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鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁專項(xiàng)施工方案(文件)

2025-06-25 04:49 上一頁面

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【正文】 焊接工藝評(píng)定記錄應(yīng)詳細(xì),應(yīng)用于本工程前應(yīng)提交業(yè)主或工程師認(rèn)可。定位焊1 分段鋼箱梁定位結(jié)束后,節(jié)點(diǎn)處應(yīng)進(jìn)行定位焊;2 糾正錯(cuò)位偏差的位置必須定位焊接;3 定位焊焊縫厚度和長度根據(jù)對(duì)接處的錯(cuò)邊量決定,一般情況下定位焊焊縫長度80~100mm,間距不大于400~600mm,定位焊厚度不得大于設(shè)計(jì)焊縫厚度的1/2,定位焊施焊位置在小坡口一側(cè)。其相應(yīng)焊接材料亦應(yīng)由焊接加工單位事先做好工藝試驗(yàn)和評(píng)定。紅外線測(cè)溫儀多層多道焊焊接采用多層多道焊。焊后打磨焊接結(jié)束待溫度降至常溫后,應(yīng)將焊縫表面打磨平整。焊縫外觀檢驗(yàn)合格,并待焊縫冷卻至室溫24小時(shí)后進(jìn)行無損檢測(cè)。焊縫返修(1)外觀缺陷:焊縫焊瘤、凹陷、弧坑等表面缺陷,應(yīng)使用打磨、碳刨等有效方法進(jìn)行清除后補(bǔ)焊;(2)內(nèi)部缺陷:經(jīng)檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)焊縫需返修時(shí)應(yīng)按《鐵路鋼橋制造規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行返修;(3)焊縫缺陷較長(L>400mm)時(shí),采用CO2氣體保護(hù)焊或埋弧自動(dòng)焊按原工藝參數(shù)進(jìn)行焊接。以往類似項(xiàng)目照片第六章 質(zhì)量保證體系及保證措施一、質(zhì)量保證目標(biāo)為確保鋼箱梁制造安裝工程全過程受控,公司建立“XX高鐵南站鋼箱梁制造安裝工程質(zhì)量保證體系”實(shí)施過程控制,保證鋼箱梁產(chǎn)品制造安裝質(zhì)量,滿足合同規(guī)定的要求。3. 測(cè)量與檢驗(yàn)1) 在鋼箱梁生產(chǎn)過程中,檢驗(yàn)人員經(jīng)過本橋檢驗(yàn)規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn),合格后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可上崗檢驗(yàn)。二、制作過程的質(zhì)量控制措施1)生產(chǎn)過程執(zhí)行“首件必檢”,各工序執(zhí)行“三檢制”(自檢、互檢、專檢)合格后,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)檢合格后,方可流入下道工序。主要措施如下:a、鋼箱梁的零部件采用CAD1:1數(shù)控切割;b、鋼箱梁加工精度控制采用從總體控制到零件的控制體系;c、板單元拼接采用反變形焊接胎架;d、鋼箱梁總裝采用三縱一橫基準(zhǔn)控制拼裝精度;e、鋼箱梁制造過程中,采用簡易胎架作為外胎、橫隔板為內(nèi)胎的多節(jié)段匹配拼裝技術(shù);加強(qiáng)對(duì)焊接變成的控制。,以防接頭再次生銹或被污染。防風(fēng)雨棚焊縫防風(fēng)雨棚示意圖6嚴(yán)格進(jìn)行過程控制1)焊接接頭外觀檢驗(yàn)焊所有工地橋上焊接焊縫進(jìn)行外觀檢驗(yàn),不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑等缺陷和超出規(guī)定的缺陷。,并按原焊縫質(zhì)量要求進(jìn)行復(fù)檢。(3)盡可能采用先進(jìn)的工藝,下料采用數(shù)控切割機(jī),箱梁分段分片吊裝采用提升裝置等工藝,既確保質(zhì)量,又能加快工效。(7)提前作好季節(jié)施工準(zhǔn)備,避免因天氣變化而影響工期。