【正文】 標(biāo)志牌。一、環(huán)境保護措施項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作。施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進行處理，避免直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工廢棄物要全部拉走；施工中不隨便向河流中排放廢油、廢水，亂扔生活垃圾。加強宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識到文明施工是企業(yè)的形象，是隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，以提高職工文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。做到場地清潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。三、現(xiàn)場管理措施施工現(xiàn)場設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，搞好環(huán)境衛(wèi)生和內(nèi)務(wù)，建好職工之家，搞好文體活動，辦好職工食堂、飲用水供應(yīng)，做好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。嚴(yán)格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門規(guī)定，接受村民的監(jiān)督。取得交警的支持，配合交警做好交通管理工作，確保施工、行車的安全。施工人員要文明施工、文明作業(yè)。第二節(jié) 文物保護措施文物屬于國家財產(chǎn)，保護文物是我們每個公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),采取如下措施：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)文物保護法，教育全員樹立保護文物、愛護文物的主人翁意識。第三節(jié) 文明施工、文物保護保證體系第八章 項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案對本項目風(fēng)險預(yù)測和防范，及時有效地處置路面質(zhì)量、安全事故，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，制定本預(yù)案。主要職責(zé)：（1）、組織制定和完善路基、路面工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案；（2）、根據(jù)事故狀況決定啟動和終止應(yīng)急預(yù)案；（3）、事故發(fā)生時負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮和組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門參與救助；（4）、完成上級部門交辦的其他工作。四、預(yù)測與報告監(jiān)測預(yù)測。事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間將情況匯報至應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施，防止連續(xù)發(fā)生事故和損失擴大。同時，在公安部門人員到達(dá)之前，對肇事者及有關(guān)當(dāng)事人采取監(jiān)控保護措施，防止逃逸或發(fā)生意外。調(diào)查結(jié)束后，要針對事故進行總結(jié)，吸取教訓(xùn)，防止此類事故再次發(fā)生。三、原材料、成品、半成品的防護。五、怕熱怕潮的材料，應(yīng)儲存在倉庫內(nèi)。第二節(jié) 現(xiàn)場施工交通組織方案高速公路車流量大、車速快，作業(yè)中應(yīng)認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和遼寧省高速公路管理局下發(fā)的《遼寧省高速公路臨時占道施工交通管制暫行規(guī)定》、《關(guān)于高速公路臨時定點和移動養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)布置方式的通知》，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。其中施工區(qū)的限速選擇應(yīng)符合下列原則：(a)限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度，施工區(qū)的最大安全速度與施工區(qū)人員活動、施工類型及道路的情況有關(guān)；（b）限制速度應(yīng)考慮到路上通行的絕大多數(shù)車輛的速度，不宜過低；（c）限制速度宜統(tǒng)一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設(shè)施及人員指示的反應(yīng)時間。特別要加強在高速公路內(nèi)作業(yè)的安全注意事項的教育。作業(yè)控制區(qū)示意圖如下：二、施工區(qū)內(nèi)設(shè)施布設(shè)施工區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768—2005)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，布設(shè)圖例見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》或本方案附錄所示。在該區(qū)段前，應(yīng)設(shè)立施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調(diào)整其行車速度。警示區(qū)內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。當(dāng)車輛行駛至前漸變區(qū)時，行車速度應(yīng)小于40km／h。緩沖區(qū)的長度應(yīng)大于100米，在本工程半幅封閉施工時一般不作要求；在緩沖區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置路障、混凝土隔離墩或用錐形交通標(biāo)志進行隔離。在該區(qū)域內(nèi)全程用錐形交通標(biāo)志與通行車道進行隔離。夜間施工應(yīng)在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。（6）終止區(qū)作用：表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除，位于施工區(qū)的末端。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實際需要，按組進行設(shè)置，重復(fù)使用。 在一般路段上，根據(jù)路面寬度設(shè)計一般標(biāo)準(zhǔn)路段標(biāo)線；車行道邊緣線線寬20cm，車行道分界線為虛線（6m實，9m虛）線寬15cm。（4）作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：（a）作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志沒在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)；（b）作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外，其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的右側(cè)或中央分隔帶上。（f）指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的車輛進出處前至少200米處起點處； 直行和單向行駛標(biāo)志，應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處。驗收程序：施工單位自檢——監(jiān)理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。（2）協(xié)管員要時刻注意現(xiàn)場封閉設(shè)施的完好性，發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正確工作狀態(tài)。（5）施工機械、車輛（如攤鋪機、銑刨機、壓路機等）在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點有序停放，進出施工區(qū)域時應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。保證勞動者的法律地位和合法權(quán)益。我公司是銀行3A企業(yè)，公司通過銀行信貨和自有資金來保證項目的資金保障能力。不得以任何理由向業(yè)主或監(jiān)理人員行賄或饋贈禮金、有價證券、貴重禮品。為確保工程的進度和質(zhì)量，項目資金做到?？顚Ｓ?，保證不挪作他用。建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為。嚴(yán)格按《勞動法》《工資支付暫行規(guī)定》和《最低工資規(guī)定》等規(guī)定支付農(nóng)牧工工資，不拖欠和克扣。