)交前完成編寫(xiě)任務(wù)。局指揮部根據(jù)工程重難點(diǎn)和技術(shù)含量，視情況邀請(qǐng)集團(tuán)公司技術(shù)骨干或聘請(qǐng)外單位專(zhuān)家協(xié)助解決。公司項(xiàng)目部應(yīng)鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行科技論文的撰寫(xiě)，并對(duì)在總公司、省級(jí)及以上技術(shù)刊物上發(fā)表論文的個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)。與本工程有關(guān)的情報(bào)、資料，應(yīng)認(rèn)真加以考慮研究，有可能的加以利用，促進(jìn)本單位技術(shù)進(jìn)步。遇到暴雨、劇烈震動(dòng)或擾動(dòng)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)影響范圍內(nèi)的洞內(nèi)監(jiān)測(cè)，屬于地表觀測(cè)范圍的恢復(fù)地表觀測(cè)。圍巖穩(wěn)定后2天內(nèi)報(bào)局指。信息快速反饋每次地質(zhì)素描完成后按重視程度將掌子面和已開(kāi)挖段地質(zhì)對(duì)比情況報(bào)開(kāi)挖支護(hù)負(fù)責(zé)人、洞內(nèi)技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工地質(zhì)組。每次量測(cè)完成后按具體情況分級(jí)報(bào)洞內(nèi)技術(shù)負(fù)責(zé)人、經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)小組。必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)斷面間距和每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量 表一圍巖級(jí)別斷面間距(m)每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量?jī)艨兆兓绊斚鲁立酢?—101—2條基線1—3點(diǎn)Ⅳ10—301條基線1點(diǎn)Ⅲ30—501條基線1點(diǎn)量測(cè)頻率 表二位移速度(mm/d)量測(cè)斷面距開(kāi)挖面距離(m)量測(cè)頻率≥5(01) b2次/ d15(12) b1次/ d(25) b1次/23d1次/3d＜＞5b1次/7d注：b 表示隧道開(kāi)挖寬度每次觀測(cè)后即進(jìn)行回歸分析，量測(cè)頻率按表二適時(shí)調(diào)整。與設(shè)計(jì)地質(zhì)相符，且地層產(chǎn)狀無(wú)明顯變化的，一般每50～300m，對(duì)地質(zhì)素描情況進(jìn)行一次階段性小結(jié)；遇到不良地質(zhì)段或巖性明顯變?nèi)?、變軟時(shí)，開(kāi)始10m段小結(jié)一次，不良地質(zhì)通過(guò)后總結(jié)一次。監(jiān)控量測(cè)時(shí)間應(yīng)一直持續(xù)到地表下沉長(zhǎng)期穩(wěn)定、隧道襯砌施作完畢后停止。地表下沉的量測(cè)必須在隧道開(kāi)挖之前進(jìn)行。變更設(shè)計(jì)按工程管理中心《變更設(shè)計(jì)管理實(shí)施細(xì)則》工管技[2004]59號(hào)及總指《關(guān)于印發(fā)《宜萬(wàn)鐵路建設(shè)變更設(shè)計(jì)工作實(shí)施細(xì)則》的通知》宜萬(wàn)設(shè)[2005]36號(hào)及時(shí)辦理。如遇特殊原因影響工程順利進(jìn)行，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)技術(shù)