在整個(gè)工程施工過程中,嚴(yán)格遵守國家、部、XX維吾爾自治區(qū)頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)安全管理與教育,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省有關(guān)防火、施工安全規(guī)范,杜絕死亡事故的發(fā)生,工傷頻率控制在XX維吾爾自治區(qū)建筑施工安全管理法規(guī)定的指標(biāo)要求范圍內(nèi)。每個(gè)施工班不能少于四人,一人做監(jiān)護(hù)并且勤換施工人員;3)合理安排各工序、各工種配合穿插,不留施工間歇,對(duì)施工設(shè)備提前采取防凍等措施,空壓機(jī)及時(shí)添加防凍液,停工時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)排空‘4)加強(qiáng)防火、防電和粉塵污染等安全防護(hù)措施,并派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查及時(shí)處理完善。在工程場(chǎng)地包括生活區(qū)和施工區(qū)(特別是噴砂車間)做好排水工作,設(shè)置排水溝和集水井,配備合適流量的水泵,用以排除地表積水和防止鋼砂受潮。保證吊機(jī)處于完好狀態(tài)。非作業(yè)操作或修理試機(jī)時(shí),閑置人員不得隨意開動(dòng)作業(yè)機(jī)械,或亂動(dòng)電器開關(guān)。5)、吊裝點(diǎn)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,吊裝時(shí)輕吊輕放,避免變形和碰撞。派安全觀察員,發(fā)現(xiàn)偏移及時(shí)糾正,施工要有儀器測(cè)控,受力鋼絲繩附近都不得站人。8)、汽車吊使用前吊臂要經(jīng)過試吊檢驗(yàn),四支腿墊實(shí)方可作業(yè)。梁段就位后,檢查桿件有無損傷、變形。并佩帶報(bào)警裝置,隨時(shí)監(jiān)測(cè)施工中箱梁內(nèi)有害氣體的濃度,一旦報(bào)警就暫停施焊。做好工程周圍公益、環(huán)保事業(yè),給周圍居民一個(gè)好的生活環(huán)境。三、文明施工措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)管理:a、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖設(shè)置各區(qū)域,機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具、材料、廢料、拼裝場(chǎng)地按區(qū)設(shè)置。b、設(shè)置專職機(jī)電管理人員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備管理工作。(3)現(xiàn)場(chǎng)材料管理a、嚴(yán)格按照平面布置圖要求堆放原材料、半成品、成品及料具。c、現(xiàn)場(chǎng)倉庫內(nèi)外整潔干凈,防潮、防腐、防火物品應(yīng)及時(shí)入庫保管。宿舍內(nèi)不允許私接私拉電線及各種電器。(4)現(xiàn)場(chǎng)生活衛(wèi)生管理的措施a、工地辦公室應(yīng)干凈衛(wèi)生,秩序井然有序;b、有專職衛(wèi)生管理人員和保潔人員,制訂衛(wèi)生管理制度,設(shè)置必須的衛(wèi)生設(shè)施;c、現(xiàn)場(chǎng)廁所及建筑物周圍須保持清潔,通風(fēng)良好,并有專人負(fù)責(zé)清潔打掃;d、宿舍管理以統(tǒng)一化管理為準(zhǔn),制定詳盡的宿舍管理?xiàng)l例。及時(shí)回收拼裝余料,做到工完場(chǎng)清,余料統(tǒng)一堆放,保證現(xiàn)場(chǎng)整潔。c、遵守機(jī)械安全規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)身等周圍環(huán)境的清潔。c、道路要求:施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)暢通,符合運(yùn)輸車輛、吊機(jī)行走承載力的要求。堅(jiān)持文明施工,執(zhí)行技術(shù)、安全操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,密切配合總承包單位創(chuàng)建文明工地建設(shè)。