【正文】 出現(xiàn)較大裂縫。發(fā)現(xiàn)高程和軸線出現(xiàn)偏移，應立即進行糾正，切不可積累偏差再處理，存在僥幸心理和經驗主義。 ，寬度為9~22米，（85高程），（85高程），此次設計截污管道管徑DN300~DN800,截污管道最終接入新民污水處理廠截污主干管。設備到達現(xiàn)場后，嚴格按照事先規(guī)劃的停放方式停放在設備存放場內，并注意苫蓋保養(yǎng)，并派專人看護。來往過程中注意安全。 材料供應保證措施： 材料的供應本著“廣泛調查、及時定貨、快捷運輸、充分儲備”的原則進行。 為確保材料到達存料場后有序存放，并保證使用時的材料質量，應提前對存料場地進行處理。 施工方案 工藝流程地形地質及地下管線勘測設備進場定位安裝管材進場放線定位設計施工方案導航儀器標定試機檢驗檢查井逆作法施工導航孔施工粘接擴孔施工配制泥漿安裝牽引頭檢驗清理撤場編制竣工技術文件 頂管主要施工工序 垂直起重運輸設備安裝 l 安裝前必須對卷揚機、電動葫蘆等起重設備進行全面檢查，設備完好，方可安裝。 導軌安裝 在槽底用C20混凝土鋪一層20cm基礎，寬度較枕木長50cm，在混凝土內部埋設15cm15cm枕木，埋深13cm。 導軌選用須根據(jù)管徑確定。 導軌應根據(jù)管材規(guī)格選配相應的鋼軌做頂進導軌； 應在檢驗合格的基礎上安裝枕木，在檢驗合格的枕木上安裝導軌。 應根據(jù)頂管坑的施工設計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)。 工具管應在導軌、工作平臺、垂直起重設備安裝完成后進行安裝，安裝前應對設備進行檢查，使其處于完好狀態(tài)。當采用截面為20cm30cm頂鐵時，且應在中間加橫向頂鐵相連。 導軌、高程及內距允許偏差為177。 （2） 工藝流程 （3） 土層加固 當頂管開挖面及管頂部位遇有粉細砂及砂礫石土層時，注漿加固土層，防止頂進過程管前產生坍塌。加固應符合下列要求： 對注漿原料進行檢驗，并測試凝結時間、滲透半徑、酸堿度等指標。 （4） 觸變泥漿減阻 頂管過程中，采用在管節(jié)四周注觸變泥漿，減少頂力。灌漿前，應通過注水檢查灌漿設備，確認設備正常、無滲漏現(xiàn)象后方可灌注。注漿孔個數(shù)根據(jù)管徑而定，一般為4m一處，均勻布置，并具備排氣功能。 稱膨潤土試料15g，放入量筒中，再加水至95ml刻度，加蓋封閉，搖動5分鐘，使膨潤土與水混合均勻。取稱量水的一部分與堿配制堿溶液。 為了在頂進完畢后使觸變泥漿固結增強，可摻入凝固劑（石膏灰）。 將上述拌和好的摻入劑，按規(guī)定比例倒入已拌和好并放置12小時的觸變泥漿內，攪拌均勻，即可使用。工作井出洞處理：在出洞前，割掉預埋鋼盒外側鋼板，并將止水鋼環(huán)焊接到預埋鋼盒的外側，再將止水橡膠圈安裝在止水鋼環(huán)上。在出洞施工初期，由于頂管機正面主動土壓力遠大于頂管機周邊的摩擦力和與導軌間的摩阻力的總和，因此極易產生頂管機反彈，引起頂管機前方土體不規(guī)則坍塌，使頂管機再次推進時方向失控和向上爬高。在出洞施工初期，還容易發(fā)生頂管機扭轉現(xiàn)象。依此進行下去，直到頂管機不發(fā)生扭轉為止。②、開槽原則：在有地勢的情況下，一般采用明開槽方法施工（1）、當槽深H： 邊坡1：2，明開槽，在距離構筑物較近時采用支撐方法施工。挖土采用機械人工配合，當挖掘機挖至基地高程前預留≮20cm的原狀土，用人工清底。另一側堆土距溝槽5m以外。設備與材料的使用上也應科學的投入到深槽快速施工段中，以就快速度完成。支撐采用810cm長4m的立人，立人兩側撐桿加密。每日上班時，應首先檢查撐杠緊固情況，如發(fā)現(xiàn)彎曲、傾斜、松動時，應立即加固。