第一章汽車(chē)控制器區(qū)域網(wǎng)can總線簡(jiǎn)介(文件)
【正文】 涉、磨損等隱患，降低了汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生率。車(chē)鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和防盜控制器互相存儲(chǔ)對(duì)方信息，校驗(yàn)碼中還摻雜了隨即碼，從而大幅提高防盜能力。 因此,對(duì)于采用CANBUS總線技術(shù)車(chē)輛,任何后加防盜系統(tǒng),統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車(chē)的CAN 。 CAN收發(fā)器的功用是將CAN控制器傳來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)并送入數(shù)據(jù)總線，同時(shí)接收數(shù)據(jù)總線的信號(hào)并轉(zhuǎn)發(fā)給CAN控制器。從而所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)效應(yīng)由于極性相反而相互抵消所以，數(shù)據(jù)傳輸線通過(guò)這中方法得到保護(hù)而免受外界輻射干擾同時(shí)，向外輻射時(shí)，實(shí)際上保持中性（即無(wú)輻射），也可以用于傳輸數(shù)字信號(hào)。同軸電纜是由一根空心的圓柱型的外導(dǎo)體圍繞單根內(nèi)導(dǎo)體構(gòu)成的。 光纖和同軸電纜相似，中心是光傳播的玻璃纖芯。光纖不受電磁干擾或噪聲影響。m。 新型CAN總線，將終端電阻分布在各控制單元內(nèi)，形成分布式電阻，稱為負(fù)載電阻。 7 / 8。五、網(wǎng)關(guān) CAN驅(qū)動(dòng)總線網(wǎng) 關(guān)CAN舒適/信息總線網(wǎng)關(guān)的主要功能是使連接在不同的數(shù)據(jù)總線上的控制單元能夠交換數(shù)據(jù)。光導(dǎo)纖維的任務(wù)是將在某一控制單發(fā)射器內(nèi)產(chǎn)生的光波傳送到另一控制單元的接收器。纖芯的直徑是15~100181。纖芯外面包圍著一層折射率比纖芯低的玻璃封套，
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