【正文】 167。零件的加工表面質(zhì)量對零件的耐磨性、耐腐蝕性、疲勞強(qiáng)度、配合性質(zhì)等使用性能有很大影響。 51 車床167。 車削的特點(diǎn) a、易于保證工件各加工面的位置精度 b、切削過程較平穩(wěn) c、適于有色金屬零件的精加工 d、刀具簡單 車削的方法 車外圓、車平面、車孔、車槽、車螺紋、車成形面等，還可以鉆孔、鉸孔、滾花等。 刀架 用于裝夾刀具。 尾座 裝在尾座導(dǎo)軌上，可以 沿床身導(dǎo)軌縱向移動，也可以沿尾架底座橫向調(diào)整位置。進(jìn)給箱內(nèi)裝有齒輪變速機(jī)構(gòu)，用以改變進(jìn)給量和車削螺紋時調(diào)整螺距。 進(jìn)給運(yùn)動 刀具、的縱向、橫向移動。車床夾具分通用夾具和專用夾具。 54 車削的工藝特點(diǎn)與車削實(shí)例 授課班級 授課日期 授課方式 講授 作業(yè)練習(xí) 目的要求 掌握幾種典型的結(jié)構(gòu)的車削方法以及了解車削加工的工藝特點(diǎn)和車削加工的過程。 主偏角 60176。 可以車外圓、端面、階臺，背向切削力較小。 切削用量選擇 粗車主要是切除加工表面的大部分加工余量，在允許范圍內(nèi)應(yīng)盡量選擇大的切削深度和進(jìn)給量。 切削用量是先確定切削深度，再進(jìn)給量，最后確定切削速度。 車階臺 先用 75176。 三、溝槽車削與切斷 車槽 車刀刀頭寬度等于槽寬，刀頭長度稍大于槽深 切斷 車刀刀頭的長度應(yīng)稍大于實(shí)心工件的半徑或空心工件、管料的壁厚，刀頭寬度應(yīng)適當(dāng)；切斷實(shí)心件時，刀尖應(yīng)與工件軸線等高，切空心件應(yīng)稍低于工件軸線。 車圓錐面的三種方法： 斜置上滑板法 偏移尾座法：適用兩頂尖裝夾 靠模法 六、成形面車削 車床上加工的成形面都是工件表面素線為曲線的回轉(zhuǎn)面。 車刀的刀尖角 車刀的裝夾 刀尖應(yīng)與工件軸線等高，刀尖角的對稱軸線 應(yīng)與工件軸線垂直，通常使用樣板校正。 車刀結(jié)構(gòu)簡單 ，制造容易，便于根據(jù)加工要求對刀具材料、幾何角度進(jìn)行合理的選擇。 二 、車削實(shí)例 零件工藝分析：課本 P83 軸承座 分析材質(zhì)：灰鑄鐵 零件的結(jié)構(gòu)：由回轉(zhuǎn)表面和連接平面組成 加工精度： IT7級 根據(jù)零件精度要求確定加工設(shè)備和加工方案，選擇裝夾方法和切削用量。在鉆床上鉆孔、工件固定不動，鉆頭既旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動，又同時向下軸向移動完成進(jìn)給運(yùn)動。切削部分有兩個對稱的切削刃和一個橫刃，切削刃承擔(dān)切削工作，其夾角為 118176。例如，鉆頭的剛度和強(qiáng)度、容屑和排屑、導(dǎo)向和冷卻潤滑等。鉆削時，大量高溫切屑不能及時排出，切削液難以注入到切削區(qū)，切屑、刀具與工件之間的摩擦很大。 （ 2）精度和表面質(zhì)量要求較高的孔，或內(nèi)表面形狀特殊（如錐形、有溝槽等）的孔，需用鉆孔作為預(yù)加工工序?；剞D(zhuǎn)體工件上的孔，多在車床上加工。單件小批生產(chǎn)可使用直徑較大的麻花鉆擴(kuò)孔，但由于麻花鉆剛度和強(qiáng)度較低，擴(kuò)孔特別是擴(kuò)鑄孔或鍛孔時，背吃也量不均勻，切削刃負(fù)荷變化大，刀具磨損快，易卡死或折斷鉆頭，因此批量生產(chǎn)常采用鉆孔鉆擴(kuò)孔。 72 鏜削 鏜削是鏜刀旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動、工件或鏜刀作進(jìn)給運(yùn)動的切削加工方法。 