【正文】 以及高檔服裝加工技術(shù)，形成棉紡、毛紡及高檔服裝加工基地。 結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)扎實推進，實施糧食高產(chǎn)創(chuàng)建工程，實現(xiàn)“十一連增”。服務業(yè)擴量提速，%、。%。 創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略深入實施。新增院士工作站7家、省級以上企業(yè)技術(shù)中心14家、國家級科技孵化器2家、孵化器面積40萬平方米。 民生保障水平全面提升。 三、濟寧市“雙創(chuàng)”發(fā)展健全政策體系認真貫徹落實《濟寧市人民政府辦公室關(guān)于加快構(gòu)建科技服務業(yè)體系推進大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實施意見》（濟政辦發(fā)[2015]27號）、《中共濟寧市委濟寧市人民政府關(guān)于解放思想優(yōu)化環(huán)境加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見（試行）》（濟發(fā)[2016]13號）等文件精神，引導加快眾創(chuàng)空間建設，推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新。濟寧國家惠普軟高新技術(shù)件產(chǎn)業(yè)國際創(chuàng)新園正式被科技部認定為國家國際科技合作基地，成為濟寧市第1家、全國第22家國家國際創(chuàng)新園。濟寧市被批準為首批山東省“知識產(chǎn)權(quán)”運營試點市。截止目前，濟寧市科技企業(yè)孵化器數(shù)量達到了國家級5家、省級9家、市級14家，眾創(chuàng)空間國家級3家、省級35家、市級19家。重點扶持創(chuàng)新型示范企業(yè)30家，創(chuàng)新型示范企業(yè)承擔省級以上科技項目108項；培育科技型小巨人企業(yè)343家，企業(yè)研發(fā)機構(gòu)建成率達到100%；全市新增科技型小微企業(yè)10928家，形成全市科技型小微企業(yè)蓬勃發(fā)展、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)后勁充足的良好局面。起草《百名科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)計劃實施方案》，全年共組織申報各類計劃58人，入選省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才工程科技創(chuàng)業(yè)類2人，引進國家“千人計劃”專家1人。　　高端裝備高端裝備制造業(yè)是最近幾年我國極力扶持的新興產(chǎn)業(yè)。電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)占世界41%。隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的加快推進，我國高端裝備制造“出?！币渤尸F(xiàn)加速趨勢。轉(zhuǎn)型升級路徑：攻高端，強基礎。重點領(lǐng)域：轎車、客車、載貨車、專用車及關(guān)鍵零部件，汽車新能源技術(shù)。重點任務：進一步鞏固重型載貨車優(yōu)勢地位，加強汽車動力、環(huán)保、控制等新技術(shù)研究和應用，提高整車產(chǎn)品質(zhì)量水平，豐富產(chǎn)品品種。開發(fā)生產(chǎn)電動汽車用動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)，以及混合動力汽車用動力耦合及傳動裝置等新能源汽車關(guān)鍵零部件，突破關(guān)鍵技術(shù)，增強配套能力。重點領(lǐng)域：大中型拖拉機、農(nóng)用運輸機械、聯(lián)合收獲機械、植保機械、經(jīng)濟作物機械、農(nóng)產(chǎn)品加工與畜禽養(yǎng)殖機械等。發(fā)展果蔬種植與收獲、設施農(nóng)業(yè)裝備、畜牧健康養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)新能源利用等設備，開辟新的發(fā)展領(lǐng)域。中國新能源汽車部分政策匯總年份相關(guān)政策2001啟動了“863”計劃電動汽車專項，將電動汽車歸為三類（即所謂的“三縱”）：純電動、混合動力和燃料電池汽車；將動力總成控制、驅(qū)動電機和動力蓄電池歸為“三橫”。2月，啟動“十城千輛”計劃。4月，通過《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（20122020）》，計劃到2015年純電動和插電式混合動力累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。電動汽車用電價格政策，明確經(jīng)營性集中式充換電設施的用電將執(zhí)行大工業(yè)電價，并且在2020年前免收基本電費；居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，則執(zhí)行居民電價。