【正文】 用25t自卸汽車出渣進場首先修建公路，緊接護坡?lián)鯄A開挖及河道疏浚開挖，開挖渣料符合回填料要求的，作為回填料使用。其工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護，將開挖的土方運至渣場等工作。 邊坡土方開挖施工程序（1）截（排）水溝施工在覆蓋層土方開挖前，在頂部開口線之外修筑一條截水溝，并在開挖區(qū)上、下游開口線之外3～5m處修建排水溝，該排水溝與開挖區(qū)之上的截水溝相連，以攔截、排除因天然降水而形成的坡面流水。邊坡開挖要加強測量，以避免不必要的超挖。 石方開挖本標段主要為土方開挖，基礎開挖如遇大孤石，直接以其為基礎及護坡，局部孤石采用破碎錘破碎，采用CAT320挖機清渣。（4）開挖邊坡加固處理主要采用“土釘”、插筋及貼坡混凝土保護等措施處理，處理原則和范圍按設計文件要求并由監(jiān)理人現(xiàn)場確定。填筑質(zhì)量的好壞首先取決于堆石料級配的合理性，但在填筑過程施工中，碾壓層厚、卸料平倉質(zhì)量、加水量、碾壓遍數(shù)、岸坡及邊角部位的處理等都直接影響到回填體質(zhì)量。把整個壩面劃分為幾個工作面，在填筑塊內(nèi)依次完成填筑的各道工序，使各工作面上所有工序連續(xù)進行。 填筑工序：循環(huán)直至填筑至設計高程檢測鋪料、平料填料碾壓 運輸卸料驗收 石渣回填工序圖 碾壓試驗石渣填筑施工之前，遵照監(jiān)理人的指示進行碾壓試驗，試驗場地布置在馬路河渣場，長30m，寬20m，總面積600m2，將實驗場碾壓平整經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，才能正式進行碾壓實驗。 夯實試驗參數(shù)組合表 渣料名稱鋪土厚度(cm)夯實設備型號行駛速度夯實遍數(shù)備注開挖石渣60~805t手扶振動碾～3km/h6~8 填筑施工（1）石渣運輸及卸料：1）回填石渣主要采用25t自卸汽車運輸；2）回填石渣進占法卸料。鋪料過程中采用高度標桿來控制，以免出現(xiàn)超厚或不足現(xiàn)象。（2）碾壓夯實碾壓主要設備采用5t手扶振動碾，垂直擋墻軸線方向行駛，進退錯距法碾壓，碾壓遍數(shù)初步擬定為6遍，實際參數(shù)現(xiàn)場由試驗確定。（4）特殊部位（接縫）處理1）回填料分區(qū)交界面處理1區(qū)（3區(qū)）與2區(qū)（4區(qū)）交界面的處理：1區(qū)、2區(qū)鋪料時按測量放樣線先鋪填1區(qū)料，用反鏟與人工配合將1區(qū)滾落到2區(qū)邊的大于20cm以上的塊石清除，然后再鋪填2A區(qū)料。當回填體填筑上升覆蓋場內(nèi)臨時斜坡道時，采用反鏟將斜坡道路兩側的松散石料挖除到同一層面上，與該層填筑料同時碾壓。（2）質(zhì)量檢測試驗人員用核子密度儀按每100～150m2測定一組干容重（并取樣進行試驗校核100～150m2一組），當檢測的干容重達到設計要求后，且表層土刨毛合格后，才能進行上一層施工作業(yè)。實行自檢、互檢、終檢、交接班檢查制度。結合開挖區(qū)永久排水設施，施工進場前，形成施工區(qū)周邊截排水溝。 混凝土工程主要工程量表序號項 目單位工程量備注1C20素混凝土（二級配）m3382排水溝、路面、及擋墻修復2C20混凝土（二級配）m33493護坡及基礎3C20混凝土（一級配）m311邊坡菱形框架4C15毛石混凝土m32003公路內(nèi)側擋墻5鋼筋t94菱形框架、護坡及基礎，不含落水井6加厚型PVC排水管m3311φ1007排水盲溝m3311φ808鋼筋混凝土排水涵管m30內(nèi)徑φ500、外徑φ800；壁厚30cm9落水井個2主筋C1620，箍筋φ82010C25插筋/L=3m根5132落水井插筋及坡面“土釘”11C16插筋/L=根175灌注樁頂聯(lián)系梁植筋12瀝青杉木板m2258分縫處縫內(nèi)回填 