淺談我國電子商務(wù)物流體系的構(gòu)建(文件)
【正文】 外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設(shè)備陳舊，損失率大、效率低，運(yùn)輸能力嚴(yán)重不足，形成“瓶頸”制約物流的發(fā)展。這種物資流的時空有限性與信息流的時空無限性之間的矛盾，使得物資流的時空限制成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個瓶頸。物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性兼容性差，系統(tǒng)功能不強(qiáng)，綜合性貨運(yùn)樞紐、物流中心建設(shè)發(fā)展緩慢。同時，加強(qiáng)對物流基地、物流中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃，并注意協(xié)調(diào)地區(qū)之間、城市之間的物流發(fā)展規(guī)劃。 由于電子商務(wù)是在網(wǎng)絡(luò)虛擬環(huán)境下進(jìn)行的，雙方不能面對面地進(jìn)行交易，在這樣一個虛擬社會里如何建立起交易者的信心和信用相當(dāng)重要，因而必須建立物流信用“誠信為本”才能真正實現(xiàn)“以顧客為中心”的理念，才能給消費(fèi)者帶來真正意義上的購物便捷，贏得消費(fèi)者的信任。七 我國企業(yè)電子商務(wù)物流體系的發(fā)展 通過培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立能同國內(nèi)和國際物流網(wǎng)相連結(jié)的物流配置中心，實現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理；物流信息處理現(xiàn)代化管理；建立和強(qiáng)化有關(guān)電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)。同時要調(diào)整現(xiàn)有物流管理人員結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)，對要求從事專業(yè)物流管理人員必須具備相關(guān)的專業(yè)知識。 ：物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實現(xiàn)的。要建立按照國際化慣例進(jìn)行物流經(jīng)營的專門機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)?；l(fā)展。因此要用電子商務(wù)推廣物流管理的四大新技術(shù)：條碼技術(shù)（通過掃描對信息實現(xiàn)自動控制技術(shù)）、EDI技術(shù)（電子數(shù)據(jù)的交換和自動處理）、GIS技術(shù)（通過地理信息系統(tǒng)實現(xiàn)物流配送的最佳模型）、GPS技術(shù)（通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)物流配置國際化）。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動，各個基本活動應(yīng)緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應(yīng)強(qiáng)調(diào)對價值的增殖作用。要實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)流程最優(yōu)，而不是個別最優(yōu)。）物流管理模式，適合于在大中型企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部，通過高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化，推動我國企業(yè)內(nèi)部物流管理水平的提高，建立起高新的微觀物流配置模式。不同企業(yè)之間的物流運(yùn)作可以由供方和需方以外的第三方代理完成，實現(xiàn)了物流管理的高級化和社會化管理的目標(biāo)。因而也代表著一國的物流管理水平，整體規(guī)劃水平和現(xiàn)代管理能力水平。根據(jù)這一模式建立起現(xiàn)代化的“物流配置中心”，實現(xiàn)地區(qū)物流合理配置和提高物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，突破區(qū)域的局限性，實現(xiàn)國內(nèi)物流與國際物流高新配置，建立起有效的宏觀物流配置模式。，包括《公路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則》、《水路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則》、《航空貨物運(yùn)輸合同實施細(xì)則》、《關(guān)于進(jìn)一步發(fā)展國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐ㄖ返?。我們需要建立符合我國國情的中國物流法?guī)，即包括“法律法規(guī)”，“行政法規(guī)”和“部門法規(guī)”的中國電子商務(wù)物流管理法規(guī)，以推動我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展，盡快使我國物流業(yè)適應(yīng)中國入世后國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。只有這樣，才能掃清我國電子商務(wù)發(fā)展的障礙，促使我國電子商務(wù)不斷地發(fā)展和完善，從而實現(xiàn)我國的現(xiàn)代化集約經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。若想突破我國電子商務(wù)發(fā)展的“物流瓶頸”，只有盡快建立信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化和社會化的高效合理的物流體系，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，注重新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，建立完善的法規(guī)及配套政策，為物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供運(yùn)行平臺，建立電子商務(wù)的物流信用體系以及大力培養(yǎng)物流人才，才能推動我國物流產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。 聯(lián)合國國際貿(mào)易委員會于1996年通過《電子商務(wù)示范法》，主要包括“電子合同法規(guī)”，“電子商務(wù)稅收法規(guī)”，“電子商務(wù)物流管理法規(guī)”。但是隨著這種新模式的告訴發(fā)展，我們必將更加快速全面的完善相關(guān)法規(guī)九 需要進(jìn)一步完善電子商務(wù)物流體系管理的相關(guān)法規(guī) 建立和完善電子商務(wù)物流管理的相關(guān)法規(guī)，對物流主體的資格和權(quán)益進(jìn)行規(guī)范，制定了物流活動的行為規(guī)范，保障了國家對物流運(yùn)行的干預(yù)和監(jiān)督。國內(nèi)“物流代理管理模式”的發(fā)展，為中國入世后進(jìn)入國際物流產(chǎn)業(yè)打下了重要基礎(chǔ)。這種以企業(yè)物流管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化物流管理體制模式是物流管理高級化發(fā)展的標(biāo)志。電子商務(wù)的發(fā)展為實現(xiàn)物流管理專業(yè)化、社會化管理創(chuàng)造了條件。經(jīng)過綜合評價篩選出最基本的、關(guān)鍵的功能，并將其優(yōu)化組合，形成企業(yè)新的運(yùn)行系統(tǒng)。核心作業(yè)流程包括企業(yè)的各項設(shè)計和生產(chǎn)的作業(yè)活動，以確保企業(yè)作業(yè)流程以最小成本及時、準(zhǔn)確運(yùn)行的管理活動，以及提供必要的信息技術(shù)以確保作業(yè)活動和管理活動的完成。物流信息能在開放供應(yīng)鏈中實現(xiàn)物流的及時、準(zhǔn)確的配置。通過電子商務(wù)最新現(xiàn)代技術(shù)實現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業(yè)務(wù)和市場，大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。主要通過物流目標(biāo)合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術(shù)一體化來實現(xiàn)。 建立電子商務(wù)物流信息控制中心，實現(xiàn)物流管理的低成本、高效益，提高信
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