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節(jié)能技改可行性報(bào)告(文件)

2025-06-01 03:42 上一頁面

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【正文】 、產(chǎn)品的品種、產(chǎn)量做到日記錄、月報(bào)表、年統(tǒng)計(jì)。軋車改造在生產(chǎn)線內(nèi)部,對(duì)生產(chǎn)操作沒有任何影響。配套改造的新型疏水器不影響生產(chǎn)操作,且防止了高溫蒸汽跑冒,有利于改善生產(chǎn)環(huán)境的安全和衛(wèi)生程度。 建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,明確崗位安全操作規(guī)程、防火責(zé)任制、崗位責(zé)任制、日常和定期檢修制度、職工定型考核制度等。經(jīng)分析認(rèn)為,本項(xiàng)目可能對(duì)環(huán)境影響因素主要是建設(shè)過程中可能產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵、廢水和固體廢物等。因此要文明施工、清潔運(yùn)輸,必要時(shí)噴灑水霧,減少粉塵飛揚(yáng)。本項(xiàng)目建設(shè)了冷凝水回收系統(tǒng),但仍有2%的間接加熱蒸汽跑冒泄露,對(duì)車間工作環(huán)境和周圍環(huán)境不利。 采用能耗較小的機(jī)械設(shè)備,合理安排工時(shí),減少夜間施工,降低能源消耗。10 項(xiàng)目組織與管理 項(xiàng)目組織 項(xiàng)目組織形式 本項(xiàng)目在XXXXXX有限公司框架內(nèi)實(shí)施。董事長管理者代表質(zhì)檢部財(cái)務(wù)部節(jié)能辦生產(chǎn)部技術(shù)部物資部設(shè)備部 業(yè)務(wù)部 綜合部 人事科 倉儲(chǔ)科 后勤科鍋爐車間部 機(jī)電車間包裝車間 涂層印花車間 整理車間 染色車間 水洗車間 成品車間 漂煉車間計(jì)劃科 對(duì)樣室 化驗(yàn)室 總經(jīng)理圖101 聚祥公司組織機(jī)構(gòu)圖 本項(xiàng)目組織形式:在本公司框架內(nèi)實(shí)施本項(xiàng)目,由公司總經(jīng)理親自掛帥,成立由公司領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部門管理人員、工程技術(shù)人員組成的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)、前期工作、設(shè)計(jì)至今籌措等全面工作:由公司副總經(jīng)理負(fù)責(zé),成立由設(shè)備部、機(jī)械工程師,各車間主任組成的項(xiàng)目實(shí)施小組,貫徹執(zhí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組的決策和布置工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施。 項(xiàng)目管理 項(xiàng)目建設(shè)期管理為按時(shí)保質(zhì)保量完成本項(xiàng)目建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù),本公司成立由總經(jīng)理親自掛帥的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作,并成立由公司財(cái)務(wù)總監(jiān)為組長的項(xiàng)目實(shí)施小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施,公司財(cái)務(wù)部監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施,同時(shí)把項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)按進(jìn)度要求分解到相關(guān)責(zé)任人,實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制,切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理,保證??顚S?,以確保按時(shí)完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。公司確保本項(xiàng)目建設(shè)所需的資金及時(shí)到位,切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)資金管理,保證項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度順利實(shí)施。對(duì)于違反規(guī)定者,要及時(shí)通知部門主管,情形嚴(yán)重則上報(bào)上級(jí)處理。(3)排風(fēng)扇不用即關(guān),不在崗位即關(guān)。按照《用能單位能源計(jì)量器具配備與管理通則》(GB17167)的要求,完善能源計(jì)量器具的配備與管理。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由委托代理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程性質(zhì),從XX市招投標(biāo)中心專家?guī)熘须S機(jī)抽取相關(guān)專業(yè)的專家和招標(biāo)單位代表組成。 實(shí)施進(jìn)度安排 本項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排如下: 2015年3月~4月:開展項(xiàng)目前期工作,包括可行性研究、初步設(shè)計(jì)和立項(xiàng)審批; 2015年5月:設(shè)備招標(biāo)與采購; 2015年6月~12月:廠內(nèi)冷凝水回收系統(tǒng)管道鋪設(shè)及輔助設(shè)備安裝,及設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)行; 2010年1月:燒毛機(jī)改造及設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)行; 2010年2月~4月:煮漂機(jī)改造及設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)行; 2010年5月~10月:軋車改造及設(shè)備調(diào)試、試運(yùn)行; 2010年11月:項(xiàng)目竣工驗(yàn)收,并投入正式運(yùn)行。