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北京地鐵14號線工程土建施工09合同段永定門外站-安樂林站區(qū)間二襯專項施工組織設(shè)計(文件)

2025-06-17 02:06 上一頁面

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【正文】 計尺寸后,連接好所有邊模絲杠并確保旋緊。在拱頂每隔4m設(shè)置一個φ125灌注口。模板臺車及鋼拱架模板安裝加固后,經(jīng)現(xiàn)場作業(yè)班組、技術(shù)、專職質(zhì)檢員檢查合格后,報監(jiān)理進行檢查。灌注層厚度每層不得超過50cm,兩側(cè)混凝土面高差≤300mm,邊澆筑邊搗固。脫模灌注結(jié)束后,砼澆筑完后,待砼強度達到同條件養(yǎng)護試塊設(shè)計強度的80%后方可拆模。,取掉行走輪處的木楔或阻車器,操縱臺車前行,離開施工完的襯砌。1. 支模設(shè)計,模板厚度為5cm,面板為6mm厚鋼板,后背加設(shè)150*150鋼楞(8mm鋼板)。人防段及過渡段模板體系具體數(shù)據(jù)詳見圖41413;圖412 人防段二襯模板支撐示意圖圖413 人防過渡段二襯模板支撐示意圖2. 二襯的安全計算書人防段在跨度,二襯厚度等方面均大于過渡段,模板支撐體系在受力方面處于最不利狀態(tài),因此將人防段進行安全計算。②鋼架計算:鋼架采用工16工字鋼彎制而成,間距a=750mm,支撐跨度b=900mm,按三跨以上連續(xù)梁計算校核,對工16工字鋼有:W=141103mm3;I=1130104mm4:E=105N/mm2;f=215N/mm2q鋼架計算簡圖750750750750750750根據(jù)公式b=*(W/q),其中q= N/m21mm=b強=*(141103/)=按剛度校核:根據(jù)公式b剛=*3√I/q代入計算b剛=;現(xiàn)場取b=900mm,即鋼架滿足要求。圖414 封堵模板示意圖4. 砼澆筑(1)砼材料①砼采用C40P10商品砼;砼塌落度控制在180mm177。③鋼筋保護層為迎水面45mm,二襯厚度≥500mm時,背水面主筋保護層為40mm,其余為35mm。仰拱混凝土強度達同條件養(yǎng)護試塊設(shè)計強度的80%后方可在仰拱上施工。封頂時先以兩端澆筑口進料,最后用中間澆筑口進行封頂。(9)砼振搗:仰拱砼振搗采用插入式振搗棒結(jié)合人工敲錘外模板面振搗密實,拱墻砼振搗采用附著式振搗器結(jié)合插入式振搗器振搗密實。5. 模板的拆除(1)混凝土強度達同條件養(yǎng)護試塊設(shè)計強度的80%后方可拆模。第五節(jié) 監(jiān)控量測本工程采用信息化設(shè)計和施工,現(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)視周圍地層穩(wěn)定、判斷支護結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理、施工方法是否正確的重要手段,監(jiān)控量測工作必須按要求貫穿施工過程,隧道下穿各種管線,施工時必須加強監(jiān)控量測,特別是中隔壁拆除過程中,通過量測數(shù)據(jù)的分析處理,掌握圍巖穩(wěn)定性的變化規(guī)律,如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取措施并向有關(guān)單位反映,并根據(jù)監(jiān)測情況及時調(diào)整施工參數(shù)和修改設(shè)計。地下管線沉降與及傾斜地下管線沉降和收斂點的監(jiān)測頻率為:中隔墻鑿除過程中2次/天,中隔墻鑿除后12次/天,必要時加大監(jiān)測頻率。上部中隔壁和橫撐拆除階段收斂值按10mm控制,平均每段施工時間按14天計算。洞室收斂下部中隔壁拆除過程中,在上下導(dǎo)洞進行收斂監(jiān)測,在上導(dǎo)洞中隔壁和橫撐拆除后,在下部導(dǎo)洞補設(shè)收斂點進行監(jiān)測。監(jiān)控量測及時提交日報、周報、月報,工程結(jié)束后提交總報告。橙色(報警)實測位移(或沉降)的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達到極限值的85%100%之間時;或雙控指標(biāo)之一達到極限值而另一指標(biāo)未達到該值時;或雙控指標(biāo)均達到極限值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時。責(zé)任為研究、審批搶險方案、組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援人員、物資、交通工具、保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的通訊聯(lián)系,發(fā)布現(xiàn)場信息等。劉冰:具體負責(zé)事故現(xiàn)場的組織、技術(shù)方面的指揮、指導(dǎo)工作,組織施工人員進行搶救、搶險,及時向上級匯報相關(guān)情況。陳正權(quán)、李輝:負責(zé)聯(lián)系救護,運送傷員,事故發(fā)生后拔打醫(yī)院電話,北京急救中心120,講清受傷人數(shù),受傷部位、傷勢。2. 進行應(yīng)急演練,提高應(yīng)急救援能力為了在出現(xiàn)險情時處理迅速,不至于手忙腳亂,項目部對預(yù)設(shè)險情進行實地演練,由安全質(zhì)量部負責(zé)組織安排,使所有人員均參與其中,并填寫應(yīng)急演練記錄表,記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。3. 