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韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(文件)

 

【正文】 韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第七章 項(xiàng)目建設(shè)方案 設(shè)計(jì)依據(jù)某區(qū)規(guī)劃條件某新區(qū)新型城鎮(zhèn)化項(xiàng)目規(guī)劃條件建設(shè)單位提供的基地紅線(xiàn)圖、地形圖建設(shè)單位提供的其他插件和相關(guān)資料現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)某省和某縣地方設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)某市人民政府文件政規(guī)(2022)69 號(hào)《某市市區(qū)經(jīng)營(yíng)性用地容積率管理辦法》 設(shè)計(jì)規(guī)劃理念突出生態(tài)優(yōu)勢(shì),全面融入某主城一體化建設(shè)積極推動(dòng)某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(某新區(qū))與某主城的一體化建設(shè),將對(duì)接某作為實(shí)現(xiàn)某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)跨越發(fā)展的重要推動(dòng)力,重點(diǎn)加強(qiáng)交通等重大基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、產(chǎn)業(yè)承接與配套、人才技術(shù)合作。挖掘文化、景觀(guān)資源,塑造某特色合理利用某自然生態(tài)和人文資源,利用國(guó)家國(guó)際慢城品牌效應(yīng)、培育特色空間,積極改善人居環(huán)境,打造生態(tài)綠城;弘揚(yáng)地方傳統(tǒng)文化,培育文化產(chǎn)業(yè),本項(xiàng)目位于某新區(qū)核心區(qū)域,該項(xiàng)目立足于新型城鎮(zhèn)化建設(shè),將某新區(qū)打造為綠色、科技、生態(tài)、宜居的新區(qū)。堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展,節(jié)約國(guó)土資源,在符合規(guī)范要求的前提下,盡可能減少對(duì)土地的使用。韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告圖 71 道路斷面綠化保留:基本最大化保留利用現(xiàn)有植物。非機(jī)動(dòng)車(chē)道獨(dú)立出來(lái)與人行道共板,保證了安全性。景觀(guān)特征簡(jiǎn)單而優(yōu)雅,使用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,盡量使用當(dāng)?shù)夭馁|(zhì),為后期發(fā)展提供可能;體現(xiàn)高科技,探索新的科技和設(shè)計(jì)方法,尊重自然材料和使用可持續(xù)技術(shù);體現(xiàn)國(guó)際風(fēng)味,包括創(chuàng)造具有國(guó)際重要性的文化地標(biāo)和個(gè)性,結(jié)韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告合當(dāng)前流行的景觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn);體現(xiàn)新城生活方式,使用強(qiáng)烈的景觀(guān)個(gè)性來(lái)創(chuàng)造場(chǎng)所精神,引入可持續(xù)的環(huán)境。圖 76 水系調(diào)整效果圖主題公園:包括家庭生活中心、大韓演藝中心,景區(qū)建設(shè),占地 500 畝,總建設(shè)面積 13000 平方米。高層塔樓建筑設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、純凈,整個(gè)里面簡(jiǎn)潔、規(guī)整,色彩應(yīng)用穩(wěn)重大方,外立面整體性強(qiáng),干凈,建筑設(shè)計(jì)均應(yīng)符合綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。圖 79 商業(yè)服務(wù)中心立面圖韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限 50 年。地面粗糙度按 B 類(lèi)考慮。樓面活荷載客廳、臥室、書(shū)房 kN/㎡廚房 kN/㎡浴室、陽(yáng)臺(tái) kN/㎡物業(yè)辦公用房 kN/㎡走廊 kN/㎡樓梯 kN/㎡不上人屋面 ㎡上人屋面 ㎡依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092022)取用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載。建議在下一階段設(shè)計(jì)工程中,根據(jù)該規(guī)劃區(qū)域地質(zhì)詳細(xì)勘探結(jié)果確定基礎(chǔ)類(lèi)型,力求安全、經(jīng)濟(jì)、合韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告理。上部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)工程本項(xiàng)目多層住宅采用異形柱框架結(jié)構(gòu);低層住宅采用磚混或框架結(jié)構(gòu)。(2)雪荷載根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》全國(guó)基本雪壓分布圖,如東縣基本雪壓㎡。各構(gòu)件抗震等級(jí)按規(guī)范執(zhí)行。圍合的院落不僅可以保證良好的采光與視野,還可以形成小氣候,保證良好的通風(fēng)。圖 77 木槿湖主題公園韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告太極廣場(chǎng):包括一站式家庭生活中心,汗蒸幕,占地約 400 畝。對(duì)新區(qū)水系進(jìn)行調(diào)整,可以使水系“連、通、暢、活”,增強(qiáng)水體自?xún)裟芰?。