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12mw汽輪機(jī)施工組織方案(文件)

2024-11-28 00:46 上一頁面

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【正文】 位移值和推力軸承位移值,取兩位移值之差作為推力瓦間隙值。 8)軸瓦的緊力應(yīng)符合制造廠圖紙要求,一般采用壓保險(xiǎn)絲法,但不得與軸瓦間隙同時(shí)測(cè)取。 七、通流部分設(shè)備 結(jié)構(gòu)概述 本機(jī)組 噴嘴、隔板、隔板套均裝在汽缸內(nèi),它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機(jī)的通流部分,也是汽輪機(jī)的核心部分。 墊塊與軸承座的接觸面積: 推力軸承前軸承≥ 70%,徑向軸承≥ 70%,軸承體中分面間隙≤ 蘭考秸稈 熱電工程 20 隔板采用了三種形式:高壓部分采用了窄噴嘴和寬葉型汽葉組成的分流葉柵,以提高隔板的強(qiáng)度和確保通流部分的經(jīng)濟(jì)性,隔板內(nèi)外環(huán)均用合金鋼焊接而成,中壓部分采用了一般銑制靜葉的內(nèi)外圍帶焊接式,最后與隔板內(nèi)外環(huán)焊接而成,低壓部分則采用了鑄鐵隔板,其等截面或變截面的靜葉兩端直接和隔板體澆鑄在一起。 通流部分設(shè)備的安裝 1)噴嘴的安裝檢查外觀應(yīng)無裂紋、鑄砂、焊瘤及油污,噴嘴與蒸汽室或噴嘴槽的結(jié)合面應(yīng)無油漆。 3)噴嘴安裝時(shí)各結(jié)合面上應(yīng)均勻涂擦耐高溫涂料。 6)隔板、汽缸間和各部間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定,隔板掛耳不允許超過三片,片間應(yīng)接觸密實(shí),墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度的要求。 10)隔板中心的水平方向左右偏差,高、中壓缸應(yīng)不大于 , 隔板中心的上下偏差 ,只允許偏下,其數(shù)值不大于 。 14)汽封套外觀檢查應(yīng)無缺陷、損傷和油污,其水平結(jié)合面、汽封套與汽缸的垂a 直接用轉(zhuǎn)子檢查的汽封洼窩中心 ab=177。 16)汽封間隙的測(cè)定,應(yīng)符合下列規(guī)定: a、全部汽封間隙(包括轉(zhuǎn)子端部汽封、隔板汽封以及汽葉復(fù)環(huán)的阻汽片等徑向和軸向間隙)調(diào)整好后,必須逐個(gè)進(jìn)行測(cè)量,記入安裝記錄,不得只作抽查。 d、汽封的軸向間隙,可用楔形塞尺在下汽封兩側(cè)進(jìn)行測(cè)量。 18)測(cè)量通流部分間隙時(shí),一般應(yīng)組合好上下半推力軸承,轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄,一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置。 070 177。 050 20)測(cè)量速度級(jí)與轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán) 上半部間的最小軸向間隙時(shí),如上汽缸無適當(dāng)?shù)臏y(cè)量孔,應(yīng)在不裝推力瓦片的情況下,采用前后頂動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的方法進(jìn)行。它前后支承在前軸承和后軸承上,在汽缸中與噴嘴組及各級(jí)隔板組成了汽輪機(jī)的通流部分,借助剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子相連。整鍛轉(zhuǎn)子主要是強(qiáng)度高而結(jié)構(gòu)緊湊,套裝葉輪主要是葉片較長(zhǎng)輪緣強(qiáng)度要求高而結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 4)轉(zhuǎn)子吊裝前應(yīng)測(cè)量各級(jí)葉輪、瓢偏、晃動(dòng)、大軸彎曲度、推力盤瓢偏、靠背瓢偏、軸徑橢圓度,主油泵瓢偏和跳動(dòng),高、低壓汽封、隔板汽封、內(nèi)外側(cè)油檔、緊圈蘭考秸稈 熱電工程 24 處的間隙,全部達(dá)到技術(shù)要求。 