五、跨線交通安全措施 1) 一般安全技術(shù)措施(1) 運(yùn)輸專責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人在運(yùn)輸前向應(yīng)向參加運(yùn)輸全體人員,認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行運(yùn)輸措施交底;無措施或未交底,嚴(yán)禁布置運(yùn)輸作業(yè);(2) 所有參加運(yùn)輸人員,在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽,穿膠鞋或者布鞋;(3) 凡參加運(yùn)輸人員,要明確責(zé)任,掌握本工種的應(yīng)知和應(yīng)會(huì)及操作規(guī)定;(4)運(yùn)輸、起重搬運(yùn)工作,應(yīng)專人指揮,嚴(yán)禁多頭指揮,指揮信號(hào)應(yīng)清晰、醒目、明確;(5)凡用于運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具、繩索、器材等,在做準(zhǔn)備工作時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查、調(diào)試及維修,由專職質(zhì)檢員和安全員共同鑒定,確認(rèn)合格,后方可使用。2)、鋼箱梁內(nèi)施工要設(shè)置良好的通風(fēng)設(shè)備,一端設(shè)置五臺(tái)鼓風(fēng)機(jī),另一端設(shè)置五臺(tái)抽風(fēng)機(jī),保證箱梁內(nèi)通風(fēng)。四、鋼箱梁加工安全措施1)、吊裝架設(shè)必須符合質(zhì)量要求,否則不能拼梁和焊接作業(yè)。7)、運(yùn)梁、吊裝、提升等機(jī)械設(shè)備要做到工前、工中、工后檢查、維修,鋼絲繩、滑輪組磨損不得超過規(guī)范要求。在移梁小車上運(yùn)梁節(jié)時(shí)要有專人跟蹤,發(fā)現(xiàn)有掛、卡、擦等現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整。板單元翻身、吊運(yùn)使用專用吊具,兩臺(tái)天車同時(shí)同步操作,避免沖擊。2)、大件吊裝作業(yè)時(shí),技術(shù)人員和安全員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。對(duì)施工材料要做好防雨準(zhǔn)備,對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的電器、開關(guān)箱以及通訊線路采取必要的防雨措施,以免發(fā)生觸電、漏電等安全事故。施工嚴(yán)格按施工環(huán)境要求進(jìn)行,做好防寒保溫措施。二、鋼箱梁涂裝安全措施1)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁堆放易燃易爆和有毒物品,倉庫及施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置消防水源,滅火器材和工具,并不準(zhǔn)吸煙和明火;2)噴砂及涂裝施工人員必須穿戴工作服,帽,口罩,眼鏡等勞動(dòng)保護(hù)用品,高空作業(yè)必須系牢安全帶,施工人員登高必須穿軟底鞋。(9)合理安排工序,合理安排作息時(shí)間,保證作業(yè)人員精力充沛,安排好飲食生活。(5)周轉(zhuǎn)材料滿足使用需要,工程材料保質(zhì)保量及時(shí)進(jìn)場(chǎng),確保滿足施工需求。二、保證工期的技術(shù)組織措施(1)除了選派管理能力強(qiáng)的管理人員外,再抽調(diào)一批優(yōu)秀的技術(shù)工人,組織強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍,保證施工力量最大限度滿足工程需要。,鋼箱拱100%X射線探傷,鋼箱梁在橋面處應(yīng)100%X射線探傷、 底板處應(yīng)30%X射線探傷,若發(fā)現(xiàn)一處有質(zhì)量問題,則應(yīng)100%X射線探傷。5控制焊接施工環(huán)境1)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置溫度計(jì)、濕度計(jì),技術(shù)人員定時(shí)檢測(cè),并根據(jù)檢測(cè)情況采取相應(yīng)的措施。