【正文】 料淬硬傾向較大的管道坡口應進行 100%滲透檢測，對設計溫度低于－29℃的非奧氏體不銹鋼管道坡口應抽查 5%進行滲透檢測。 當設計文件要求高壓管以螺紋法蘭連接時，螺紋及密封面應按以下規(guī)定進行加工： 高壓鋼管切割后應用車床或管床車削螺紋，已彎制的管端螺紋可在鏜床上加工。 平墊密封的管端密封面粗糙度 Ra 值不得高于 ，端面與管子中心線應垂直。當管子 DN＞25mm 時，宜用電動或液壓彎管機、頂管機彎制，當管子 DN≤25mm 時，可用手動彎管器彎制。 彎管制作時，彎曲半徑應按設計要求，當設計未有要求時，應符合下表要求： 彎管最小彎曲半徑 mm管道設計壓力（MPa） 彎管制作方式 最小彎曲半徑熱彎 10 冷彎 D0≥10 冷、熱彎 D0注：D 0 為管子外徑 當設計允許用焊接鋼管制作彎管時，焊縫應避開受拉或受壓區(qū)；鋼管應31在其材料特性允許的范圍內(nèi)冷彎和熱彎。位置。常用管材熱處理條件管材類別 名義成份 管材牌號 熱處理溫度（℃） 加熱速率 恒溫時間 冷卻速率碳素鋼 C 125 600～650CMn 16Mn、16MnR 600～65009MnV 600～700CMnV15MnV 600～700CMo 16Mo 600～65012CrMo 600～650中、低合金鋼CCrMo 15CrMo 700～750當加熱溫度升至 400℃時，加熱速率不應大于205（25/Tm）℃/h恒溫時間應為每 25mm 壁厚1h，且不得少于 15min，在恒溫期間內(nèi)最高與最低溫差應低于 65℃恒溫后的冷卻速率不應超過260（25/Tm）℃/h，且不得大于 260℃/h，400℃以下可自然冷卻。圖 ：彎曲角度及管端中心偏差 圖 ：П 形彎管的平面度α33 П 形彎管的平面度允許偏差△（圖 ）應符合下表規(guī)定：П 形彎管的平面度允許偏差長度 L ＜500 500～1000 ＞1000～1500 ＞1500平面度△ ≤3 ≤4 ≤6 ≤10 高壓鋼管和 SHA 級管道制作彎管后，應進行表面無損探傷，需要熱處理的應在探傷后進行；當有缺陷時，可進行修磨。 卷管的同一筒節(jié)上的縱向焊縫不宜大于兩道；兩縱縫間距不宜小于200mm。 卷管的周長偏差及圓度偏差應符合下表的規(guī)定：周長偏差及圓度偏差（mm）公稱直徑 800 800～1200 1300～1600 1700～2400 2600～3000 3000周長偏差 177。11 177。平直度偏差不得大于 1mm/m。34 卷管的加工規(guī)格、尺寸應符合設計文件的規(guī)定，焊接質(zhì)量應符合本標準“.壓力管道檢驗、檢查和試驗” 。仍有裂紋時，該批管子應逐根試驗，不合格者，不得使用。 管口翻邊后的外徑及轉角半徑應能保證螺栓及法蘭自由裝卸。當主管有焊縫時，該焊縫應按相同類別管道探傷比例（輸送有毒、可燃介質(zhì)管道為 100%）進行 X 射線探傷檢驗，并經(jīng)試壓合格，方可封入夾套。試驗壓力應以主管的內(nèi)部或外部設計壓力大者為基準進行壓力試驗，穩(wěn)壓 10min，經(jīng)檢驗無泄漏，目測無變形后降至設計壓力，停壓 30min，以不降壓、無滲漏為合格。其質(zhì)35量應符合設計文件的規(guī)定。 夾套管法蘭垂直度偏差應滿足下列要求：DN≤100mm 時，≤。防腐襯里前管道的預制 防腐襯里管道在預制前應現(xiàn)場實測，并適當分段編號。 