【正文】 員再教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進(jìn),只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己。 三、 在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。 四、工作中,我與同事和諧相處,經(jīng)常交流駕駛心得，幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同促進(jìn)教學(xué)工作。 五、駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 在我從事教練員XX年里，使我明白這是一份考驗人的技術(shù)、耐心與社會責(zé)任感的重要工作。恪守教練員職責(zé)，培養(yǎng)和增強學(xué)員安全知識，傳授學(xué)員全面的駕駛技能，按照教學(xué)大綱規(guī)范教學(xué)，教足學(xué)時。我深信“廉生威，公生明”這個道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能給學(xué)員創(chuàng)造一個輕松友好的學(xué)習(xí)環(huán)境，這么多年來，“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象從來沒有在我身上發(fā)生過，為自己樹立了良好形象，同時也為駕校樹立了優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，為行業(yè)樹立了新風(fēng)。 我所培訓(xùn)的學(xué)員參加科目二、科目三考試都能達(dá)到XX%以上合格率。 例如；在０８年期間，我培訓(xùn)過一個學(xué)員他叫XXX，學(xué)習(xí)了一個多星期倒車入樁，還是不能把車倒入車庫，主要是在倒車過程中打方 向和會方向不分清左右，經(jīng)常犯錯，我一遍又一遍，不厭其煩地糾正他的錯誤，耐心講解，多做操作示范動作，鼓勵他不要害怕，克服犯錯，直到他能正確操作完成練習(xí)。 用2013款新捷達(dá)橋車代替舊捷達(dá)橋車考試后，所有的參照物，定點，定位，定標(biāo)線都已改變，經(jīng)本人實踐操作新款捷達(dá)橋車發(fā)覺，駕駛員座位太低，無法看到發(fā)動機蓋板作參照，作定點定位，連樁場邊沿線距離多大都難看清楚，這種情況按照過去方法練車和考試是不可能合格的，這就需要改革，后經(jīng)過我多次操作嘗試，摸索得出一套可行方法。因此，學(xué)員對駕校的服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練員的服務(wù)態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學(xué)員對教練員的服務(wù)要求也越來越高。在２０XX年里全縣教練員職業(yè)技能競賽中榮獲三等獎，20XX年度的XX駕校教練員職業(yè)技能競賽中勇奪第一名。 XXXX駕校教練員： XXXX年XX月XX日2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作 –獨家原創(chuàng) 22 / 22。 總結(jié)多年來的工作，我感到很欣慰，多年的辛苦和汗水沒有白流，得到的業(yè)績離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，離不開同事們的大力支持熱情幫助，在此我致以衷心的感謝。 在教練這個崗位上里，我不但對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對學(xué)員言傳身教，對自己更是不斷學(xué)習(xí)，摸索。等等，這些教學(xué)訓(xùn)練方法，經(jīng)多位有經(jīng)驗的教練員操作體驗及校領(lǐng)導(dǎo)驗證認(rèn)為確實可行，很快就在我校推廣使用。 在做教練的日子里，經(jīng)常有變化，有改革，就要求教練員有應(yīng)變能力，否則就會被社會淘汰，社會在進(jìn)步，事物在變化，過去的教練車和教學(xué)方法也隨著變化，過去的教練車，大車長只有7米，現(xiàn)在改用９米車來訓(xùn)練考試。在教學(xué)工作中，因為學(xué)員年齡不一，性格有異，社會角色不同，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果，這就要求教練員在兼顧共性的同時還要做到因人施教，因材施教。特別是《123號令》頒布后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會到其中精神；我還相繼學(xué)習(xí)了道路運輸駕駛員誠信考核辦法、規(guī)范化教學(xué)、汽車新技術(shù)新知識、安全與節(jié)能駕駛，并用這些知識充實了自己。教學(xué)中對待學(xué)員做到上車是師徒，下車是朋友。在教練的日子里，經(jīng)歷了很多酸甜，苦辣，也收獲很多經(jīng)驗和業(yè)績。 個人工作總結(jié) 我從XXXX年開始從事機動車駕駛員培訓(xùn)工作以來，到現(xiàn)在為止已有整整XX年時間了。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。 二、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段, 熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性, 對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。 一、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教