【正文】 優(yōu) 有自動(dòng)的開發(fā)工具和技術(shù)從上述方程加以變換，可以得到估算工作量的公式： K = L3/(Ck3*td4)還可以估算開發(fā)時(shí)間： td = [L3/(Ck3*K)]1/4COCOMO模型按其詳細(xì)程度可以分為三級(jí)：基本COCOMO模型，中間COCOMO模型，詳細(xì)COCOMO模型?！　』綜OCOMO模型，通過統(tǒng)計(jì)63個(gè)歷史項(xiàng)目的歷史數(shù)據(jù)，得到如下計(jì)算公式。而且，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展，許多具體情況的明確，項(xiàng)目的成本估算也會(huì)相應(yīng)的有所變化。有效的項(xiàng)目成本估算是建立在大量的同類項(xiàng)目的成本估算的基礎(chǔ)上的。不同人員的不同態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)和能力都會(huì)造成不同人員的截然不同的效率，這也給信息系統(tǒng)的成本估算帶來了困難。對(duì)新開發(fā)的或正在開發(fā)的各個(gè)子系統(tǒng)，都要按照GB 8566的規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行定期的或階段性的各項(xiàng)評(píng)審工作。下面給出每次評(píng)審應(yīng)該進(jìn)行的工作。 軟件驗(yàn)證與確認(rèn)評(píng)審在制訂軟件驗(yàn)證與確認(rèn)計(jì)劃之后要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審，以評(píng)價(jià)軟件驗(yàn)證與確認(rèn)計(jì)劃中所規(guī)定的驗(yàn)證與確認(rèn)方法的合適性與完整性。 管理評(píng)審要對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行情況定期（或按階段）進(jìn)行管理評(píng)審（MA）；這些評(píng)審必須由獐獨(dú)立于被評(píng)審單位的機(jī)構(gòu)或授權(quán)的第三方主持進(jìn)行。 工具、技術(shù)和方法在集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目所屬的各個(gè)子系統(tǒng)（其中包括有關(guān)的支持軟件）的研制與開發(fā)過程中，都應(yīng)該在各自的軟件質(zhì)量保證活動(dòng)中合理地使用軟件質(zhì)量活動(dòng)的支持工具、技術(shù)和方法。 b. 軟件配置管理工具。用戶利用這個(gè)工具的正文與圖形編輯功能以及上述輔助功能，可以比較方便地產(chǎn)生清晰悅目的文檔，也有利于對(duì)文檔進(jìn)行更改，還有助于提高文檔的編制質(zhì)量。 記錄的收集、維護(hù)和保存在集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目及其所屬的各個(gè)子系統(tǒng)的研制與開發(fā)期間，要進(jìn)行各種軟件質(zhì)量保證活動(dòng)，準(zhǔn)確記錄、及時(shí)分析并妥善保存有關(guān)這些活動(dòng)的記錄，是確保軟件質(zhì)量的重要條件。1）定性分析方法是被廣泛使用的一種風(fēng)險(xiǎn)分析方法，也是出現(xiàn)在大部分標(biāo)準(zhǔn)中的一種方法。在定性評(píng)估時(shí)并不使用具體的數(shù)據(jù)，而是指定期望值，如設(shè)定每種風(fēng)險(xiǎn)的影響值和概率值為“高”、“中”、“低”。把這兩個(gè)元素簡單相乘的結(jié)果稱為ALE（Annual Loss Expectancy）或EAC（Estimated Annual Cost）[2]。因?yàn)閷?duì)于每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，并不是所有的資產(chǎn)所遭受的危害程度都是一樣的，程度的范圍可能從無危害到徹底危害（即完全破壞）。對(duì)于某些類型的安全威脅，存在可用的信息。此外，控制和對(duì)策措施可以減小威脅事件發(fā)生的可能性，而這些威脅事件之間又是相互關(guān)聯(lián)的。 　（2）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作用方式的界定。