8)檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分之間無雜物阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后,在軸轉(zhuǎn)向面加油潤(rùn)滑,緩慢盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。找中心應(yīng)在指定的洼窩位置測(cè)量,一般以汽缸前、后汽封或油檔洼窩為準(zhǔn),測(cè)量部位應(yīng)光潔,各次測(cè)量應(yīng)在同一位置。 3)推力瓦應(yīng)上、下合裝后測(cè)推力間隙,頂千斤頂時(shí)殼子上應(yīng)用百分表監(jiān)視位移。 7)軸瓦與軸承體之間、軸承體與球面之間、背瓦應(yīng)保證 ~ 的緊力。 九、盤車裝置 結(jié)構(gòu)概述 本機(jī)組盤車設(shè)備采用兩級(jí)齒輪減速的機(jī)械傳動(dòng)式的高速盤車裝置。在無電源情況下,在電 機(jī)的后軸伸裝有手輪,可進(jìn)行手動(dòng)盤車。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后,應(yīng)能立即自動(dòng)脫開。 技術(shù)措施和注意事項(xiàng): 1)扣蓋現(xiàn)場(chǎng)必須清潔無雜物,門窗齊全,不能有任何與扣蓋無關(guān)的交叉施工; 2)現(xiàn)場(chǎng)須專職保 衛(wèi)人員值班,非施工人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),做好防火工作,現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)抽煙,備好消防器材; 3)扣蓋所需的設(shè)備、零部件,應(yīng)清點(diǎn)檢查,無短缺或不合格的情況,并按一定的程序放置整齊; 4)施工用的工具、零部件,應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)登記,扣蓋結(jié)束后再次清點(diǎn),不得遺失; 5)汽缸內(nèi)部必須用干燥壓縮空氣吹掃干凈,確保缸內(nèi)無異物,如有用木塞或膠布封堵孔洞均應(yīng)清除。緊好汽缸的中分面螺絲后,盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)部,應(yīng)無磨擦音響,盤車時(shí)應(yīng)裝好推力瓦。 6)試扣大蓋,檢查各級(jí)隔板上、下半的相對(duì)位置,檢查汽缸中分面的間隙。 10)拆下導(dǎo)柱,補(bǔ)上螺栓,緊固大蓋螺栓與熱緊螺栓。 4 的螺母應(yīng)采用熱緊法旋緊螺母 。螺母頂部高于螺栓 3mm 以上。 M72179。 M68179。所有用熱緊法擰緊螺栓、螺母必須采用加熱方法拆卸。 十一、基礎(chǔ)二次混凝土澆灌 汽輪發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)二次澆灌前應(yīng)完成下列工作和有關(guān)安裝記錄: 1)發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器找中心; 2)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)的磁力中心和空氣間隙的調(diào)整; 3)基礎(chǔ)墊鐵點(diǎn)焊完畢,凝汽器與低壓缸連接并焊接完畢; 4)穿過二次澆灌層的管道、電纜、儀表管線等敷設(shè)完畢,并應(yīng)穿在專用套管中,不允許直埋入混凝土內(nèi)。 蘭考秸稈 熱電工程 30 七、發(fā)電機(jī)安裝工藝 一、概述 本型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)為隱極式三相同步發(fā)電機(jī),它與汽輪機(jī)直接耦合傳動(dòng),可作為大中型工廠自行發(fā)電或中小城鎮(zhèn)的動(dòng)力和照明電源,也可作為企業(yè)的余熱發(fā)電用。定子鐵芯由優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片沖制迭壓而成,硅鋼片兩面 涂有絕緣漆,支持筋通過角鋼直接焊接在機(jī)座壁上,兩端由支持筋螺桿拉緊的非磁性鑄鐵壓圈和齒壓板壓緊。 轉(zhuǎn)子用整體優(yōu)質(zhì)鋼鍛制,轉(zhuǎn)軸加工有幅抽線槽以嵌裝轉(zhuǎn)子線圈,其絕緣等級(jí)為 F級(jí)絕緣,轉(zhuǎn)子匝間墊兩層 SM 復(fù)合箔,外面再 疏包一層粘帶,轉(zhuǎn)子槽絕緣采用 nomex紙烘壓成型,線圈端部與護(hù)環(huán)間絕緣為 3240 玻璃布板,整個(gè)轉(zhuǎn)子端部用墊塊間隔襯緊。