【摘要】高考復(fù)習(xí)之交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)?交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn),如港口車站航空港等,是客貨流的集散地,是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié).交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)一、港口的建設(shè)1、概念:有一定面積的水域和陸地,供船舶出入與停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)2、影響港口的區(qū)位因
2024-11-19 08:49
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)的類型車站港口航空港等影響建設(shè)的因素經(jīng)濟(jì)社會(huì)技術(shù)自然7-3交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)港口的建設(shè)1、概念2、區(qū)位因素:有一定面積的水域和陸域,供船舶出入與停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。自然條件社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件航行條件
2025-02-21 17:13
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國(guó)的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有鐵路為共用段,自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個(gè)方案,如表1和下圖所示。表1泛亞鐵路待建線路三個(gè)方案的比較(單位:千米)方案經(jīng)過主要城市鐵路總長(zhǎng)度需新建鐵路東線曼谷—
2025-02-22 11:28
【摘要】鐵路的建設(shè)鐵路發(fā)展歷史簡(jiǎn)介1.世界:170多年2.中國(guó):120年3.1876年,中國(guó)土地上第一條鐵路:吳淞鐵路4.1881年,中國(guó)自主修建的第一條鐵路:唐胥鐵路見圖見圖鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?.進(jìn)行文化和科技交流、保證國(guó)教的政治統(tǒng)一和安全的重要因素1.促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)
2024-12-29 20:49
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線鐵路的建設(shè)鐵路發(fā)展歷史簡(jiǎn)介1.世界:170多年2.中國(guó):120年世界第一臺(tái)蒸汽機(jī)a1876年,中國(guó)土地上第一條鐵路:吳淞鐵路b1881年,中國(guó)自主修建的第一條鐵路:唐胥鐵路從英國(guó)進(jìn)口的機(jī)車——“0”號(hào)機(jī)車中國(guó)制造的第一臺(tái)機(jī)車——“龍?zhí)枴睓C(jī)車鐵路運(yùn)輸?shù)淖饔?/span>
2025-02-22 11:30
【摘要】■交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和選擇■我國(guó)的鐵路干線和樞紐第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化第三節(jié)合理發(fā)展交通運(yùn)輸網(wǎng)“黃昏我站在高高的山崗,盼望鐵路修到我家鄉(xiāng)。一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康……”——歌曲《天路
2025-01-01 01:12
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)航空港交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)港口(海港、河港)汽車站:港口是具有一定面積的水域和陸域,供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。:公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國(guó):兩千年前——新中國(guó)成立——現(xiàn)在一、港口的建設(shè)天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)
2024-11-09 23:51
【摘要】第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一節(jié)交通運(yùn)輸?shù)谖鍘熤袑W(xué)陳新萍1、同學(xué)們每天是如何到達(dá)學(xué)校的?2、你的父母親每天是如何到達(dá)工作單位的?3、節(jié)假日出門旅行或回老家探親時(shí)都搭乘過什么交通工具?騎自行車、坐公交車或私家車上學(xué)或上班。“五一”節(jié)放長(zhǎng)假,乘火車、動(dòng)車去外地旅游?;虺似?/span>
2024-11-21 23:57
【摘要】第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)我國(guó)主要的鐵路干線:五縱和三橫鐵路線命名①大多以起止點(diǎn)的城市中的一個(gè)字命名,一般南北向的鐵路,先說北面的城市;東西向的鐵路,先說東面的城市:如成昆線、包蘭線。若與首都北京有關(guān),均以“京”字置前:如京廣、京九等。②以
2025-06-07 13:17
【摘要】我國(guó)主要的鐵路干線:三橫和五縱知識(shí)再現(xiàn)京包-包蘭線隴海-蘭新線滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線三橫(自北向南):京滬線京九線京廣線焦柳線成昆線寶成線五縱(自東向西):2)讀圖思考北京的交通運(yùn)
2024-11-19 04:06
【摘要】一、港口的建設(shè)港口是具有一定面積的水域和陸域,供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。:公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國(guó):兩千年前——新中國(guó)成立——現(xiàn)在按照形成的方式可分為按照用途分天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)港:(1)地理位置
2024-11-11 06:04
2024-11-09 04:51
【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線山東省沾化縣第二中學(xué)一、鐵路的建設(shè)鐵路的作用●促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場(chǎng)的擴(kuò)大●加速區(qū)域開發(fā),使資源得到更充分的利用●加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系●進(jìn)行文化和科技的交流,保證一個(gè)國(guó)家的政治統(tǒng)一和安全主要鐵路干線一般鐵路建設(shè)中的鐵路北京廣州
2024-11-11 12:52
【摘要】第六節(jié)交通建設(shè)和運(yùn)輸現(xiàn)狀一、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀二、交通網(wǎng)分布第四章交通建設(shè)和運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸退出海上運(yùn)輸一、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展及運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)狀中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)歷史悠久,古代的水路交通曾有過相當(dāng)輝煌的成就。建國(guó)4
2025-01-03 04:28
2024-11-12 02:50