管段與管件的機械加工、焊接、熱處理、無損檢測等工作，均應在交付防腐襯里前完成。 焊工技能必須符合《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規(guī)則》的規(guī)定。相鄰兩段卷管或螺旋管對接時，其焊縫應錯開 100mm。對輸送有毒、可燃介質(zhì)管道上被開孔周圍一倍孔徑范圍內(nèi)焊縫應 100%探傷。 管道組成件組對時。對輸送有毒、可36燃介質(zhì)管上被加強圈或支座覆蓋的焊接接頭應 100%探傷。 不宜在管道焊縫及其邊緣上開孔，當無法避免在焊縫上開孔或開孔補強時，應對以開孔中心為中心、在 倍開孔直徑或補強板直徑范圍內(nèi)的焊縫進行無損檢測，檢測合格后方可進行開孔。 焊縫距離彎管（不包括壓制、熱推或中頻彎管）起彎點不得小于 100mm，且不得小于管子外徑。 管道承壓件的焊接、承壓件與非承壓件的焊接，均應采用經(jīng)評定合格的焊接工藝。 襯里管道預制時宜用成型管件，以便于襯里操作和現(xiàn)場組裝及檢修；超長彎頭、液封管、并聯(lián)管等復雜管段制作時，應分段用法蘭連接。DN200mm,≤。 夾套管的主管管件，應使用無縫或壓制對接管件，不得使用斜接彎頭。 彎管的夾套組焊，應在主管彎曲完畢并經(jīng)探傷合格后進行。；立管定位板沿圓周均布。夾套管加工預制，應預留調(diào)整管段，其調(diào)節(jié)裕量宜為 50～100mm。 管口翻邊后，不得有裂紋、豁口及褶皺等缺陷，并應有良好的密封面。 翻邊連接的管子，應每批抽 1%，且不得少于兩根進行翻邊試驗。 在卷管加工過程中，應防止板材表面損傷。15圓度偏差 外徑的 1%且不應大于 4 4 6 8 9 20 卷管的校圓樣板的弧長應為管子周長的 1/6～1/4；樣板與管內(nèi)壁的不貼合間隙應符合下列規(guī)定：A. 對接縱縫處不得大于壁厚的 10%加 2mm，且不得大于 3mm；B. 離管端 200mm 的對接縱縫處不得大于 2mm；C. 其他部位不得大于 1mm。7 177。支管外壁距焊縫不宜小于50mm。 彎管檢驗合格后應及時清除內(nèi)部砂土、鐵屑、熔渣，封閉兩端管口，并對彎管進行標識（不銹鋼管、低溫鋼管不得使用鋼印標記） ，并及時填寫高壓管的彎管制作記錄。B. 彎管任一截面上的最大外徑與最小外徑之差不得超過下表的規(guī)定：最大外徑與最小外徑之差管子類別 最大外徑與最小外徑之差輸送劇毒流體的鋼管或設計壓力 P≥10MPa 的鋼管 制作彎管前管子外徑的 5%輸送劇毒流體以外的鋼管或設計壓力 P＜10MPa 的鋼管 制作彎管前管子外徑的 8%鈦管 為制作彎管前管子外徑的 8%銅、鋁管 為制作彎管前管子外徑的 9%銅合金、鋁合金管 為制作彎管前管子外徑的 8%鉛管 為制作彎管前管子外徑的 10%C. 輸送劇毒流體或設計壓力 P≥10MPa 的彎管，制作彎管前、后的壁厚之差，不得超過制作彎管前管子壁厚的 10%；其他彎管，制作彎管前、后的管子壁厚之差，不得超過制作彎管前管子壁厚的 15%，且均不得小于管子的設計壁厚。 彎制有螺紋鋼管時，為防止螺紋損壞，起彎點離螺紋的直邊長度應不少于其公稱外徑的 倍，同時應對螺紋進行保護。鉛管加熱制作彎管時，不得充砂。彎管制作。 管端錐角密封面不得有劃痕、刮傷、凹陷、啃刀等缺陷，其粗糙度 Ra 值不得高于 ，錐角誤差不大于 176。 切口端面對管子軸線傾斜偏差不應大于管子外徑的 1%，且不得超過 3mm。 