開槽斷面圖：管道的安裝,從下游往上游方向進行。控制管道的高程可以使用水準儀配合塔尺的方法來量測管外頂高程，管外頂高程要推算準確，注意坡向。支撐材料隨還填隨拆除。水窩子設在管基以外，用紅磚砌筑外圍草袋遇局部流沙時采用拋石堵漏等方法解決。砂石平基及管座石子不得與管皮接觸，管底必須與平基緊密接觸。安管時逐節(jié)測量高程和管道中心線，管道必須穩(wěn)固無倒坡，管材無裂縫破損，管道內無雜物。安管①、高密度聚乙烯管的安裝，當溝槽不深時，用人工或非金屬繩索將管材溜入溝槽，然后人工安裝就位。砂石基礎施工前，應復核高程且槽底無積水和軟泥。采用水溝加水窩子，控制排水溝寬300mm，深度為300~800mm，使水流向水窩子。排板支撐槽拆撐中要保證人身及附近建筑物和各種管線設施的安全。由于替撐后撐杠間距加大，為保證槽幫的穩(wěn)定，下管前在槽底預埋雜木桿頂在兩側的立人上，下管后在管身和立人間頂上木棍。支撐時如發(fā)現(xiàn)因修坡塌方造成的虧坡處，應在撐板后鋪草袋片；灌碎石（）予以填實。槽內如有橫跨，斜穿的上、下水管道，電纜等地下構筑物時，撐板，撐杠應與原管道外壁保持一定距離，以防沉落損壞原有構筑物。支撐時每根立木至少支兩道撐杠，如屬臨時點撐，立人上部應用扒居釘牢，防止轉動脫落?？焖偈┕ひ詢删粸橐欢芜M行實施，回填實施后再進行下一段溝槽的開挖。同時根據(jù)試坑的具體數(shù)據(jù)，在部分段落與當?shù)靥鞖馇闆r較好時可酌情減小邊坡系數(shù)，減小開挖量，提高施工速度。 ③、人機明開槽：為了保證質量，要求施工盡量安排在非汛季施工。進洞過程中，準備好充足稻草，穿墻位置流砂時可采用稻草塞縫，防止過量的砂土流失，當工具頭頂進到位時，接縫位置采用預埋管引水快凝水泥封縫，之后采用雙液(水泥漿、水玻璃)壓漿止水。而由于頂管機周邊的摩擦力和與導軌間的摩阻力很小，故摩擦力及頂管機自重所產生的反抗扭矩小于土體對頂管機產生的扭矩，所以此時頂管機會扭轉。當加好了頂鐵后，再割開工字鋼與第一個頂鐵的焊接，然后頂進。頂進工具頭到穿墻管內，工具頭與第一節(jié)管采用剛性聯(lián)結，避免工具頭“磕頭”。頂管進出洞是整個施工過程中的關鍵環(huán)節(jié)之一，進出洞成功等于整個頂管工程成功了一半。將溶化的工業(yè)六糖放入石灰膏內，拌和成均勻的石灰漿。 將制配好的堿溶液，注入膨潤土漿內，繼續(xù)攪拌至均勻，形成觸變泥漿。 靜置24小時，使之沉淀，沉淀物的界面刻度即為膨潤土的膠質價。膨潤土在使用前應測定其膠質價。 灌注用注漿泵進行。 使用混凝土管材時，應在接口處襯墊麻辮，防止接口漏漿。水玻璃、碳酸氫鈉溶液應按混合液凝結時間需要摻入。加固方式為在管道內采用鉆孔方法φ15cm形成梅花狀，鉆孔高度距頂管上管壁15cm為宜，然后采用φ10cm花管伸入孔內，便可注液加固土壤。 頂進設備液壓系統(tǒng)應符合施工設計要求，管路連接不得漏油，壓力表應經過校驗合格。 導軌及設備的安裝質量應符合下列要求： 枕木的安裝高程應低于管外高程1～2cm，間距均勻，其鋪裝縱坡應與管道縱坡一致。 頂鐵應有足夠的剛度，長短搭配滿足頂進需要，外形尺寸規(guī)整，頂面與軸線垂直，安裝后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。 液壓油缸的油路應并聯(lián)，每臺液壓油缸應有進油、退油的控制系統(tǒng)。水泥混凝土基礎的寬度比管外徑大40mm，厚度采用20～30mm，混凝土基礎頂面應低于枕木頂面1～2cm。 安裝導軌高程及內距允許偏差為177。枕木埋入混凝土的面需包油氈。 