【正文】 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案況，有井上井下人員相互聯(lián)絡(luò)、報(bào)警的訊號裝置。m挖土盡量在抽干積水的情況下進(jìn)行，抽水時(shí)要注意觀察樁孔附近的地面和建筑物的變化，發(fā)現(xiàn)有下沉、裂縫等現(xiàn)象時(shí)要立即停止抽水和開挖作業(yè)。針對以上的問題的預(yù)防、處理方法見下表。③成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)該工程施工期間的環(huán)境保護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工工地。⑦安全標(biāo)志、防火標(biāo)志和宣傳牌要明顯醒目，使用嚴(yán)肅認(rèn)真，施工現(xiàn)場按規(guī)定配消防器材。樁基經(jīng)檢測合格后，方能進(jìn)行下一道工序施工。（4）用全站儀精確放樣定出墩柱中心位置和系梁或墩臺的縱橫軸線。在安裝模板時(shí)，先安裝圓端模板，再進(jìn)行側(cè)模安裝，側(cè)面模板在豎向均衡布置兩排對拉桿，對拉桿采用φ12mm的圓鋼制成，襯套采用φ14PVC管，拉桿兩端采用雙鋼管、雙螺帽固定在模板外側(cè)。（7）鋼筋工程1）一般要求鋼筋采用符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的HRB335鋼筋和符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》的R235鋼筋；焊接鋼筋均應(yīng)滿足可焊要求。24中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司三淅高速XSTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案③ 鋼筋的焊接。③ 綁扎和安裝鋼筋時(shí)采取以下方法進(jìn)行：a、所有鋼筋均按設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確綁扎和安裝，對于箍筋與主筋之間的交叉點(diǎn)均進(jìn)行綁扎或點(diǎn)焊，確保鋼筋骨架的穩(wěn)定性和牢固性，避免在澆筑混凝土過程中鋼筋骨架松散和變形。④ 鋼筋安裝完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，即可進(jìn)行混凝土澆注施工。再一次清理模板在通常情況下，在澆注混凝土?xí)r，控制其頂面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)頂標(biāo)高高出2 ～ 3cm為宜。（10）模板與支架的拆除根據(jù)與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后，進(jìn)行模板和支架的拆除。對樁頂混凝土進(jìn)行鑿毛處理，同時(shí)保護(hù)好已放出的中心點(diǎn)。對樁位周邊的地面進(jìn)行清理平整，如果是土質(zhì)地基還必須整平壓實(shí)，直至地基承載力達(dá)到（200kpa）。支架具體搭設(shè)要求如下：a、施工場地應(yīng)壓實(shí)處理，經(jīng)基礎(chǔ)檢驗(yàn)合格后，按施工組織設(shè)計(jì)的要求放線定位。27中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司三淅高速XSTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案d、立桿、縱向和橫向水平桿按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行搭設(shè)。g、腳手架的拆除首先應(yīng)進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底。如高差大于兩步，應(yīng)增加聯(lián)墻件加固。進(jìn)入現(xiàn)場的鋼筋均應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)后才使用。加工焊接采用機(jī)械連接（鋼筋直徑超過25mm 以上的連接不能采用焊接，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接）或電弧焊。鋼筋的焊接接頭面積在同焊接長度區(qū)段內(nèi)不大于面積的50%（焊接區(qū)段內(nèi)是指35d長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm）。安裝受力鋼筋時(shí)應(yīng)檢查鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距、骨架變形、焊縫是否符合設(shè)計(jì)要求。 28中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司三淅高速XSTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案確保鋼筋安裝位置、數(shù)量、截面尺寸、連接工藝符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。應(yīng)避免最大應(yīng)力處設(shè)置接頭。鋼筋在運(yùn)輸和存放過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，鋼筋堆放在鋼筋加工棚的原材料堆放區(qū)。 j、腳手支架應(yīng)設(shè)置斜道或爬梯供作業(yè)人員上下，不允許任何人攀登腳手架作為上下通道。h、聯(lián)墻件必須隨腳手架逐層拆除。并隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)。一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰聯(lián)墻件以上兩步。支架搭設(shè)采用鋼管扣件腳手架（或門式腳手架）。橋臺肋板在承臺混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對承臺與肋板鏈接處及時(shí)進(jìn)行鑿毛，同時(shí)準(zhǔn)確測量放出肋的四角點(diǎn)，并標(biāo)于混凝土面上，根據(jù)放樣點(diǎn)彈出模板安裝墨線。系梁和承臺模板拆除后，繼續(xù)對其頂面覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)，直到符合規(guī)范要求的養(yǎng)護(hù)期為止。② 在常溫下，灑水養(yǎng)生不得少于7天，當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)不得澆水。① 混凝土的澆注對于其結(jié)構(gòu)的密實(shí)性、整體性和構(gòu)件的尺寸準(zhǔn)確性都起著決定性的作用。