【正文】 元屬有沖海積準平原地貌、殘積臺地或殘丘平臺地貌、剝蝕侵蝕陡坡丘陵地貌、波狀起伏微丘—壟崗地貌、侵蝕沖蝕河谷堆積地貌，剝蝕丘陵地形起伏較大，山體高程一般為幾十至三百余米。另外，沿線魚塘、蝦塘等分布較多，地表水較發(fā)育。由于階地及溪溝洼地內(nèi)有粘性土透鏡體，因此上層滯水相對較發(fā)育。本段公路沿線走廊帶可分為四個地貌單元：海沖擊堆積準平原地貌、構造剝蝕殘積臺地或殘丘平臺地貌、構造剝蝕侵蝕陡坡丘陵地貌、構造剝蝕侵蝕微丘—壟崗地貌、侵蝕沖蝕河谷堆積地貌。根據(jù)調(diào)查資料及鉆探揭露，線路沿線出露地層有第四系全新統(tǒng)海沖積層、沖洪積層、殘坡積層等，同時公路、住宅和廠房附近多分布有人工填土。全年平均降雨量約 ，年平均相對濕度 %。河網(wǎng)水系絕大部分屬于九龍江水系。項目所在區(qū)域內(nèi)鐵路和水運航道也較發(fā)達，大量的建筑材料可通過鐵路和水運直接運送至施工現(xiàn)場。2 橋梁工程施工方案 工程概況大部分橋梁為鉆孔樁基礎，薄壁墩、柱式墩，現(xiàn)澆混凝土箱梁及現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁。總體原則是見縫插針，能投入多少就投入多少，全面鋪開。 施工工藝流程圖施工準備樁基施工承臺施工墩身施工支架搭設預壓箱梁施工附屬工程施工 橋梁整體施工工藝流程圖 鉆孔灌注樁 工程概述本合同段共有鉆孔灌注樁 193 根，樁徑分別為、。地質(zhì)較差的在其上填 30cm 厚碎石層基礎，鋪設枕木、軌道作鉆孔平臺；同時修筑給排水系統(tǒng)及泥漿池等。①泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置由于工程位于市區(qū)，以及地下管道布設復雜，而且又是在原道路上鉆孔，所以泥漿循環(huán)系統(tǒng)將在孔側設置 12mm 厚鋼板泥漿箱作為進出泥漿池，并安裝兩臺泥漿泵進行泥漿循環(huán)。②泥漿排放每臺鉆機配置足夠的泥漿輸送車，將鉆渣運送至指定地點。在鉆進時遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴孔和縮孔、糊鉆、卡鉆等問題應及時分析原因，采取相應措施處理。 清孔鉆孔深度達到設計標高后，用測繩和超聲波測孔儀分別進行孔徑和垂直度的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認后，在泥漿池加入清水，適當降低泥漿濃度，進行清孔作業(yè)。清孔要注意以下事項：①清孔排渣時，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。⑤清孔后的孔底泥槳性能指標應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041－2022）中表 的規(guī)定，即相對密度: ～；粘度:17 ～20Pa 鋼筋籠制作安裝與下導管鋼筋籠的制作 鋼筋籠的加工制作符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ041－2022）中的有關規(guī)定。樁徑小于 的樁埋設 3 根超聲波檢測管，大于 的樁埋設 4 根超聲波檢測管。上端管口要設帽，以防雜物堵塞，檢測時又便于打開。成孔經(jīng)檢孔器檢孔驗收合格，即可將鋼筋籠運至現(xiàn)場安放入孔。導管底口至樁孔底端的距離控制在 左右，混凝土灌注前須計算好不同樁徑的首灌混凝土數(shù)量。水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，滾動數(shù)次導管，穩(wěn)壓 15 分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。為提高混凝土和易性，混凝土中摻用外加劑、粉煤灰等材料，其技術條件及摻用量通過試驗確定。根據(jù)地質(zhì)情況、附近建筑物、道路交通安全情況等分別考慮不同的開挖方式進行施工。 鋼筋鋼筋統(tǒng)一在加工棚制作，運至現(xiàn)場進行綁扎。