【正文】 ，控制導爆索的連接方向和連接點的牢固性。⑥爆破施工爆破前發(fā)出警告，由安全員檢查確定所有人員已撤出安全距離以外時，用起爆器開始爆破，爆破后必須經(jīng)過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；開挖面有無松動石塊；已支護段有無損壞與變形。鋼筋與巖面或與初噴砼面的間隙應不大于3cm，鋼筋網(wǎng)保護層厚度不小于2cm；為便于掛網(wǎng)安裝，漿鋼筋網(wǎng)先加工成網(wǎng)片；鋼筋網(wǎng)應與錨桿或錨釘頭連結(jié)牢固，并應盡可能多點連接，以減少噴射砼時使鋼筋發(fā)生“弦振”，錨釘?shù)腻^固深度不得小于20cm；開始噴射時，應縮短噴頭到受噴面之間的距離，并適當調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面砼密實。隧道洞口段V級圍巖較差，采用雙層小導管支護。超前小導管尾端支撐在格柵拱架上。②錨桿桿體抗拉力不小于150kN。,；S5錨桿長度為3m,。②應按設計要求定出位置，孔位允許偏差為50mm。(4)錨桿施工應在初噴混凝土后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。使用前將各單元編號預拼，無側(cè)彎、扭曲、錯臺、變形等缺陷，方可使用。錨桿打設，與水平成約45176。濕噴混凝土工藝流程見 “濕噴混凝土工藝流程圖”。使用堿性速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石料；水：采用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化等有害雜質(zhì)的水；速凝劑：使用前與水泥做相容性試驗及水泥凝結(jié)效果試驗，其初凝時間不得大于5min，終凝時間不得大于10min。1%、砂石177。噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分；噴射混凝土分層進行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設計厚度而定，拱部為5cm～6cm，邊墻為7cm～10cm，后噴一層應在先噴一層凝固后進行，若在先噴層終凝后或間隔一小時后噴射，受噴面用水清洗干凈；嚴格控制噴嘴與巖面的距離和角度。(1)二次襯砌施工工藝襯砌施工工藝流程圖原材料準備機械設備檢查施工準備測量放樣臺車就位模板整修、清理安裝堵頭模板刷模、涂油上料、計量砼拌合各項檢查砼運輸灌筑砼分層搗固封 頂養(yǎng) 護拆 模(2)襯砌施工準備在灌注襯砌砼之前，進行隧道中線和水平測量，檢查開挖斷面，放線定位、立模，砼制備和運輸?shù)葴蕚涔ぷ鳌＂壅w移動模板臺車準備及立模使用整體移動模板臺車，在洞外組裝并調(diào)試好各機構(gòu)的工作狀態(tài)，檢查好各部尺寸，保證進洞后投入正常使用，每次脫模后應予檢修。⑤砼澆筑、養(yǎng)護與拆模做好準備工作后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行砼灌筑。其養(yǎng)護時間一般不少于7天，摻有處加劑或有抗?jié)B要求的砼，一般不少于14天；二次支護的拆模時間，應根據(jù)砼強度增長情況來確定。壓漿按照襯砌施作時預留的壓漿孔進行。觀察后繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖。 觀察目的洞內(nèi)外觀察指對隧道已施作的初期支護、掌子面開挖后的圍巖以及淺埋段洞頂環(huán)境進行觀察。② 開挖后已支護段：；；，要特別注意噴混凝土是否發(fā)生剪切破壞；；。量測目的判斷地表下沉的范圍以及下沉量的大小，推測地表下沉量隨掌子面推進的變化規(guī)律，確定地表下沉穩(wěn)定時間。觀測時各項限差宜嚴格控制，對不在水準路線上的觀測點，一個測站不宜超過3個，如超過時，應重讀后視點讀數(shù)，以作核對。則高差＝即為沉降值。無地表建筑物時取表內(nèi)上限值；2.各項監(jiān)控量測作業(yè)均應持續(xù)到基本變形穩(wěn)定后1～3周。由于洞內(nèi)施工環(huán)境復雜，進出隧道的機械車輛較多，嚴重影響收斂計的使用，大大降低了監(jiān)測工作效率。臺階法、全斷面、環(huán)形導坑預留核心土法周邊收斂及拱頂沉降測點布置圖量測目的確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導施工工序，預防拱頂崩塌，保證施工質(zhì)量和安全。則高差＝即為沉降值。B匝道隧道周邊收斂和拱頂下沉監(jiān)測斷面布置表（47個 ）起始里程長度(m)圍巖級別斷面?zhèn)€數(shù)建議樁號備注BK0+154～BK0+24490Ⅴ18BK0+160、170、180、190、200、2222淺埋BK0+244～BK0+380136Ⅴ9BK0+250、26280、29332335370、深埋BK0+380～BK0+47595Ⅴ20BK0+380、390、400、4444450、460、470淺埋B匝道隧道地表下沉監(jiān)測斷面布置表（38個 ）起始里程長度(m)圍巖級別斷面?zhèn)€數(shù)建議樁號備注BK0+154～BK0+24490Ⅴ18BK0+160、170、180、190、200、2222淺埋BK0+380～BK0+47595Ⅴ20BK0+380、390、400、4444450、460、470淺埋根據(jù)《隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F602009要求，凈空位移和拱頂下沉監(jiān)測頻率根據(jù)位移速度和距開挖面的距離確定，具體如下表所示。二襯施工屬于高空施工，存在人員高空墜落和高空墜物等危險因素。5施工安全保證措施全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的責任人，對整個施工過程的安全負全部責任。安質(zhì)部負責組織安全操作規(guī)程細則、制度的編制和審核，安全技術(shù)交底、制定切實可行的安全技術(shù)措施，組織施工人員學習并落實。分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設單位提交書面報告。對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100～500元人民幣。（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時內(nèi)上報建設單位。規(guī)定各級各類人員的安全責任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。2）、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應先予清除或支護。5）、洞內(nèi)嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。逃生管道采用內(nèi)徑為80cm、壁厚大于6mm鋼管，相鄰逃生管道連接采用焊接鋼板，預留連接孔，U型插銷連接。4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應視為塌方的信號，人員應立即撤離。7)、鋼拱架架立應控制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。2cm。