l 起重設備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊，吊離地面10cm左右時，檢查重物、設備有無問題，確認安全后方可起吊。為保證場地在施工過程中的正常使用，于全部場地周圍開挖臨時排水溝，并控制好場地地面與排水溝的高程，以便排水順暢，因材料場地內無污染性水源，所以排水溝集中排水至附近河道內，場區(qū)及場區(qū)內臨時道路要高出原地面20cm，并作成雙向2%的路拱以利排水。按照材料需求計劃，通過擬定運輸路線，采用最佳運輸方式將材料安全運抵施工現(xiàn)場。各種材料進入現(xiàn)場后按照規(guī)劃好的存料場有序存放，詳見存料場平面布置圖。人員到達施工現(xiàn)場的方法：工程開工前一周內，項目經理部管理人員分批進駐項目部內。設備運輸過程中，除運行車、油罐車、灑水車和吊車可直接自行到達施工現(xiàn)場外，其余設備一率采用拖車運輸。 截污工程概況 本工程主要為沿人民涌進行截污，人民涌為茅洲河的一級支流，178。當強度達到設計強度時方可拆模?；炷恋酿B(yǎng)護①.養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護法。施工縫應按下列要求進行處理：，用人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層；經鑿毛處理的混凝土面，應用水沖刷干凈，再澆筑次層混凝土前，對水平縫宜鋪一層厚為10~20毫米的1：2的水泥砂漿。使用插入式振動器時，；與側模應保持50100毫米的距離；插入下層混凝土50100毫米；每一處振動完畢后應邊振動邊提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板。檢查合格后報監(jiān)理工程師驗收簽認后再進行下道工序施工。模板工程必須有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性；確保垂直度、平整度，并在模板上用紅漆標識來控制標高。支模前，檢查模板的剛度、光潔度和平整度。③受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規(guī)范要求。、墊層澆筑①在基坑驗收后進行橋梁中心線，墊層邊線及標高的施工放線，為確保墊層位置的準確，應進行復測并加密墊層標高控制樁，經達到設計規(guī)范要求進行并通過監(jiān)理檢查無誤后進行墊層砼澆筑。因岸邊房屋密集施工時根據(jù)圖紙要求采用攪拌樁進行圍堰。止水帶構造形式有：粘貼式、可卸式、埋入式等。三、橋涵節(jié)制閘工程原址重建祥和街（樁號RMC0+647）橋涵、擴建興盛路橋涵（樁號RMC1+170）以及新建節(jié)制閘（樁號CCC0+434）。根據(jù)以往經驗，仍推薦采用三級管理制度作為監(jiān)測管理基準。(4)、本工程在基坑開挖過程中注意排水，使基坑形成的過程中形成一個封閉的排水系統(tǒng)，防止基坑外的水流回基坑，并設置適量的水泵將基坑內的水排出基坑外。沿新堤岸結構邊緣每15m設一觀測孔，孔旁埋設水壓力計，定期觀測水位變化。沿管線的軸向在管壁上和桁架上設觀測點。沿路面縱軸線的方向在隧道北側路邊布設觀測點，每20m布設一橫測線，該線上設3個點作觀測之用。 (2)、監(jiān)測頻率為每5天一次。 ②、新民路W76左側《華軒樓E》，砼7，長度為22米，在此樓層監(jiān)測2個監(jiān)測點，分別為HXHX2。(2)、回填材料選用外購合格的中砂或石屑等滲水性較強的材料。(c)在卸落前，在卸架設備上，畫好卸落量的標記，先從跨中向支座依次循環(huán)卸落。模板拆除時應能保證混凝土表面及棱角不致受損。