模板表面應平整光滑，涂有脫模劑。澆注過程應隨時檢查鋼筋，特別是預埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝沧r注意預埋墩身鋼模固定鋼筋。202 橫向水平鋼筋間距（mm） 0，203 保護層厚度（mm） 177?；炷翝仓捎玫踯嚨趿隙愤M行澆筑。墩身模板為大剛度大塊模板，墩身模板吊裝采用汽車吊安裝。4 模板翹曲度 L/1000 測量放樣承臺混凝土澆筑完成后，墩身施工前，由測量組用全站儀進行放樣確定墩身截面位置。 綁扎鋼筋鋼筋采用全部在相應的鋼筋加工場地集中制作，用平板車運至現(xiàn)場綁扎。 模板安裝鋼筋綁扎完成后，測量組放樣確定模板安裝橫縱向位置和標高。 混凝土澆筑與振搗墩身混凝土采用商品混凝土，由混凝土供應商運送至現(xiàn)場后，用汽車泵進行混凝土澆筑?；炷潦┕r要按要求做好澆筑記錄及試塊。墩身施工完成后，即可進行支座墊石施工。支座安裝前由測量組在墊石上精確放樣，用吊機吊裝支座進行安裝。54 彎起鋼筋位置（mm） 177。104 軸線偏位（mm） 105 支座及預埋件位置（mm） 106 豎直度或斜度（mm） %H 且不大于 20 蓋梁施工 支架當墩柱高度較高時，蓋梁模板支架采用在墩柱上預埋剪力銷作支撐牛腿，上放工字鋼或貝雷桁架作橫梁，橫梁加分配梁（示意圖附后） 。模板標高調(diào)整和卸落采用木楔。 砼澆注砼澆筑前檢查原材料質(zhì)量、施工配合比、坍落度等必須符合規(guī)范要求。 箱梁（支架現(xiàn)澆） 工程簡述 本合同段主要為單箱單室、單箱雙室、單箱三室、單箱四室混凝土現(xiàn)澆箱梁及預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。并對支架采取鋼筋+砂袋進行預壓，消除支架非彈性變形和測出彈性變形值，預壓重量為必須大于梁體現(xiàn)澆梁自重的 120%。采用鋪墊 20cm 碎石層，枕木墊底，采用 φ48 碗扣式支架支撐系統(tǒng)。 鋼管支架法施工支架搭設在對應墩身完成后，在承臺上立支架鋼管，承臺與承臺間的縫隙采用 2I36 工字鋼進行過渡。外側模板采用鋼模板，委托模板專業(yè)公司生產(chǎn)。主筋接長采用現(xiàn)場電弧焊，且保證接頭錯開的位置及數(shù)量均要滿足規(guī)范要求。同時還應注意以下幾點：①鋼絞線進場后必須進行外觀檢查，并按規(guī)范要求取樣試驗，合格后才允許使用。切斷后即可將鋼絞線編束，防止互相纏繞。對在澆注前穿束的鋼絞線，其外露的鋼絞線應包嚴，防止沾污銹蝕。②波紋管安裝注意事項：波紋管安裝時，應保證其位置準確，若其與梁體鋼筋發(fā)生沖突，應對梁體筋作適當調(diào)整。波紋管接長時接頭應用內(nèi)徑大一個型號的波紋管進行套接，其套接長度不小于 30cm。箱梁砼部分采用整孔澆注成型，為防止?jié)沧r間過長造成梁體開裂，在砼中按試驗配合比摻入緩凝劑；嚴格控制水泥的用量，根據(jù)施工圖紙的要求，選用質(zhì)地堅硬的骨料作為砼的骨料，以減少砼的沉降和徐變。砼澆注保持連續(xù)性，嚴禁中途停止。根據(jù)箱梁體砼體積大小，采用兩臺輸送泵同時輸送,同時在澆過程中備用 1～2 臺。為保證砼獲得足夠的密實度，但不得過振和漏振。等砼終凝后加以覆蓋、灑水養(yǎng)護。張拉作業(yè)開始前，應由指定計量單位對千斤頂及壓力表進行配套標定，確定出千斤頂與油表的對應關系。張拉工藝：0 →初應力→張拉控制應力→103%張拉控制應力（持荷載 2 分鐘錨固） ，鋼束張拉采用應力和應變值雙控法進行控制，應力控制為主，伸長量作校核。鋼束的張拉順序：先腹板、再頂板、后底板；先長束、后短束；左右腹板兩側對稱同時張拉。當水泥漿從真空端流出且稠度與壓漿端基本相同，再經(jīng)過特定位的排漿、保壓以保證孔道內(nèi)水泥漿體飽滿。按經(jīng)過試驗室試驗確定的水灰比開始攪拌水泥漿，現(xiàn)場測定水泥漿的稠度、泌水性，看是否達到技術指標要求，否則要重拌水泥漿，直至符合要求為止。