山西某高速公路小凈距隧道施工監(jiān)控量測專項施工方案(文件)
【正文】 力盒 2 鋼架 內力 鋼筋計、應變計 3 噴混凝土內力 混凝土應變計 4 二次襯砌內力 混凝土應變計、鋼筋計 5 初期支護與二次襯砌間接觸壓力 壓力盒 6 錨桿軸力 鋼筋計 7 隧底隆起 水準儀、銦鋼尺或全站儀 8 圍巖內部位移 多點位移計 9 爆破振動 振動傳感器、記錄儀 10 孔隙水壓力 水壓計 11 水量 三角堰、流量計 12 縱向位移 多點位移計、全站儀 5 隧道開挖后應及時進行地質素描，有條件時應進行數(shù)碼成像技術。地表沉降測點和隧道內測點應布置在同一里程斷面。 地表沉降橫向測點布置示意圖 拱頂下沉測點和凈空變化測點應布置在同一斷面上。 凈空變化量測側線數(shù)，參照表 45布置。 表 16. 按距開挖面距離的監(jiān)測頻率 監(jiān)測斷面距開挖面距離 監(jiān)測頻率 （ 01） B 2 次 /d （ 12） B 一次 /d （ 25） B 一次 /23d ﹥ 5B 一次 /7d 注： B— 隧道最大開挖寬度。 1)、 地表沉降控制基準根據(jù)地層穩(wěn)定性、周圍建筑物的安全要求分別確定，取最小值。 1 位移管理等級按三級管理，相應的位移管理等級見表 49。選取頻率時亦可參照下列數(shù)據(jù)：洞室爆破＜20Hz；深孔爆破 1060Hz；淺孔爆破 40100Hz。 ⑶、 選取隧道、巷道安全允許振速時，應綜合考慮構筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、深埋大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。 %. 3 鋼架應力 拉伸≤ %.，壓縮≤ %. 4 初期支護與二次襯砌接觸壓力 ≤ %. 5 二次襯砌內應力 177。 施工過程中應進行洞內、外觀察，洞內觀察可分開挖工作面觀察和已施工地段觀察兩部分，其內容如下： 1)、 開挖工作面觀察應在每次開挖后進行，及時繪制開挖工作面地質素描圖、數(shù)碼成像、填寫開挖工作面觀察表和施工階段圍巖級 別判定卡，并寫勘察資料進行對比，記錄噴混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)。 2)、 采用全站儀量測時，測點應采用膜片式回復反射器作為測點靶標，靶標粘附在預埋件上，觀測方法包括自由設站和固定設站兩種。測點采用地表鉆孔埋設，測點四周用水泥砂漿固定。 光纖光柵傳感器通過光纖光柵接收儀獲得讀數(shù)，換算出相應量測參數(shù)值。 1 接觸壓力量測可采用振弦式傳感器，傳感器與接觸面要求緊密接觸。 1 孔隙水壓監(jiān)測可采用水壓計進行，水壓計應埋入帶刻槽的測點位置，采取措施確保水壓計直接與水接觸。 11 每次觀測后應立即對原始觀測數(shù)據(jù)進行核對和整理，包括原始觀測值的校正、物理量的計算、填表制圖，誤差處理、異常值的剔除、初步分析等，并將校驗過的數(shù)據(jù)輸入數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。 4)、 地表沉降值，繪制橫向和縱向時態(tài)曲線。 應力（應變）監(jiān)測結果可參照位移回歸分析進行。監(jiān)控量測信息反饋程序見 下 圖 。其余人員在專項負責人的指導下工作。 監(jiān)測儀器及測試元件必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，測試元件要有合格證，監(jiān)測儀器要定期校核、標定。 第 9 章 安全 保證措施 洞身施工必須遵循“短進尺、弱爆破；少擾動、早噴錨；勤量測、緊封閉。施工過程中要經(jīng)常檢查斷面，發(fā)現(xiàn)問題及時更正，邊仰坡做到隨挖隨護，及時施作噴錨網(wǎng)防護以策安全，施工過程中應加強對山坡穩(wěn)定情況的觀測、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施后方可繼續(xù)施工 . 所 有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。 明洞邊仰坡土石方開挖按至上而下順序分層開挖。 監(jiān)測數(shù)據(jù)應及時整理分析，一般情況下，每周報表一次，特殊情況加密。 監(jiān)測結果 是否越過Ⅰ級管理 是否越過Ⅱ級管 理 暫停施工 采取特殊措施 是否越過Ⅲ級管理 綜合判斷是否安全 繼續(xù)施工 加強支護 施工監(jiān)測管理體系流程圖 否 否 否 否 組長：負責組織、計劃、對外聯(lián)系及監(jiān)測資料質量審核 洞內監(jiān)測專項負責人： 高菲 拱頂下沉監(jiān)測 ：張權 收斂位移監(jiān)測 ：張權 鋼拱架應力監(jiān)測 ：軒軍防 圍巖壓力監(jiān)測 ：軒軍防 洞外監(jiān)測專項負責人： 楊東坡 地表下沉監(jiān)測 ：丁浩 地中水平位移監(jiān)測 ：丁浩 地表垂直位移監(jiān)測 ：丁浩 地下水位監(jiān)測 ：丁文龍 14 第 8 章 保證
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