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鐵路工程沉降變形觀測與評(píng)估技術(shù)規(guī)程(文件)

2025-06-25 07:37 上一頁面

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【正文】 無砟軌道鋪設(shè)后4~12 個(gè)月1 次/3 月/12 個(gè)月以后1 次/6 月227 預(yù)測與評(píng)估 一般規(guī)定 沉降變形評(píng)估應(yīng)根據(jù)施工組織、構(gòu)筑物間的變形協(xié)調(diào)關(guān)系成段進(jìn)行。 沉降變形評(píng)估應(yīng)在下列資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行:1 沉降變形觀測報(bào)告。 沉降變形評(píng)估應(yīng)考慮特殊巖土、凍脹及區(qū)域沉降等因素對(duì)沉降變形的影響。 ()式中:Rsh——軌面圓順的豎曲線半徑(m);Vsj——設(shè)計(jì)最高速度(km/h)。表 橋梁墩(臺(tái))基礎(chǔ)的工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)沉降類型有砟軌道無砟軌道時(shí)速時(shí)速 200km(mm)墩(臺(tái))均勻沉降250~350km≤50≤30≤20相鄰墩(臺(tái))沉降差≤20≤15≤5 超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降差除應(yīng)滿足靜定結(jié)構(gòu)的規(guī)定外,還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件給出超靜定結(jié)構(gòu)允許的沉降差要求。表 無砟軌道常用跨度橋梁的梁體徐變限值簡支梁跨長 L徐變上拱度L≤ 50m10 mmL 50mL/5000,且≤不大于 20mm 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合下列規(guī)定:1 終張拉完成時(shí),梁體跨中彈性變形不宜大于設(shè)計(jì)值的 倍。 D允許 ()式中:Ф(∞)——根據(jù)實(shí)測結(jié)果確定的混凝土徐變系數(shù)終極值;Ф(t)——根據(jù)實(shí)測結(jié)果確定的鋪設(shè)軌道時(shí)混凝土徐變系數(shù);彈性——實(shí)測梁體終張拉后的彈性變形;允許——梁體徐變限值,按本規(guī)程第 條確定。2 根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測數(shù)據(jù),應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測,綜合確定沉降變形的趨勢。6 軌道(道床)鋪設(shè)前最終預(yù)測應(yīng)符合其預(yù)測準(zhǔn)確性的基本要求,即從路基填筑完成或堆載預(yù)壓以后沉降和沉降預(yù)測的時(shí)間 t 應(yīng)符合下式規(guī)定:S(t)/S(t=∞)≥75%式中:S(t)——預(yù)測時(shí)實(shí)際發(fā)生的沉降量(mm);25S(t=∞)——預(yù)測總沉降值(mm)。 沉降變形評(píng)估 觀測點(diǎn)沉降變形預(yù)測分析完成后,應(yīng)進(jìn)行區(qū)段或全線的沉降變形評(píng)估。4 評(píng)估意見為不通過時(shí),施工單位應(yīng)根據(jù)評(píng)估意見補(bǔ)充相關(guān)工作。2 橋梁徐變分析。27附錄 A 變形觀測點(diǎn)的埋設(shè)路基面沉降觀測點(diǎn)宜按圖 埋設(shè)。 沉降板宜按圖 制作。2 圖中尺寸以 mm 計(jì)。(1) 表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的用詞:正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴(yán)禁”。(3) 表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞:正面詞采用“宜”;反面詞采用“不宜”。2941523圖 凍脹計(jì)埋設(shè)參考圖1凍脹計(jì);2測桿;3錨固頭;4測量盤;5伸縮套管。2 圖中尺寸以 mm 計(jì) 橋涵、隧道變形觀測點(diǎn)宜按圖 埋設(shè)。2 測點(diǎn)端頭應(yīng)磨圓、防銹,可采用Φ20mm 鋼筋或不銹鋼棒。4 評(píng)估結(jié)論及建議。 線下工程各結(jié)構(gòu)物間的沉降變形的計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:1 過渡段工后差異沉降和縱向折角可按式()、式()計(jì)算:()()式中: ——過渡段差異沉降值26, ——預(yù)測的不同結(jié)構(gòu)物觀測點(diǎn)工后沉降量——縱向折角——斷面間距2 相鄰橋墩(臺(tái))的工后沉降差可按式()計(jì)算:()式中: ——相鄰橋墩(臺(tái))工后沉降差, ——預(yù)測的相鄰橋墩(臺(tái))沉降量3 同一橋墩(臺(tái))橫向工后沉降差可按式()計(jì)算:()式中: ——同一橋墩(臺(tái))橫向工后沉降差——預(yù)測的右側(cè)橋墩(臺(tái))沉降量——預(yù)測的左側(cè)橋墩(臺(tái))沉降量 線下工程各結(jié)構(gòu)物間沉降變形計(jì)算結(jié)果應(yīng)滿足本規(guī)程 節(jié)規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)或限值。