2工藝技術(shù)交底和工藝紀(jì)律檢查工程技術(shù)人員在工地焊接施工前對(duì)施工人員進(jìn)行工藝技術(shù)交底工作,并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工藝紀(jì)律的監(jiān)督檢查。3)下道工序施工者負(fù)責(zé)核對(duì)上道工序檢驗(yàn)/試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)(或記錄),對(duì)檢驗(yàn)/試驗(yàn)狀態(tài)不明者不施工,并向生產(chǎn)部門反饋信息。3) 本工程采用的量具主要有:全站儀、激光經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等精密測(cè)量儀器以及鋼帶、鋼尺、水平尺、測(cè)力計(jì)、量規(guī)等量具。1 焊接材料復(fù)驗(yàn)對(duì)所有不同批號(hào)的焊接材料進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn),其機(jī)械性能及化學(xué)成份保證符合要求。1嚴(yán)格焊接工藝紀(jì)律(1)所有的焊接應(yīng)按照已批準(zhǔn)的焊接工藝進(jìn)行,如果改變焊接工藝,需重新進(jìn)行評(píng)定;(2)所有焊接的引弧必須使用引弧板或在焊接區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,不允許在母材表面隨意引??;(3)焊接完成后的焊縫應(yīng)對(duì)名稱、編號(hào)、焊工信息、焊接日期及參數(shù)、質(zhì)量情況等進(jìn)行記錄;(4)坡口清理后,應(yīng)在2小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行焊接以防坡口被再次污染。對(duì)經(jīng)超聲波探傷檢驗(yàn)不合格者,必須對(duì)該梁上的同類焊縫全部進(jìn)行探傷檢查。焊接檢驗(yàn)焊接完畢,應(yīng)按自檢、互檢、專檢程序進(jìn)行檢驗(yàn)。焊縫清根使用碳弧氣刨,用磨光機(jī)清除滲碳層,直至露出金屬光澤,保證打磨后深度一致。(1)本工程為了最大程度的減小焊接應(yīng)力,控制焊接變形,待吊裝分段形成如右圖所示形狀時(shí)再行焊接,施焊時(shí)應(yīng)先焊橫橋向焊口縫,再焊順橋向焊口:(2)每個(gè)節(jié)點(diǎn)區(qū)域焊接應(yīng)先焊頂板、底板焊縫,次焊縱向腹板焊縫,再焊鋼箱梁內(nèi)部U型肋、I型肋對(duì)接焊縫,腹板、橫隔板、U型肋、I型肋和頂板、底板的角焊縫最后焊接;(3)橫橋向焊口焊接時(shí),頂板底板同時(shí)施焊,各布置四個(gè)焊接工位,從橋梁中心線分別向橋的兩側(cè)焊接;(4)順橋向焊縫焊接時(shí),頂板底板同時(shí)施焊,焊接方向從固定端向自由端焊接,如右圖所示。焊前檢查定位焊結(jié)束正式焊接前,應(yīng)對(duì)分段鋼箱梁對(duì)接節(jié)點(diǎn)處的間隙、錯(cuò)變量、三維坐標(biāo)進(jìn)行檢查,并做好相關(guān)的記錄確認(rèn)工作,確認(rèn)合格后方可進(jìn)行正式焊接焊接方法鋼梁焊接優(yōu)先采用埋弧自動(dòng)焊,在不能采用自動(dòng)焊時(shí),采用CO2氣體保護(hù)焊或手工電弧焊。根據(jù)TB 10212《鐵路鋼橋制造規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,國內(nèi)首次用于鋼結(jié)構(gòu)工程的鋼材(包括鋼材的牌號(hào)于標(biāo)準(zhǔn)相符但微合金強(qiáng)化元素類別不同和供貨狀態(tài)不同或國外鋼號(hào)國內(nèi)生產(chǎn))必須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。坡口處理后還應(yīng)貼密封紙保持清潔,坡口表面及焊縫兩側(cè)50mm內(nèi)不允許存在影響焊接的雜質(zhì)。附屬結(jié)構(gòu)鋼板采用Q235C,材料技術(shù)條件應(yīng)滿足《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(BG/T7002006)的要求。