新能源汽車發(fā)展當前，在各種新能源汽車的技術(shù)路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車被普遍認為是未來汽車能源動力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，已經(jīng)成為世界汽車強國和主要汽車制造商發(fā)展重點。數(shù)據(jù)顯示，2015年。（1）行業(yè)競爭格局和市場化程度從全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程看，目前已基本形成一種以整車配套市場為主的依附式發(fā)展模式。第二層二級配套該層的企業(yè)大多數(shù)獨立于主機廠，企業(yè)數(shù)目較多，競爭較為激烈，產(chǎn)品技術(shù)水平、價格、成本是競爭實力的關(guān)鍵因素；該類企業(yè)對市場反映靈敏，經(jīng)營機制靈活；每個廠家生產(chǎn)產(chǎn)品專業(yè)性較強，該層次內(nèi)龍頭企業(yè)部分產(chǎn)品可以達到世界先進水平，目前處于高速發(fā)展階段。通常情況下，國內(nèi)汽車零部件優(yōu)勢企業(yè)僅在某一特定零部件制造領(lǐng)域具有較強的市場競爭力。國外汽車行業(yè)、電子電器行業(yè)、工程機械等行業(yè)已經(jīng)大量使用工業(yè)機器人自動化生產(chǎn)線，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，同時避免了大量的工傷事故。1990年10月，國際機器人工業(yè)人士在丹麥首都哥本哈根召開了一次工業(yè)機器人國際標準大會，并在這次大會上通過了一個文件，把工業(yè)機器人分為四類：⑴順序型。比如在月球上自動工作的機器人；⑷智能型。日本下一代機器人發(fā)展重點有：低成本技術(shù)、高速化技術(shù)、小型和輕量化技術(shù)、提高可靠性技術(shù)、計算機控制技術(shù)、網(wǎng)絡化技術(shù)、高精度化技術(shù)、視覺和觸覺等傳感器技術(shù)等。谷歌公司在近期收購了8家機器人公司，無論是波士頓動力的機器人大狗，還是其他的機器人公司，都說明谷歌公司本身非常想投入到機器人產(chǎn)業(yè)中去。1983年12月在廣州成立中國機械工程學會工業(yè)機器人專業(yè)委員會。1986年《高技術(shù)研究發(fā)展綱要》，規(guī)定在自動化領(lǐng)域成立專家委員會，其下設立集成制造系統(tǒng)和智能機器人兩個主題組。五”、“九我國工業(yè)機器人市場分析我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。2010年安裝量為14978臺、2011年為22027臺、2012年為24800臺，2013年36600臺，2014年50000臺，成為全球最大的工業(yè)機器人需求國。受汽車業(yè)投資的拉動和中小企業(yè)的強勁增長推動，工業(yè)機器人市場目前十分景氣。我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、摩托車、電器、工程機械、石油化工等行業(yè)。2015年~2020年國內(nèi)機器人需求量總計約60萬臺，年均10萬臺?！队媱潯诽岢?，3D打印的發(fā)展目標為：到2016年，我國將初步建立較為完善的增材制造（俗稱“3D打印”）產(chǎn)業(yè)體系，整體技術(shù)水平保持與國際同步，在航空航天等直接制造領(lǐng)域達到國際先進水平，在國際市場上占有較大的市場份額。 3D打印行業(yè)未來發(fā)展分析（1）全球3D打印機行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析全球3D打印市場規(guī)模從1993年至2012年的19年間，一直處于不溫不火的狀態(tài)。預計2018年將比2013年翻4倍到125億美元，而2020年將突破210億美元。3D打印設備和材料方面，%，2011年和2010年，這一增長率分別為28%%。新一代信息技術(shù)發(fā)展的熱點不是信息領(lǐng)域各個分支技術(shù)的縱向升級，而是信息技術(shù)橫向滲透融合到制造、金融等其他行業(yè)，信息技術(shù)研究的主要方向?qū)漠a(chǎn)品技術(shù)轉(zhuǎn)向服務技術(shù)。近幾年互聯(lián)網(wǎng)的一個重要變化是手機上網(wǎng)用戶超過桌面計算機用戶，以微信為代表的社交網(wǎng)絡服務已成為我國互聯(lián)網(wǎng)的第一大應用。當前，基于IPv4協(xié)議的互聯(lián)網(wǎng)在可擴展性、服務質(zhì)量和安全性等方面已遇到難以突破的瓶頸，近來各大企業(yè)和研究者們正在積極發(fā)展軟件定義的互聯(lián)網(wǎng)和以內(nèi)容為中心的互聯(lián)網(wǎng)，這可能是未來互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向。近幾年興起的云計算將服務器集中在云計算中心，統(tǒng)一調(diào)配計算和存儲資源，通過虛擬化技術(shù)將一臺服務器變成多臺服務器，能高效率地滿足眾多用戶個性化的并發(fā)請求。信息處理的集中化和大數(shù)據(jù)化。我國提出的TD—LTE制式被認定為4G無線通信的國際標準之一，已率先在國內(nèi)部署，這是我國從通信大國走向通信強國的重要機遇。