b、為了保證混凝土保護(hù)層的必需厚度，應(yīng)在鋼筋與模板和鋼筋與混凝土墊層之間均要設(shè)置混凝土或塑料墊塊，墊塊應(yīng)錯(cuò)位布置，其間距按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范布置，并與鋼筋扎緊。3）鋼筋的綁扎和安裝① 在安裝鋼筋之前，應(yīng)詳細(xì)檢查模板各部尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并檢查模板有無歪斜、裂縫及變形等，所有變形和尺寸不符之處必須在安裝鋼筋之前予以修正，并報(bào)檢監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行鋼筋安裝。2）鋼筋的貯存與加工① ，如露天存放，必須分批堆放整齊，同時(shí)進(jìn)行覆蓋，盤筋和彎曲的鋼筋在使用前要調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直處理。③ 模板安裝完成后，采用升降螺桿在模板外側(cè)進(jìn)行支撐加固處理，以避免模板在灌注混凝土過程中出現(xiàn)偏位、跑?，F(xiàn)象，同時(shí)確保模型的幾何尺寸和垂直度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。（6）模板工程① 模板安裝前，先將基坑混凝土墊層頂面和樁頭沖洗干凈，將系梁或承臺模板安裝線在墊層表面進(jìn)行標(biāo)示，并采用φ10圓鋼作為定位鋼筋焊接于樁頭鋼筋上，與模板接觸面必須磨尖。安裝鋼筋前將樁頭和墊層混凝土表23中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司三淅高速XSTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案面沖冼干凈。做好與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的團(tuán)結(jié)、協(xié)調(diào)，處理好與周圍群眾的關(guān)系，為本工程的順利實(shí)施創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。⑤以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。對于散、碎材料適當(dāng)灑水或用篷布覆蓋，防止粉塵污染環(huán)境。o進(jìn)行挖孔的作業(yè)人員必須是身體健康的正常人，并經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)考核合格；每班作業(yè)人員不得少于二人，嚴(yán)格按照作業(yè)流程施工。k機(jī)動(dòng)車輛不得影響井壁安全，孔口四周5m范圍內(nèi)禁止8 t以上的車輛通行。h孔口設(shè)活動(dòng)蓋板，孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄；吊桶提出孔口后立即蓋好蓋板，需要升降吊桶時(shí)再打開；無關(guān)人員不得靠近孔口。d孔內(nèi)要設(shè)應(yīng)急軟爬梯，爬梯的吊掛必須牢固、穩(wěn)定；不得腳踏井壁上下。（3）挖孔樁安全保證措施挖孔樁是以人工挖掘?yàn)橹鬟M(jìn)行成孔作業(yè)的，因此施工安全問題尤為重要?；娱_挖——高程測量——無齒鋸環(huán)切（樁頂高程+2cm）—— 剝出鋼筋——斷樁頭——吊車吊出——樁頭清理 。砼灌注至樁頂以后，應(yīng)將已離析的混 圖8圖920中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司三淅高速XSTJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 A匝道橋施工方案樁的檢測和質(zhì)量要求在監(jiān)理工程師旁站的情況下，對100%樁采用監(jiān)理認(rèn)可的無破損的方法進(jìn)行檢測。砼坍落度控制為7～9cm，當(dāng)混凝土下落高度≥2m時(shí)，砼必須通過串筒下落防止產(chǎn)生離析，灌注速度應(yīng)盡可能加快，使混凝土對孔底（壁）壓力大于滲水壓力。（2）挖孔樁干法灌注① 砼灌注從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度（amp。d) 有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。c) 在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少留取2組試件，樁長20米以上者不少于2組；樁徑大、澆筑時(shí)間很長時(shí)，不少于3組。i、在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15min。g、 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故。c、 在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在2～6m。大于6m以上時(shí)，易發(fā)生埋管事故。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。如探測不準(zhǔn)確，將造成沉淀過厚，導(dǎo)管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。d、在灌注砼過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。c、灌注開始后，應(yīng)緊湊地，連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。樁基混凝土采用集中拌合拌合混凝土，罐車運(yùn)輸配合導(dǎo)管灌注。② 導(dǎo)管安裝導(dǎo)管分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)、并小于導(dǎo)管提升設(shè)備的提升度，中間節(jié)一般長2m左右，下端節(jié)可加長至4～6m，以便調(diào)節(jié)漏斗的高度。4 砼澆筑施工（1）水下砼施工導(dǎo)管安裝① 導(dǎo)管水密性試驗(yàn)水下混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為250～300mm，視樁徑大小而定。② 鋼筋籠吊裝入孔后不能及時(shí)灌注混凝土?xí)r應(yīng)該將鋼筋籠提出孔外，重新放置時(shí)應(yīng)對孔的完整性、沉渣厚度等檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。％；骨架保護(hù)層厚度177。鋼筋骨架的制作 15中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司