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正文內(nèi)容

進(jìn)出口合同的商訂與履行(文件)

 

【正文】 t, CtoG, C2G) 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 第四節(jié) 電子商務(wù) 1.合同的成立問(wèn)題 2.合同的書面形式問(wèn)題 3.電子簽名和認(rèn)證問(wèn)題 4.電子數(shù)據(jù)的證據(jù)效力問(wèn)題 電子商務(wù)的有關(guān)法律問(wèn)題 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 第四節(jié) 電子商務(wù) 1.合同的成立問(wèn)題 合同雙方當(dāng)事人以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為媒介,通過(guò)在網(wǎng)上發(fā)出要約和承諾,達(dá)成意思表示一致而訂立的合同。但接受的“到達(dá)”究竟是以它被投入要約人在網(wǎng)絡(luò)的信箱為準(zhǔn),還是要等到要約人實(shí)際閱讀方的接受為“到達(dá)”? 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 《 合同法 》 第 33條規(guī)定:當(dāng)事人采用信件、數(shù)據(jù)電文等形式訂立合同的,可以在合同成立之前要求簽訂確認(rèn)書。 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 ? 簽名 /蓋章的功能 ? 表明合同各方身份 ? 表明簽字者已確認(rèn)文件所載之內(nèi)容 ? 各國(guó)法律主要把簽字作為一種認(rèn)證手段 ? 書面形式是簽字的物質(zhì)基礎(chǔ),簽字的實(shí)現(xiàn) 是以書 面文件的存在為前的 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 電子合同的內(nèi)容可編輯。出口方應(yīng)催請(qǐng)買方盡快開證,并在對(duì)方仍不開證時(shí)聲明保留索賠權(quán),或拒絕交貨。 以 CIF/CIP價(jià)出口,出口企業(yè)在裝運(yùn)前,根據(jù)合同與信用證有關(guān)規(guī)定向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),取得保險(xiǎn)單據(jù),并在保單背面背書,將受益人的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給進(jìn)口方。 出口企業(yè)填寫出口貨物報(bào)關(guān)單,在裝貨前 24小時(shí)向海關(guān)申報(bào)。貨物裝運(yùn)后 , 出口方應(yīng)立即向進(jìn)口方發(fā)出裝運(yùn)通知 ( Shipping Advice) , 以便對(duì)方及時(shí)辦理投保或做好接貨準(zhǔn)備工作 。出口方不交貨或所交貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝或時(shí)間不符合同規(guī)定而引起國(guó)外進(jìn)口商索賠,應(yīng)給予對(duì)方合理賠償,既不能推卸責(zé)任,也不能損害自己應(yīng)有的利益。在接到賣方預(yù)計(jì)裝船日期通知后,及時(shí)向承運(yùn)人辦理租船訂艙手續(xù)。 進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般有兩種方式: ( 一 ) 預(yù)約保險(xiǎn) ( 二 ) 逐筆投保 第十章 進(jìn)出口合同的商訂與履行 四、審單、付款 五、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收和撥交貨物 六、進(jìn) 口 索 賠 第六節(jié) 進(jìn)口合同的履行 賣方交單議付后,議付行將全套貨運(yùn)單據(jù)寄交開證行,銀行會(huì)同外貿(mào)公司審單。發(fā)現(xiàn)短缺,應(yīng)及時(shí)填制“短卸報(bào)告”交由船方確認(rèn),并根據(jù)短缺情況向船方提出保留索賠權(quán)的書面聲明。 因?yàn)?B公司在發(fā)盤有效期內(nèi)向 A公司作出了有效的接受 , 根據(jù)我國(guó) 《 合同法 》 及 《 公約 》 的規(guī)定 , 合同已告成立 。 B公司可以向 A公司提出索賠 。在這種情況下,我方可以確認(rèn)6月 3日英商來(lái)電,合同即告成立;也可以根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)行情重新對(duì)英商發(fā)盤。因?yàn)槲曳接?6月 1日向英商發(fā)盤,但英商于 6月 2日來(lái)電要求減價(jià) 5%,這是對(duì)我方發(fā)盤的還盤,不是有效的接受,即構(gòu)成了新的發(fā)盤,而我方并沒有接受英商的新發(fā)盤,說(shuō)明雙方之間并沒有構(gòu)成任何合同關(guān)系,我方 6月 1日的發(fā)盤也由于英商的還盤而失去效力。 信用證規(guī)定 “ Shipment immediately”也符合 A公司發(fā)盤中所提出的“ 收到信用證后二個(gè)月內(nèi)裝運(yùn) ” 的要求 , 說(shuō)明信用證是依據(jù)合同開立的 。外運(yùn)公司一方面通知用貨單位在目的地辦理收貨手續(xù) 賣方不交貨或不按期交貨 、 數(shù)量不足 、 品質(zhì)低劣 、 規(guī)格與合同規(guī)定不符 、 包裝不良使貨物受損等 , 進(jìn)口方應(yīng)向賣方索賠;卸貨數(shù)量少于提
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