軸承是壓力循環(huán)油的滑動(dòng)軸承,具有能自動(dòng)調(diào)整的球面軸瓦,軸承座由鑄鐵制成,兩端設(shè)有擋油板裝置,勵(lì)磁端軸承座與底板間以及油管間均設(shè)有絕緣裝置。 發(fā)電機(jī)采取封閉循環(huán)徑向 通風(fēng)系統(tǒng),轉(zhuǎn)子上裝有離心式風(fēng)扇,發(fā)電機(jī)冷卻器上裝有補(bǔ)充空氣用的過濾器。 3)外裸部位涂的防護(hù)層在保管期間不能去除,如需要長(zhǎng)期保存,須定期檢查,需要時(shí)可重新涂上防護(hù)層。起吊及搬運(yùn)必須按起吊說明書進(jìn)行。就位后頂面標(biāo)高應(yīng)與汽輪機(jī)臺(tái)板相適應(yīng),誤差應(yīng)不大于 +05mm,臺(tái)板底面與基礎(chǔ)混凝土表面間的距離應(yīng)為 80mm 左右。軸襯與軸承座球面以及軸承不平結(jié)合面應(yīng)接觸良好,軸承進(jìn)油孔應(yīng)與軸承座進(jìn)油孔一致,不得裝反。 7)軸承座與臺(tái)板之間應(yīng)墊有厚度不小于 5mm 的整張鋼質(zhì)調(diào)整墊片,每疊墊片有2~3 層,并應(yīng)平整,無毛刺和卷邊,安裝后各接觸面應(yīng)密實(shí)。轉(zhuǎn)子的套箍、連接水管的小套箍和集電環(huán)等處都不得作為受力點(diǎn); 2)轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)配 合電氣人員檢查,確認(rèn)槽楔、平衡塊、風(fēng)扇應(yīng)無松動(dòng)、裂紋,清潔暢通、無堵塞現(xiàn)象; 3)軸頸應(yīng)光潔無油垢、油漆、銹污、麻坑和機(jī)械損傷,軸頸的橢圓度和不柱度一般不應(yīng)大于 ,超過時(shí)應(yīng)研究處理; 4)將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊至軸承上,起吊轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)注意鋼絲繩不得觸及軸頸、風(fēng)扇等處,起吊時(shí)不得以轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)為支點(diǎn),鋼絲繩栓在轉(zhuǎn)子的地方應(yīng)用木板墊起,防止損壞轉(zhuǎn)子,并預(yù)防鋼絲繩沿轉(zhuǎn)子滑動(dòng)。 定子的安裝 1)定子吊裝前應(yīng)對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清理和檢查,進(jìn)入定子內(nèi)的工作人員,應(yīng)穿無扭扣、無口袋的專用工作服和不帶釘子的軟底工作鞋,對(duì)必需帶入的物件應(yīng)進(jìn)行登記,工作完畢應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)核對(duì),保證全數(shù)拿出; 蘭考秸稈 熱電工程 34 定子線圈 2)定子吊裝前,應(yīng)根據(jù)就位的要求確定吊運(yùn)的方向和路線,定子所通過的空間不得有障礙物,確保定子能安全、順利地就位; 3)定子的起吊應(yīng)注意不得損壞繞組端部。如考慮到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的伸長(zhǎng),則具體數(shù)據(jù)應(yīng)由汽輪機(jī)方面提供。 e、起吊轉(zhuǎn)子時(shí)保持水平,穿轉(zhuǎn)子時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn),防止轉(zhuǎn)子擺動(dòng),轉(zhuǎn)子和鋼絲繩均不得擦傷定子內(nèi)部所有部件和絕緣。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 端蓋軸承式發(fā)電機(jī)的空氣間隙,安裝過程中對(duì)出廠裝配位置未變動(dòng)者可不再測(cè)量。 調(diào)整定子位置和封閉端蓋 1)發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子磁力中心的調(diào)整,應(yīng)使發(fā)電機(jī)在滿載熱態(tài)下兩者吻合并符合后 前 蘭考秸稈 熱電工程 36 26. 8 26. 8 定子中心線 轉(zhuǎn)子中心線 后端 前端 有關(guān)規(guī)定; 2)定子與轉(zhuǎn)子安裝后的空氣間隙應(yīng)均勻一致,符合制造廠 的規(guī)定,其實(shí)測(cè)值與同一斷面氣隙的平均值之差一般應(yīng)在氣隙平均值 10%之內(nèi),最大不宜超過 1mm。 