【正文】 　　機(jī)動(dòng)車道㎡2309412832水泥混凝土結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行　人行道㎡2052812832彩色水泥方磚含行道樹綠帶　中間分隔帶㎡769812831　　WE8（次干路）㎡3200080040　水泥混凝土結(jié)構(gòu)NS3路以西路段，雙向4車道　土石方工程m179。2給水工程（配水管線）m13638　　　　　WE6（次干路）m2304　　　　　UPVC管 DN200m2304　　　　NS3路以西路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS2（次干路）m4038　　　　　UPVC管 DN200m4038　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)WE7（次干路）m1584　　　　　UPVC管 DN200m1584　　　　長嶺公路至NS3路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)WE8（次干路）m1584　　　　　UPVC管 DN200m1584　　　　NS3路以西路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS3（主干路）m4128　　　　　UPVC管 DN200m4128　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)3排水工程m24506　　　　　污水管網(wǎng)　12300　　　　　WE6（次干路）m2180　　　　　　雙壁波紋（HDPE）管d400m2180　　　　NS3路以西路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS2（次干路）m3970　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)　雙壁波紋（HDPE）管d300m1400　　　　　　雙壁波紋（HDPE）管d400m1270　　　　　　鋼筋混凝土管d600m1300　　　　　WE7（次干路）m2180　　　　　　雙壁波紋（HDPE）管d400m2180　　　　長嶺公路至NS3路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS3（主干路）m3970　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)　雙壁波紋（HDPE）管d300m1400　　　　　　雙壁波紋（HDPE）管d400m1270　　　　　　鋼筋混凝土管d600m1300　　　　　雨水管網(wǎng)m12206　　　　　WE6（次干路）m1840　　　　　　鋼筋混凝土管d1200m1840　　　　NS3路以西路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS2（次干路）m4066　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)　鋼筋混凝土管d1200m4066　　　　　WE7（次干路）m2152　　　　　　鋼筋混凝土管d1200m2152　　　　長嶺公路至NS3路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)NS3（主干路）m4148　　　　WE5以南245m處至WE8路段，沿道路兩側(cè)敷設(shè)　鋼筋混凝土管d1200m4148　　　　　4電力工程　　　　電纜架設(shè)km10kV電力線路沿道路兩側(cè)架空敷設(shè)水泥桿(15m高)，桿距為50m/桿5電信工程　　　　管路敷設(shè)km　　WE6（次干路）m2970水泥排管8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)NS2（次干路）m4092水泥排管8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)WE7（次干路）m2824水泥排管4孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)WE8（次干路）m1760水泥排管4孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)NS3（主干路）m4098水泥排管8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)電信電纜井座225φ1200~70m/座（50～100m設(shè)1座）6供熱管網(wǎng)km　　管道敷設(shè)m11452　　WE6（次干路）m2160　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度　雙面螺旋焊接鋼管DN600m2160　　　　　NS2（次干路）m2978　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度　雙面螺旋焊接鋼管DN600m1786　　　　　　雙面螺旋焊接鋼管DN500m1192　　　　　