【正文】 量，責(zé)任不明確、：、檢驗(yàn)制。：試驗(yàn)室對(duì)各種原材料按規(guī)范規(guī)定是檢驗(yàn)頻率進(jìn)行抽查、復(fù)查，如發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)指出進(jìn)行果斷處理，不留隱患。，任一部位工序正式施工前都要進(jìn)行層層交底，強(qiáng)化技術(shù)管理。、工程、試驗(yàn)、測(cè)量部門(mén)討論施工工藝、進(jìn)行技術(shù)論證，制定施工技術(shù)方案和編制施工組織設(shè)計(jì)。，完善質(zhì)量保證體系。并有急彎、減速等交通標(biāo)志。、電焊工、起重工、混凝土罐車等必須要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。、技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，不滿足安全要求的不得施工。、廢料等，不得隨意占用施工道路、影響防排水。、防止施工車輛行駛過(guò)程中塵土飛揚(yáng)。為積累施工經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)施工工藝，該涵施工進(jìn)度計(jì)劃的工期稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，工期安排中工序之間的流水作業(yè)較少考慮，主要是基于首建工程的建設(shè)程序。如工藝成熟，首建驗(yàn)收程序時(shí)間短的話還能加快該涵洞施工進(jìn)度。涵洞基底干砌片石施工時(shí)間為6月上旬，整座涵洞全部施工完畢最長(zhǎng)按兩個(gè)多月計(jì)劃。、包裝紙、混凝土養(yǎng)生用是塑料薄膜等要妥善處理，不能丟棄在施工現(xiàn)場(chǎng)。，不能隨意丟棄。，定期進(jìn)行新進(jìn)場(chǎng)人員的技能培訓(xùn)，合格后才能上崗。架子工必須系安全帶作業(yè)。、吊車、挖機(jī)在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，有專人指揮施工車輛作業(yè)。安全措施：、坡度、彎道半徑必須符合要求，急彎陡坡處要用透水性材料硬化，并設(shè)置一定數(shù)量的錯(cuò)車點(diǎn)。，工程施工管理過(guò)程中要有獎(jiǎng)罰制度。未經(jīng)檢驗(yàn)絕不能進(jìn)行施工，對(duì)不按檢驗(yàn)制度實(shí)施的工序部位一律做返工處理，絕不姑息。、隱蔽工程施工過(guò)程中必須有質(zhì)量和技術(shù)人員全過(guò)程跟蹤、管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查記錄存檔。材料進(jìn)場(chǎng)后按程序和制度再次復(fù)檢以確認(rèn)質(zhì)量，質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師相互配合加強(qiáng)對(duì)工程材料質(zhì)量的控制。20預(yù)制177。50混凝土或砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵臺(tái)斷面尺寸（mm）片石砌體177。整座涵洞施工完畢應(yīng)達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：蓋板涵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）177。30基底高程（mm）土質(zhì)177。砂漿飽滿度90%以上，涵底鋪砌要求大面平整，砌縫錯(cuò)開(kāi)、位置正確，厚度、涵底流水面高程、坡度等符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。坐漿飽滿、不能使用罐漿砌筑。洞口八字墻：K72+193（）。5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長(zhǎng)、寬177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱177。