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載重汽車懸掛后鋼板彈簧鋼板彈簧吊環(huán)機(jī)械加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)——銑內(nèi)側(cè)端面夾具畢業(yè)論文(文件)

2025-07-07 05:34 上一頁面

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【正文】 離最大實(shí)體尺寸時(shí)可將偏離量補(bǔ)償給位置度公差。由零件圖可知,兩工藝孔位于零件孔上,其有尺寸精度要求和表面粗糙度要求并應(yīng)與端面垂直。然后由一個(gè)螺旋夾緊機(jī)構(gòu)夾緊就可以開始加工了本夾具主要用來加工載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)工藝孔。夾具是制造系統(tǒng)的重要組成部分,夾具對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本都有直接的影響。載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)的加工工藝設(shè)計(jì)主要是確定加工工藝路線,機(jī)械加工余量和切削用量、基本工時(shí)的確定,夾具的設(shè)計(jì)主要是要設(shè)計(jì)出正確的定位夾緊機(jī)構(gòu)。在選擇夾緊機(jī)構(gòu)時(shí)由于機(jī)構(gòu)的大小,尺寸等不合理,而達(dá)不到夾緊的目的,也可能因夾緊力作用點(diǎn)或作用面的位置不合理而使工件產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中,她給予了我學(xué)術(shù)和指導(dǎo)性的意見。我也非常感謝我的父母,感謝他們多年來對(duì)我的支持和鼓勵(lì)! 參考文獻(xiàn)[1]范云漲,陳兆年,《金屬切削機(jī)床簡明手冊(cè)》,北京機(jī)械工業(yè)出版社,1994[2]李益民,《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡明手冊(cè)》,北京機(jī)械工業(yè)出版社,1999[3]華健,《現(xiàn)代汽車制造工藝學(xué)》,上海交通大學(xué)出版社,2002[4]顧崇衡,《機(jī)械制造工藝學(xué)》,陜西科學(xué)出版社,1995[5]陳德生,《機(jī)械制造工藝學(xué)》,浙江大學(xué)出版社,2007[6]王先逵,《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2007[7]陳宏均,《實(shí)用機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2004[8]韓英淳,《汽車制造工藝學(xué)》,人民交通出版社,2005[9]徐鴻本,《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》,遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,2004[10]李旦,《機(jī)床專用夾具圖冊(cè)》,哈爾濱工業(yè)大學(xué),1998[11]薛海順,《機(jī)床夾具圖冊(cè)》,機(jī)械工業(yè)出版社,2003[12]東北重型機(jī)械學(xué)院,《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》,上??茖W(xué)技術(shù)出版,1987[13]哈爾濱工業(yè)大學(xué),《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》,上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1990[14]濮良貴,《機(jī)械設(shè)計(jì)》,高等教育出版社,1996[15] 李洪,《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990[16] 孟少龍,《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》第1卷,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991。同時(shí),我深深感謝黃石理工學(xué)院各位老師四年來對(duì)我的教育和關(guān)懷。在這個(gè)過程中,對(duì)機(jī)械加工工藝和夾具設(shè)計(jì)有關(guān)的知識(shí)有了更深的理解,增強(qiáng)了對(duì)本專業(yè)綜合知識(shí)運(yùn)用的能力,使我對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能有了進(jìn)一步的提高,為以后從事專業(yè)技術(shù)的工作打下基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)中遇到了很多問題,如出現(xiàn)工藝路線的不合理,甚至出現(xiàn)不能保證加工所要求達(dá)到的精度。所以對(duì)夾具設(shè)計(jì)也是非常重要的。再用一個(gè)螺旋夾緊機(jī)構(gòu)從孔的另一端面進(jìn)行夾緊。在選擇兩工藝孔的加工定位基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)盡量選擇上一道工序即鉆擴(kuò)鉸工序的定位基準(zhǔn),以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為其定位基準(zhǔn)。工藝孔的尺寸,由選用的鉸刀尺寸滿足。即要求:(1)、各孔的實(shí)際輪廓受最大實(shí)體實(shí)效邊界的控制即受直徑為的理想圓柱面的控制。因此在夾具設(shè)計(jì)中,當(dāng)結(jié)構(gòu)方案確定后,應(yīng)對(duì)所設(shè)計(jì)的夾具進(jìn)行精度分析和誤差計(jì)算。這些主要元件設(shè)計(jì)好后即可畫出夾具的設(shè)計(jì)裝配草圖。根據(jù)工藝要求:工藝孔分鉆、擴(kuò)、兩個(gè)工步完成加工。因此進(jìn)行夾緊立計(jì)算無太大意義。(6)、補(bǔ)償值 本夾具選用的定位元件為一面兩銷定位。因此進(jìn)行定位元件的設(shè)計(jì)主要是對(duì)短圓柱銷和短削邊銷進(jìn)行設(shè)計(jì)。在選擇兩工藝孔的加工定位基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)盡量選擇上一道工序即鉆擴(kuò)鉸工序的定位基準(zhǔn),以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為其定位基準(zhǔn)。這兩個(gè)工藝孔均有表面粗糙度要求,表面粗糙度為,與圓垂直。夾具是制造系統(tǒng)的重要組成部分,夾具對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本都有直接的影響。首先應(yīng)明確本夾具中的夾緊定位機(jī)構(gòu),在進(jìn)行載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面粗銑加工工序時(shí),外圓端面已經(jīng)精銑,工藝孔已經(jīng)加工出。根據(jù)基準(zhǔn)重合、基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。工藝孔的尺寸,由選用的鉸刀尺寸滿足。即要求:(1)、各孔的實(shí)際輪廓受最大實(shí)體實(shí)效邊界的控制即受直徑為的理想圓柱面的控制。