鋼管及其管件坡口加工宜采用車床、坡口機等機械方法加工，也可采用等離子弧氧乙炔焰等熱加工方法，其中 GC 類管道中 SHA 級管和有淬硬傾向的管子必須用機械方法加工。、鎳基合金及鈦管若用砂輪切割及修磨時，應使用專用砂輪片。管子切割加工應符合下列要求：，以保證正確識別管子的材質(zhì)；管子切割前應按設計尺寸號料，并預留加工預量。 管道預制加工后，應清理內(nèi)部，不得留有沙土、鐵屑及其它雜物，及時在管段上標明管線號和焊縫編號，并封閉兩端、妥善存放。 合理選定自由管段和封閉管段，其加工尺寸允許偏差應符合下表的規(guī)定：自由管段和封閉管段的加工尺寸允許偏差 (mm)允許偏差項 目自由管段 封閉管段長 度 177。10mm，混凝土強度應達到設計要求，埋設位置和深度、標志內(nèi)容與格式均應符合設計要求。 閥室內(nèi)埋地管道和閥門應在回填土前進行電火花檢漏，防腐絕緣合格后方可回填；埋地管道和閥門周圍應用無石塊的細土回填，并分層夯實；管道穿越閥室墻體或基礎的縫隙應按設計要求封堵嚴密。 吸濕劑在運輸、儲存和使用過程中應妥善管理，并采取安全措施，防止火災和人員中毒。 站間清管宜使用帶跟蹤器的清管器，清管期間應派人對清管器進行跟蹤，現(xiàn)場跟蹤人員應與指揮中心保持通信聯(lián)絡。巡檢人員應與指揮系統(tǒng)保持通信聯(lián)絡。氣壓試驗以管道不破裂、無滲漏為合格。管道分段空氣試 壓的壓力值、穩(wěn)壓時間應符合下表的規(guī)定：空氣試壓壓力值及穩(wěn)壓時間分 類 強 度 試 壓 嚴 密 性 試 壓壓力值（MPa） 等于 倍設計壓力 等于 倍設計壓力輸油管道穩(wěn)壓時間（h） 4 4壓力值（MPa） 等于 倍設計壓力 設計壓力一級地區(qū)輸氣管道穩(wěn)壓時間（h） 4 24壓力值（MPa） 等于 倍設計壓力 設計壓力二級地區(qū)輸氣管道穩(wěn)壓時間（h） 4 24 強度試壓以管道不破裂、無滲漏為合格；嚴密性試壓以壓降不大于 1%試驗壓力值為合格。當壓力升至 倍和 倍強度試驗壓力時，應分別停止升壓，穩(wěn)壓 30min，并檢查系統(tǒng)有無異常情況，如無異常情況繼續(xù)升壓。穩(wěn)壓時間應在管段兩端壓力平衡后開始計算。 5℃以上進行，否則應采取防凍措施；試壓合格后，應將管段內(nèi)積水清掃干凈。 管道分段水壓試驗時的壓力值、穩(wěn)壓時間及允許壓降值應符合下表的規(guī)定。 水壓試驗 長 輸 管 線 水 壓 試 驗 應 符 合 《 液 體 石 油 管 道 壓 力 試 驗 》 GB/T16805 的 有 關 規(guī) 定 。清管、干燥作業(yè)應統(tǒng)一指揮，并配備必要的交通工具、通信及醫(yī)療救護設備。、試壓及輸氣管道干燥一般規(guī)定、輸氣管道應在下溝回填后進行分段清管和分段試壓；如設計有特別要求，管道投產(chǎn)前還應進行站間試壓和站間清管，以及輸氣管道的干燥。 設計上有特殊要求的地貌恢復，應根據(jù)設計要求恢復。然后回填原土石方，但石頭的最大粒徑不得超過 250mm。 管溝回填前宜將陰極保護測試引線焊好并引出地面，或預留出位置暫不回填。管底最大懸空高度應小于 250mm，且懸空長度小于 15m。吊點間距應符合下表的規(guī)定。 管道下溝使用吊管機，嚴禁使用推土機或撬杠等非起重機具。 管線的焊接、無損檢測、補口完成后，應盡快下溝和回填。 