鏜削單一孔 （ 1）直徑不大的單一孔 的鏜削，刀頭用鏜刀桿夾持，鏜刀桿錐柄插入主軸錐孔并隨之回轉(zhuǎn)。若兩平 行孔軸線在同一垂直平面內(nèi)，則在鏜削完一個孔后將主軸沿主立柱垂直移動一個孔距，即可對另一個孔進(jìn)行鏜削。 章節(jié)內(nèi)容 167。銑削與車削的原理不同，銑削時刀具回轉(zhuǎn)完成主運(yùn)動，工件作直線（或曲線）進(jìn)給。 167。 82 銑床附件及工件的一般裝夾方法 銑床主要附件有平口鉗、萬能分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺等。工件與墊鐵間不應(yīng)有間隙，故需一面夾緊，一面用手錘輕擊工件上部。下圖所示為ＦＷ 100 型萬能分度頭的外型及傳動系統(tǒng)。 三．回轉(zhuǎn)工作臺 回轉(zhuǎn)工作臺的內(nèi)部為蝸輪蝸桿傳動?；剞D(zhuǎn)工作臺一般用于較大零件的分度工作和非整圓弧面的加工。 在成批生產(chǎn)中用專用夾具裝夾。 85 銑削的工藝特點(diǎn)與銑削實(shí)例 授課班級 授課日期 授課 方式 講授 作業(yè)練習(xí) 目的要求 了解各銑刀主要用途；掌握銑削用量四個要素； 掌握順銑、逆銑概念及區(qū)別 重點(diǎn)難點(diǎn) 銑刀分類方式； 順銑、逆銑概念及區(qū)別 講授內(nèi)容和過程 方法與指導(dǎo) I 組織教學(xué) II 復(fù)習(xí)舊課 III 引入新課 IV 講授新課 V 小結(jié) Ⅵ布置作業(yè) 講授 167。我們主要介紹按用途劃分方式。應(yīng)用：粗、精銑各種平面 c 立銑刀：適于較小平面。用于銑各種槽、階臺平面、工件的側(cè)面及凸臺平面。單角銑刀用于各刀具外圓齒槽及端面齒槽的開齒和鋸齒形離合器與棘輪齒形。 加工特形面用銑刀：屬成形銑刀，據(jù) 工件形狀設(shè)計(jì)。 a 每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 f：銑刀每回轉(zhuǎn)一周在進(jìn)給運(yùn)動方向上相對工件的位移量。銑刀軸線⊥ ae⊥工件進(jìn)給方向 銑削深度 ap：在平行于銑刀軸線方向上測得的銑削層尺寸。 順銑與逆銑的區(qū)別： A、順銑：銑刀對工件作用力 Fc 在垂直方向分力 FN 始終向下，對工件起壓緊作用，切削平穩(wěn)，適于不易夾緊或細(xì)長薄板形工件。 逆銑：切屑 厚度從 0到最大，因刀刃不能刃磨絕對鋒利，故開始時不能立即切入工件，存在對工件擠壓與摩擦。導(dǎo)致刀齒折斷，刀軸彎曲，工件與夾具產(chǎn)生位移甚至機(jī)床損壞。 E、 消耗在進(jìn)給運(yùn)動上的功率：逆銑大于順銑 綜上所述，一般采用逆銑。 167。銑刀的寬度必須大于所銑平面的寬度。因此，端銑既提高了生產(chǎn)率，又提高了表面質(zhì)量，所以在 大批量生產(chǎn)中，端銑已成為加工平面的主要方式之一。 (3）用角度銑刀銑斜面：較小的斜面可用合適的角度銑刀加工。現(xiàn)僅介紹鍵槽、 T 形槽和燕尾槽的加工： 1）銑鍵槽：常見的鍵槽有封閉式和敞開式兩種。注意在銑削鍵槽前，做好對刀工作，以保證鍵槽的對稱度。 四、銑成形面 如零件的某一表面在截面上的輪廓線是由曲線和直線所組成，這個面就是成形面。 對于要求不高的曲線外形表面，可按工件上劃出的線跡移動工作臺進(jìn)行加工，順著線跡將打出的樣沖眼銑掉一半。 如果要將工件的圓周等分為 Z 等分，則 每次分度工件應(yīng)轉(zhuǎn)過 1/Z 圈。分度盤如圖 43b 所示，一般備有兩塊分度盤。這里僅介紹常用的簡單分度法。 五、分度方法 分度頭內(nèi)部的傳動系統(tǒng)，可轉(zhuǎn)動分度手柄，通過傳動機(jī)構(gòu)（傳動比 1:1 的一對齒輪， 1:40 的蝸輪蝸桿），使分度頭主軸帶動工件轉(zhuǎn)動一定角度。