機(jī)械式立體停車庫調(diào)查報(bào)告(文件)
【正文】 和企業(yè)距離較近的項(xiàng)目，廠家普遍選擇直營操作。這就是立體車庫行業(yè)的“遠(yuǎn)交近攻”。 設(shè)立辦事處的優(yōu)勢在于：辦事處工作專業(yè)；辦事處在公司管理之下，因此工作會(huì)按照公司的要求來開展；三是辦事處既可以做好項(xiàng)目的收集，區(qū)域市場的分析，項(xiàng)目的跟進(jìn)，也可以在項(xiàng)目成交后直接進(jìn)行維護(hù)維修工作，相當(dāng)于一條龍服務(wù)，或者說4S式的操作模式；辦事處還有個(gè)好處是便于宣傳公司品牌，便于傳播公司的區(qū)域影響力。這樣可以降低先期費(fèi)用。 當(dāng)然了，代理模式下，企業(yè)在其周邊市場，還是會(huì)進(jìn)行直營的。讓利幅度小了，代理商沒利潤，沒有積極性；讓利幅度大了，價(jià)格高了，難以成交，也是麻煩事兒。 上面說了三種模式。未來立體車庫行業(yè)的銷售模式，必然是混合模式的，其中，混合形式的辦事處模式可能會(huì)被多數(shù)有實(shí)力的企業(yè)所逐步采用并推廣。比如在廠家周邊市場，進(jìn)行直營；在國內(nèi)重點(diǎn)市場，通過辦事處模式銷售；在國內(nèi)一般或次要區(qū)域市場，通過代理商操作等等。 代理模式的弊端在于：1，不同的代理商，市場操作水平參差不齊；2，由于立體車庫項(xiàng)目往往需要較長時(shí)間的跟進(jìn)，很多代理商容易“知難而退”，導(dǎo)致名義上在代理，實(shí)際上效果不彰；3，代理商經(jīng)過加價(jià)后，產(chǎn)品/設(shè)備價(jià)格增加后，項(xiàng)目爭取的難度可能會(huì)比較高；4，很多沒有從事過立體車庫項(xiàng)目的代理商，由于專業(yè)性缺乏，導(dǎo)致對于企業(yè)的品牌造成傳播障礙或者傳播中的信息扭曲；5，由于代理商獨(dú)立性較強(qiáng)，某些區(qū)域代理商會(huì)重點(diǎn)選擇自己的品牌而不是廠方的品牌，個(gè)別無良的代理商還可能會(huì)仿冒或者通過別人仿冒廠家產(chǎn)品，對廠家造成較大損害。 所謂代理模式，就是企業(yè)通過代理商來操作區(qū)域市場的模式。模式三：代理模式 實(shí)力較小的廠家，對于市場認(rèn)識(shí)不夠的廠家，對于風(fēng)險(xiǎn)控制要求較為刻板的廠家，還有那些企業(yè)銷售投入較小的廠家，普遍會(huì)選用代理模式。這些弊端是：前期辦事處的各項(xiàng)費(fèi)用，如住房租金、人員工資，水電費(fèi)、差旅費(fèi)、項(xiàng)目跟進(jìn)招待費(fèi)等相對較高；辦事處成交項(xiàng)目，和直營或代理模式是類似的，需要半年甚至更長的時(shí)間，相對要有耐心；辦事處是否能夠成功操作項(xiàng)目，和公司的產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)品價(jià)格、跟進(jìn)策略、案例工程、付款方式等等均密切相關(guān)。 設(shè)立辦事處，當(dāng)然是公司直接派出銷售和安裝維護(hù)人員，在主要的銷售對象區(qū)域安營扎寨，然后在區(qū)域市場進(jìn)行攻城略地式的項(xiàng)目收集和項(xiàng)目跟進(jìn)，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目成交后的維護(hù)和維修工作。 直營的弊端在于：一是項(xiàng)目的收集和跟進(jìn)未必能夠?qū)崿F(xiàn)全覆蓋；二是對于部分需要強(qiáng)力關(guān)系打通環(huán)節(jié)的項(xiàng)目，直營模式顯得心有余而力不足。8． 立體智能車庫銷售模式模式一：廠家直營 所謂廠家直營，指的是廠方直接通過自己的銷售人員承攬項(xiàng)目，成交項(xiàng)目的一種銷售方式。 5. 個(gè)人總結(jié)3p對立體智能停車設(shè)備的優(yōu)勢： 例如去醫(yī)院談項(xiàng)目由于有政府的支持可以促進(jìn)項(xiàng)目合成幾率。該立體停車場總投資為2000萬元，建筑面積約2700平方米。陜西隆翔停車設(shè)備集團(tuán)有限公司董事長馮小隆被選為西安市機(jī)動(dòng)車停車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長。 投資者日漸熱衷于停車場投資不光是由于停車費(fèi)因素。，本次發(fā)布的PPP項(xiàng)目共計(jì)1043個(gè)，項(xiàng)目范圍涵蓋水利設(shè)施、市政設(shè)施、交通設(shè)施、公共服務(wù)、資源環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)在，隨著技術(shù)的進(jìn)步，垂直循環(huán)式立體車庫性能也進(jìn)一步優(yōu)化，通過一系列創(chuàng)新專利的應(yīng)用，使該類設(shè)備在安全性、用戶體驗(yàn)、使用壽命等各方面得到升級(jí)。4. 智能控制：除了使用PLC可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車輛外，還可利用APP軟件藍(lán)牙等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)選擇最近距離存取車輛，更加有效節(jié)省存取時(shí)間。5． 液壓垂直循環(huán)類智能停車設(shè)備相比傳統(tǒng)垂直循環(huán)類的優(yōu)點(diǎn) 垂直循環(huán)類的優(yōu)點(diǎn)大體上可以分為：存取方便、安全性、可靠性高、占地小碎片化土地資源利用、維護(hù)成本低。這是垂直循環(huán)立體車庫劃時(shí)代的進(jìn)步，顛覆性的創(chuàng)新 垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備市場背景 垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少，一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，沒有吃透原理，做出來的產(chǎn)品是失敗的，推向市場的產(chǎn)品都讓客戶拆除了，產(chǎn)生了極壞的影響。4． 垂直循
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