福建省建設(shè)廳“關(guān)于調(diào)整《福建省建筑安裝工程費(fèi)用定額》(2003版)利潤率的通知”(閩建筑【2012】15號(hào)),福建省建設(shè)廳“關(guān)于調(diào)整《福建省建筑安裝工程費(fèi)用定額》(2013版)建筑工程企業(yè)管理費(fèi)率的通知”(閩建筑【2012】25號(hào))。XX市同類工程的單位造價(jià)。工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)按國家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格(2012)10號(hào)文規(guī)定。1工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)按照省物價(jià)局閩價(jià)(2014)房412號(hào)計(jì)取。 資金籌措方案 ,建設(shè)資金全部由本公司自籌。本項(xiàng)目通過軋車改造、廢水熱利用、圓筒燒毛機(jī)改造和冷凝水回收系統(tǒng)建設(shè),達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面本項(xiàng)目利用高溫的冷凝水,并通過熱交換器利用高溫排放廢水預(yù)加熱常溫自來水,有效減少了加熱水所需要的燃煤量,直接減少了燃煤污染氣體排放。提高企業(yè)市場競爭力。第 37 頁 共 37 頁。綜上所述,本項(xiàng)目能量系統(tǒng)優(yōu)化工程建設(shè),對(duì)公司實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排效果相當(dāng)顯著,同時(shí)降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,提升產(chǎn)品市場競爭力,并極大地減輕了環(huán)境污染,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,有利于推動(dòng)資源節(jié)約型社會(huì)建設(shè)。減少自來水用量。減少有害氣體的排放量。 節(jié)約能源。 項(xiàng)目總投資,﹑,﹑基本預(yù)備費(fèi)17萬元。1環(huán)境影響咨詢費(fèi)按國家計(jì)委計(jì)價(jià)格(2012)125號(hào)文規(guī)定計(jì)算。建設(shè)單位管理費(fèi)按照財(cái)政部財(cái)建(2012)394號(hào)計(jì)取。材料預(yù)算單價(jià):《福建工程造價(jià)信息》2014年第3期XX市材料綜合價(jià)。本項(xiàng)目為改造34臺(tái)新型節(jié)能軋車,6臺(tái)煮漂機(jī)熱能交換器,4臺(tái)燒毛機(jī)電熱圓筒,建設(shè)一套冷凝水回收系統(tǒng)。 招標(biāo)基本情況 本項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,在項(xiàng)目建設(shè)過程中所需的重要材料、儀器、設(shè)備采購和工程建設(shè)均應(yīng)實(shí)行招投標(biāo),招標(biāo)方案詳見表102。 項(xiàng)目招標(biāo)方案 招標(biāo)依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》(國家主席令第91號(hào))《建設(shè)工程設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(建設(shè)部令第82號(hào))《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家7部委局令第27號(hào))《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家7部委局令第30號(hào))《建筑工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家8部委局令第2號(hào))《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)令第3號(hào))《福建省招投標(biāo)管理辦法》(福建省人民政府令第68號(hào)) 招標(biāo)計(jì)劃根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)辦法》有關(guān)規(guī)定,本項(xiàng)目為使用財(cái)政性投資項(xiàng)目,勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建安工程、設(shè)備采購等必須實(shí)行招投標(biāo)。(2)空調(diào)室外溫度超過33度、室溫超過28度才能開機(jī),非工作時(shí)間即關(guān)。照明用電在嚴(yán)格執(zhí)行各工作崗位的照明度標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)遵守以下規(guī)定:(1)日光燈不用即關(guān),不在崗位即關(guān),非工作時(shí)間即關(guān)。 項(xiàng)目能源管理制度 本項(xiàng)目實(shí)施完成后,除了按公司企業(yè)管理要求加強(qiáng)項(xiàng)目運(yùn)行管理外,還要按照國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和“節(jié)能減排”的有關(guān)政策要求,建立健全項(xiàng)目能源管理制度,對(duì)水、電、汽、煤等能源使用實(shí)行嚴(yán)格管理,以達(dá)到減少能源消耗、提高能源利用效率的目的。