道路景觀(guān)提升設(shè)計(jì)方案進(jìn)一步明確了道路作為現(xiàn)代化城市交通性道路本質(zhì)功能特征,考慮便利、安全、人性化、生態(tài)化的定位,堅(jiān)持 “以人為本”為原則,創(chuàng)造、引導(dǎo)一種全新的人文生活方式,以簡(jiǎn)單造型創(chuàng)造具有導(dǎo)向性的道路景觀(guān)。圖 72 道路施工界面交通優(yōu)化:設(shè)計(jì)采用輔道交通的形式,將支路與企業(yè)單位開(kāi)口歸并到輔道上,減少中分帶開(kāi)口,有效保證主道快速交通的有效性。古檀路長(zhǎng) 4696 米,路幅寬度 60 米;雙高路長(zhǎng) 1100 米,路幅寬度 55 米;紫荊大道長(zhǎng) 3100 米,路幅寬度 32 米;茅山路東延長(zhǎng) 630 米,路幅寬度 32 米。借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平,竭力為居住人口創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)雅舒適的環(huán)境,為新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一個(gè)更高的平臺(tái)。積極謀劃城鄉(xiāng)功能優(yōu)化與升級(jí),打造科技新城全面對(duì)接協(xié)調(diào)某縣總體規(guī)劃編制,結(jié)合當(dāng)前開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展過(guò)程中面臨的新形勢(shì)、新問(wèn)題,按照工業(yè)區(qū)向新城區(qū)發(fā)展演變的規(guī)律,明確開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)發(fā)展目標(biāo)與定位,強(qiáng)化與周邊地區(qū)協(xié)調(diào),圍繞打造“現(xiàn)代化科技新城”的目標(biāo),拓展用地空間、提升地均產(chǎn)出效益、培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),全力打造創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)軍板塊。 電氣安全防雷、接地:本項(xiàng)目為二類(lèi)防雷建筑,保護(hù)接地采用 TNS。 建筑建筑主要是防火安全,詳見(jiàn)建筑消防設(shè)計(jì)專(zhuān)篇。 防災(zāi)減災(zāi) 概況項(xiàng)目地塊所在區(qū)主要為粉砂土層,地表數(shù)米余,為粉質(zhì)粘土、粉土;深部以粉砂、細(xì)砂為主。消防系統(tǒng)接地與區(qū)內(nèi)其它接地共用接地體,接地電阻 R4Ω。設(shè)備選擇及設(shè)置設(shè)備用房分別設(shè)感溫、感煙探測(cè)器;在上述各處走廊及出口設(shè)手動(dòng)報(bào)警按鈕、火警電話(huà)、聲光報(bào)警器等。 消防電氣系統(tǒng)組成及保護(hù)等級(jí)確定韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告根據(jù)項(xiàng)目建筑性質(zhì),確定為一級(jí)消防保護(hù)等級(jí)。 結(jié)構(gòu)防火建筑內(nèi)的防火墻采用輕質(zhì)砌塊,柱梁板為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其它內(nèi)外墻體采用砌塊填充墻。內(nèi)部道路與城市道路形成環(huán)形,主撲救面道路寬度為 7m,坡度作為主撲救面使用的均≤5%,場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。通過(guò)地下水資源開(kāi)發(fā)利用的系統(tǒng)管理,優(yōu)化用水格局,并借助含水砂層的人工回灌技術(shù),以砂層的彈性膨脹減弱或部分抵消粘性土層的塑性變形,從而實(shí)現(xiàn)地面沉降的防范與治理。 地質(zhì)災(zāi)害影響分析本項(xiàng)目屬于一般建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估分級(jí)為三級(jí),地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜程度為簡(jiǎn)單等級(jí),項(xiàng)目實(shí)施可能導(dǎo)致的公共安全問(wèn)題主要為施工期間的地質(zhì)安全問(wèn)題,由于本項(xiàng)目地塊地勢(shì)平坦,因此工程施工誘發(fā)滑坡的可能性非常小,不會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地的公眾利益產(chǎn)生不利影響。合理安排施工作業(yè)時(shí)間,禁止進(jìn)行高噪聲施工作業(yè),施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》【GB1252390】中的標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目施工期廢水主要為泥漿水和生活污水。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作接受某市環(huán)保部門(mén)的監(jiān)督,其生態(tài)環(huán)境保護(hù)的依據(jù)為:《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院(98)253 號(hào)令);《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》【GB30951996】;《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》【GB162971996】;《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》【GB89781996】;《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》【GB38382022】;《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》【GB547985】;《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》【GB309693】;《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》【GB1252390】;《城鎮(zhèn)污水處理廠(chǎng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》【GB189182022】;《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》【GB1848320221】;1《某省排污口設(shè)置及規(guī)范化整治管理辦法》(蘇環(huán)控[97]122 號(hào)文件);1《某市建筑垃圾和工程渣土處置管理規(guī)定》;1《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》;1《某市環(huán)境噪聲污染防治條例》。