2)轉(zhuǎn)子向定子內(nèi)安裝一般有兩類常用方法: 第一類方法:將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子汽輪機(jī)側(cè)聯(lián)軸器上接裝一短軸,以加長(zhǎng)轉(zhuǎn)子軸,當(dāng)轉(zhuǎn)子的重心臨近定子線圈時(shí),接上的短軸,剛露出定子端部,以便第二次能綁扎短軸及轉(zhuǎn)子本體,繼續(xù)安裝至規(guī)定位置,圖示見下方法 1。行車需驗(yàn)收合格。 6)找準(zhǔn)中心后應(yīng)用塞尺及手錘輕敲檢查底板上墊鐵的接觸情況,并最后旋緊地腳螺栓。 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子中心找正 1)轉(zhuǎn)子拆箱應(yīng)在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行。 3)為消除電機(jī)、汽機(jī)轉(zhuǎn)子熱膨脹引起的軸向位移對(duì)油封的影響,汽機(jī)端軸承應(yīng)向發(fā)電機(jī)方向移過 2mm,非汽機(jī)軸承應(yīng)離移發(fā)電機(jī) 5mm。 軸承座及軸承 1)軸承座安裝前應(yīng)檢查和清理油室及軸襯與軸承座的油通路,并進(jìn)行滲煤油試驗(yàn)。 基礎(chǔ)檢查 發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)符合圖紙要求,基礎(chǔ)應(yīng)牢固有足夠的承載能力,混凝土的表面應(yīng)平整,不應(yīng)有裂紋、空洞、蜂窩、麻面和露筋等現(xiàn)象。 4)轉(zhuǎn)子存放時(shí)應(yīng)讓本體大齒部位受力支撐,不允許使護(hù)環(huán)受力。 四、安裝工藝 保管和運(yùn)輸過程中的注意事項(xiàng) 1)發(fā)電機(jī)到目的地后,必須仔細(xì)檢查,如發(fā)現(xiàn)有損壞,應(yīng)立即向有關(guān)部門報(bào)告,查清責(zé)任。發(fā)電機(jī)定子線圈上下層間的槽中及定子鐵芯的齒部和軛部均埋設(shè)有 pt100 的鉑電阻測(cè)溫元件,兩端蓋的進(jìn)風(fēng)口,機(jī)座出風(fēng)口及軸承上軸襯裝有溫度計(jì),機(jī)座下出風(fēng)口處裝有 pt100 的鉑熱電阻。 護(hù)環(huán)與轉(zhuǎn)子本體間有絕緣環(huán),用熱套配合,中心環(huán)采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛制,與護(hù)環(huán)熱套配合,轉(zhuǎn)子槽楔用鋁青銅,護(hù)環(huán)為非磁性鋼鍛制,轉(zhuǎn)子兩端裝有離心風(fēng)扇,風(fēng)扇采用優(yōu)質(zhì)鋼焊接而成。 定子線圈采用半組成,端部結(jié)構(gòu)為籃型,線圈由多股玻璃絲包銅線排列組成,并在槽內(nèi)部分進(jìn)行編組換位。 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁由無刷勵(lì)磁裝置供給,無刷勵(lì)磁裝置由同軸的交流無刷勵(lì)磁機(jī)、永磁副勵(lì)磁機(jī)、整流盤和 MAVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器組成。并測(cè)量其最大行程; 安裝旋轉(zhuǎn)隔板油動(dòng)機(jī)。 12)汽缸水平結(jié)合面螺栓熱緊完畢后,應(yīng)檢查臺(tái)板、貓爪等部位的聯(lián)系螺栓的墊圈,用手推動(dòng)應(yīng)能滑動(dòng)自如。 以上各螺栓熱緊,是在螺栓冷緊后,將螺栓加熱溫度緩慢升高,直至一個(gè)人用一根 1 米長(zhǎng)扳手可以轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽到需要弧長(zhǎng)為止。 M64179。 e、將需同時(shí)加熱的螺栓、螺母對(duì)號(hào)擰上并冷緊,在螺母上劃好熱緊起點(diǎn)線,再按下表的熱緊弧長(zhǎng)數(shù)據(jù)劃好熱緊終點(diǎn)線,最后用電加熱器加熱擰到位。 m。 M72179。放下上半汽缸,當(dāng)上半汽缸距兩中分面 1~ 2mm 時(shí),打入定位銷,然后完全落下上半汽缸,收緊中分面螺栓。當(dāng)管道焊接完畢,調(diào)整好支吊架后,揭缸調(diào)整或抽查軸封和隔板汽封間隙,隔板正式定位后,方可正式扣蓋。 