蓋板在沉降縫的位置必須采取可靠的措施隔開(kāi)、保持從基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽直到蓋板全部斷開(kāi)，沉降縫上下垂直、斷開(kāi)、均勻、一致。現(xiàn)澆支架搭設(shè)：蓋板現(xiàn)澆時(shí)搭設(shè)滿堂支架，縱橫向間距為60㎝，步距視涵洞凈高而定、一般為90~150㎝，支架底部設(shè)置掃地桿。盡量進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)生，如因構(gòu)件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限，難以覆蓋養(yǎng)生的要保證灑水養(yǎng)生，保持結(jié)構(gòu)表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。與此同時(shí)把按該段長(zhǎng)度加工好的臺(tái)帽鋼筋吊放至臺(tái)身混凝土頂面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)就位，符合要求后進(jìn)行臺(tái)帽混凝土澆筑。混凝土分層澆筑、分層厚度不超過(guò)30㎝，每層混凝土入模后即進(jìn)行振搗。10墩臺(tái)177。以保持整個(gè)節(jié)段的墻身模板在混凝土澆筑過(guò)程中的穩(wěn)定性。拉桿穿越模板洞口時(shí)留下的空隙用雙面膠帶或其它止水材料填塞，避免混凝土澆筑過(guò)程中水泥漿外流造成外觀質(zhì)量達(dá)不到要求。頂撐為 88㎝木方或其它類似圓木加工而成，澆筑臺(tái)身混凝土?xí)r按順序拆除周轉(zhuǎn)重復(fù)使用。,。臺(tái)身模板安裝：涵洞臺(tái)身模板按沉降縫的位置分節(jié)段安裝、每節(jié)為一單元，模板安裝前進(jìn)行除銹、涂刷好脫模油按編號(hào)順序準(zhǔn)備到位。臺(tái)帽混凝土澆筑前要及時(shí)轉(zhuǎn)換混凝土配合比。本標(biāo)段所有分離式基礎(chǔ)的涵洞基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均無(wú)鋼筋，基礎(chǔ)與涵洞墻身之間也無(wú)連接鋼筋?；炷琳駬v時(shí)振動(dòng)棒的間距為50cm左右，振動(dòng)棒不能直接觸碰模板、振動(dòng)棒離模板的距離為10cm左右，每點(diǎn)的振搗效果以水泥漿上浮為宜?；A(chǔ)混凝土澆筑：混凝土罐車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，卸料至挖機(jī)料斗，挖機(jī)作業(yè)送料入模?；炷涟柚疲夯炷涟柚茣r(shí)要根據(jù)砂、碎石的實(shí)際含水量調(diào)整試驗(yàn)配合比中的砂、碎石用量，實(shí)時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度和工作性。碎石分3種級(jí)配：5~10mm、10~20mm、20~40mm,混凝土強(qiáng)度配合比試驗(yàn)時(shí)各級(jí)配的含量按比例摻入通過(guò)試驗(yàn)確定?；炷劣蓴嚢枵窘y(tǒng)一供應(yīng)、罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行澆筑作業(yè)，混凝土澆筑過(guò)程中由施工員對(duì)全過(guò)程進(jìn)行旁站管理。涵洞基礎(chǔ)混凝土澆筑的方案很多,一般按實(shí)際地形可采用搭設(shè)溜槽、挖掘機(jī)送料入模、吊車提升料斗澆筑等方法。鋼筋加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)177。鋼筋加工區(qū)場(chǎng)地按規(guī)定進(jìn)行混凝土硬化，搭建雨棚，場(chǎng)內(nèi)懸掛各種操作和安全規(guī)程、規(guī)定，在醒目的位置懸掛標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌。涵洞基礎(chǔ)鋼筋制作及安裝：蓋板、通道涵整體式基礎(chǔ)（凈跨ι＝）按設(shè)計(jì)要求需配置鋼筋，按業(yè)主“四化”建設(shè)及“三集中”的要求，所有涵洞的鋼筋都在指定的地點(diǎn)集中預(yù)制、集中加工制作。