【正文】 質(zhì)量標準 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差高速公路、一級路 二級路 三、四級路1 　 壓實度(%) ≥ 96 ≥ 95 ≥ 942 邊坡 不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值不陡于設(shè)計值3 橫坡(%) 177。路塹頂面檢驗的彎沉值在考慮季節(jié)影響后不大于設(shè)計要求值。6 安全保證措施 為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實到到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責(zé)”的原則。 安全工作上形成安全檢查全面到位，層層落實的安檢制度。 ，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問題的措施，消除隱患。分析安全生產(chǎn)危險源,制定采取措施,安全設(shè)施齊全可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。，機械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 ，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后，方可進行作業(yè)，進鏟不得過深，提升不得過猛。 、清底的工人，不準在機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。 ，以免引起支撐破壞或拉損。 挖方體上邊坡設(shè)立觀測樁，指定專人負責(zé)巡查觀測有無開裂或移動情況，制定一套機械和人員撤離危險區(qū)的預(yù)警制度。，嚴禁全面拉槽開挖。，進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定正確戴好安全帽，高空作業(yè)必須穿戴安全帶，施工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動安全防護用品。，不定時檢查傾斜度，防止傾翻，在松軟地面環(huán)境下施工時，要預(yù)防地面下沉，確保施工過程及移機行走的安全，機架起吊物件時下面及周邊禁止站人，嚴禁上下拋擲物件。 ，不斷加強內(nèi)部管理 ，選拔思想品質(zhì)好、政治水平高、技術(shù)精、管理能力強、既有一定公關(guān)能力、又能做到廉潔奉公、自覺做到兩個文明一起抓的領(lǐng)導(dǎo)者和干部隊伍。 、技術(shù)、勞動競賽，不斷掀起施工高潮。及時請求業(yè)主解決臨時用地及拆遷等前期準備工作，施工過程中發(fā)生特殊情況及時向業(yè)主匯報，多接觸業(yè)主及相關(guān)管理人員，征求意見，處理好執(zhí)行合同的有關(guān)事宜。（2）加強請示匯報，謙虛謹慎，主動服從各級地方政府指導(dǎo)，施工中遇到困難和問題，及時向地方政府通報，取得其對高速公路建設(shè)的扶持。 （6）泥漿循環(huán)槽及排水溝必須保持暢通，泥漿池必面及時清理，嚴禁漫溢。，選擇施工機械時要嚴格控制使用強振動、強噪音的施工機械(工具)，一般宜遠離居民區(qū)，而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下方處。、邊溝等的水流不得直接排放到飲用水源、農(nóng)田、魚塘。施工駐地、機械停放場地及臨時用地應(yīng)距離野生動物棲息地及通道不宜小于1000m。制訂各部門、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限。建立以施工班組自檢為主、互檢為輔及施工員、質(zhì)檢員、試驗員巡回檢查相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度，并安排足夠多名現(xiàn)場專職質(zhì)檢員實行旁站監(jiān)督，防患于未然。對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎罰辦法規(guī)定處罰，對于在工程質(zhì)量方面作出貢獻的個人和集體予以重獎。 認真組織學(xué)習(xí)招標文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程，加強對施工技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之進一步提高質(zhì)量管理意識和水平。建立以項目總工程師為首的技術(shù)保證體系。嚴格劃定各種機械、人員的行走路線，保證周圍地表、植被的生態(tài)環(huán)境不受破壞。、古化石時，應(yīng)暫停施工，保護好現(xiàn)場，并立即報告建設(shè)單位和當?shù)匚奈锕芾聿块T研究處理，不準瞞報和私自處理。，對路基邊坡可采取分段施工，清除的種植土及時異地堆放。圍擋、標識牌經(jīng)常清洗，保持清潔。8 環(huán)境保護措施 ，增強文明施工意識，排水暢通，無淤泥積水。 （4）尊重當?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡隨鄉(xiāng)入俗，修路不擾民，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。 2）尊重監(jiān)理工程師，熱情接待監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)，主動匯報工程進度、質(zhì)量情況，當與監(jiān)理工程師意見不一致時，應(yīng)以監(jiān)理意見為主，防止發(fā)生沖突。 ①對業(yè)主負責(zé)，嚴格按合同條款行事；根據(jù)合同規(guī)定，精心組織，嚴格施工，高質(zhì)量的完成勤務(wù)員并修復(fù)工程的任何缺陷，所有參加施工的管理人員必須認真學(xué)習(xí)和掌握合同條款，信守合同，嚴格履約，把工程搞好。 ，在不同工種、不同班組、不同工序、不同崗位之間加強溝通，進行必要的協(xié)調(diào)，使工地始終洋溢團結(jié)協(xié)作、平等競爭、和諧向上的氣氛。，要注意上空的高壓電線，機架與高壓電線必須保持符合規(guī)定要求的安全距離。，必須按照《樁基施工臨時用電專用方案》的要求進行三相五線配電，所有用電設(shè)備必須裝設(shè)漏電保護裝置，要實行“一機、一閘、一漏、一箱”，電器設(shè)備及電箱應(yīng)有防雨、防水措施，用電設(shè)備以及金屬外殼必須接有可靠牢固的接地或(接零)保護，防止人體觸電，用電安裝、接線及拆卸必須由持證電工實施。施工過程中應(yīng)設(shè)置觀測點，專人檢測滑坡體的動態(tài)變化，嚴防塌方損傷機械和人員。，應(yīng)先采取排水，然后開挖。 ，不準違章作業(yè)。 ，必須有確實可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土結(jié)構(gòu)。 ，距離基坑不得小于2米，運土汽車不得靠近基坑行駛。，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。、細則，制定切實可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行。工班每日由班長和安全員進行班前講話，提出當天安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。 路基挖方工程安全保證措施 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，綜合考慮本工程的特點，吊裝機械，樁基機械操作的規(guī)程化是安全防范的重點所在。、民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想提高安全意識，做到從懂安全到主動管安全，同時加強人員的法制教育，做到文明施工，并對違法亂紀者按有關(guān)條款處罰。 安全保證體系 為保證工程的施工安全，形成行政上重視，管理上落實的良性循環(huán)，我們在施工中將建立完善的安全檢查組織機構(gòu)，制定完備安全檢查制度，全面落實安全檢查工作。5 質(zhì)量記錄 ，如中線測量、邊坡放樣、水準測量、標準擊實、彎沉測定記錄表和彎沉統(tǒng)計評定表、壓實度記錄、工序質(zhì)量記錄評定表。，應(yīng)在路基面做成2％～4％的排水橫破，邊溝必須及時開挖，確保排水通暢。 177。 5）