【摘要】1/Confidential/5/30/2022TechBenchmarkTurbineBladesCoatingHighTempProtectiveCoatingtechforSXTurbineBlades2/Confidential/5/30/2022OperatingConditionofTu
2025-05-02 02:58
【摘要】四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)低循環(huán)疲勞試車發(fā)動(dòng)機(jī)低循環(huán)疲勞試車是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命進(jìn)行考核的實(shí)驗(yàn)。它的要求適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零件,包括氣動(dòng)、機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷共同的循環(huán)效應(yīng)。低循環(huán)疲勞試車的要求:①低循環(huán)疲勞試車按照通用規(guī)范要求發(fā)動(dòng)機(jī)至少進(jìn)行一個(gè)首翻或翻修間隔壽命期的低循環(huán)疲勞持久試車,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)一次使用壽命期的可靠工作。作為研究考核發(fā)動(dòng)機(jī)的低循環(huán)壽
2025-02-15 16:15
【摘要】《自然辯證法概論》課程論文航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)中的對(duì)立與統(tǒng)一矛盾關(guān)系摘要本人在航空宇航推進(jìn)工程專業(yè)的學(xué)習(xí)中,經(jīng)過(guò)本科四年的學(xué)習(xí)、實(shí)踐、實(shí)驗(yàn)、概括,總結(jié)出在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能設(shè)計(jì)的工程實(shí)踐中體現(xiàn)出的幾大主要的對(duì)立與統(tǒng)一的矛盾關(guān)系,這些關(guān)系涉及到航空發(fā)動(dòng)機(jī)工程的飛機(jī)與
2025-06-30 04:50
【摘要】第一篇:2017年航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編制大綱) 2017年航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品項(xiàng) 目可行性研究報(bào)告 編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 0 本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性...
2024-10-11 15:15
【摘要】....先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)一、輕量化、整體化新型冷卻結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)1整體葉盤制造技術(shù)整體葉盤是新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與技術(shù)跨越的關(guān)鍵部件,通過(guò)將傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的葉片和輪盤設(shè)計(jì)成整體結(jié)構(gòu),省去傳統(tǒng)連接方式采用的榫頭、榫槽和鎖緊裝置,結(jié)構(gòu)重量減輕、零件數(shù)
2025-06-26 05:24
【摘要】高端裝備-航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告《十三五規(guī)劃》本報(bào)告用于發(fā)改委立項(xiàng)政府批地銀行融資申請(qǐng)資金等等咨詢方式:18811191255可研目錄第一章項(xiàng)目總論第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目背景一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目基本信息二、承辦單位概況三、本可行性研究報(bào)告編制依據(jù)四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)
2024-11-26 00:12
【摘要】CHAPTER1IntroductiontoAeronauticsWhatisAeronautics?AeronauticsVersusAerospaceBeforetherecanbeadiscussionaboutaeronautics,itmustbedefinedabitbetter.Aeronauticsi
2025-01-07 06:52
【摘要】KGYF型航空發(fā)動(dòng)機(jī)用可控硅整流設(shè)備產(chǎn)品使用說(shuō)明書1、概述:本產(chǎn)品為航空發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用可控硅整流電源裝置,具有在起動(dòng)過(guò)程中,輸出直流電壓按預(yù)定的曲線自動(dòng)增至最大的性能,從而滿足起動(dòng)的要求,實(shí)現(xiàn)了起動(dòng)過(guò)程中電源的自動(dòng)控制。本產(chǎn)品主回路元件是根據(jù)短期循環(huán)工作制設(shè)計(jì)和選擇的。KGYF-1500A/0~85V裝置使用的起動(dòng)電機(jī)為普通直流電機(jī),故增設(shè)了220V、200V、180V、160
2025-05-13 22:29
【摘要】目錄第一章項(xiàng)目的意義及必要性111項(xiàng)目承擔(dān)單位及產(chǎn)品介紹112國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)113對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用與影響414市場(chǎng)分析715與國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)總體思路原則目標(biāo)等關(guān)聯(lián)情況11第二章項(xiàng)目的技術(shù)基礎(chǔ)1321成果來(lái)源及知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況
2024-12-01 12:53
【摘要】1航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告2目錄第一章項(xiàng)目的意義及必要性..............................1項(xiàng)目承擔(dān)單位及產(chǎn)品介紹................................1國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)...
2025-08-21 11:34
【摘要】1航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片數(shù)字化精加工生產(chǎn)線項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告2目錄第一章項(xiàng)目的意義及必要性............................................................1項(xiàng)目承擔(dān)單位及產(chǎn)品介紹....................................................................
2025-05-30 00:21
【摘要】綿陽(yáng)新晨發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹綿陽(yáng)新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司2023年10月18日自主研發(fā)形成輕型汽油機(jī)、輕型柴油機(jī)、小排量發(fā)動(dòng)機(jī)等共計(jì)4大系列36個(gè)品種的產(chǎn)品線,填補(bǔ)12項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,排量覆蓋:~,功率覆蓋:38~125kW;可為皮卡、SUV、MPV、海獅、中巴、輕卡、微卡、微面、
2025-01-06 01:42
【摘要】NUM:1ProNextReturnExit《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》第一章概述第一節(jié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的動(dòng)力裝置,其工作條件為高溫高壓,異常惡劣,工作具備條件為無(wú)故障、耐久性和安全性。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、維護(hù)和修理涉及材料學(xué)科、制造修理工藝、檢測(cè)技術(shù)和管理。所以航空產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)專業(yè)技術(shù),高科技
2025-02-16 13:29
【摘要】NUM:1《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》第四章修理工藝航空發(fā)現(xiàn)機(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的綜合裝置,它集中了機(jī)械、電子、液壓、化工、動(dòng)力等許多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),所以無(wú)論是制造還是翻修,都要有先進(jìn)的工藝、技術(shù)和手段。NUM:2《航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與原理》具體說(shuō)來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)翻修,是采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備、使用新材料、新工藝,對(duì)發(fā)
2025-02-16 13:31
【摘要】螺紋數(shù)控銑削技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜零件上的應(yīng)用螺紋數(shù)控銑削是當(dāng)今制造業(yè)中比較流行的一種螺紋加工方法,它是采用數(shù)控機(jī)床的螺旋插補(bǔ)功能(G02/G03)進(jìn)行螺紋加工的一種新方法(圖1),該方法首先流行于歐美,隨著數(shù)控機(jī)床在國(guó)內(nèi)的廣泛普及和數(shù)控編程技術(shù)的提高,螺紋數(shù)控銑削方法在中國(guó)也得到了廣泛的應(yīng)用。 一、螺紋數(shù)控銑削的優(yōu)點(diǎn) 傳統(tǒng)的螺紋加工方法主要采用螺紋車刀車削螺紋或采用
2025-07-31 02:20