風(fēng)險(xiǎn)控制方面應(yīng)該注意:（1）可能的硬件故障：計(jì)算機(jī)藍(lán)屏；硬件資源得不到滿足而無響應(yīng)；（2）可能的軟件故障：輸入無響應(yīng)，程序計(jì)算錯(cuò)誤；（3）在性能方面產(chǎn)生的后果：硬件故障可能使程序終止，而軟件故障則可能得不到正確的結(jié)果，用戶均得不到期望的結(jié)果；（4）對(duì)硬件故障或軟件故障的處理要求：首先，硬件方面，計(jì)算機(jī)配置不能太差，必須滿足運(yùn)行程序的基本要求程；其次，序運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉其他無關(guān)進(jìn)程；軟件方面，進(jìn)行復(fù)查和測試，發(fā)現(xiàn)缺陷并進(jìn)行修復(fù)。本軟件的控制完全由操作系統(tǒng)來完成，用戶只需在相應(yīng)的界面下輸入貨物的參數(shù)，確定輸入無誤后點(diǎn)擊運(yùn)行即可得出結(jié)果。說實(shí)話，為了得到精確的圖形，在圖形設(shè)計(jì)時(shí)花了很多時(shí)間和精力，最后終于完成了圖形的設(shè)計(jì)和繪畫。同時(shí)也鍛煉了自己的耐心和檢查錯(cuò)誤，修改錯(cuò)誤的能力，發(fā)現(xiàn)了還有很多地方都不熟練，一些知識(shí)點(diǎn)還不是很清楚，今后會(huì)努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷鞏固，加深理解，從而提升自己，完善自己。通過這次集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃書的書寫，使我明白了一個(gè)道理，不管遇到什么問題，首先都不能產(chǎn)生畏難情緒，作為青年學(xué)生，不管碰到什么困難，我們都應(yīng)以高昂積極的態(tài)度和飽滿的熱情去面對(duì)，勇于接受生活中的任何挑戰(zhàn)。此次的文檔書寫主要以文字說明為主，輔以主要圖形。（3）控制軟件運(yùn)行的方法：通過事件進(jìn)行控制，程序運(yùn)行以后，停止事件觸發(fā)后，則停止運(yùn)行，繼續(xù)事件觸發(fā)后，重新運(yùn)行。 ?。?）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)后果的界定。（1）對(duì)風(fēng)險(xiǎn)本身的界定。也可以用事件發(fā)生的頻率估計(jì)一些系統(tǒng)問題的概率，例如系統(tǒng)崩潰和感染病毒。文獻(xiàn)[1]提出了一種定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法?？梢钥紤]為定性數(shù)據(jù)指定數(shù)值。該方法通常只關(guān)注威脅事件所帶來的損失（Loss），而忽略事件發(fā)生的概率（Probability）。要收集、匯總與保存的記錄名字及其保存期限見表1。 對(duì)供貨單位的控制集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目所屬的各個(gè)子系統(tǒng)開發(fā)組，如果需要從軟件銷售單位購買、委托其他開發(fā)單位開發(fā)、從開發(fā)單位現(xiàn)存軟件庫中選用或從項(xiàng)目委托單位或用戶的現(xiàn)有軟件庫中選用軟部件時(shí)，則在選用前應(yīng)向開發(fā)該系統(tǒng)的總體組報(bào)告，然后由總體組組織“軟件選用評(píng)審小組”進(jìn)行評(píng)審、測試與檢查，只有當(dāng)演示成功、測試合格后才能批準(zhǔn)選用。 c. 文檔輔助生成工具與圖形編輯工具。它支持用C語言編寫的模塊的靜態(tài)分析、結(jié)構(gòu)測試與功能測試。有關(guān)集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件的配置管理工作，可按開發(fā)該系統(tǒng)的軟件工程小組編寫的《集裝箱優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件配置管理計(jì)劃》。 物理檢查在驗(yàn)收軟件前，要對(duì)軟件進(jìn)行物理檢查（PA），以驗(yàn)證程序和文檔已經(jīng)一致并已做好了交付的準(zhǔn)備。 概要設(shè)計(jì)評(píng)審在軟件概要設(shè)計(jì)階段結(jié)束后必須進(jìn)行概要設(shè)計(jì)評(píng)審（PDR），以評(píng)價(jià)軟件設(shè)計(jì)說明書中所描述的軟件概要設(shè)計(jì)在總體機(jī)構(gòu)、外部接口、主要部件功能分配、全局?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)以及各主要部件之間的接口等方面的合適性。經(jīng)