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，讓水泥漿從閥門處流出，當流出的水泥漿稠度與壓入孔道內(nèi)的漿體相當時，關閉閥門，隨后關閉真空泵。在拌制好水泥漿的同時制作標準試塊，且與構件同等條件養(yǎng)護。錨具及端面砼的污垢，并將端部砼鑿毛，設置端部鋼筋網(wǎng)。102 橫向水平鋼筋間距（mm ） 0，20長 177。3預應力安裝及張拉（后張）質(zhì)量標準預應力安裝及張拉（后張）質(zhì)量標準項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差梁長方向 301管道坐標（mm） 梁高方向 10同排 102管道間距（mm） 上下層 103 張拉應力值（ MPa） 符合設計要求4 張拉伸長率（ %） 177。127 腹板厚度（mm） 0，+108 跨徑（mm） 177。澆注砼護欄底座采用商品混凝土，人工入模，插入式振搗器振搗。伸縮縫裝置均在廠家加工制作；并由廠家派人指導安裝。攤鋪瀝青砼，包括設縫處。伸縮縫由專業(yè)隊伍承擔施工，前道工序提供施工條件的好壞，將直接影響伸縮施工質(zhì)量及使用效果，所以，在橋梁結構施工中，應做到以下幾點：安裝伸縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應符合設計要求。施工要點 伸縮縫間隙預留要求為保證自由伸縮，必須在模注梁時留有適當?shù)念A留間隙，預留間隙大?。簯显O計要求。模板采用槽鋼板加工而成，每 5 米一段，橫向支撐穩(wěn)定，縱向標高按設計 PH 標高和護欄外側 A、B 標高，并接合橫坡按樁號調(diào)整。行夯走過以后，再用 φ10cm 的無縫鋼管兩端放在模板上，沿縱向滾壓一遍。在養(yǎng)生期間使砼表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)，不準運輸工具直接在砼面上滾動。分段位置預留施工縫，下次澆注前鑿毛清冼干凈。鋪設防水砼時橋面表面應平整、干燥、干凈，防水層沿橋邊緣應密封，以免橋面水滲入主體結構內(nèi)，同時在澆注橋面鋪裝層時應預留泄水孔安裝位置，避免堵塞，泄水管頂面應與橋面鋪裝面平齊，下端應伸出結構物底面 10～15cm。但注意施工中不能損壞砂袋，使其達不到封縫目的?，F(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度，并根據(jù)伸縮縫長度事先斷料，不用零料、不規(guī)則料，拼縫用密封，并事先考慮砼澆搗過程中出現(xiàn)的不利因素，采取限位加固，確保伸縮寬，縫內(nèi)無積水。最后安裝鋼縫，澆砼，滿足產(chǎn)品要求。施工步驟縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要的作用。綁扎前，先調(diào)整預埋鋼筋的位置,進行除銹工作，綁扎欄桿鋼筋，準確安放預埋件等工作。305 高度（mm） 0，5重心 177。54 彎起鋼筋位置（mm） 177。澆注封端混凝土時，認真振搗，脫模后注意養(yǎng)生。壓漿完畢后應認真填寫施工日志。 關閉壓漿泵，關閉閥門，折起從錨板內(nèi)引出的孔道壓漿管，完成壓漿。 ～ 之間約 5 分鐘后（真空度穩(wěn)壓時間可根據(jù)孔道長短而定） ，啟動壓漿泵，開始壓漿?？椎缐簼{、封錨張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，在壓漿前 24～48 小時內(nèi)進行封錨，封錨時注意安裝、引出壓漿管和排氣管。預應力張拉的順序嚴格按施工圖提供的順序進行；每次錨具安裝好后必須及時張拉以防其在張拉前生銹；在混凝土澆注前要在箱梁頂預埋測量觀測點以觀測混凝土澆注前后及預應力張拉后的標高變化；當兩束或兩束以上鋼束的位置互相影響張拉時，必須征求設計、監(jiān)理工程師的同意方可適當挪動鋼絞線位置或加大槽口的深度；張拉前檢查錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內(nèi)有無雜物；預應力束在同一截面上的斷絲率不超過 1%，在任何情