應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場出現(xiàn)緊急情況時,必須迅速逐級上報,次序為現(xiàn)場、安全質(zhì)量部、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。應(yīng)急事故發(fā)生處理流程見圖61。三、 應(yīng)急措施本工程主要施工風(fēng)險存在于臨時支護破除過程中,可能存在因沉降過大引起隧道初支結(jié)構(gòu)的開裂,滲水增大,上部管線的變形加大等極端情況。(二)過管線段措施(1)雨、污水管線段施工時,將平行作業(yè)變流水作業(yè),縮短拆除長度,盡快度過管線,過管線后及時進行二襯背后注漿。隧道內(nèi)變化較大時,應(yīng)停止施工,回噴拆除段,并及時與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位溝通,必要時對管線進行加固,待沉降穩(wěn)定后再進行后續(xù)施工。二、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查本工程安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查組織機構(gòu)見圖71。表71 安全生產(chǎn)責(zé)任制度及措施表安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全生產(chǎn)教育制度工程開工前進行安全生產(chǎn)教育,學(xué)習(xí)工程施工安全規(guī)則和安全常識。施工方案和必須包括施工安全技術(shù)措施。項目部每周對全部施工項目進行一次全面的安全檢查。對查出的安全隱患和提出的安全整改方案確保限期整改落實。根據(jù)國家和北京市頒布的安全規(guī)程并結(jié)合工程實際,編印通俗易懂的安全防護規(guī)程袖珍手冊,經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后,印刷成冊分發(fā)給全體職工。制定的任何用于現(xiàn)場安全生產(chǎn)的手段、措施方法和程序等應(yīng)報監(jiān)理工程師審核,同時為那些不便于人員進出的永久工程的施工區(qū)域設(shè)立緊急情況下的逃生的疏散通道。在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對應(yīng)實現(xiàn)的安全生產(chǎn)負全責(zé)。(5)檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或派人看管,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。(2)施工的提升設(shè)備應(yīng)有足夠的安全系數(shù),建立嚴(yán)格的安全管理制度,定期詳細檢查,防止事故發(fā)生。(6)上班人員持證上崗,并進行上崗培訓(xùn)和教育,嚴(yán)禁違章操作和違章指揮。(9)對各種機電設(shè)備,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)可靠的避雷裝置,現(xiàn)場中各機械必須按規(guī)定加防雨罩或搭設(shè)防雨篷、閘箱防水、漏電接地保護裝置應(yīng)靈敏有效,每星期檢查一次線路絕緣情況。施工現(xiàn)場設(shè)沉淀池,廁所設(shè)化糞池。對貴重物品及易燃易爆和有毒物品,必要做好防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞的措施;專人專庫專管,并加明顯標(biāo)志,有領(lǐng)退料手續(xù)。第八節(jié) 質(zhì)量保證措施一、 鋼筋(1)鋼筋運輸、儲存應(yīng)保留標(biāo)牌,并分批放整齊,不得銹蝕和污染。(5)結(jié)構(gòu)不在同一高程或坡度較大時,必須自下而上進行綁扎,必要時應(yīng)增設(shè)適當(dāng)固定點或加設(shè)支撐。預(yù)埋件固定應(yīng)牢固、位置正確。10彎起高度0、10彎起角度2176。10層間距177。10水平及高程177。(5)模板安裝前應(yīng)清理干凈并涂刷專用模板隔離劑,鋪設(shè)應(yīng)牢固、平整、接縫嚴(yán)密不漏漿,相鄰兩塊模板接縫高低差不應(yīng)大于2mm。(6)接水槽砼施工時采取用方木或泡沫形成預(yù)留凹槽,待二襯結(jié)構(gòu)全部施工完成后,安裝不銹鋼接水槽。要加強對職工教育,提高成品保護意識。必須經(jīng)過時要采取保護措施,防止鋼筋變形和被污染。(6) 工序與工序間銜接時間盡量縮短,減小前道工序被破壞、損傷的可能性。 49 。(8) 對測量用樁位進行防護,避免碰撞導(dǎo)致移位,進而影響工程質(zhì)量?;炷帘仨氝_到拆模強度方可拆模,拆模時嚴(yán)禁野蠻施工,不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬,以免損傷混凝土表面和棱角。各種機械設(shè)備、施工操作場所距結(jié)構(gòu)物表面應(yīng)有一定距離,防止油煙、污物污染結(jié)構(gòu)表面,影響美觀及降低連結(jié)性能。(8)預(yù)埋件端部或預(yù)留孔(槽)底部的混凝土厚度不得小于250mm,當(dāng)厚度小于250mm時,必須局部加厚。(4)穿過砼的各種構(gòu)件必須要有止水措施。(4)模板和支架應(yīng)可靠的承受鋼筋砼結(jié)構(gòu)及施工的各項荷載,保證結(jié)構(gòu)形狀、位置和尺寸正確。10受力鋼筋保護層177。10箍筋寬和高+10表82 鋼筋綁扎位置允許偏差值(mm)項 目允許偏差箍筋間距177。表81 鋼筋加工允許偏差值(mm)項 目允許偏差調(diào)直后局部彎曲D/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸177。