淺談公路橋梁預(yù)算造價(jià)(文件)
【正文】 用4242424342432定額。 ②當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進(jìn)行鉆孔施工時(shí)。例如，水中埋護(hù)筒時(shí)，當(dāng)水深為5m以內(nèi)時(shí)，一般設(shè)計(jì)要求入土深度為3m，護(hù)筒實(shí)際長(zhǎng)度為5m+3m=8m。 ④護(hù)筒直徑的確定。在設(shè)計(jì)變更金額計(jì)算中，水中鋼護(hù)筒按全部設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算，僅此護(hù)筒一項(xiàng)就增加金額53萬元。 ⑤若在水中進(jìn)行鉆孔時(shí)，應(yīng)計(jì)列灌注樁工作平臺(tái)、泥漿船及循環(huán)系統(tǒng)。 ⑥鉆孔的土質(zhì)定額分為8種，并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項(xiàng)定額標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔廢渣若需遠(yuǎn)運(yùn)處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)棄置的平均運(yùn)距另行計(jì)價(jià)。 ⑦一般1座墩臺(tái)的灌注樁基礎(chǔ)若只有2根時(shí)，就不設(shè)置承臺(tái)，而設(shè)計(jì)為系梁，這種系梁工程應(yīng)按承臺(tái)定額計(jì)價(jià)。若吊裝設(shè)備的使用期超過定額規(guī)定的4個(gè)月時(shí)，可按施工的計(jì)劃期調(diào)整設(shè)備的攤銷費(fèi)。 弄清楚輔助工程項(xiàng)目，為現(xiàn)就預(yù)制安裝25m預(yù)應(yīng)力T型梁的大橋?yàn)槔f明如下。 ①預(yù)制場(chǎng)的平整面積應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程規(guī)模的大小來確定，并應(yīng)考慮按設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)的碎石墊層。 ②大型預(yù)制構(gòu)件平面底座的個(gè)數(shù)，應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。 例如：某標(biāo)段際口大橋和溪尾大橋共用一個(gè)預(yù)制場(chǎng)，際口大橋有80片T梁，長(zhǎng)度為25m；溪尾大橋有70片T梁，長(zhǎng)度為30m。如溪尾大橋的梁片運(yùn)輸，為了節(jié)約運(yùn)距和減少干擾，決定在既有路基上運(yùn)輸，僅此項(xiàng)就節(jié)約資金19萬元。 鋼筋工程現(xiàn)舉“現(xiàn)澆簡(jiǎn)支T梁上部構(gòu)造（443）”鋼筋為例，確定I、II級(jí)鋼筋的額定消耗。 交通部頒布的《公路工程預(yù)算定額》中，大部分定額工、料、機(jī)的消耗量是比較穩(wěn)定的，無論是計(jì)算I級(jí)鋼筋，還是計(jì)算II級(jí)鋼筋，每噸鋼筋考慮加工損耗以后。 在定額4443中，根據(jù)專業(yè)知識(shí)可以得出判斷，電焊條消耗量、電焊機(jī)的臺(tái)班消耗量均是針對(duì)II級(jí)鋼筋發(fā)生的，I級(jí)鋼筋一般是不用電焊或?qū)傅?。顯然，在定額4443中的20~22鐵絲和小型機(jī)具使用費(fèi)，即是針對(duì)I級(jí)鋼筋的，也是針對(duì)II級(jí)鋼筋的，即使有些變化，但對(duì)于整個(gè)定額來說，也是微不足道的，所以不予以調(diào)整。 ［1］交通部交工[1992]65號(hào)通知. 公路工程預(yù)算定額. . 公路基本建設(shè)工程概算、.如對(duì)于II級(jí)鋼筋消耗的30kVa以內(nèi)交流電焊機(jī)臺(tái)班的計(jì)算式為：（247。預(yù)算定額中制定了多種吊裝構(gòu)件的施工方法和配套的吊裝設(shè)備，但各有其適用范圍，在編制預(yù)算時(shí)，注意不要漏計(jì)。編制預(yù)算時(shí)，應(yīng)剝離的工程有預(yù)制、安裝和運(yùn)輸，該3項(xiàng)均以構(gòu)件的設(shè)計(jì)體積為準(zhǔn)。 預(yù)制及安裝結(jié)構(gòu)主體工程 在提取上部構(gòu)造的計(jì)價(jià)工程量時(shí)按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進(jìn)行，可避免重復(fù)和遺漏。墩臺(tái)的計(jì)價(jià)工程量為墩臺(tái)身及翼墻、墩臺(tái)帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺(tái)等，2層以下的帽石（有人行道時(shí)為第1層以下的帽石），要區(qū)分片石和塊石、砂漿和混凝土的不同標(biāo)號(hào)。 下部工程若混凝土拌和需設(shè)置拌和船（站）時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況取定并計(jì)算其費(fèi)用。因鉆孔的計(jì)量單位是以米計(jì)，故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計(jì)樁底的深度為準(zhǔn)。 如溪尾大橋17根水中樁基的施工。護(hù)筒直徑與鉆機(jī)類型、地質(zhì)情況有關(guān)，一般情況下。如人形河大橋，有32根樁在水中，我們?cè)O(shè)計(jì)采用圍堰
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