四川省攀枝花市汽車維修行業(yè)修理工技能競(jìng)賽決賽(文件)
【正文】 一需要的轉(zhuǎn)速。（ ）（判斷，對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“”）3）D位1檔時(shí)不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。1）經(jīng)外觀檢查各傳感器連接及真空管道的連接無(wú)異常，用專用診斷儀檢測(cè)不到故障碼，檢測(cè)系統(tǒng)油壓，你認(rèn)為怠速時(shí)系統(tǒng)正常油壓應(yīng)為（ ）。A、油泵 B、油壓調(diào)節(jié)器 C、油泵繼電器 D、噴油器5）根據(jù)以上分析，可能的原因是 。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速760~800r/min進(jìn)氣質(zhì)量噴油脈寬點(diǎn)火提前角8176。（變化）（1）從上述檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，“進(jìn)氣質(zhì)量”,已經(jīng)明顯超標(biāo)，您認(rèn)為引起該數(shù)據(jù)超標(biāo)的可能故障原因是（ ）。A、空氣流量傳感器損壞或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大 B、氧傳感器損壞 C、節(jié)氣門控制器臟污或節(jié)氣門控制器損壞 D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器損壞（4）為了確定故障的真正原因，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按下空調(diào)控制面板上的空調(diào)開關(guān)，同時(shí)用VAG1552觀察測(cè)量數(shù)據(jù)塊第20組第3區(qū)的空調(diào)開關(guān)狀態(tài)，反應(yīng)正常，而且相關(guān)數(shù)據(jù)也均有響應(yīng)，如進(jìn)氣質(zhì)量、噴油脈寬進(jìn)一步增加等，做急加速試驗(yàn)，點(diǎn)火提前角、噴油脈寬、錦旗質(zhì)量等響應(yīng)性較好，從而說(shuō)明（ ），您建議（ ）。（變化）”，該數(shù)據(jù)不正常的可能原因有（ ）?！瞎?jié)氣門角度5176。沒(méi)有故障代碼，清洗節(jié)氣門并進(jìn)行基本設(shè)定后，無(wú)任何好轉(zhuǎn)。A、油泵 B、油壓調(diào)節(jié)器 C、油泵繼電器 D、噴油器3）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后熄火，夾住回油管，10min后，油壓下降到95kpa,則可排除（ ）故障的可能。 A、F0 B、B3 C、F2 D、C15）失速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速3050r/min，則可能原因是（ ）。1）D位1檔時(shí)不參加工作的執(zhí)行元件是（ ）?！? ）18．對(duì)于裝有制動(dòng)真空助力器的ABS系統(tǒng)，在進(jìn)行排氣操作前，要把制動(dòng)助力控制裝置斷開，使制動(dòng)系統(tǒng)處于無(wú)助力狀態(tài)。因此利用尾氣分析儀配合斷缸試驗(yàn)可以判斷電磁式噴油器的工作性能好壞不分……………（ ）14．電控汽車的故障自診斷功能可以監(jiān)測(cè)電子控制系統(tǒng)的電路信號(hào)的有無(wú)和各信號(hào)的范圍，并記錄相應(yīng)的故障代碼，但是故障自診斷系統(tǒng)無(wú)法監(jiān)測(cè)傳感器等的特性變化，因此在進(jìn)行電控汽車的故障檢測(cè)診斷時(shí)不能完全依賴故障代碼，而只能將其作為電控汽車故障檢測(cè)診斷的一種重要參考依據(jù)。……………………………………………………………………（ ）10．不同制冷劑應(yīng)用溫度與壓力不同，其制冷劑、冷凍機(jī)油及材料在未確認(rèn)之前，不能隨意替換或互換?！? ）7．汽車尾氣分析儀多采用不分光紅外法的測(cè)量原理，所謂不分光紅外法，即是利用某些待測(cè)氣體對(duì)紅外光波有特定的吸收峰，從而將其從混合氣體中區(qū)分出來(lái)的方法?！? ）2．對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的車輛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速器發(fā)生故障不能行駛時(shí)，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)式自動(dòng)變速器拖帶時(shí)建議將傳動(dòng)軸拆除，以免對(duì)自動(dòng)變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。A．液力變矩器鎖止離合器的性能B．液力變矩器單向離合器的性能C．齒輪變速器中摩擦片的工作情況D．發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（ ）。 12176。您認(rèn)為可能的故障原因是（ ）。E、SRS故障指示燈必須處于閃亮狀態(tài)。A、碰撞傳感器和安全傳感器必須處于激活狀態(tài)并向SRS電腦發(fā)送電信號(hào)。 A．液壓挺桿中的柱塞太松 B．液壓挺桿中的柱塞彈簧太軟或被折斷 C．液壓挺桿中的柱塞太緊 D．液壓挺桿中的柱塞彈簧太硬或被折斷 E．球閥泄漏 F．柱塞磨損或鎖環(huán)安裝不當(dāng) G．到柱塞的機(jī)油壓力不夠上海桑塔納2000GSi轎車采用的MK20Ⅰ型ABS系統(tǒng)屬于（ ）形式。A、向前移動(dòng) B、向后移動(dòng) C、不動(dòng) D、徑向移動(dòng)？（ ）A．在強(qiáng)制動(dòng)時(shí)，比例閥提供了更好的制動(dòng)平衡B．比例閥用于強(qiáng)制動(dòng)時(shí)使后制動(dòng)管路液壓急劇上升C．比例閥不用于帶有自增力鼓式制動(dòng)器的汽車上D．液壓增大時(shí)比例閥打開29．怠速工況對(duì)尾氣CO、HC和NOX的排放濃度影響是（ ）。A．脈沖信號(hào) B．功率信號(hào) C．電壓信號(hào) D．電流信號(hào)。A、該缸的火花塞跳火不良 B、該缸的噴油器根本沒(méi)有工作 C、該缸的分缸線或點(diǎn)火線圈（獨(dú)立點(diǎn)火方式）損壞 D、該缸的噴油器泄漏19．在車輛識(shí)別代碼（VIN，俗稱17位碼）中，代表年份的是第（ ）位。A、70%額定轉(zhuǎn)速60s→穩(wěn)定15s→減速15s→怠速測(cè)量30sB、70%額定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定60s→減速15s→怠速15s→測(cè)量30sC、70%額定轉(zhuǎn)速穩(wěn)定60s→減速15s→加速15s→怠速
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