如零件的外形輪廓是由不規(guī)則的直線和曲線組成，這種零件就稱為具有曲線外形 表面的零件。要加工 T形槽及燕尾槽，必須首先用立銑刀或三面刃銑刀銑出直角槽，然后在立銑上用 T 形槽銑刀銑削 T形槽和用燕尾槽銑刀銑削成形。鍵槽銑刀一次軸向進(jìn)給不能太大，切削時要注意逐層切下。 (4）用分度頭銑斜面：在一些圓柱形和特殊形狀的零件上加工斜面時，可利用分度頭將工件轉(zhuǎn)成所需位置而銑出斜面。 (1）使用傾斜墊鐵銑斜面：在零件設(shè)計(jì)基準(zhǔn)的下面墊一塊傾斜的墊鐵，則銑出的平面就與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)面成傾斜位置，改變傾斜墊鐵的角度，即可加工不同角度的斜面。 (2）用端銑刀銑平面：端銑刀一般用于立式銑床上銑平面，有時也用于臥式銑床上銑側(cè)面。 (1）用圓柱銑刀銑平面：圓柱銑刀一般用于臥式銑床銑平面。（ 0． 03～ 0． 05mm） B、 Fc 在水平方向的分力 Ff 小于工作臺與導(dǎo)軌之間的摩擦力。 D、順銑：刀刃從工件外表面切入，工件表層硬皮和雜質(zhì)易使刀具磨損和損壞。此外，刀齒磨損快耐用度降低。 B、順銑：銑刀刀刃切入工件初，切屑厚度最大，逐漸減小到 0。 三、銑削方式 順銑：銑刀對工件的作用力在進(jìn)給方向上的分力 與工件進(jìn)給方向相同的銑削方式。單位 mm/z f=fzz c 每分鐘進(jìn)給量 vf ：銑刀每回轉(zhuǎn)一分鐘在進(jìn)給運(yùn)動方向上相對工件的位移量。四個參數(shù)為： 銑削速度 Vc：銑削時切削刃上選定點(diǎn)在主運(yùn)動中的線速度。不對稱雙角銑刀用于刀具上外圓直齒、斜齒和螺旋槽的開齒。 D、鍵槽銑刀：用于銑鍵槽 E、槽銑刀：用于螺釘槽等的銑削。 加工溝槽用銑刀 A、 立銑刀，用于銑溝槽、螺旋槽及各種孔，銑階臺平面、側(cè)面、銑盤形凸輪與圓柱凸輪及內(nèi)外曲面。應(yīng)用：粗銑及半精銑平面。由于同時參與切削的齒數(shù)多，并能用較高的切削速度，故生產(chǎn)率較高。 83 銑刀、銑削用量和銑削方式167。 用分度頭裝夾。轉(zhuǎn)臺周圍有刻度，用以確定轉(zhuǎn)臺位置。分度頭主軸可隨回轉(zhuǎn)體在鉛垂平面內(nèi)扳動成水平、垂直或傾斜位置。 二．萬能分度頭 分度頭用來完成銑削六方、齒輪、花鍵等工作。如板塊類零件、盤套類零件、軸類零件和小型支架等。其中應(yīng)用最普遍的為臥式升降臺銑床。銑削主要用來加工平面及各種溝槽，也可以加工齒輪、花鍵等成形面（或槽）。 82 銑床附件及工件的一般裝夾方法 授課班級 授課日期 授課方式 講授 作業(yè)練習(xí) 目的要求 了解銑削加工的 基本知識； 掌握常見的銑床附件和工件在銑床上的一般裝夾方法。再按需橫向移動一定距離，即可鏜削第二個孔。 鏜削孔系 （ 1）鏜削同軸孔系使用長鏜刀桿，一端插入主軸錐孔，另一端穿越工作預(yù)加工孔由尾立柱支承，主軸帶動鏜刀回轉(zhuǎn)作主運(yùn)動，工作臺帶動工件作縱向進(jìn)給運(yùn)動，即可鏜出直徑相同的同軸孔。對孔內(nèi)環(huán)槽等內(nèi)成形表面，直徑較大的孔（ D80 mm），鏜削是唯一適宜的加工方法。鉸孔的加工精度可達(dá) IT8~IT6，表面粗糙度 Ra 值為 ~ m。 精度高，粗糙度小的中小直徑孔（ D50 mm），在鉆削之后，常常需要采用擴(kuò)孔和鉸孔來進(jìn)行半精加工和精加工。 單件、小批生產(chǎn)中，中小型工件上的小孔（一般D13mm），常用臺式鉆床加工；中小型工件上直徑較大的孔（一般 D50 mm），常用立式鉆床加工。 3. 鉆削的應(yīng)用 鉆孔屬于孔的粗加 工，加工在精度 IT10 以下，表明粗糙度 Ra 大于 值μ m。 （ 2）排屑困難：鉆孔時，由于切屑較寬，容屑槽尺寸又受到限制，因而在排屑過程中，往往與孔壁發(fā)生較大的摩擦，擠壓、拉毛和刮傷已加工表面，降低表面質(zhì)量。 2. 鉆孔的工藝特點(diǎn) 鉆孔與車削外圓相比，工作條件要困難得多。其結(jié)構(gòu)如下圖所示，它由柄部和工作部件組成，柄部的作用是被夾持并傳遞扭矩，直徑小于 12mm 的做成直柄；大于 12mm 的為錐柄。 重點(diǎn)難點(diǎn) 鉆削方法和工藝特點(diǎn) 講授 內(nèi)容和過程 方法與指導(dǎo) I 組織教學(xué) II 復(fù)習(xí)舊課 III 引入新課 IV 講授新課 V 小結(jié) Ⅵ布置作業(yè) 講授 167。除可車削各種鋼材、鑄件、有色金屬外，還可以車削玻璃鋼、夾布膠木、尼龍等非金屬。 167。 車削方法： 聯(lián)合進(jìn)刀法 用成形刀法 仿形法 七、螺紋車削 螺紋車刀：屬于成形車刀。車孔比車外圓困難。 — 95176。劈刀或 45176。 半精加工階段主要是使零件達(dá)到一定的準(zhǔn)確度，為重要表面的精加工作好準(zhǔn)備，并完成一些次要表面的加工。 ⑵車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直。 刀尖強(qiáng)度較高，散熱條件好，主偏角增大，背向力減小，可車剛性稍差的工件，適用于粗、精車外圓。 53 車削方法 一、外圓柱面車削 外圓車刀 主偏角 45176。 二、工件在車床 上的常用裝夾方法 卡盤裝夾：三爪自定心卡盤裝夾、四爪卡盤裝夾 頂尖裝夾：兩頂尖裝夾、一夾一頂裝夾、撥盤與頂尖裝夾 中心架、跟刀架輔助支承 心軸裝夾 花盤、彎板裝夾 章節(jié)內(nèi)容 167。 167。 絲杠、光杠和操縱桿（俗稱“三杠”） 絲杠專為車螺紋時帶動拖板作縱向移動，其精度直接影響螺紋加工精度；光杠為一般車削時傳遞運(yùn)動，通過拖板箱是刀架作縱向或橫向運(yùn)動；操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)。 溜板箱（拖板箱） 用螺釘和定位銷與刀架床鞍固定在一起，用來將光杠或絲杠的回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)榇舶盎蛑谢寮暗毒叩倪M(jìn)給運(yùn)動。上拖板（俗稱小拖板）用來縱向進(jìn)給調(diào)節(jié)刀具位置和實(shí)現(xiàn)手動縱向進(jìn)給運(yùn)動。 51 車床 一、車床的種類 按用途和結(jié)構(gòu)分為：臥式車床及落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多車刀半自動車床、仿形車床及仿形半自動車床、單軸自動車床、多軸自動車床及多軸半自動車床等。 重點(diǎn)難點(diǎn) 車床的主要部件及其功用和工件在車床上的常用裝夾方法 講授內(nèi)容和過程 方法與指導(dǎo) I 組織教學(xué) II 復(fù)習(xí)舊課 III 引入新課 IV 講授新課 V 小結(jié) Ⅵ布置作業(yè) 講授 概述 車削的概念 車削是工件旋轉(zhuǎn)作主運(yùn)動、車刀作進(jìn)給運(yùn)動的切削加工方法。主要變化如下： ⑴塑性變形引起冷作硬化 ⑵切削熱引起材料金相組織變化 ⑶因切削時的塑性變形、熱塑性變形、金相組織變化引起殘余應(yīng)力。 零件的幾何精度包括：尺寸精度、形狀精度和位置精度。 刀具材料：高速鋼刀具用，硬質(zhì)合金刀具可不用。也希望降低一些切削力及切削功率。 44 切削液 一、切削液的作用和種類 切削液是為了提高切削加工效果而使用的液體。切削過程中，大部分的熱量由切屑帶走，其次被刀具、工件和