基礎(chǔ)混凝土澆筑時(shí)拆除模內(nèi)方木臨時(shí)支撐。基礎(chǔ)共分8節(jié)，先澆筑如下圖陰影部分的節(jié)段、基礎(chǔ)安裝模板時(shí)先安裝陰影部分節(jié)段，第一次混凝土澆筑完畢后安裝剩余節(jié)段的模板，二次澆筑混凝土，整座涵洞基礎(chǔ)最多分4次完成。墊層施工前先進(jìn)行測(cè)量放線，依據(jù)測(cè)量定線支邊模，邊摸一般為10號(hào)槽鋼，鋼筋固定。K72+193（）排水涵基礎(chǔ)為分離式，基礎(chǔ)斷面高度為60cm,基礎(chǔ)模板選用a型模板。板端中心與板端的間距﹢0，﹣沿板長(zhǎng)、寬方向的孔177。模板、支架制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（mm）木模板制作模板的長(zhǎng)度和寬度177。模板單塊的尺寸及數(shù)量按上述數(shù)據(jù)進(jìn)行組合搭配同時(shí)要滿足業(yè)主關(guān)于《施工模板準(zhǔn)入制》的規(guī)定，綜合考慮涵洞墻身混凝土澆筑用的模板選定的基礎(chǔ)模板尺寸如下：a、：1組24塊/每節(jié)；b、：1組24塊/每節(jié)；c、：1組20塊/每節(jié)；每個(gè)施工班組基本按上述規(guī)格及組數(shù)選擇定制鋼模板各1套（含a、b、c三種組合），這種組合能滿足各種規(guī)格尺寸的涵洞的模板安裝，使得施工班組之間模板能統(tǒng)一搭配使用，既方便模板周轉(zhuǎn)又能加快施工進(jìn)度，提高效率。涵臺(tái)臺(tái)身和蓋板的施工節(jié)段劃分和基礎(chǔ)相同。每道基礎(chǔ)單獨(dú)安裝模板、澆筑混凝土；而整體式基礎(chǔ)必須至少每一節(jié)（按沉降縫劃分節(jié)段數(shù)）需完成模板安裝和鋼筋綁扎，（通道暗涵往往基礎(chǔ)需要配置鋼筋），然后澆筑基礎(chǔ)混凝土。干砌片石施工時(shí)2次作業(yè)之間要設(shè)置施工縫，施工縫不能留直縫、要形成臺(tái)階、錯(cuò)開(kāi)砌縫。換填料所用的片石最小邊厚度≥150mm，強(qiáng)度≥60MPa,干砌片石施工前首先進(jìn)行取樣試驗(yàn)，鉆芯取樣做飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，達(dá)到60MPa以上時(shí)可以采購(gòu)備料。我們?cè)诤椿A(chǔ)施工前均要按設(shè)計(jì)要求首先對(duì)涵洞基底進(jìn)行換填處理，基底換填施工時(shí)先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)、然后進(jìn)行透水性材料換填。K72+193（）排水涵基坑換填層底面承載力按設(shè)計(jì)要求≥180KPa，基底承載力用輕型觸探法檢測(cè)?；娱_(kāi)挖時(shí)控制好邊坡坡度，防止因邊坡太陡引起基坑壁塌方。按路基線路要素控制點(diǎn)資料結(jié)合開(kāi)挖線尺寸計(jì)算基坑開(kāi)挖線測(cè)量點(diǎn)坐標(biāo)經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后現(xiàn)場(chǎng)放樣，撒上石灰線、準(zhǔn)備開(kāi)挖。施工準(zhǔn)備：在充分掌握K72+193（）排水涵施工工藝、技術(shù)要求和應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工準(zhǔn)備，組織勞動(dòng)力、施工機(jī)具、設(shè)備、模板進(jìn)場(chǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)工作面按“三通一平”著手實(shí)施，自備1臺(tái)30KW發(fā)電機(jī)，其它設(shè)備數(shù)量、類型見(jiàn)前部分《勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、機(jī)具投入一覽表》。7個(gè)施工班組平均分配所有的涵洞，按里程樁號(hào)劃分施工范圍。用重型振動(dòng)壓路機(jī)兩邊對(duì)稱地碾壓密實(shí)，臺(tái)背回填一定要遵循涵臺(tái)兩邊對(duì)稱填筑的原則，大型壓實(shí)機(jī)械碾壓不到的地方用小型夯實(shí)工具。