53軸線偏移84豎直度％H,且小于105相鄰間距177。（l）墊層混凝土應沿線路方向灌注，布灰均勻?；炷聊Y時間表混凝土標號氣溫低于25oC氣溫高于25oCC20以下210min180minC20以上180min150min（h）、結構預埋件和預留孔洞、鋼筋密集以及其他特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強振搗，不得漏振。（c）、在防水混凝土結構中有密集管群穿過處、預埋件或鋼筋稠密處、預埋大管徑的套管處，應采取切實有效的措施，確?；炷恋臐仓|量。輸送混凝土過程中，接長管路時宜分段進行，接好一段，泵出混凝土后方可接長下一段；（f）、輸送泵間歇時間預計超過45分鐘或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，需立即沖洗管內殘留混凝土；（g）、輸送混凝土過程中，受料斗內需保持足夠混凝土。b、鉤頭螺栓的間距一般不大于750mm；對拉螺栓的間距應符合模板設計要求。⑵模板安裝必須牢固，在施工荷載作用下不得松動、跑模、下沉等現(xiàn)象。⑸拼好的模板按設計順序在已放好的模板邊線上就位，用U型卡將相鄰模板連接卡緊。⑶按模板設計圖進行預拼，相鄰兩塊板的每個孔都要和U型卡扣緊。 模板的制作與安裝安裝模板前，必須嚴格按設計要求進行，結構鋼筋安裝時，應保護好防水卷材。在警戒線范圍內不得堆置土方料具和工程材料，同時不允許工程機械駛入警戒線以內，以確保安全。通過測量地面高程，結合基坑開挖圖紙要求，確定基坑的上坡角，撒放白灰線后組織施工人員和機具進行連續(xù)的開挖施工。水泥攪拌樁處理后的復合地基承載力應滿足設計要求。水泥攪拌樁成樁深度及復攪長度應符合設計要求。同一產地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，當不足200t時也按一批計。配制好的漿液不得離析，供漿必須連續(xù)，固化劑與外摻劑的用量、泵送漿液時間必須有專人記錄。復攪時應避免漿液上冒。水泥攪拌樁施工應符合下列規(guī)定：施工機具設備性能及工藝采用濕法施工方式,“四噴四攪”工藝成樁,同時應滿足噴漿均勻性、樁的連續(xù)完整性及加固深度的要求。 主要項目施工方法地下障礙物的清除開工前，應對現(xiàn)場范圍內的地下結構物、地下管線等設施進行詳細調查，并采用電纜探測儀進行全面的探測，同時我方還將在施工區(qū)域周圍采取人工挖探溝的方法進行電纜探測，以確保基礎開挖施工時地下管線等設施的安全。 施工導流 河涌施工導流根據(jù)本河涌特點采用全圍堰導流的方式，每隔100m填筑一道橫向圍堰。不能夠超挖深度，防止河道周邊建筑物及擋墻失穩(wěn)。第二節(jié) 主要工程 一、清淤清障工程 概況 。 測量定位放線的人員應專一，并且具有較高的測量定位放線、水平及專業(yè)技術知識。嚴格執(zhí)行自檢、互檢后，由有關主管部門驗線的工作制度。、施工測量放線的基本準則明確為工程服務，對按圖施工和工程質量負責的工作目的。測量放線人員及測量儀器的配置在項目部總工程師直接領導下的3人專業(yè)測放線組進行本工程平面軸線及標高的控制工作和驗線工作。施測時其測角允許誤差不大于177。 測量儀器的準備與校核： （1）本工程擬采用以下儀器測量： a：NTS312B南方精準全站儀一臺 b、DS32自動安平水準儀2臺 （2）放線前對各儀器、鋼尺等在儀器鑒定部門進行鑒定，符合要求方可使用 測量工作審核計算規(guī)劃總圖及施工圖的符合性由于本工程局部尺寸復雜性，在施工前必須對設計圖紙進行詳細的審核首先熟悉圖紙尺寸，了解相互之間的結構形式及結構尺寸，以免在施工過程中造