同時(shí)避免夜間施工盡量減少噪聲影響。(2)固體廢棄物:要求施工單位對(duì)固體廢棄物及時(shí)清理、有效利用。首先,從規(guī)劃設(shè)計(jì)方面體現(xiàn)能源利用新理念,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。因此,項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)應(yīng)首先重視項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)。(5)空調(diào)只在使用前半小時(shí)開(kāi)啟。 節(jié)電措施(1)聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)公司提供節(jié)能系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)優(yōu)化,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施、安裝、測(cè)試以及后期系統(tǒng)服務(wù)等一系列的節(jié)能節(jié)電工程服務(wù),安裝節(jié)電器等各類(lèi)節(jié)能節(jié)電產(chǎn)品,以及節(jié)水器和節(jié)油器等。(3)給水系統(tǒng)設(shè)置水表,進(jìn)行合理用水分析和水量平衡測(cè)試,達(dá)到檢查漏水隱患的效果。自然資源包括土地、山林、河流等。因此我國(guó)是一個(gè)典型的人多地少、人均資源緊缺的國(guó)家。用地方案嚴(yán)格遵守規(guī)劃部門(mén)制定的規(guī)劃要求。本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限 50 年,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為乙級(jí)。 工程地質(zhì)及地震條件巖土層分布情況表 41 巖土層分布情況巖土類(lèi)別 巖土特性11 雜填土 褐灰灰色,松散12 素填土 灰黃色灰色,軟可塑21 粉質(zhì)粘土、粘土 灰灰黃色,可塑22 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土 灰色,流塑23 粉質(zhì)粘土與粉土、粉砂互層 灰色,粉質(zhì)粘土為流塑24 粉土、粉砂 灰色,中密,局部稍密25 粉砂、細(xì)砂 灰色,飽和,密實(shí),局部中密51 層強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖 青灰色棕紅色韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告52 層中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖 棕紅色場(chǎng)地地下水?dāng)M建場(chǎng)地地貌單元屬長(zhǎng)江漫灘,根據(jù)勘探揭示的地層結(jié)構(gòu),場(chǎng)地地下水為潛水。主要特點(diǎn)是:季風(fēng)盛行,四季分明,雨水豐沛,雨熱同季,日照充足,無(wú)霜期長(zhǎng)。根據(jù)以上分析,基地?fù)碛袃?yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì),面臨新型城鎮(zhèn)化的政策規(guī)劃支持等機(jī)遇,可充分利用其現(xiàn)有的區(qū)位資源、地質(zhì)條件和人文資源,規(guī)劃打造高品質(zhì)的、體現(xiàn)文化特質(zhì)的空間環(huán)境體系,建設(shè)科技、綠色、生態(tài)新城,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一和提升。均可作為建設(shè)用地。夏季出現(xiàn)明顯災(zāi)情,總體年景較好。年平均氣溫 14℃,年降水量1000 毫米左右。北部和西部是蘇魯隆起和建湖隆起,南部是蘇南與南沙隆起,東部是南黃海中部拗陷區(qū)。46′,東經(jīng)120176。更值得注意的是中轉(zhuǎn)聯(lián)程航線(xiàn)的價(jià)格相對(duì)直飛航線(xiàn)較為便宜。某南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成功晉級(jí)國(guó)家一類(lèi)航韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告空開(kāi)放口岸,將于近期開(kāi)通多條國(guó)際定期航線(xiàn),并向外國(guó)籍航空器開(kāi)放,同時(shí),某南洋國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際空港配套工程也將于近日開(kāi)工,包括跑道延長(zhǎng)、新建 2 號(hào)國(guó)際候機(jī)樓及邊防海關(guān)綜合樓工程,韓國(guó)首爾航線(xiàn)也從 2022 年開(kāi)始由國(guó)際定期包機(jī)航班變更為國(guó)際定期航班。以上三條高速公路已經(jīng)相互貫通,構(gòu)成了環(huán)繞某大市區(qū)的高速圈。沿海高速公路自蘇魯交界至灌云段為四車(chē)道高速公路,其余路段采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。 