施工依據(jù)（1）《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110―2000；（2）《水工混凝土施工規(guī)范》DL/T51442001；（3）《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042002；（4）《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJI82003；（5）《混凝土質(zhì)量控制標準》GB50164―92；（6）《通用硅酸鹽水泥》GB175―2007；（7）《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107―87；（8）《混凝土用水標準》JGJ63―2006；（9）《水工混凝土外加劑技術規(guī)程》DL/T5100―1999；（10）《水工混凝土試驗規(guī)程》DL/T5150―2001；（11）《水電站基本建設工程驗收規(guī)程》DL/T5123―2000；（12）本章各專項施工技術涉及的本技術條款其它章節(jié)引用的標準和規(guī)程規(guī)范。 混凝土拌合站本標段混凝土拌合總方量為4086m3。 廢渣廢水處理施工過程中產(chǎn)生的廢水、廢漿經(jīng)排水溝排至集水坑（井），經(jīng)沉淀處理后，廢水抽排至指定地點，廢渣運至指定棄渣場。（4）鋼模面板厚應不小于3mm，鋼板面應盡可能光滑，不允許有凹坑、皺折或其它表面缺陷。凡達不到表面平整度要求的模板，必須按監(jiān)理人的指示予以修理或更換。 安裝（1）模板嚴格按照設計圖紙安裝。（2）曲面模板應按要求的表面曲率安裝，并控制在規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)。（4）模板應牢固支撐以保持其位置和形狀。（6）在澆筑混凝土之前，要對模板進行檢查，以保證模板架設精確，緊密、干凈、沒有雜物且有足夠的剛度。（8）混凝土澆筑過程中，必須安排專人負責經(jīng)常檢查、調(diào)整模板的形狀及位置，并每班做好記錄。永久模板、滑升模板、拉模的允許誤差，應按監(jiān)理人批準的模板設計文件中的規(guī)定執(zhí)行。1。木模板面應采用烤涂石蠟或其他保護涂料。（4）拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手架。（7），方可拆除。為避免鋼筋在貯存過程中受潮生銹，鋼筋堆放時底部采用枕條隔離，距地面距離不小于25cm，露天鋼筋用彩條布遮蓋。如有一個試件不合格，該批鋼筋即為不合格；冷彎試件彎曲后，不有裂紋、剝落或斷裂。鋼筋的表面確保潔凈無損傷，在加工前采用除銹機或風砂槍將其表面的油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈。3） 鋼筋加工的尺寸嚴格按施工圖紙的要求制作，鋼筋的彎鉤彎折加工按規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。53箍筋彎起點位置的偏差板、梁、柱構件177。104） 。鋼筋的最小混凝土保護層（鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離）按相關規(guī)范要求執(zhí)行。架立筋采用Φ20～Φ25的螺紋鋼筋，打入保護層內(nèi)不小于30cm。在多排鋼筋之間，采用短鋼筋支撐以保證位置準確。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，則在混凝土澆筑之前，重新檢查，合格后方能澆筑混凝土。（3）鋼筋代換若需用其它種類的鋼筋替代施工圖中的鋼筋，則提前將鋼筋的替代報告報送監(jiān)理人審批，并經(jīng)同意后才可以替代，在鋼筋代換中遵守以下規(guī)定：按鋼筋承載力設計值相等的原則進行；1）某種直徑的鋼筋，用同鋼號的另一直徑鋼筋代替時，其直徑變更范圍不超過4mm；變更后的鋼筋總截面面積與設計文件規(guī)定的的截面面積之比不小于100%或大于103%。