第四節(jié) 施工臨時標(biāo)志設(shè)置方案序號牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖 樣設(shè) 置 部 位1前方施工2㎞警告標(biāo)志警示區(qū)起點處設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前2000米2前方施工1㎞警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)工區(qū)前1000米3前方施工300ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置距離：作業(yè)區(qū)前300米4左道封閉1㎞警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前1000米5左道封閉200ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需左道封閉作業(yè)區(qū)前200米6右道封閉1㎞警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前1000米7右道封閉300ｍ警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于前方需右道封閉作業(yè)區(qū)前300米8向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向左改道位置前200米9向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需車輛向右改道位置前200米10車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置，設(shè)置于需提示車輛慢行位置 11向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置13向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置14右道變窄警告標(biāo)志右道變窄標(biāo)志設(shè)置在右車道變窄處前方大于200米處15左道變窄警告標(biāo)志左道變窄標(biāo)志設(shè)置在左車道變窄處前方大于200米處16限速標(biāo)志80禁令標(biāo)志 限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處17限速標(biāo)志60禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處18限速標(biāo)志40禁令標(biāo)志限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段起點處，解除限制速度標(biāo)志設(shè)置在限制車速路段終點處19禁止超車禁令標(biāo)志 禁止超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段起點處解除超車標(biāo)志設(shè)置在禁止超車路段終點處20水 馬渠化裝置渠化裝置，漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置21錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始，順車流方向布置，間距520米22警示燈具盞漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置，配合防撞護欄，防撞墻設(shè)置，夜間施工設(shè)置23護欄面漸變及緩沖區(qū)域設(shè)置第十一章 其他應(yīng)說明的事項第一節(jié) 確保農(nóng)民工工資措施嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于農(nóng)民工問題的政策，認(rèn)真執(zhí)行工程合同中關(guān)于農(nóng)民工問題的職責(zé)和義務(wù)。（3）應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。四、施工現(xiàn)場的交通安全管理注重因素（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。若為半幅封閉施工的，則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進行安全設(shè)施的撤除。（d）禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過度區(qū)的前方；禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的起點處，解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點處，限制速度標(biāo)志，設(shè)在限制車速路段的起點，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度；解除限制速度標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的終點處。（3）臨時隔離設(shè)施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等。標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國標(biāo)要求，并用沙袋等重物壓穩(wěn)。終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。（5）后漸變區(qū)作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進入正常的行駛車道。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設(shè)置齊全的安全標(biāo)志及防護設(shè)施。（4）作業(yè)區(qū) 作用：作業(yè)區(qū)是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，作業(yè)區(qū)還應(yīng)為工程車輛提供安全的進出口。若需在夜間施工，應(yīng)在該區(qū)內(nèi)每5米安裝一個黃色頻閃警視信號燈，警視信號燈具要反映漸變區(qū)輪廓。（2）前漸變區(qū)作用：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個警告標(biāo)志到下一個標(biāo)志的間距不得超過300m。（1）警示區(qū) 作用：提示前方道路施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。 (8)協(xié)同沈陽高速公路沈陽段交警部門和路政管理部門制定緊急應(yīng)變措施，包括緊急情況下的交通疏導(dǎo)措施等。 (5)按預(yù)先確定的交通控制方案，合理布置施工區(qū)域交通安全標(biāo)志。 (2)根據(jù)施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。四、水泥要采取防潮措施，應(yīng)儲存在倉庫內(nèi)， 且不能直接堆放在地上，應(yīng)墊木板或預(yù)制板，離地面至少30cm。第九章 雨季的施工安排一、根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。應(yīng)立即組織對事故地段進行重建，保證盡快恢復(fù)交通。確需啟動本預(yù)案的，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立即趕赴現(xiàn)場展開工作。第二節(jié) 事故應(yīng)急預(yù)案一、事故的處理措施應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報告后，主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)工作人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，做好防止事態(tài)擴大、保護現(xiàn)場以及傷員、財產(chǎn)的搶救工作。對早期發(fā)現(xiàn)的潛在隱患，要做到科學(xué)預(yù)測、及早處理，盡可能地將質(zhì)量事故消滅在萌芽之中。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部，由項目部主要負(fù)責(zé)人兼任辦公室主任。二、適用范圍本預(yù)案適用于本項目發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害、道路交通等質(zhì)量安全事故。三、教育職工不私自占有文物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)私自占有文物的單位和個人除給予行政處分外，還要交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門追究其刑事責(zé)任。嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。四、人員管理措施所有施工人員統(tǒng)一佩帶上崗證，統(tǒng)一著裝。和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。開展文明施工現(xiàn)場競賽活動，規(guī)范現(xiàn)場管理。保持施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。拌和站內(nèi)的標(biāo)牌要結(jié)合監(jiān)理規(guī)程有關(guān)原材料及混合料報驗制度規(guī)定，在材料堆放處設(shè)立原材料品名牌及報驗牌，在拌和設(shè)備前設(shè)混合料配合比標(biāo)牌，并嚴(yán)格按施工配合比施工。項目部對自檢和監(jiān)理單位組織的檢查中查出文明施工存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工的薄弱環(huán)節(jié)，抓改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施第一節(jié) 文明施工保證措施一、施工現(xiàn)場管理認(rèn)真貫徹執(zhí)行甲方施工現(xiàn)場文明施工的要求以及地方政府有關(guān)文明施工的各項要求，不斷提高文明施工水平，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標(biāo)和隨意排放。施工中嚴(yán)格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護方面的承諾。1加強與氣象部門的聯(lián)系，及時掌握氣溫變化、暴風(fēng)雨及汛情等預(yù)報，做好防范工作。對特種作業(yè)人員加強培訓(xùn)考核，實行