目前,連鹽鐵路已于 2022 年底開(kāi)工建設(shè),滬通鐵路已經(jīng)通過(guò)國(guó)家發(fā)改委的審批,新長(zhǎng)鐵路某至海安段復(fù)線(xiàn)電氣化也在積極爭(zhēng)取中,在“十二五”末期某將會(huì)開(kāi)通到上海的動(dòng)車(chē)。1998 年 9 月,某段鐵路全線(xiàn)開(kāi)工,工程總投資 17 億元。 城市交通某市由鐵路、公路、水路、航空和四種運(yùn)輸方式構(gòu)成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);具有先進(jìn)的電信通信網(wǎng)和便利的郵政網(wǎng)。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌建設(shè)積極推進(jìn),城鎮(zhèn)化率提高到 %。范公路快速路先導(dǎo)段建成通車(chē),新增公交車(chē) 389 輛、出租車(chē) 300 輛,城市公交客運(yùn)總量突破 1 億人次。2022 年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),某市城區(qū)更名為某市亭湖區(qū);撤銷(xiāo)鹽都縣,設(shè)立某市鹽都區(qū)。1987 年 12 月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),撤銷(xiāo)東臺(tái)縣,改設(shè)東臺(tái)市。某專(zhuān)區(qū)轄 8 縣。某專(zhuān)區(qū)轄某、東臺(tái)、淮安、濱海、某、阜寧、大豐、建湖 8 縣。氣候受海洋影響較大,與同緯度的某省西部地區(qū)相比,春季氣溫低且回升遲;秋季氣溫下降緩慢且高于春溫;年降水量也比本省西部明顯偏多。54′之間,地處中國(guó)東部沿海中部,某省中部,位于長(zhǎng)江三角洲北翼。韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第三章 項(xiàng)目選址分析 某市城區(qū)域概況 自然條件地理位置:某市地處北緯 32176。 推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展該項(xiàng)目中包括了拆遷安置、道路改擴(kuò)建、水系調(diào)整、韓文化木槿湖主題公園、太極廣場(chǎng)(家庭生活中心)、迷你清溪川(美食街、潮品街、酒吧街),建成投入使用后,不僅能促進(jìn)中韓文化的完善交流,加快交通體系的建設(shè),提高居民的居住和生活質(zhì)量,還將創(chuàng)造很多的新增就業(yè)崗位,除了能有效解決本地富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的問(wèn)題,也能吸引大批資金和人員的進(jìn)入,可以進(jìn)一步帶動(dòng)韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,以此帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐目萍嘉幕粩喟l(fā)展。統(tǒng)籌城市新區(qū)各功能區(qū)用地,鼓勵(lì)功能混合和產(chǎn)城融合,促進(jìn)人口集中、產(chǎn)業(yè)集聚、用地集約。隨著《國(guó)土資源部關(guān)于推進(jìn)土地節(jié)約集約利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》的出臺(tái),要求認(rèn)真貫徹生態(tài)文明建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略部署,緊緊圍繞使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,堅(jiān)持和完善最嚴(yán)格的節(jié)約用地制度,遵循嚴(yán)控增量、盤(pán)活存量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效率的總要求,全面做好定標(biāo)準(zhǔn)、建制度、重服務(wù)、強(qiáng)監(jiān)管工作,大力推進(jìn)節(jié)約集約用地,促進(jìn)土地利用方式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變。項(xiàng)目實(shí)施后能進(jìn)一步解決某縣村莊布局凌亂、戶(hù)均占地過(guò)大、保障水平較低等問(wèn)題和矛盾;能夠保證充分就業(yè);完善新區(qū)功能配套等等。同時(shí),推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動(dòng)、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào),促進(jìn)城鎮(zhèn)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)支撐、就業(yè)轉(zhuǎn)移和人口集聚相統(tǒng)一,促進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置,形成以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)、城鄉(xiāng)關(guān)系。在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過(guò)程中,也存在一些必須高度重視并著力解決的突出矛盾和問(wèn)題。1978-2022 年,城鎮(zhèn)常住人口從 億人增加到 億人,城鎮(zhèn)化率從 %提升到 %,年均提高 個(gè)百分點(diǎn);城市數(shù)量從 193 個(gè)增加到 658 個(gè),建制鎮(zhèn)數(shù)量從 2173 個(gè)增加到 20223 個(gè)。韓風(fēng)國(guó)際城一期項(xiàng)目可行性研究報(bào)告?zhèn)}儲(chǔ)物流方面,采用“筑巢引鳳”的方式,優(yōu)化港口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),有效利用臨港土地資源,打造港口物流園區(qū),逐步將功能單一的傳統(tǒng)港口發(fā)展為現(xiàn)代物流中心。(2)四星拱月根據(jù)黃沙港鎮(zhèn)、陳洋鎮(zhèn)、鹽東鎮(zhèn)和臨海鎮(zhèn)已有的產(chǎn)業(yè)基
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