填縫之前先將縫內(nèi)的雜物等清除干凈，彈線修整沉降縫使其縫寬均勻、上下貫通垂直，然后將瀝青麻絮或?yàn)r青麻繩或油浸密度板塞入縫內(nèi)，嵌入深度必須≥20cm，用熱瀝青或其它防水類材料填塞表面。 ，片石尺寸必須符合規(guī)范要求，最小邊尺寸≥15cm，石料強(qiáng)度≥60MPa。翼墻、跌水井、急流槽、擋墻的型式按照?qǐng)D紙尺寸要求進(jìn)行施工，如八字墻或一字墻為漿砌片石結(jié)構(gòu)的，施工時(shí)全部采用坐漿擠漿法砌筑。半成品鋼筋事先在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一加工，汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。涵洞的蓋板施工工藝為就地現(xiàn)澆，支架為滿堂腳手架，立桿高度為（~4）m，剩余部分高度由立桿頂端頂托調(diào)節(jié)。一般按施工單元長(zhǎng)度即沉降縫設(shè)置位置就地預(yù)制，待涵洞臺(tái)身混凝土澆筑至臺(tái)帽底的時(shí)候，由吊車起吊預(yù)制好的臺(tái)帽鋼筋骨架至模內(nèi)，完成臺(tái)帽混凝土澆筑。涵洞臺(tái)身模板的對(duì)穿鋼質(zhì)拉桿抗拉計(jì)算按臺(tái)身混凝土澆筑時(shí)的最大側(cè)壓力進(jìn)行檢算，根據(jù)檢算結(jié)果和定型鋼模板的剛度以及鋼管支撐架確定拉桿的間距，進(jìn)而計(jì)算出每一涵身施工單元內(nèi)外模板所需的拉桿數(shù)量。涵身內(nèi)側(cè)搭設(shè)簡(jiǎn)易式滿堂腳手架，視涵身的高度可選用碗扣架或（~4）米長(zhǎng)立桿調(diào)整支架高度?；A(chǔ)沿洞身長(zhǎng)度方向每4～6m設(shè)一道沉降縫，具體以涵洞長(zhǎng)度按整段數(shù)計(jì)算設(shè)置，或按實(shí)際情況確定。模板支撐使用鋼管架扣件法，必要時(shí)增加型鋼支撐，保證模板在混凝土澆筑時(shí)穩(wěn)定、不變形、不發(fā)生跑模和脹模現(xiàn)象。涵底地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行換填，換填材料及厚度以設(shè)計(jì)施工圖和規(guī)范為準(zhǔn)。全段內(nèi)共有各式大小規(guī)格的涵洞93座，從使用功能區(qū)分既有排水涵又有通道涵。鑒于我標(biāo)段涵洞通道工程數(shù)量較多，為保證總體進(jìn)度目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，共計(jì)劃6個(gè)涵洞施工班組按所負(fù)責(zé)的里程樁號(hào)范圍承擔(dān)各自的施工任務(wù)，每個(gè)班組除挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸卡車由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃安排外，其余設(shè)備、機(jī)具材料都是固定用于每個(gè)施工班組，不實(shí)行共用。待路基上的涵洞集中加工預(yù)制場(chǎng)建設(shè)好之后進(jìn)行整體搬遷。對(duì)于涵洞工程施工而言準(zhǔn)備階段主要是混凝土集中攪拌和鋼筋集中加工，混凝土攪拌站已完成建設(shè)并已標(biāo)定。精心組織、科學(xué)計(jì)劃、優(yōu)化施工工藝、強(qiáng)化施工過(guò)程控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全管理，通過(guò)首建工程施工，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高管理水平為后續(xù)涵洞工程的施工打下良好的基礎(chǔ)。但是雨季期間涵洞施工要做好相應(yīng)的施工技術(shù)和安全保證措施 ，確保安全。年平均氣溫為16℃21℃，最冷月為一月，最熱月為七月。涵洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均為鋼筋混凝土蓋板涵，按使用功能分為排水和通道涵。換