汽輪機(jī)扣大蓋 1)汽輪機(jī)扣大蓋前須按《火電工程汽輪機(jī)扣蓋前質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》進(jìn)行監(jiān)督檢查; 2)汽輪機(jī)正式扣大蓋前,應(yīng)將內(nèi)部零部件全部裝齊后進(jìn)行試扣,以便對(duì)汽缸內(nèi)零部件的配合情況作全面檢查,保證正式扣大蓋工作的順利進(jìn)行。對(duì)于進(jìn)油門與手柄聯(lián)動(dòng)的裝置應(yīng)注意安裝方向,不得裝反; 7)盤車裝置內(nèi)部各螺栓 及緊固件必須鎖緊; 8)盤車裝置各結(jié)合面所用的墊料與涂料,按齒輪箱的規(guī)定處理; 9)盤車裝置的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器找中心,應(yīng)符合規(guī)范要求,找中心后應(yīng)在電動(dòng)機(jī)兩個(gè)對(duì)角底腳上各裝一個(gè)定位銷; 蘭考秸稈 熱電工程 26 10)盤車裝置電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器如裸露在外,必須有保護(hù)罩。齒輪箱水平結(jié)合面接觸應(yīng)緊密,在緊固螺栓后,用 塞尺應(yīng)塞不進(jìn),否則應(yīng)進(jìn)行修刮; 2)減速器和渦輪組軸承的檢查和安裝應(yīng)符合規(guī)范要求,軸瓦的間隙及緊力,滾動(dòng)軸承的型號(hào)應(yīng)記入安裝記錄; 3)減速器和渦輪組的調(diào)整和修刮時(shí),當(dāng)中心距及齒頂間隙均符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如齒側(cè)間隙太小,中心距又無法調(diào)整時(shí),應(yīng)修刮齒輪或渦輪牙齒的非工作面。啟動(dòng)時(shí)拔出插銷向發(fā)電機(jī)方向搬動(dòng)手柄,大小齒輪嚙合后即可自動(dòng)提供潤(rùn)滑油,這時(shí)按動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)的按鈕機(jī)組進(jìn)入盤車狀態(tài)。 蘭考秸稈 熱電工程 25 8)聯(lián)軸器找中心,校準(zhǔn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)輪與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心,允許上開口≤。 5)各軸瓦兩側(cè)間隙,頂部間隙,內(nèi)外油檔、兩側(cè)、頂部、下部間隙,橋規(guī)測(cè)量與軸頸頂部間隙。 轉(zhuǎn)子的安裝 1)起吊轉(zhuǎn)子,校正水平,吊入汽缸內(nèi),軸頸及軸承應(yīng)光潔并澆上潤(rùn)滑油。 9)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)必須裝設(shè)臨時(shí)的止推裝置和防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置。 6)轉(zhuǎn)子起吊應(yīng)有專人指揮 ,起吊要平穩(wěn)緩慢,校正水平后,慢慢放入汽缸中,嚴(yán)防擺 動(dòng)碰撞,注意不要擦傷軸承瓦塊表面。 2) 向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水平,使轉(zhuǎn)子能順利吊放。汽輪機(jī)端聯(lián)軸器還裝有盤車裝置的傳動(dòng)齒輪,在啟動(dòng)前和停機(jī)后可以進(jìn)行電動(dòng)盤車。轉(zhuǎn)子軸竄的最終記錄應(yīng)以轉(zhuǎn)子定位扣好大蓋,緊好螺栓后,熱工整定軸向位移指示時(shí)所測(cè)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 b 177。 通流部分動(dòng)靜間隙要求如下: 19)通流部分間隙及汽封軸向間隙不合格時(shí),可采用車鏇、栽釘、加墊或點(diǎn)焊等沿軸向移動(dòng)固定部件的方法,也可采用修刮或車轉(zhuǎn)子復(fù)環(huán)等方法進(jìn)行調(diào)整,但車后必須保持其邊緣尖薄光滑。測(cè)量點(diǎn)應(yīng)在動(dòng)靜部分最突出的位置,如阻汽片,鉚釘頭。 c、汽封徑向間隙
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