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涵洞通道施工專項方案 首件工程 (文件)

2025-06-25 02:56 上一頁面

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【正文】 量,責任不明確、:、檢驗制。:試驗室對各種原材料按規(guī)范規(guī)定是檢驗頻率進行抽查、復查,如發(fā)現(xiàn)不合格材料及時指出進行果斷處理,不留隱患。,任一部位工序正式施工前都要進行層層交底,強化技術管理。、工程、試驗、測量部門討論施工工藝、進行技術論證,制定施工技術方案和編制施工組織設計。,完善質量保證體系。并有急彎、減速等交通標志。、電焊工、起重工、混凝土罐車等必須要持證上崗,嚴禁無證作業(yè)。、技術人員進行驗收,不滿足安全要求的不得施工。、廢料等,不得隨意占用施工道路、影響防排水。、防止施工車輛行駛過程中塵土飛揚。為積累施工經驗和總結施工工藝,該涵施工進度計劃的工期稍微長一點,工期安排中工序之間的流水作業(yè)較少考慮,主要是基于首建工程的建設程序。如工藝成熟,首建驗收程序時間短的話還能加快該涵洞施工進度。涵洞基底干砌片石施工時間為6月上旬,整座涵洞全部施工完畢最長按兩個多月計劃。、包裝紙、混凝土養(yǎng)生用是塑料薄膜等要妥善處理,不能丟棄在施工現(xiàn)場。,不能隨意丟棄。,定期進行新進場人員的技能培訓,合格后才能上崗。架子工必須系安全帶作業(yè)。、吊車、挖機在旋轉半徑內不得站人,有專人指揮施工車輛作業(yè)。安全措施:、坡度、彎道半徑必須符合要求,急彎陡坡處要用透水性材料硬化,并設置一定數量的錯車點。,工程施工管理過程中要有獎罰制度。未經檢驗絕不能進行施工,對不按檢驗制度實施的工序部位一律做返工處理,絕不姑息。、隱蔽工程施工過程中必須有質量和技術人員全過程跟蹤、管理,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并做好檢查記錄存檔。材料進場后按程序和制度再次復檢以確認質量,質檢工程師和試驗工程師相互配合加強對工程材料質量的控制。20預制177。50混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標準內涵臺斷面尺寸(mm)片石砌體177。整座涵洞施工完畢應達到如下標準:蓋板涵施工質量標準項 目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位(mm)明涵20,暗涵50流水面高程(mm)177。30基底高程(mm)土質177。砂漿飽滿度90%以上,涵底鋪砌要求大面平整,砌縫錯開、位置正確,厚度、涵底流水面高程、坡度等符合設計和規(guī)范要求。坐漿飽滿、不能使用罐漿砌筑。洞口八字墻:K72+193()。5基礎、錨碇、墩臺177。5綁扎鋼筋網尺寸長、寬177。10基礎、錨碇、墩臺、柱177。蓋板在沉降縫的位置必須采取可靠的措施隔開、保持從基礎、臺身、臺帽直到蓋板全部斷開,沉降縫上下垂直、斷開、均勻、一致。現(xiàn)澆支架搭設:蓋板現(xiàn)澆時搭設滿堂支架,縱橫向間距為60㎝,步距視涵洞凈高而定、一般為90~150㎝,支架底部設置掃地桿。盡量進行覆蓋保濕養(yǎng)生,如因構件結構特點所限,難以覆蓋養(yǎng)生的要保證灑水養(yǎng)生,保持結構表面始終處于濕潤狀態(tài)。與此同時把按該段長度加工好的臺帽鋼筋吊放至臺身混凝土頂面進行現(xiàn)場就位,符合要求后進行臺帽混凝土澆筑?;炷练謱訚仓?、分層厚度不超過30㎝,每層混凝土入模后即進行振搗。10墩臺177。