新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)將是未來我國中長期發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢，集成電路及專用設備、信息通信設備、操作系統(tǒng)與工業(yè)軟件、智能制造核心信息、新一代網(wǎng)絡、高性能計算機與服務器等17個細分領(lǐng)域，成為未來我國中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域，并有望在“十三五”期間迎來黃金發(fā)展期。20122014年中國3D打印行業(yè)市場規(guī)模分析年份市場規(guī)模（億元）同比增長（%）2012年2013年%2014年%就應用的行業(yè)而言，目前3D打印設備主要在消費品/電子、醫(yī)療、工業(yè)設備、交通運輸、航天航空等行業(yè)應用的比較廣泛。（2）國內(nèi)市場發(fā)展分析中國市場潛力巨大從2010年開始，3D打印行業(yè)整體收入進入加速期。2012年，如果從1993年算起，%。在行業(yè)應用上，3D打印要成為航空航天等高端裝備制造及修復領(lǐng)域的重要技術(shù)手段，初步成為產(chǎn)品研發(fā)設計、創(chuàng)新創(chuàng)意及個性化產(chǎn)品的實現(xiàn)手段以及新藥研發(fā)、臨床診斷與治療的工具，在全國形成一批應用示范中心或基地，并支持建設公共服務平臺。綜上，預計未來幾年我國工業(yè)機器人仍將保持穩(wěn)定的增長勢頭。按照2013年我國工業(yè)機器人保有量和制造業(yè)就業(yè)人數(shù)計算，我國工業(yè)機器人密度為每萬員工25臺，遠低于全球平均58臺/萬人的水平?！?0142018年中國工業(yè)機器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2013年中國市場銷售36560臺工業(yè)機器人，占全球銷售量的五分之一，同比增幅達56%，取代日本成為世界最大工業(yè)機器人市場。據(jù)預計，到2025年，有5%15%的制造業(yè)工人將被工業(yè)機器人取代，全球裝機量年均增速為25%30%，高于過去20多年的增長水平。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）的統(tǒng)計報告，2013年，%，并以59%的同比增速成為增長最迅猛的市場。國家“863”高技術(shù)計劃中，將沈陽新松機器人自動化股份有限公司、哈爾濱博實自動化設備有限責任公司、一汽集團涂裝技術(shù)開發(fā)中心、國家機械局北京自動化所工業(yè)機器人與應用技術(shù)工程研究中心、大連賢科機器人技術(shù)有限公司、天津市南開太陽高技術(shù)有限公司、上海機電一體工程有限公司、上海交大海泰科技發(fā)展有限公司、四川綿陽四維焊接自動化設備有限公司等確立為智能機器人主題的9個國家級產(chǎn)業(yè)化基地。經(jīng)過“七五”、“八我國工業(yè)機器人發(fā)展歷史我國機器人研究開始于20世紀70年代，至今已有30多年。按照一個工業(yè)機器人等價于10個勞動力的標準，百萬工業(yè)機器人相當于千萬勞動力，是當前日本全部勞動人口的15%。日本工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)早在上世紀90年代就已經(jīng)普及了第一和第二類工業(yè)機器人，并達到了其工業(yè)機器人發(fā)展史的鼎盛時期。這類機器人執(zhí)行某種移動作業(yè)，如焊接。機器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。自從1962年美國研制出世界上第一臺工業(yè)機器人以來，機器人技術(shù)及其產(chǎn)品發(fā)展很快，已成為柔性制造系統(tǒng)（FMS）、自動化工廠（FA）、計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）的自動化工具。 我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)作為整車廠商及其一級零部件供應商的配套供應商，主要集中于東三省、長三角、中部、京津、珠三角和西南等汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?？鐕嚵悴考驹趪鴥?nèi)的獨資和合資公司擁有外資的資金、技術(shù)和管理方面的支持，具有較大的規(guī)模和資金技術(shù)實力，管理水平較高，市場競爭能力很強。綜合情況，、。同比增長3倍，同比增長3倍；，同比增長8倍，同比增長79%。20154月，財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于20162020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》明確指出，國家給予新能源汽車制造企業(yè)的補貼標準將逐年提高，同時補貼額度將逐年減少。新一輪補貼政策的內(nèi)容主要有：以試點城市為核心，設立試點區(qū)域，擴大輻射范圍，加速區(qū)域電動汽車推廣；改善原有財政資金補貼方式，加快資金補貼落實力度；混合動力客車將向全國推廣；對充電站的建設進行財政支持。