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標準，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準，不得漏焊和缺焊。（5）、作業(yè)后，應將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。 (3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強行推進。定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，保障施工進度，保護工人健康。隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。并配有接地裝置。應急準備1）作業(yè)隊成立應急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。5）隧道內(nèi)安裝應急燈和設備用發(fā)電機，以備隧道意外停電。 進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。、水土保持措施認真學習貫徹國家、地方政府、甲方、監(jiān)理工程師及合同條款有關(guān)環(huán)保法規(guī)及規(guī)定，明確本標段的環(huán)保要求，健全環(huán)境保護體系，把環(huán)境保護工作作為一項重要施工管理內(nèi)容，制定和落實環(huán)境保護措施，修建環(huán)保設施，處理好施工與環(huán)保的關(guān)系。加強檢查和監(jiān)控，加強對施工現(xiàn)場揚塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監(jiān)控、監(jiān)測及檢查管理，定期組織有關(guān)人員對環(huán)保工作評定。采取措施，合理安排，減少揚塵的排放；隧道施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達標后排放；施工垃圾、生活垃圾按有關(guān)規(guī)定排放、處理。生活區(qū)設置化糞池，生活污水和大小便經(jīng)化糞池處理后排放。合理編制施工組織設計，對周圍單位、居民產(chǎn)生影響的施工工序，均安排在白天或規(guī)定時間進行，空壓機、發(fā)電機、打夯機等高噪音作業(yè)，嚴格限定作業(yè)時間，減少對周圍居民的干擾。施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施。施工中對棄碴場地按設計進行防護，隨棄碴隨防護，防止水土流失，保護水資源。使用清潔能源：生產(chǎn)、生活所用能源，以煤氣、天然氣和電為主，降低煤炭使用比重，減少SO2排放量。（5）生態(tài)環(huán)境保護隧道工程施工的棄土（碴）場邊坡按設計防護方案隨施工隨防護，對棄土（碴）場裸露面，按國家水土保持法或設計進行整治和綠化，并作好排水設施，確保排水暢通，為復耕或其它用途創(chuàng)造條件。保護野生動物。設置工點標牌，標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負責人、技術(shù)負責人。駐地生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)分片規(guī)劃，房屋布局合理，符合消防環(huán)保和衛(wèi)生要求。施工所用機械設備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。大型機械施工、空壓機等噪音較大的施工場所，限定作業(yè)時間，保證居民有良好的休息環(huán)境。每項作業(yè)完工后，及時清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時返庫，做到工完料凈、場地清潔。施工場地內(nèi)各種材料分類堆放整齊，掛設標牌，標識材料規(guī)格、產(chǎn)地等。施工機動車輛始終處于完好狀態(tài)，在國道或地方道路上行駛，遵守地方政府及交警部門的管理規(guī)定，遵守公安部《交通管理條例》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運輸暢通。各種設施安裝符合安全規(guī)定，并定期進行檢查。施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場所有安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設安全文明標準工地。有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）通過焚燒或其它措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。營造良好環(huán)境。（4）固體廢棄物處理施工棄碴按設計或當?shù)丨h(huán)保部門要求運至指定地點堆棄，隨棄土、隨平整、碾壓，同時作好防護，保證不因大風、下雨污染環(huán)境。裝卸、運輸、儲存易產(chǎn)生粉塵、揚塵的材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)，優(yōu)化施工工藝，制定操作規(guī)程和灑水降塵措施。為防止隧道施工可能造成地下水嚴重流失，地表塌陷，水源枯竭，導致生態(tài)環(huán)境遭到破壞，做好地表水出水點及地表塌陷的觀測工作，必要時進行地表處理，同時在巖溶發(fā)育地段，維持溶洞暗河上既有通道，使地下水保持原有水位。施工照明燈的懸掛高度和方向合理設置，晚間不進行露天電焊作業(yè)，不影響居民夜間休息，減少或避免光污染。工程施工完成后，及時進行施工現(xiàn)場清理，拆除廢棄臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現(xiàn)場，作到工完場清。施工營地、場地、便道在使用完畢后恢復，或按甲方要求辦理。注意保養(yǎng)機械并按規(guī)程正常操作，盡量使機械噪聲維持其最低聲級水平。把環(huán)保指標以責任書形式層層分解到個人，列入承包合同和崗位責任制，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系。在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負責人應根據(jù)實際情況研究不就措施，在確保人員生命安全、事態(tài)控制的前提下，申請組織恢復正常施工生產(chǎn)。組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方。確定有無人員被掩埋，如有，應及時挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區(qū)。3）通訊組與當?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。2）、洞口工程隧道設置大管棚段嚴格按照設計要求施做，保證隧道施工安全。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應及時撤除，更換新線，不得延期使用。暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風的輸送，開工前