3）以較粗的鋼筋代替較細的鋼筋時，部分構件校核握裹力。插筋孔注漿前應進行清洗，水泥砂漿注滿后予以搗實，在水泥砂漿初凝前將插筋加壓插入到要求的深度，并加振或輕敲，確保砂漿密實。碾壓過程中要確保土釘不被破壞，對破壞的土釘要按監(jiān)理要求進行恢復。溜槽采用輕型、耐磨、光潔、高強度的材料制作。溜筒、溜槽均采用5mm厚鋼板加工而成。混凝土振搗采用插入式振動器，振搗時振動器快插慢拔，插點呈梅花形布置，按順序進行，不得遺漏。 結構縫施工 材料（1）瀝青杉木板在使用前杉木板應完全浸入加熱瀝青鍋內(nèi)不少于10分鐘，所有的杉木板應沒有孔洞，棱邊整齊、便于拼接。除非另有規(guī)定，混凝土中的金屬埋件或鋼筋不應穿越結構縫；（2）對于采用立模澆筑成型的結構縫，應該通過刮鏟、修整或批準的其它方法將其表面的混凝土或其它雜質(zhì)完全清除掉。 混凝土的缺陷修補混凝土缺陷修補處理，我公司在其他工程混凝土施工中積累了豐富的經(jīng)驗。填縫料應按照圖紙要求進行安裝。材料應按照廠商推薦的方法運送、貯存、搬運和保護。振搗時間以砼表面出現(xiàn)浮漿及不出現(xiàn)氣泡、下沉等現(xiàn)象為宜。澆筑期間設專人觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)生變形位移時，立即停止?jié)仓⒃谝褲仓拍Y前修整好。 混凝土澆筑及振搗混凝土開始澆筑前8h，通知監(jiān)理人對澆筑部位的準備工作進行檢查，檢查內(nèi)容包括：已澆筑混凝土面的清理以及模板、插筋等設施的埋設和安裝等，經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行混凝土澆筑。 混凝土施工工藝。（2）排水管安裝本標排水管為加厚型PVC排水管內(nèi)置排水盲溝，混凝土面板鋼筋綁扎完畢后進行排水管安裝，利用倉面插筋、土釘鋼筋等固定。 預埋件加工、運輸插筋、土釘及排水管等嚴格按施工圖紙所示或監(jiān)理人指示的直徑和尺寸在綜合加工廠加工，采用5t自卸汽車人運至現(xiàn)場，人工轉(zhuǎn)運至倉面安裝。用高一級鋼筋代替低一級鋼筋時，采用改變鋼筋直徑的方法而不采用改變鋼筋根數(shù)的方法來減少鋼筋截面積。7）在混凝土澆筑過程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變動及時矯正。綁扎鋼絲不要彎向模板側。鋼筋在加工廠按設計尺寸加工，自卸汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場，用人工或吊車將鋼筋送至倉面，人工自下往上綁扎和焊接。把鋼筋的位置在架立筋上進行標示，并嚴格按標示的位置進行安裝。裝車運輸入倉架立筋施 工安裝架立筋檢查加固,保護層檢查調(diào)整等接頭連接驗收 鋼筋安裝程序圖2） 鋼筋在現(xiàn)場按施工圖紙進行安裝，并符合相關規(guī)范的有關規(guī)定。304鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差35圓弧鋼筋徑向偏差大體積混凝土177。 加工后鋼筋的允許偏差序號偏 差 名 稱允 許 偏 差 值（mm或度）1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差177。鋼筋的調(diào)直按以下規(guī)定執(zhí)行：采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，其矯直冷拉率不大于1%。（6）需要焊接的鋼筋需做好焊接工藝試驗。如一組試驗項目的一個試件不符合規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，第二次試驗如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。