20106月，財政部頒布《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》，選定上海、深圳、杭州、長春和合肥5個城市作為試點（后來又增加了天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山和廣州等7個城市），對私人購買新能源汽車（插電式（plugin）混合動力乘用車和純電動乘用車）給予一次性補助；對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助；對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助；插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。20091月，國務院原則通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，首次提出新能源汽車戰(zhàn)略，并安排100億資金鼓勵發(fā)展新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。二、新能源汽車政策產(chǎn)業(yè)政策二十一世紀的發(fā)展，可謂是“呼喚綠色環(huán)?！钡臅r代，不但要求人們注重節(jié)約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。培育大型企業(yè)集團，扶持“專、精、特、新”小型企業(yè)，加強農(nóng)機配套體系建設，完善產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)展零部件再制造技術(shù)。大力發(fā)展各類新能源汽車，掌握核心技術(shù)，提升產(chǎn)品檔次。加強關(guān)鍵零部件研發(fā)，提升配套能力。加強基礎工藝和基礎材料研究，實現(xiàn)關(guān)鍵零部件自主化，提升基礎配套體系發(fā)展水平。《山東省推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動計劃（20152020年）》——高端裝備制造。到2020年，中國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比將提高到25%，工業(yè)增加值率較“十二五”末提高2個百分點。 數(shù)據(jù)顯示，大型成套設備出口額約1100億美元。第二節(jié) 智能綠色制造分析一、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)指裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域，“高端”主要表現(xiàn)在三個方面：第一，技術(shù)含量高，表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集，體現(xiàn)多學科和多領(lǐng)域高精尖技術(shù)的繼承；第二，處于價值鏈高端，具有高附加值的特征；第三，在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位，其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。著力扶持信息產(chǎn)業(yè)做大做強，積極推動美國惠普、甲骨文、中興通訊、中科院計算所等知名IT企業(yè)與市企業(yè)聯(lián)合、開發(fā)應用信息技術(shù)成果，引導建立創(chuàng)業(yè)園，為信息產(chǎn)業(yè)人才、項目、成果落戶搭建載體，努力打造“山東省信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”。推動產(chǎn)業(yè)升級實施企業(yè)創(chuàng)新“331”工程。鼓勵各類企業(yè)和自然人利用社會資金和閑置房屋等參與眾創(chuàng)空間建設。濟寧高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務中心獲國家科技創(chuàng)業(yè)孵化鏈條建設示范單位，裝備制造業(yè)綠色化納入省高端裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。先后出臺《關(guān)于開展企業(yè)創(chuàng)新“331”工程專利創(chuàng)造掃零倍增計劃實施意見的通知》、《關(guān)于開展推動全民發(fā)明創(chuàng)造“九大行動”的意見》、《關(guān)于推進我市創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的實施意見》、《關(guān)于加快構(gòu)建科技服務業(yè)體系推進大眾創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實施意見》、《關(guān)于進一步落實企業(yè)研發(fā)費用稅收優(yōu)惠政策的意見》、《關(guān)于科技創(chuàng)新服務平臺年度績效評價的意見》、《關(guān)于改革市屬高?？蒲性核萍汲晒褂锰幹煤褪找婀芾碇贫鹊囊庖姟贰ⅰ稘鷮幨写笮涂茖W儀器設備共享服務管理辦法（試行）》等一系列鼓勵創(chuàng)新的政策文件，為企業(yè)創(chuàng)新營造寬松的政策環(huán)境，提升企業(yè)自主創(chuàng)新積極性。