2 繪制反映線下工程各結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估結(jié)果的沉降變形評(píng)估圖,內(nèi)容包括:結(jié)構(gòu)物標(biāo)識(shí)、實(shí)測累計(jì)沉降量、預(yù)測工后沉降量、預(yù)測總沉降量、工后沉降限值。 各觀測點(diǎn)沉降變形預(yù)測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程第 節(jié)的判定標(biāo)準(zhǔn)。4 曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于 。 預(yù)測分析 沉降預(yù)測宜采用曲線回歸法。3 不能滿足本條第 2 款要求時(shí),應(yīng)根據(jù)梁體變形的實(shí)測結(jié)果,確定梁體的實(shí)際彈性變形及徐變系數(shù),并按下式估算無砟軌道的最早鋪設(shè)時(shí)間 t:[F(165。 梁體徐變限值應(yīng)符合下列規(guī)定:1 無砟軌道橋梁的梁體徐變限值應(yīng)符合表 的規(guī)定。 有砟軌道路基及過渡段沉降變形應(yīng)符合表 規(guī)定。2 沉降比較均勻且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑能夠滿足式()的要求時(shí),允許的最大工后沉降量為 30mm。3 沉降變形觀測監(jiān)理工作報(bào)告。 沉降變形評(píng)估工作應(yīng)在沉降變形觀測期滿足要求后進(jìn)行。21隧道中線觀測點(diǎn)內(nèi)軌頂面圖 隧道觀測標(biāo)施工期埋設(shè)位置示意圖 觀測頻次 隧道沉降觀測應(yīng)從仰拱(底板)施工完成后開始。6 地應(yīng)力較大、斷層破碎帶、膨脹土、濕陷性黃土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段應(yīng)加密布設(shè)。2 Ⅲ級(jí)圍巖斷面間距不大于 400m。 隧道沉降變形觀測應(yīng)以仰拱(底板)沉降為主。表 梁體徐變變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成//設(shè)置觀測點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間/張拉前后各 1 次測試梁體彈性變形張拉完成后第 1 天1 次預(yù)應(yīng)力張拉完成張拉完成后第 3 天1 次~軌道板(道床)鋪設(shè)張拉完成后第 5 天1 次前張拉完成后 1~3 月1 次/周軌道鋪設(shè)期間/鋪設(shè)前后各 1 次0~3 個(gè)月1 次/月殘余徐變變形軌道鋪設(shè)完成后4~12 個(gè)月1 次/3個(gè)月長期觀測12 個(gè)月以后1 次/6個(gè)月注:同時(shí)記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。橋梁主體工程完工第 1~3 個(gè)月1 次/周1 次/月第 4~6 個(gè)月1 次/2 周后2 次6 個(gè)月以后1 次/月軌道鋪設(shè)期間前后1 次/第 1 個(gè)月1 次/2 周/第 2~3 個(gè)月1 次/月/工后沉降長期觀軌道鋪設(shè)完成后4~12 個(gè)月1 次/3 月/測12 個(gè)月以后1 次/6 月/注:1 觀測墩臺(tái)沉降時(shí),應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 涵洞進(jìn)出口兩側(cè)帽石或涵體應(yīng)各設(shè)置 1 個(gè)沉降觀測點(diǎn)。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于觀測點(diǎn)保護(hù)的原則,確定合理的位置。 橋梁墩臺(tái)觀測標(biāo)埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:1 橋臺(tái)觀測標(biāo)應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂(臺(tái)帽及胸墻頂),測點(diǎn)數(shù)量不少于 2 對(duì),分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及胸墻兩側(cè)(橫橋向)。巖溶地區(qū)橋涵沉降變形應(yīng)逐個(gè)墩臺(tái)、涵洞進(jìn)行觀測。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。
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