(8)鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定,不得變形松脫和開焊。(3)鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合下表要求。攪拌區(qū)四周及施工作業(yè)區(qū)內(nèi)及時清理殘積廢棄的砂漿和混凝土。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒建筑垃圾、生活垃圾、廢料、有毒、有害和有惡臭的物質(zhì);裝卸有粉塵的材料,撒水濕潤和在倉庫內(nèi)進行。場內(nèi)臨時設(shè)施的地面、主要施工路面、通道等全部硬化,要求道路堅實,平整暢通,地面無積水、泥漿。(8)本工程設(shè)置專職安全員,督促各工種嚴(yán)格按照該工種的安全操作規(guī)范執(zhí)行。(4)下井施工人員必須穿戴符合要求的著裝,嚴(yán)禁施工人員搭乘出渣吊裝設(shè)備。施工現(xiàn)場安全措施(1)認真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項要求,執(zhí)行現(xiàn)代管理辦法,科學(xué)組織施工,做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作。(4)室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊,并安裝漏電保護裝置。定期舉行安全會議,適時分析安全工作形式,指定有關(guān)管理人員,隊長和安全員參加,并做好記錄,各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進行檢查和總結(jié),并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。所有架子工,鋼筋工,提引架,外用電梯,電焊機,砂漿和砼攪拌機,鋼筋成型等機械設(shè)備操作人員等等特殊工種必須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書,技術(shù)熟練,持有北京市特殊工種操作證件或臨時操作證的人員。現(xiàn)場設(shè)立“四口五臨邊”的安全防護設(shè)施,包括護身欄桿,腳手架,洞口蓋板和加筋,豎井防護欄桿,防護棚,防護網(wǎng),坡道等。安全生產(chǎn)監(jiān)察制度接受國家、北京市等安全執(zhí)法監(jiān)督部門依法實施的監(jiān)督監(jiān)察。安全生產(chǎn)檢查制度施工隊專(兼)職安全員每天對所負責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查。對每一位農(nóng)民工培訓(xùn)時間每月、每人不少于2次的安全教育,由主管工程師及安全員結(jié)合施工項目,上安全技術(shù)課。施工現(xiàn)場用電安全措施(1)現(xiàn)場臨時用電線路的安裝維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。杜絕因工死亡事故,杜絕重大設(shè)備、重大交通及火災(zāi)事故,大幅減少慣性事故的發(fā)生。沉降速率較大或隧道內(nèi)滲水排除為管線滲漏時,應(yīng)立即停止拆除工作,并核查隧道內(nèi)變形情況,查找原因。當(dāng)隧道出現(xiàn)縱向裂縫時,立即停止破除施工,對已破除段鋼格柵進行回噴混凝土,盡快施做二次襯砌,并加強監(jiān)測,待監(jiān)測結(jié)果穩(wěn)定后方可進行下一步破除,破除時應(yīng)縮短施工長度,及時施做二次襯砌。(2)搶險設(shè)備:注漿機、噴錨機、水泵、電焊機、切割機等。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定,如果事故特別小,根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。(2)演練項目隊針對可能發(fā)生的事故,組織每年至少進行一次模擬演習(xí),保證一旦發(fā)生事故,指揮機構(gòu)能正確指揮,救援隊伍能根據(jù)各自任務(wù)及時有效的排除險情,搶救傷員,做好應(yīng)急救援工作。劉冰、王廣、李輝:參加有關(guān)事故調(diào)查、分析及處理,提出相應(yīng)的防范措施。即時向項目經(jīng)理、項目總工匯報相關(guān)情況。負責(zé)實施事故應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng),負責(zé)事故上報及事故現(xiàn)場的保護、疏散、搶救指導(dǎo)工作;配合事故的調(diào)查、分析及處理,落實防范措施。第六節(jié) 應(yīng)急預(yù)案一、 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,明確責(zé)任分工成立安全風(fēng)險領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理任組長,總工程師、項目副經(jīng)理任副組長。具體內(nèi)容見表51。待監(jiān)測結(jié)果穩(wěn)定后方可進行下一步破除,再次破除時應(yīng)縮短施工段落,并加強監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測結(jié)果正常后方可恢復(fù)正常流水作業(yè)。管線沉降管線段沉降天然氣管線控
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