20xx年停車檢修工作總結(jié)(文件)
【正文】 全部完成 。 三、檢修費用 通過對各車間在停車大檢修中材料消耗情況的統(tǒng)計，計算出本次事業(yè)部停車大檢修材料消耗總額共計為 萬元，各車間消耗情況見下表（消耗明細(xì)見附件）： 西山事業(yè)部 2020 年 5 月停車大檢修 材料 費用統(tǒng)計表 部門 實際發(fā)生金額 （元） 氯乙烯車間 聚氯乙烯車間 燒堿車間 電解車間 動力車間 檢修車間 合計： 萬 元 此次 2020 年 5 月西山事業(yè)部停車檢修消耗大修費用總計約 萬元 .其中包括各類外協(xié)安裝檢測工程款 萬元，各類消耗材料費 萬元。 （三） 提出了“安全檢修、質(zhì)量檢修、文明檢修、效率檢修”的 主題 要求，并由各專業(yè)處室專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格控制 檢修 過程 ，認(rèn)真落實 檢修方案中各項要求 。 （ 四 ）對系統(tǒng)停車時無法進(jìn)行的檢查檢修工作充分利用停車檢修機會進(jìn)行實施 ,并對各車間長期存在的設(shè)備隱患進(jìn)行消缺。事業(yè)部 聯(lián)系股份公司安裝公司對事業(yè)部各 車間 壓力管道 進(jìn)行側(cè)壁厚的工作。 五、本次檢修期間存在的問題 （ 一 ） 本次檢修準(zhǔn)備時間充分，至停車檢修前事業(yè)部內(nèi)共召開 5 次停車檢修會對各車間提出的材料、人員、工機具等問題進(jìn)行統(tǒng)籌的協(xié)調(diào)解決，但 事業(yè)部各車間對停車檢修項目的梳理 仍然存在疏漏，在檢修期間增補項目 10項 ， 未充分發(fā)動車間內(nèi)員工對停車檢修需要處理的問題進(jìn)行徹底查找，在確定項目和制定方案時未做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，從技術(shù)層面上無法保證檢修工作的順利進(jìn)行。二是在檢修過程中 ,施工人員 工機具的準(zhǔn)備不充分 ,人員配置不合理 ,從中說明我們 的 工作 做得不夠細(xì)，檢修的各項工作要求沒有落實到位。 （五） 檢修 現(xiàn)場管理 較往年有較大好轉(zhuǎn)， 尤其是外協(xié)單位，在檢修前進(jìn)行了要求，外協(xié)單位 基本能夠按照 檢修現(xiàn)場管理 執(zhí)行 ， 但 施工前后、施工過程中 仍有 作業(yè)現(xiàn)場凌亂， 不按照文明施工的要求執(zhí)行，現(xiàn)場 未作及時清理 的現(xiàn)象。 冷凍 35℃ 3泵 電機在 停車 檢修 期間 進(jìn)行保養(yǎng) ， 5 月 16日就出現(xiàn)了 由于 電機 軸承溫 度高更換電機的事件， 存在檢修質(zhì)量問題 。 （七）本次停車檢修共計檢驗壓力容器 71 臺，檢驗周期為期 6 天，檢驗周期較計劃延長 天，主要存在問題： 一是檢驗單位參檢人員較少，檢驗效率較低。 共更換 38 節(jié)電池， 其中 老干燥 8 節(jié)電池全部報廢、冷凍 8 節(jié)電池全部報廢、鹽酸一組電池漏液（ 16 節(jié)）、氯氫一組電池漏液（ 20 節(jié)）、新聚合 2 節(jié)電池漏液，并將拆下來的電池進(jìn)行測試，將部分好的電池更換至老干燥和冷凍工序。堿罐液位變送器膜片腐蝕無法測量。 （三）本次停車檢修工作重點強調(diào)檢修項目負(fù)責(zé)人的作用，但在此次 停車檢修 過程 中，各項目負(fù)責(zé)人并未發(fā)揮出項目負(fù)責(zé)人的作用，檢修項目 質(zhì)量及進(jìn)度 控制仍然部分 由 檢修單位完成。 同時要求外協(xié)施工單位嚴(yán)格執(zhí)行事業(yè)部檢修現(xiàn)場管理要求。 機械動力處 2020518 。 （七）檢修期間設(shè)備檢修質(zhì)量存在問題， 一是 對檢修質(zhì)量的控制 沒有制定有效措施，二是檢修人員的責(zé)任心不強，參與設(shè)備檢修人員 質(zhì)量意識淡薄，三是檢修人員業(yè)務(wù)水平不高，在設(shè)備檢修 時 不能對存在的隱患及時發(fā)現(xiàn)。 （四） 事業(yè)部各級管理和技術(shù)人員堅守檢修一線 ， 及時協(xié)調(diào)解決檢修過程中出現(xiàn)的問題，充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用，事業(yè)部根據(jù)檢修項目級別合理搭配檢修力量，保證檢修和開車的順利進(jìn)行。 （二）為了保證停車檢修工作的順利實施，
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