WE7（次干路）m2054　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度　雙面螺旋焊接鋼管DN500m2054　　　　　WE8（次干路）m1280　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度　雙面螺旋焊接鋼管DN500m1280　　　　　NS3（主干路）m2980　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度　雙面螺旋焊接鋼管DN600m1788　　　　　　雙面螺旋焊接鋼管DN500m1192　　　　　檢修井座164φ1200~70m/座（50～100m設(shè)1座）35琿春俄羅斯工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 第四章 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)條件表4－2 分期建設(shè)內(nèi)容一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量長（m）路段備注1道路工程㎡2862007155　　　一期工程㎡1284003210　　WE6（次干路）㎡540001350長嶺公路至NS3路段，雙向4車道　NS2（次干路）㎡744001860WE5以南245m處至WE8路段，雙向4車道　　二期工程㎡1578003945　　WE7（次干路）㎡513201283長嶺公路至NS3路段，雙向4車道　WE8（次干路）㎡32000800NS3路以西路段，雙向4車道　NS3（主干路）㎡744801862WE5以南245m處至WE8路段，雙向6車道　2給水工程（配水管線）m13638　　一期工程m6342UPVC管 DN200在WENS2道路兩側(cè)敷設(shè)二期工程m7296UPVC管 DN200在WEWENS3道路兩側(cè)敷設(shè)3排水工程m24506　　污水管網(wǎng)m12300　　一期工程m6150鋼筋混凝土管d300～400，鋼筋混凝土管d600在WENS2道路兩側(cè)敷設(shè)二期工程m6150鋼筋混凝土管d300～400，鋼筋混凝土管d600在WENS3道路兩側(cè)敷設(shè)雨水管網(wǎng)m12206　　一期工程m5906鋼筋混凝土管d1200在WENS2道路兩側(cè)敷設(shè)二期工程m6300鋼筋混凝土管d1200在WENS3道路兩側(cè)敷設(shè)4電力工程km10kV電力線路沿道路兩側(cè)架空敷設(shè)一期工程m10kV電力線路沿道路兩側(cè)架空敷設(shè)二期工程m10kV電力線路沿道路兩側(cè)架空敷設(shè)5電信工程m15744水泥排管4～8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)一期工程m7062水泥排管8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)二期工程m8682水泥排管4～8孔沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)6供熱管網(wǎng)m11452　沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度一期工程m5138雙面螺旋焊接鋼管DN500～600沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度二期工程m6314雙面螺旋焊接鋼管DN500～601沿道路兩側(cè)直埋敷設(shè)，開溝長度本項(xiàng)目建設(shè)完成后，可實(shí)現(xiàn)“七通一平”的基礎(chǔ)條件（道路、供水、雨污排水、供電、通訊、供熱、場(chǎng)地平整）”。 建設(shè)條件 地形地貌琿春市位于吉林省東南部，北臨黑龍江省，東面與俄羅斯接壤，西南面和朝鮮毗鄰，琿春是一個(gè)半山區(qū)的邊境城市，北部和東南部多山，地勢(shì)起伏，呈北高南低，老爺嶺山脈從東北向西南延伸至圖們江下游?？楷q春河一帶為一級(jí)臺(tái)地，～，以南為二級(jí)臺(tái)地,～,二級(jí)臺(tái)地以南是丘陵。次一級(jí)構(gòu)造中有一系列寬緩的背科，向科構(gòu)造，程北北東向和北東東向展布，琿春靖和橋位正穿過次一級(jí)的背科。本區(qū)瀕臨太平洋板塊邊緣，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為強(qiáng)列，主要表現(xiàn)為斷裂及火山活動(dòng)，第三紀(jì)末及第四紀(jì)早期，地殼活動(dòng)一度加劇，沿深斷裂有大量玄武巖噴發(fā)，如長白山玄武巖臺(tái)地，春化玄武巖臺(tái)地，但琿春盆地沒有發(fā)現(xiàn)玄武巖噴發(fā)，從第三紀(jì)末琿春河古地貌與現(xiàn)今地貌基本相似，即可說明本區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)并不十分顯著。（4）老第三紀(jì)始新統(tǒng)（F1－2）包括底部礫巖段厚120米，以灰綠色凝灰膠結(jié)的砂巖為主，少量鈣質(zhì)砂巖，夾粉砂巖及煤層。