以保持整個節(jié)段的墻身模板在混凝土澆筑過程中的穩(wěn)定性。拉桿穿越模板洞口時留下的空隙用雙面膠帶或其它止水材料填塞,避免混凝土澆筑過程中水泥漿外流造成外觀質量達不到要求。頂撐為 88㎝木方或其它類似圓木加工而成,澆筑臺身混凝土時按順序拆除周轉重復使用。,。臺身模板安裝:涵洞臺身模板按沉降縫的位置分節(jié)段安裝、每節(jié)為一單元,模板安裝前進行除銹、涂刷好脫模油按編號順序準備到位。臺帽混凝土澆筑前要及時轉換混凝土配合比。本標段所有分離式基礎的涵洞基礎設計均無鋼筋,基礎與涵洞墻身之間也無連接鋼筋。混凝土振搗時振動棒的間距為50cm左右,振動棒不能直接觸碰模板、振動棒離模板的距離為10cm左右,每點的振搗效果以水泥漿上浮為宜?;A混凝土澆筑:混凝土罐車到達施工現(xiàn)場后,卸料至挖機料斗,挖機作業(yè)送料入模?;炷涟柚疲夯炷涟柚茣r要根據砂、碎石的實際含水量調整試驗配合比中的砂、碎石用量,實時檢測混凝土坍落度和工作性。碎石分3種級配:5~10mm、10~20mm、20~40mm,混凝土強度配合比試驗時各級配的含量按比例摻入通過試驗確定?;炷劣蓴嚢枵窘y(tǒng)一供應、罐車運至施工現(xiàn)場后進行澆筑作業(yè),混凝土澆筑過程中由施工員對全過程進行旁站管理。涵洞基礎混凝土澆筑的方案很多,一般按實際地形可采用搭設溜槽、挖掘機送料入模、吊車提升料斗澆筑等方法。鋼筋加工的質量標準項目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。鋼筋加工區(qū)場地按規(guī)定進行混凝土硬化,搭建雨棚,場內懸掛各種操作和安全規(guī)程、規(guī)定,在醒目的位置懸掛標語、標識和標牌。涵洞基礎鋼筋制作及安裝:蓋板、通道涵整體式基礎(凈跨ι=)按設計要求需配置鋼筋,按業(yè)主“四化”建設及“三集中”的要求,所有涵洞的鋼筋都在指定的地點集中預制、集中加工制作?;A混凝土澆筑時拆除模內方木臨時支撐?;A共分8節(jié),先澆筑如下圖陰影部分的節(jié)段、基礎安裝模板時先安裝陰影部分節(jié)段,第一次混凝土澆筑完畢后安裝剩余節(jié)段的模板,二次澆筑混凝土,整座涵洞基礎最多分4次完成。墊層施工前先進行測量放線,依據測量定線支邊模,邊摸一般為10號槽鋼,鋼筋固定。K72+193()排水涵基礎為分離式,基礎斷面高度為60cm,基礎模板選用a型模板。板端中心與板端的間距﹢0,﹣沿板長、寬方向的孔177。模板、支架制作質量標準項 目允許偏差(mm)木模板制作模板的長度和寬度177。模板單塊的尺寸及數量按上述數據進行組合搭配同時要滿足業(yè)主關于《施工模板準入制》的規(guī)定,綜合考慮涵洞墻身混凝土澆筑用的模板選定的基礎模板尺寸如下:a、:1組24塊/每節(jié);b、:1組24塊/每節(jié);c、:1組20塊/每節(jié);每個施工班組基本按上述規(guī)格及組數選擇定制鋼模板各1套(含a、b、c三種組合),這種組合能滿足各種規(guī)格尺寸的涵洞的模板安裝,使得施工班組之間模板能統(tǒng)一搭配使用,既方便模板周轉又能加快施工進度,提高效率。涵臺臺身和蓋板的施工節(jié)段劃分和基礎相同。每道基礎單獨安裝模板、澆筑混凝土;而整體式基礎必須至少每一節(jié)(按沉降縫劃分節(jié)段數)需完成模板安裝和鋼筋綁扎,(通道暗涵往往基礎需要配置鋼筋),然后澆筑基礎混凝土。干砌片石施工時2次作業(yè)之間要設置施工縫,施工縫不能留直縫、要形成臺階、錯開砌縫。換填料所用的片石最小邊厚度≥150mm,強度≥60MPa,干砌片石施工前首先進行取樣試驗,鉆芯取樣做飽水抗壓強度試驗,達到60MPa以上時可以采購備料。