本項(xiàng)目實(shí)施小組人員要集中時(shí)間、集中精力、全力以赴、分工負(fù)責(zé),并配合項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)人員,研究解決好項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)的各種技術(shù)難題。項(xiàng)目實(shí)施完成后由生產(chǎn)部下屬各有關(guān)車間負(fù)責(zé)運(yùn)行管理,需要有高素質(zhì)的人才,包括各類管理人員和操作技術(shù)工人等。公司下設(shè)技術(shù)部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、網(wǎng)絡(luò)部、物資部、設(shè)備部、貿(mào)易部、綜合部和節(jié)能辦等管理機(jī)構(gòu),并設(shè)置漂煉車間、水洗車間、染色車間、整理車間、成品車間、涂層印花車間、包裝車間等生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。 各有關(guān)工作崗位要嚴(yán)格執(zhí)行照明度標(biāo)準(zhǔn),防止用電浪費(fèi)。本項(xiàng)目使用的新型軋車、電熱燒毛機(jī)和熱交換器等設(shè)備,均屬小型機(jī)械設(shè)備,機(jī)械噪聲有限,不會(huì)對(duì)外界產(chǎn)生重大影響。固體廢物:主要是設(shè)備安裝所產(chǎn)生的金屬碎屑以及設(shè)備包裝物,對(duì)這些固廢物應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一收集和集中堆放,然后由企業(yè)回收綜合利用,節(jié)約資源。因此,施工中要嚴(yán)格遵守施工管理有關(guān)規(guī)定,同時(shí)要合理選擇噪聲較小的機(jī)械、設(shè)備,盡量減少高噪聲設(shè)備的使用時(shí)間。 加強(qiáng)消防設(shè)施的管理和維護(hù),確保處于正常完好狀態(tài)。 冷凝水回收系統(tǒng)管理和相關(guān)的疏水器和閥門外表面應(yīng)配置按規(guī)范要求的保溫隔熱防護(hù)材料,以防可能產(chǎn)生的燙傷事故。燒毛機(jī)改造,燒毛圓筒由燃油式改為電熱方式,安全性有所提高,且減少了污染氣體排放,利用改善生產(chǎn)衛(wèi)生條件,但相應(yīng)崗位工人應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目培訓(xùn),確保勞動(dòng)安全。建立完善的節(jié)能監(jiān)測檔案管理體系,主要耗能設(shè)備均建立能源計(jì)量和消費(fèi)的管理檔案,保存完整的原始記錄數(shù)據(jù),對(duì)各種能源購入合同、消費(fèi)量和產(chǎn)品進(jìn)出倉記錄均應(yīng)入檔備查。建立健全節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制和考核制度,對(duì)節(jié)能工作取得顯著成績者給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)浪費(fèi)能源的行為和人員進(jìn)行通報(bào)處罰。 每臺(tái)平幅退煮漂聯(lián)合機(jī)廢水溫度為80℃,;疏水器的蒸汽泄漏率為0,間接加熱蒸汽用量為178121噸,冷凝水溫度為102℃冷凝水量169215噸得到回收利用。 基準(zhǔn)能耗 在實(shí)施本項(xiàng)目的節(jié)能技術(shù)改造前: 每臺(tái)燃油圓筒燒毛機(jī)耗柴油為24kg/h; 每臺(tái)軋車平均布速1m/s,日軋86400 m,平均布重280g/m,軋余率80%,即布含水224 g/m,溫度為35℃,; 平幅退煮漂聯(lián)合機(jī)溫度為80℃、流量為7 .5t/h的廢水沒有得到利用; 疏水器的蒸汽泄漏率為3%,間接加熱蒸汽用量為178121t,冷凝水溫度為102℃,冷凝水量169215t沒有得到利用。本項(xiàng)目通過技術(shù)改造,提高了設(shè)備能源利用效率,在降低能耗的基礎(chǔ)上提高了生產(chǎn)效率。本項(xiàng)目為改造34臺(tái)軋車,6臺(tái)煮漂機(jī),4臺(tái)燒毛機(jī),增設(shè)一套冷凝水回收系統(tǒng)。避免了熱能的排放,既節(jié)約能源,又沒有污染排放。 煮漂機(jī)改造。6 項(xiàng)目節(jié)能量分析 燃料替代本項(xiàng)目主要綜合節(jié)能技術(shù),以電力取代柴油作為燃料,替代0. 節(jié)能量確定原則 比較期間 本項(xiàng)目的節(jié)能量采用項(xiàng)目實(shí)施后的能源消耗量與改造前的2015年能源消耗量相比較的降低量。 冷凝水回收系統(tǒng) 根據(jù)新型疏水器的性能指標(biāo),冷凝水回收系統(tǒng)實(shí)施之后,蒸汽蒸汽跑冒損失率由3%減低到0,減少3%的蒸汽蒸汽跑冒損失。 煮漂機(jī)改造 本企業(yè)12條軋染生產(chǎn)線上共有6臺(tái)平幅退煮漂聯(lián)合機(jī),改造措施即在每臺(tái)平幅退煮漂聯(lián)合機(jī)臺(tái)側(cè)面地下安裝一臺(tái)板式熱交換機(jī),該種交換機(jī)尺寸較小,對(duì)廠房空間尺寸無特殊要求,且該熱交換器自帶一臺(tái)小型水泵,改造無需其他配套設(shè)施。通過更新疏水器后,蒸汽跑冒損失率可降為0。本項(xiàng)目擬原熱動(dòng)力式疏水器換成浮球式和半浮球式疏水器(該疏水器可以在高背壓下工作),出水通過管道直接引到需要加熱的水箱內(nèi)。因此,蒸汽的顯熱——冷凝水所具有的熱量幾乎全部被丟棄。根據(jù)企業(yè)統(tǒng)計(jì)資料,每臺(tái)燒毛機(jī)平均每小時(shí)消耗柴油24kg。每臺(tái)熱交換器自帶一小型水泵。煮漂機(jī)改造印染加工過程中,特別是前處理工序中有大量的退煮廢水排放,而這部分水中含有大量的熱能被白白放掉。改造這種軋車的關(guān)鍵,是在其上下軋輥,采用高彈性且?guī)⒖椎南鹉z,使織物在經(jīng)過軋點(diǎn)、脫離軋輥的瞬間,因微孔的內(nèi)部氣壓與外部環(huán)境形成負(fù)壓,導(dǎo)致織物中的水分被微孔吸取,從而降低了布身的含水率。最后再進(jìn)行熱洗、皂洗、再熱水,通過軋干、蒸
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