【正文】 量進(jìn)行限位及力矩限位，根部最大起重量為 6t。自檢合格后報(bào)省或市具備檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，待檢測(cè)合格后，再由施工單位組織、監(jiān)理單位，安裝單位，產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并填寫聯(lián)合驗(yàn)收意見表，聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可投入使用。，作業(yè)人員相互協(xié)調(diào)配合,分工明確，責(zé)任落實(shí)到人,確保安全。8. ,專職安全員巡視安全情況.9. 空中作業(yè)將工具、配件放穩(wěn)、綁好、或放入工具箱內(nèi),嚴(yán)禁墜物傷人.,信號(hào)要清楚、準(zhǔn)確，在沒信號(hào)的情況下，吊車司機(jī)嚴(yán)禁操作。十五、安、拆過程中重大危險(xiǎn)源識(shí)別與控制起重機(jī)械作業(yè)的危險(xiǎn)源：擠傷事故、高空墜物、高空墜落、觸電、火災(zāi)、吊具施索斷裂、機(jī)體傾覆。4. 吊點(diǎn)、施索：吊點(diǎn)選擇必須依據(jù)說明書說明選擇正確的吊點(diǎn)，防止重物失衡。（一）、拆卸時(shí)的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng) ，并在塔機(jī)機(jī)身 50 m范圍內(nèi)設(shè)立安全防護(hù)區(qū)，掛好安全警告牌。，頂升機(jī)構(gòu)由于長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)對(duì)頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 　，但套架與塔身還沒有用高強(qiáng)度螺栓連接成整體之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī)定,嚴(yán)禁違反操作程序。拆卸回轉(zhuǎn)塔身、拆卸回轉(zhuǎn)總成、拆卸頂升套架及塔身加強(qiáng)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)及底架。重復(fù)上一次降節(jié)工作程序，將塔身降至盡剩三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即完成塔機(jī)自身的拆卸任務(wù)。松開引進(jìn)梁下放的附著架的2快壓板，拆除附著框架的螺栓，用吊鉤吊住框架放置地面，重復(fù)上一步驟將框架全部拆除。 ，繼續(xù)提升臂頭部，使之拉桿不受力。最后將起重臂落地后在地面進(jìn)行散體，然后分裝運(yùn)輸，騰出現(xiàn)有的場(chǎng)地。然后拆掉平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身之間的連接,將平衡臂輕輕放至地面進(jìn)行散開。利用汽車吊吊住套架,拆下其與下支座支腳的連接螺栓,并將其用爬爪支承在塔身上,用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。附：塔式起重機(jī)頂升附墻方案。然后拆除下支座四個(gè)支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；將液壓頂升系統(tǒng)操作桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；通過檢驗(yàn)下支座支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同來檢查塔機(jī)是否平衡。頂升作業(yè)將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至頂升爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；再吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置；使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)；卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用8件M30高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠（每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個(gè)螺母），即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E的加節(jié)工作。 長(zhǎng)沙袁和建筑機(jī)械設(shè)備安裝有限公司 塔式起重機(jī)附著方案一、當(dāng)塔機(jī)的工作高度超過其獨(dú)立高度時(shí)，須在規(guī)定位置和高度安裝附著裝置。第三道附著設(shè)置在第 層，第 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 4棟塔吊附著布置圖一、 預(yù)埋鐵件施工至相應(yīng)位置時(shí)，根據(jù)塔吊的說明書應(yīng)按圖紙要求預(yù)埋好鐵件，預(yù)埋螺栓的規(guī)格和施工要求如果說明書沒有規(guī)定，應(yīng)該按照下面要求確定：③ 預(yù)埋螺栓必須用Q235鋼制作。 其中n為預(yù)埋螺栓數(shù)量；d為預(yù)埋螺栓直徑；l為預(yù)埋螺栓埋入長(zhǎng)度。四、附著安裝、驗(yàn)收注意事項(xiàng)： 斜桿兩端的水平高差不允許超過200mm，塔身端面扭轉(zhuǎn)角≤3176。5附著在安裝過程中需安全員及監(jiān)理在場(chǎng)旁站，安裝完成驗(yàn)收合格后才開始頂升作業(yè)。六、 附著架安裝： 先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊，通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。 安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長(zhǎng)度來達(dá)到。開口銷應(yīng)按規(guī)定充分張開，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。長(zhǎng)沙袁和建筑機(jī)械設(shè)備安裝有限公司32 / 32。為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時(shí)，若與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E的某些部位干涉，可適當(dāng)升高或降低內(nèi)撐桿的安裝高度。附著框架上的兩個(gè)頂點(diǎn)處有三根附著撐桿與之鉸接，三根撐桿的端部有連接套與建筑物附著處的連接基座鉸接。3各聯(lián)接件不應(yīng)缺少和松動(dòng)。⑦ 預(yù)埋螺栓數(shù)量，單耳支座不少于4只，雙耳支座不少于8只；預(yù)埋螺栓埋入長(zhǎng)度不少于15d，螺栓埋入端應(yīng)作彎鉤并加橫向錨固鋼筋。⑤ 預(yù)埋螺栓的直徑大于24mm。第五道附著設(shè)置在第 層，第 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。附著尺寸如下：第一道附著設(shè)置在第 層，第 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。為使下支座順利的落在塔身頂部并對(duì)準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪全部準(zhǔn)確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分飛重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)塔身節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺(tái)上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對(duì)正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M30的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母）將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力1400KN使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上；記錄下載重小車的配平位置。附：塔式起重機(jī)頂升附墻方案:分包單位負(fù)責(zé)人(簽章)：年 月 日 總包單位審查意見：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目部 (章)年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日監(jiān)理（建設(shè)）單位審核意見：監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師 監(jiān)理（建設(shè)）項(xiàng)目部（章）（建設(shè)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 年 月 日塔式起重機(jī)頂升加節(jié)方案頂升前的準(zhǔn)備按液壓泵站要求給其油箱架油；清理好各個(gè)塔身節(jié)，在塔身節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的起重臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短；放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜；將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂下方）；在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。 、底節(jié)，防止構(gòu)件變形和配件遺失。吊鉤鎖住塔尖頂部吊點(diǎn)，拆除塔尖與回轉(zhuǎn)塔身的四個(gè)連接銷后，直接將塔尖吊至地面。再拆除主電源。汽車起重機(jī)將起重臂總體放平衡，同時(shí)松弛起重機(jī)構(gòu)鋼絲繩，利用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩將拉桿放至起重臂拉桿支架上，然后解脫滑輪組上的起升鋼絲繩。拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。松開鏈子葫蘆。拆拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)支承的連接螺栓8根,拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓。拆卸起重臂的及拉桿；拆卸平衡臂根部一塊的配重；拆卸平衡臂及拉桿、拆塔的具體程序 將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。 　　。 　 ，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。，準(zhǔn)備汽車吊一臺(tái)