附著力 1級(jí)涂層劃格儀劃格法測(cè)試(1mm、2mm、3mm)每個(gè)梁內(nèi)、外表面各取5點(diǎn),焊縫部位每10m長取一點(diǎn)。 大龜裂涂層表面上形成網(wǎng)狀裂紋,形狀類似干裂的泥地(多發(fā)生于快干型涂料)除掉龜裂的涂層,調(diào)整好操作參數(shù),重噴。涂層損壞處的修補(bǔ)涂裝因儲(chǔ)存、運(yùn)輸及起吊過程中的摩擦、碰撞等機(jī)械因素造成的涂層損壞,根據(jù)損壞面積的大小及損壞的程度按修補(bǔ)涂裝流程的要求進(jìn)行修復(fù)和檢驗(yàn),經(jīng)修復(fù)的涂層其各項(xiàng)性能均與母體涂層相近。做到涂層分布均勻,不產(chǎn)生流掛、漏噴、干噴、龜裂等缺陷。為確保上述部位涂層的質(zhì)量,將在底漆和中間漆噴涂前也分別對(duì)上述部位進(jìn)行預(yù)涂。 現(xiàn)場(chǎng)噴漆環(huán)境溫度通常為5~40℃,鋼板表面溫度滿足施工條件且高于空氣露點(diǎn)3℃以上,空氣相對(duì)濕度控制在85%以下,風(fēng)力太大或雪天影響操作時(shí)應(yīng)停止噴漆作業(yè)。體系轉(zhuǎn)換同步進(jìn)行,采取三跨同步切割鋼箱梁小支柱的方法實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。垂直方向吊裝前已設(shè)置標(biāo)高調(diào)節(jié)型鋼,若鋼箱梁安裝就位垂直方向有偏差,則進(jìn)行微調(diào)整,借助吊車將鋼箱梁吊起,然后將下部鋼板擋塊加高或割除即可。履帶吊吊起鋼箱梁行駛至安裝位置正上方時(shí)緩慢落梁,在距離臨時(shí)支撐頂面50mm左右時(shí)停下,然后施工人員參照事先放出的鋼箱梁底板邊線、標(biāo)記將鋼梁初步定位,之后再繼續(xù)落鉤至安裝位置。鋼箱梁安裝就位接口匹配原則是確保接口匹配質(zhì)量,從接口剛性強(qiáng)位置到剛性弱位置的順序依次完成匹配。 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù):
彎矩 M:
軸力 N: 584 KN
底板長 L: 500 mm
底板寬 B: 500 mm
錨栓至邊距離 d: 450 mm
混凝土等級(jí) : C25
選用錨栓:
錨栓大小 : M20
單側(cè)錨栓顆數(shù) : 3 顆
錨栓材質(zhì) : Q235
計(jì)算結(jié)果:
最大壓應(yīng)力 σmax=N/(B*L)+6*M/(B*L^2)= N/mm2
最小壓應(yīng)力 σmin=N/(B*L)6*M/(B*L^2)= N/mm2
壓應(yīng)力分布長度e=σmax/(σmax+|σmin|)*L= mm
壓應(yīng)力合力至錨栓距離 x=de/3= mm
壓應(yīng)力合力至軸心壓力距離 a=L/2e/3= mm
錨栓所受最大拉力 Nt=(MN*a)/x= KN
驗(yàn)算結(jié)果:
錨栓所受最大拉力 Nt = 3Ntk= 3* = KN Ok!

滿足要求!
基礎(chǔ)做法基礎(chǔ)驗(yàn)算:以受壓面積最小的區(qū)域1650mm*2670mm計(jì)算,計(jì)算方法按獨(dú)立基礎(chǔ)計(jì)算,考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際基礎(chǔ)承載力較差,做成整體基礎(chǔ),基礎(chǔ)厚度800mm,平面尺寸為:3300mm*18678mm,底部頂部雙向配直徑12mm鋼筋。四、跨中箱梁吊裝每個(gè)節(jié)段安裝順序第一步:吊裝中間左箱室,依此從中間向外側(cè)吊裝;第二步:吊裝中間右側(cè)箱室,依次向外吊裝吊裝時(shí),構(gòu)件重量在50噸以上采用150噸履帶吊雙機(jī)抬吊,構(gòu)件在50噸以內(nèi)的采用一臺(tái)150噸履帶吊吊裝。 主梁共設(shè)置四個(gè)吊耳,布置見圖,吊耳規(guī)格為—30*200*300 吊耳的焊角尺寸必須滿足設(shè)計(jì)要求,焊縫表面不得有弧坑和裂紋,且不得有損傷母材的缺陷。架設(shè)示意圖如下:第二步:安裝85米跨橋墩上部匝道梁,示意圖如下:第三步:安裝中間一段匝道梁,示意圖如下:第四
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