我們在涵洞基礎施工前均要按設計要求首先對涵洞基底進行換填處理,基底換填施工時先按設計要求進行地基承載力試驗、然后進行透水性材料換填。K72+193()排水涵基坑換填層底面承載力按設計要求≥180KPa,基底承載力用輕型觸探法檢測?;娱_挖時控制好邊坡坡度,防止因邊坡太陡引起基坑壁塌方。按路基線路要素控制點資料結合開挖線尺寸計算基坑開挖線測量點坐標經復核無誤后現(xiàn)場放樣,撒上石灰線、準備開挖。施工準備:在充分掌握K72+193()排水涵施工工藝、技術要求和應達到的質量標準的基礎上進行施工準備,組織勞動力、施工機具、設備、模板進場;施工現(xiàn)場工作面按“三通一平”著手實施,自備1臺30KW發(fā)電機,其它設備數量、類型見前部分《勞動力、機械設備、機具投入一覽表》。7個施工班組平均分配所有的涵洞,按里程樁號劃分施工范圍。用重型振動壓路機兩邊對稱地碾壓密實,臺背回填一定要遵循涵臺兩邊對稱填筑的原則,大型壓實機械碾壓不到的地方用小型夯實工具。填縫之前先將縫內的雜物等清除干凈,彈線修整沉降縫使其縫寬均勻、上下貫通垂直,然后將瀝青麻絮或瀝青麻繩或油浸密度板塞入縫內,嵌入深度必須≥20cm,用熱瀝青或其它防水類材料填塞表面。 ,片石尺寸必須符合規(guī)范要求,最小邊尺寸≥15cm,石料強度≥60MPa。翼墻、跌水井、急流槽、擋墻的型式按照圖紙尺寸要求進行施工,如八字墻或一字墻為漿砌片石結構的,施工時全部采用坐漿擠漿法砌筑。半成品鋼筋事先在預制場統(tǒng)一加工,汽車運輸至施工現(xiàn)場。涵洞的蓋板施工工藝為就地現(xiàn)澆,支架為滿堂腳手架,立桿高度為(~4)m,剩余部分高度由立桿頂端頂托調節(jié)。一般按施工單元長度即沉降縫設置位置就地預制,待涵洞臺身混凝土澆筑至臺帽底的時候,由吊車起吊預制好的臺帽鋼筋骨架至模內,完成臺帽混凝土澆筑。涵洞臺身模板的對穿鋼質拉桿抗拉計算按臺身混凝土澆筑時的最大側壓力進行檢算,根據檢算結果和定型鋼模板的剛度以及鋼管支撐架確定拉桿的間距,進而計算出每一涵身施工單元內外模板所需的拉桿數量。涵身內側搭設簡易式滿堂腳手架,視涵身的高度可選用碗扣架或(~4)米長立桿調整支架高度。基礎沿洞身長度方向每4~6m設一道沉降縫,具體以涵洞長度按整段數計算設置,或按實際情況確定。模板支撐使用鋼管架扣件法,必要時增加型鋼支撐,保證模板在混凝土澆筑時穩(wěn)定、不變形、不發(fā)生跑模和脹?,F(xiàn)象。涵底地基承載力達不到設計要求的進行換填,換填材料及厚度以設計施工圖和規(guī)范為準。全段內共有各式大小規(guī)格的涵洞93座,從使用功能區(qū)分既有排水涵又有通道涵。鑒于我標段涵洞通道工程數量較多,為保證總體進度目標順利實現(xiàn),共計劃6個涵洞施工班組按所負責的里程樁號范圍承擔各自的施工任務,每個班組除挖掘機、推土機、壓路機、自卸卡車由項目部統(tǒng)一計劃安排外,其余設備、機具材料都是固定用于每個施工班組,不實行共用。待路基上的涵洞集中加工預制場建設好之后進行整體搬遷。對于涵洞工程施工而言準備階段主要是混凝土集中攪拌和鋼筋集中加工,混凝土攪拌站已完成建設并已標定。精心組織、科學計劃、優(yōu)化施工工藝、強化施工過程控制,嚴把質量關和安全管理,通過首建工程施工,總結經驗、提高管理水平為后續(xù)涵洞工程的施工打下良好的基礎。但是雨季期間涵洞施工要做好相應的施工技術和安全保證措施 ,確保安全。年平均氣溫為16℃21℃,最冷月為一月,最熱月為七月。涵洞結構設計均為鋼筋混凝土蓋板涵,按使用功能分為排水和通道涵。換
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