【正文】 。吊裝底節(jié)，安裝緩沖彈簧，先后吊入平衡重及梯籠。安裝至規(guī)定高度后，安裝好對重系統(tǒng)，之后組織人員對電梯進(jìn)行全面驗收。（4）校正導(dǎo)軌架垂直，采用伸縮二圓聯(lián)接桿方法，使導(dǎo)軌架回轉(zhuǎn)或單位位移，如果要使導(dǎo)軌架側(cè)位移，須移動附墻架聯(lián)接座架。準(zhǔn)備好合適起重設(shè)備。在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機(jī)。吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。三）拆卸步驟升降機(jī)的拆卸順序基本上與安裝相反，但要謹(jǐn)記以下要點：將升降機(jī)周圍圍出足夠大的場地，掛上“注意空中落物”等標(biāo)牌。無輔助起重設(shè)備時，應(yīng)借助自頂升加節(jié)裝置或籠頂?shù)鯒U進(jìn)行拆卸。D．吊籠下行，頂升套架也隨之下行。注意：始終保持導(dǎo)軌架最大自由端高度不超過允許范圍當(dāng)導(dǎo)軌架拆至10米以下時，可用吊車等起重設(shè)備拆除加節(jié)裝置、護(hù)欄、吊桿、導(dǎo)軌架等。1拆除最后三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和底盤。八、SC200/200型施工升降機(jī)拆除方案一、施工升降機(jī)拆除順序：拆除極限擋塊和上限位擋板→拆除對重系統(tǒng)（鋼絲繩和頭架）→拆除導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié),附墻架及電纜導(dǎo)向裝置→電器系統(tǒng)拆除→吊出吊籠和對重→拆除圍欄和保留的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)二、 拆除技術(shù)要求（或拆除工藝）作業(yè)。，吊桿最大起重量為200kg，不允許超載。對施工升降機(jī)的機(jī)械部分、結(jié)構(gòu)連接部分和電氣系統(tǒng)等也應(yīng)該按照規(guī)范進(jìn)行檢查、監(jiān)測，保證安全。檢測措施：架體搭設(shè)、使用直至完全拆除過程中，派專人檢查支架和支撐情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應(yīng)及時解決。20’’自動安平水準(zhǔn)儀2千米往返177。十、施工升降機(jī)出入口及接料平臺的安全防護(hù)為保證進(jìn)出施工升降機(jī)人員的安全，在施工升降機(jī)地面進(jìn)料口應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。安全防護(hù)棚的兩側(cè)用密目安全網(wǎng)圍護(hù)，并在防護(hù)棚出入口處布置安全標(biāo)示，具體內(nèi)容搭設(shè)方法詳見附圖。平臺上鋪50mm松木板并且沿縱向每隔500mm釘20mm厚防滑木條，平臺鋪板與電梯吊籠間的水平距離為50mm～120mm。使用前的驗收要求：⑴金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形；⑵架體各節(jié)連接螺栓是否緊固；⑶附墻架地錨位置和安裝情況是否滿足要求；⑷架體的安裝精度是否符合要求；⑸安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠；⑹施工升降機(jī)的位置是否合理；⑺電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性是否符合要求；⑻信號及通訊裝置的作用效果是否良好清晰；⑼鋼絲繩是否有斷絲、磨損、抽股等情況，端頭與橫梁滑輪組是否有防剪措施，卡接是否符合要求；⑽施工升降機(jī)固定后其卷筒中心量滯與最近端導(dǎo)向滑輪對正，且相距大于20m；⑾吊籃外落門兩側(cè)防護(hù)鋼絲網(wǎng)片，通道口防護(hù)門及防護(hù)欄桿是否齊全牢固有效；⑿卷筒上的鋼絲繩在吊籃落至最低時是否剩留不小于三圈；⒀電氣設(shè)備接零，接地保護(hù)是否良好有否防雷措施。低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時使用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機(jī)。(3)在額載下將吊籃提升至離地面1～2m高度停機(jī)，檢查制動器可靠性和架體的穩(wěn)定性。(2)金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形、滑軌有否扭歪。(6)地錨、附墻架等有無松動。日常管理(1)升降機(jī)應(yīng)統(tǒng)一管理，不得對施工升降機(jī)和架體分開管理。(5)嚴(yán)禁攀登架體或從架體里面穿越。施工升降機(jī)具體安裝和搭設(shè)要求嚴(yán)格按照SC200/200型施工升降機(jī)的使用說明書操作。：(1)檢查所有螺栓的緊固情況。20伏的要求。：1T人貨梯限載1T或12人。，司機(jī)應(yīng)禁止其進(jìn)入梯籠。(4)在運行中發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止運行和及時上報。認(rèn)真填寫隨機(jī)記錄和臺時記錄?；炷粱A(chǔ)底面要平整夯實，基礎(chǔ)地部不能做成鍋底狀。在施工升降機(jī)基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。各組員按其職現(xiàn)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)。（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。二、吊物墜落（一）預(yù)防監(jiān)控措施 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時，必須正確戴好安全帽，安全帽的帽襯與帽殼不能緊貼，應(yīng)有一定間隙（帽襯頂部間隙為2050mm圓周為520mm），當(dāng)有物體墜落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩沖作用，不使頸椎受到傷害；二是作業(yè)是必須系緊安全帽，當(dāng)人體發(fā)生墜落時，安全帽緊戴在頭部，起到保護(hù)頭部的作用。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機(jī)、電工常用工具等。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。施工升降機(jī)參數(shù)及基礎(chǔ)信息吊籠型式雙吊籠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度吊籠重量21480kg外圍護(hù)網(wǎng)重量1225kg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量140kg吊籠載重22000kg對重/吊籠底部尺寸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸650650mm一)、施工升降機(jī)基礎(chǔ)砼等級不低于C30砼。允許沖切力：=實際沖切力小于允許沖切力設(shè)計值，所以能滿足要求！四)、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。m。 22截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(6103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。m。)2(2b+b39?；A(chǔ)自重為：25=300KN施工升降機(jī)自重：安全系數(shù)K=，（合31節(jié)）的重量：施工升降機(jī)自重=（吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重）吊籠重：21480kg外圍護(hù)網(wǎng)重：1225 kg吊籠載重量：22000 kg 導(dǎo)軌架總重（共需31節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重140 kg）：14031=4340kgP=（21480+1225+4340+22000）=12525kg=總荷載：F=+300= 二)、地基承載力驗算施工升降機(jī)產(chǎn)生的實際壓強值p==，因基礎(chǔ)下地面承載能力不得小于150kPa，故滿足要求！三)、受沖切承載力驗算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報告公司，并請求啟動公司級應(yīng)急預(yù)案。（4）交通車輛：面包車、小轎車各一輛。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。B、吊物墜落事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對突發(fā)高空墜落事故的應(yīng)急處理。（三）應(yīng)急響應(yīng)如果有施工施工升降機(jī)傾覆事故發(fā)生,首先由旁觀者在現(xiàn)場高呼,提醒現(xiàn)場有關(guān)人員立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù)電話“120”，通知有關(guān)部門和附近醫(yī)院,到現(xiàn)場救護(hù),現(xiàn)場總指揮由公司經(jīng)理擔(dān)當(dāng),負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作,項目經(jīng)理親自帶領(lǐng)有關(guān)班組長,分別對事故現(xiàn)場進(jìn)行搶救,如有重傷人員由專人負(fù)責(zé)送外救護(hù),電氣應(yīng)先切斷相關(guān)電源,防止發(fā)生觸電