所有鋼筋按施工詳圖、設計修改通知及施工計劃分批加工。拆除過程中，嚴禁施工人員站在正在拆除的模板上，同時防止模板掉落傷人。（2）預留孔洞的內(nèi)模，在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發(fā)生坍陷和裂縫后，方可拆除。1045層高垂直全高≤5m6全高＞5m8相鄰兩面板高差2表面局部不平（用2m直尺檢查）5注：表中“－”表示偏向結構物內(nèi)。2模板面平整度：　相鄰兩板面高差局部不平（用2m直尺檢查）3面板縫隙1鋼模、復合模板小型模板：長和寬177。模板如有變形、位移，應立即采取措施，必要時停止混凝土澆筑。模板油或脫模劑不得與鋼筋接觸，也不得與還要鋪筑另外混凝土、環(huán)氧砂漿或刷涂任何粘接劑的混凝土面接觸。永久性地埋入混凝土中的模板堵頭和支撐應采用鋼制作。在己澆混凝土上新安裝的模板應使得襯板與硬化的混凝土有不大于25cm的搭接，以防止模板伸張、畸形突變或漏損砂漿。模板應牢固地架立，以使得澆筑混凝土過程中保持規(guī)定的形狀和位置。承包人應在模板加工前28天，將其準備采用的所有模板（包括特種模板）的詳細資料，包括所采用的材料、結構型式。 制作（1）混凝土采用組合P3015和P1015小鋼模組合，邊角不規(guī)則不規(guī)則部位用木模填縫，模板采用內(nèi)拉外撐的支撐結構，外側用φ48鋼管支撐，內(nèi)側用拉模筋、插筋固定在邊坡，保證模板結構有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，能承受混凝土澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位，確?；炷两Y構外形尺寸準確，并有足夠的密封性，以避免漏漿。（2）模板材料的質(zhì)量應符合本合同指明的現(xiàn)行國家標準或行業(yè)標準。將拌好的混合料采用3m3混凝土罐車至各施工部位?；炷凉こ淌┕び盟诂F(xiàn)場布置1個5m3的水箱，由灑水車運至現(xiàn)場施工用水。7. 混凝土工程 施工項目和主要工程量本標支護工程主要指護坡混凝土、護坡基礎混凝土、菱形框架混凝土、毛石混凝土回填、毛石混凝土擋墻等混凝土工程。 土方填筑機械根據(jù)本標工程的施工特點，為了滿足施工總進度和施工強度的要求，進行土方機械設備配置。2）加強上崗人員技能培訓與考核，特別是對夯實設備操作手的考核，嚴禁不合格者上崗操作。② 裝卸時避免粗細料分離，避免架空現(xiàn)象。2）回填體斜坡道路隨著回填體臨時斷面上升，回填體必須形成臨時斜坡運輸?shù)缆贰Ｕ駝幽霟o法碾壓部位用蛙式夯打機夯實。鋪料時應避免鋪料過薄、過厚，發(fā)現(xiàn)問題，應立即進行處理，保證鋪料均勻。（2）鋪料：根據(jù)招標文件技術要求，結合以往施工經(jīng)驗，每層鋪料厚度比壓實厚度多填2～8cm，經(jīng)碾壓后達到技術要求層厚。機械設備采用現(xiàn)場設備。石渣填筑按照區(qū)域全寬斷面逐層填筑到設計高程。 料場規(guī)劃本標填筑料來源于河道疏浚開挖合格石渣，不再另設料場；不合格開挖渣料不得用于邊坡回填。 土石方開挖施工設備配置 。（2）對影響邊坡開挖施工安全及工程運行安全的危巖體，在開挖之前根據(jù)監(jiān)理人的指示及時進行處理。 土方施工方法土方開挖在每層工作面上直接采用CAT320挖機出渣。（3）強風化巖上部土層推挖、裝運植被及表層腐殖土清理完畢之后，便著手進行強風化巖上部覆蓋土層開挖。邊坡修整直接采用CAT320挖掘機結合人工進行修坡。 開挖施工作業(yè)流程開挖施工作業(yè)流程：進場準備——修建施工便道——測量放樣——開挖作業(yè)——機械清渣——檢查驗收。 施工截、排水布置明挖施工場地盡量開挖成略向邊坡外側傾斜的斜坡，以便排除雨季積水；邊坡開挖后，及時進行排水孔的施工以排除邊坡滲水。（2）施工供水施工用水主要是混凝土澆筑用水。其開挖工作內(nèi)容包括：準備工作、場地清理