在雨、雪、霧及大風天氣作業(yè)時，必須采取有效措施。 射線探傷復驗或抽查中，有一個焊口不合格，應對該焊工或流水作業(yè)焊工組在該日或該檢查段中焊接的焊口加倍檢查，如再有不合格的焊口，則對其余的焊口逐個進行射線探傷。20 具體焊接工藝執(zhí)行公司《焊接施工技術管理規(guī)程》 。 管道焊接 焊接工藝評定應符合《鋼制管道焊接及驗收》 SY/T4103 的要求，焊接過程中，對于管材和防腐層保護應符合下列要求：A. 施焊時不應在坡口以外的管壁上引?。籅. 焊機地線與管子連接應牢固，應防止地線與管壁產(chǎn)生電弧而燒傷管材；C. 對于環(huán)氧粉末防腐管，焊前應在焊縫兩端的管口纏繞一周寬度為 的保護層，以防焊接飛濺灼傷。應盡可能避免在潮濕或巖石地帶和需要深挖處穿越。4mm。 通航河流上的跨越工程，施工時應設置明顯的旗幟標志。 鐵路和等級公路應采用橫孔鉆機或頂鎬進行頂管法穿越；等外公路、通車量較少的公路、小河、溝渠等一般采用大開挖穿越，對個別河流、溝渠開挖有困難時，可采用頂管法穿越；水位季節(jié)變化較大的河流，應在枯水期間采用導流或圍堰開挖穿越；水深、大中型通航河流，可采用水下開挖（水下爆破）和水下托管或水面浮運的方法進行穿越；大中型通航河流也可采用定向鉆穿越法施工；當采用托管法施工時，應采用有效的措施保護管道外壁防腐絕緣層。 鋼管組裝時，應避免強力對口，且應保護鋼管絕緣層。 管道組裝 鋼管及管件的坡口形式和尺寸應符合規(guī)范及設計文件規(guī)定，當無規(guī)定時，可參照焊接工藝評定和公司《焊接施工技術管理規(guī)程》確定。吊管機布管吊運時，宜單根吊運。平原地區(qū)管墩的高度宜為 ～，山區(qū)應根據(jù)地形變化設置。 運輸和布管 防腐管出廠時，應根據(jù)施工現(xiàn)場的要求，核對鋼管材質(zhì)、直徑、壁厚、防腐等級及使用溫度后方可裝車，不同防腐等級、壁厚的管子不應混裝；未固化的防腐管不應裝運。 防腐層的外表面應平整，無漏涂、褶皺、流淌、氣泡和針孔等缺陷。 石方段管溝溝壁不得有欲墜的石頭，溝底不應有石塊。16深度在 5m 以內(nèi)（不加支撐）的管溝最陡邊坡的坡度最陡邊坡坡度土壤類別坡頂無載荷 坡頂有靜載荷 坡頂有動載荷中密的砂土 1∶ 1∶ 1∶中密的碎石類土（填充物為砂土） 1∶ 1∶ 1∶硬塑的輕亞粘土 1∶ 1∶ 1∶中密的碎石類土（填充物為粘性土） 1∶ 1∶ 1∶硬塑的亞粘土、粘土 1∶ 1∶ 1∶老黃土 1∶ 1∶ 1∶軟土（經(jīng)井點降水） 1∶ — —硬質(zhì)巖 1∶0 1∶0 1∶0 深度超過 5m 管溝邊坡可根據(jù)實際情況，采取邊坡適當放緩，加支撐或采取階梯式開挖措施。對于重要地下設施，開挖前應征得其管理單位同意，必要時應在其監(jiān)督下開挖。 施工便道經(jīng)過埋設較淺的地下管道、線纜、溝渠等地下構筑物或設施時，視現(xiàn)場情況采取保護措施。 修筑施工便道根據(jù)現(xiàn)場勘察情況確定施工便道鋪設方案，進行施工便道鋪設。 測量放線完成后填寫測量放線記錄表和測量成果表。 施工作業(yè)帶占地寬度如設計無規(guī)定時，可視現(xiàn)場情況決定，一般為 20m。對于彈性敷設管段或冷彎管管段，其水平轉角應根據(jù)切線長度、外矢矩等參數(shù)在地面上放出曲線。需改線路位置時，必須得到設計者的書面同意后。 支吊架及其附件應分類進行檢查，成套存放；