中褐色泥巖段，以褐色泥巖和粉砂巖為主夾粉砂巖，薄層泥灰?guī)r和薄煤層130米。下部為泥巖與粉砂巖互層。經(jīng)計(jì)算97%保證率的年開采量為4400～4800萬立方米/年?，q春河發(fā)源于老爺嶺山脈南麓，與琿春市下游流入圖們江，流域面積為3963平方公里，長193公里，通過1957～1991年35年的水文資料分析，從頭道河水文站的日流量頻率曲線中查得，95%，枯豐水期流量變化過大。 氣候條件琿春市處于北半球中緯度地帶，屬中溫帶近海洋性季風(fēng)氣候。 工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià)從上述構(gòu)造分析表明，琿春盆地從第三紀(jì)沉積環(huán)境分析，其古地貌與現(xiàn)今地貌基本相似，歷史記載也沒有發(fā)生過較大地震，因此從區(qū)域構(gòu)造上分析琿春盆地基本上是穩(wěn)定的，有利于建筑物的穩(wěn)定。（3）強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)頁巖、砂巖：巖心鉆探能取出巖心,能看出巖石的結(jié)構(gòu)手可掰動(dòng)。─，建議承載力500千帕。上述材料的數(shù)量和質(zhì)量完全可以滿足本工程需要，而且運(yùn)輸方便?，q春市有著多年的市政建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，具有一批技術(shù)水平高，實(shí)力雄厚的建設(shè)隊(duì)伍、工程監(jiān)理和管理人才，并在施工和管理方面積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)施工設(shè)備配套，機(jī)械設(shè)備齊全，能夠適應(yīng)本工程建設(shè)的需要。中俄琿馬（琿春—馬哈林諾）鐵路已正式投入運(yùn)營。有延吉至北京、上海、長春、沈陽、大連、青島、煙臺(tái)、廣州的國內(nèi)航班常年通航，并已開通了延吉至韓國漢城的國際航線。五縱十一橫：五縱包括長嶺路、新安路、靖和路、東關(guān)路、河?xùn)|路。外環(huán)路：長嶺路、合作區(qū)7號(hào)街、河?xùn)|路、站前街構(gòu)成城市外環(huán)路，它連接了火車站、公路出入口以及城市若干主要分區(qū)組團(tuán)交通匯集點(diǎn)，距城區(qū)中心有一定距離，可以引開不必要的穿城交通：同時(shí)，在市區(qū)道路發(fā)生交通。內(nèi)環(huán)路：琿春街、新安路、合作區(qū)3號(hào)街、東關(guān)路構(gòu)成城市內(nèi)環(huán)路，它是保證被河流分割的城市各片區(qū)之間至少有兩條道路相連接。實(shí)現(xiàn)了中、朝、俄、韓、日五國水路相通，成為日本、韓國和北美國家通向中國東北及亞歐大陸最便捷的國際通道和國際客貨海陸聯(lián)運(yùn)的最佳結(jié)合點(diǎn)?，q春至中俄長嶺子口岸、中朝圈河口岸均有國家二級(jí)公路相通?，q春已初步形成公路、鐵路、航空并行，陸海相連、立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。施工期間對(duì)交通影響較小，但仍需合理組織交通，分步實(shí)施。道路面層水泥來源于延邊廟嶺水泥廠，距市區(qū)140公里。深度25米，厚度10米。中密—密實(shí)狀態(tài)，建議承載力為300千帕。多年平均日照2341小時(shí)。老龍口水利樞紐以上水質(zhì)符合《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中三類水質(zhì)的要求?，q春市境內(nèi)主要地面水水體有琿春河和圖們江，圖們江為中朝界河，發(fā)源于長白山，流入日本海，全長250公里，流域面積331萬平方公里，水量充沛，90%的保證率流量為74立方米/秒，圖們江的水質(zhì)由于中朝兩國多年來工農(nóng)業(yè)發(fā)展排放的污水已造成嚴(yán)重污染，水呈褐色，主要污染物有耗氧量，酚 砷等，含量超出國家規(guī)定的水體排放標(biāo)準(zhǔn)。地下水富水區(qū)域主要分布在琿春河谷平原，地勢(shì)較平坦的河漫灘和一二級(jí)階地，為第四紀(jì)孔隙水，分布面積為40平方公里，地下水流向由東向西，‰，河漫灘含水層巖性為粗砂礫，～，～。（6）第四組（Q），上部為粉質(zhì)粘土，粉土；下部為砂及園礫層，原4～13米，一般6～10米左右。下褐色泥巖段原80米，褐色粉砂巖和薄層狀褐色泥巖，夾薄層鈣質(zhì)砂巖和煤。（2）二疊紀(jì)，下部為碎屑沉積、砂巖，板巖及花崗質(zhì)礫巖沉積，上部為碳酸鹽沉積?！?0176?，q春含煤盆地其構(gòu)造方向?yàn)楸睎|45176?，q春市區(qū)地處琿春河沖積平原上。建設(shè)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有住宅25戶，建筑結(jié)構(gòu)形式均為磚混結(jié)構(gòu)單層，本項(xiàng)目建設(shè)前將予以拆遷。67032　　　　　　機(jī)動(dòng)車道