本道工序加工中主要保證兩工藝孔尺寸及同軸度公差及表面粗糙度。整個(gè)夾具的結(jié)構(gòu)見夾具裝配圖2所示。再用標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔,根據(jù)GB1141—84的規(guī)定擴(kuò)孔鉆的尺寸為,鉆套尺寸為。、襯套、鉆模板及夾具體設(shè)計(jì)工藝孔的加工需鉆、擴(kuò)、鉸三次切削才能滿足加工要求。因此切削力應(yīng)以鉆削力為準(zhǔn)。不過這時(shí)的徑向定位誤差不再只是單向的了,而是在水平面內(nèi)任意方向上都有可能發(fā)生,其最大值也比心軸水平放置時(shí)大一倍。在選擇兩工藝孔的加工定位基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)盡量選擇上一道工序即粗、精銑頂面工序的定位基準(zhǔn),以及設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為其定位基準(zhǔn)。本道工序?yàn)檩d重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)加工的第五道工序,本道工序加工時(shí)主要應(yīng)考慮如何保證其尺寸精度要求和表面粗糙度要求,以及如何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。 4 加工工藝孔夾具設(shè)計(jì)本夾具主要用來鉆、擴(kuò)、鉸兩個(gè)工藝孔。因此夾緊裝置采用氣缸夾緊裝置,所以還要對(duì)汽缸進(jìn)行設(shè)計(jì)。首先應(yīng)明確本夾具中的夾緊定位機(jī)構(gòu),在進(jìn)行載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面粗銑加工工序時(shí),外圓端面已經(jīng)精銑,工藝孔已經(jīng)加工出。有利于提高生產(chǎn)率。本夾具用于載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面的粗銑。根據(jù)所需要的夾緊力,來計(jì)算氣缸缸筒內(nèi)徑。由于本道工序是完成載重汽車后鋼板彈簧吊環(huán)內(nèi)側(cè)端面的粗銑加工,所以選用直角對(duì)刀塊。 即: () 計(jì)算出的理論夾緊力F再乘以安全系數(shù)k既為實(shí)際所需夾緊力 即: 取k=2 定向鍵安裝在夾具底面的縱向槽中,一般使用兩個(gè)。 定位機(jī)構(gòu)圖本工序選用的工件以圓孔在定位銷上定位,定位銷為水平放置,由于定位副間存在徑向間隙,因此必將引起徑向基準(zhǔn)位移誤差。同時(shí)應(yīng)保證加工尺寸精度和表面質(zhì)量。本道工序僅是對(duì)內(nèi)側(cè)端面進(jìn)行粗加工。優(yōu)良的加工工藝是能否生產(chǎn)出合格,優(yōu)質(zhì)零件的必要前提,所以對(duì)加工工藝的設(shè)計(jì)十分重要,設(shè)計(jì)時(shí)要反復(fù)比較,選擇最優(yōu)方案。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。由于在生產(chǎn)線上裝卸工件時(shí)間很短,所以取裝卸工件時(shí)間為。采用锪鉆。(機(jī)動(dòng)時(shí)間)工序1:粗、精銑兩外圓端面機(jī)床:普通銑床 刀具:高速剛圓柱形銑刀 粗齒數(shù),細(xì)齒數(shù)(1)、粗銑銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表3013,取銑削速度:參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表3023,取,機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速: 式(21)取=30, =63代入公式(21)得:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表114,取實(shí)際銑削速度:工作臺(tái)每分進(jìn)給量: 式(22)取=,=代入公式(22)得:取根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》 被切削層長度:由毛坯尺寸可知刀具切入長度:刀具切出長度:走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 式(23)取,, 代入公式(23)得:以上為銑一個(gè)端面的機(jī)動(dòng)時(shí)間,故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為(2)、精銑銑削深度:每齒進(jìn)給量:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表3013,取銑削速度:參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表3023,取,取=30, =63代入公式(21)得:機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表114,取實(shí)際銑削速度:取=,=代入公式(22)得:工作臺(tái)每分進(jìn)給量:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》 被切削層長度:由毛坯尺寸可知刀具切入長度:刀具切出長度:取走刀次數(shù)為1取,代入公式(23)得:機(jī)動(dòng)時(shí)間:以上為銑一個(gè)端面的機(jī)動(dòng)時(shí)間,故本工序機(jī)動(dòng)工時(shí)為工序2:鉆,擴(kuò),鉸孔,倒角機(jī)床:普通鉆床刀具:麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀(1)、鉆孔切削深度:進(jìn)給量:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2810,取由于本零件在加工孔時(shí)屬于底剛度零件,則根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2813,取取切削速度取=24, =35代入公式(21)得機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表93,取實(shí)際切削速度: 被切削層長度:刀具切入長度: 刀具切出長度: 走刀次數(shù)為1機(jī)動(dòng)時(shí)間: 式 (24)取,, ,代入公式(24)得:(2)、擴(kuò)孔切削深度:進(jìn)給量:根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2830,參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2831,取切削速度:參照《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2831,取取=19, =(21)得機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速:,根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表93取實(shí)際切削速度: 根據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》表2842被切削層長度:刀具切入長度 刀具切出長度: 走刀次數(shù)為1取,, ,代入公式(24)
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