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正文內(nèi)容

巷道掘進(jìn)工程施工組織設(shè)計方案(文件)

2025-05-28 03:58 上一頁面

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【正文】 如下監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備名稱型號數(shù)量單位監(jiān)控分站KJF16B1臺電源箱KDW171臺瓦斯傳感器KGJ16B2個遠(yuǎn)程控制開關(guān)(內(nèi)設(shè)饋電功能)KDG156601個開停傳感器KGT152個風(fēng)筒傳感器KG501個信號線MHYV 14米皮帶順槽及切眼甲烷傳感器必須按下圖設(shè)置:在皮帶順槽及切眼工作面混合風(fēng)流處設(shè)置甲烷傳感器T1,在皮帶順槽及切眼回風(fēng)流中設(shè)置甲烷傳感器T2;西翼集中皮帶皮帶順槽及切眼皮帶順槽及切眼甲烷傳感器的設(shè)置甲烷傳感器T1垂直懸掛在皮帶順槽及切眼工作面混合風(fēng)流處,距頂板(頂梁)不大于00mm,距巷道側(cè)壁不小于200mm,距工作面不大于5米,不得與風(fēng)筒同側(cè)。掘進(jìn)機設(shè)置機載式甲烷斷電儀。瓦斯傳感器的標(biāo)校每隔7d使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣,按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次,并對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測試。校準(zhǔn)氣瓶流量計出口用橡膠軟管連接傳感器氣室。若超差應(yīng)更換傳感器,預(yù)熱后重新測試。).填寫調(diào)校記錄,測試人員簽字。2)當(dāng)傳感器發(fā)生報警時,要立即匯報調(diào)度中心,并用瓦斯便攜儀檢查是否為氣體超限。前探梁采用4寸的鋼管4根,長度均不少于4m,用錨桿和吊環(huán)固定,吊環(huán)用直徑18mm的等強螺紋鋼焊制其強度不小于等強錨桿的強度,每根前探梁用不少于兩個吊環(huán)固定,吊環(huán)螺絲擰入錨桿長度不小于0mm。架棚巷道均采用前探支架做臨時支護(hù)。每排6根錨桿,每根錨桿均用2塊型號為K250樹脂錨固劑固定。錨桿的布置方式為:,。錨桿應(yīng)橫向成排,縱向成線。錨索規(guī)格:,長度為8000mm(,錨索長度10000mm)。仰角,并垂直于巷幫,底角錨桿與巷幫成15176。仰角,兩幫各布置一根。a=(m)通過以上計算可知,施工時選用直徑22mm、長度2400mm的高強預(yù)應(yīng)力可變形讓壓錨桿,錨桿排距800mm,間距頂板800mm,兩幫700mm,能夠滿足設(shè)計要求。設(shè)計取錨索長度為8000mm。 則W=2264=957KN,N=2957/5=通過以上計算:巷道布置錨索時,此巷道頂板錨索布置為:。(三)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施(附工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表)錨網(wǎng)支護(hù)巷道工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表 五項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)部位皮帶順槽(mm)凈寬0~+150mm中線至左幫2200中線至右?guī)?200凈高0~+150mm巷中2200坡度沿煤頂(底)板掘進(jìn)錨桿間距177。100mm中~中800錨索孔深0~+00mm實測5800錨索錨固力00KN/根實測液壓測力計檢測頂錨索角度≥90176。迎頭掘進(jìn)期間,在巷道迎頭配備排水水泵及相應(yīng)排水管并保持完好,以利排水。掘進(jìn)迎頭要安裝管徑不小于1寸的防火水管,并備有不少于50m的軟質(zhì)水管。(三)防止瓦斯煤塵爆炸事故的措施加強通風(fēng)管理,通風(fēng)設(shè)施保持齊全可靠。完善礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),在防止瓦斯方面,掘進(jìn)頭應(yīng)安裝使用瓦斯報警斷電儀。(四)冒頂事故的預(yù)防和處理加大支護(hù)強度。掘進(jìn)工作面的錨桿角度、密度、錨固力等都必須嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,防止因施工質(zhì)量低劣造成冒頂。②迎頭→西翼集中皮帶巷→16皮帶順槽→西翼2聯(lián)絡(luò)巷→西翼集中軌道巷→西翼1聯(lián)絡(luò)巷→北翼軌道→北翼2聯(lián)絡(luò)巷→北翼軌道下山→軌道大巷→回風(fēng)下山→東大巷→井底車場繞道→副井→地面。②開始施工時按測量給定的施工線,施工單位嚴(yán)格按線施工。②掘進(jìn)中,施工人員應(yīng)堅持每15分鐘敲幫問頂一次的制度,敲幫問頂應(yīng)有2名有經(jīng)驗的人員擔(dān)任,一人找頂,一人觀察頂板和退路。爆破管理①爆破工作必須由專職爆破人員擔(dān)任,嚴(yán)格執(zhí)行放炮“三保險”, “三防塵”,“一炮三檢”和“三人連鎖” ,“三參數(shù)”放炮制度。處理拒爆《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行。運輸管理①各類司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。⑤嚴(yán)禁用手撥弄正在運行中的鋼絲繩,平斜巷車輛發(fā)生掉道時,嚴(yán)禁用機車或小絞車硬拉復(fù)位,必須采取復(fù)軌設(shè)施和其他措施原地復(fù)軌。③電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管及水管上,不得遭受淋水,電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。七、增產(chǎn)節(jié)約措施提高工效措施組織正規(guī)循環(huán),無特殊情況不得隨意變更,巷道掘進(jìn)采用每天“三八”制(一天三班,每班八小時)組織生產(chǎn),早班14:00~16:00為檢修時間。②循環(huán)方式:每天早班個循環(huán),中班、夜班各4個循環(huán),月單進(jìn)264m。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。拼一個春夏秋冬!贏一個無悔人生!早安!—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)好幫手。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來越難。③勞動配備及出勤率實行綜合工作一工多能,出勤率不低于90%?,F(xiàn)場每個班組都配備了鐵、木兩個工具箱,上鎖管理,區(qū)隊倉庫也給各班組配備了材料箱,月底獎懲兌現(xiàn),降低了材料消耗,實踐證明是行之有效的辦法。⑤嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,停電必須掛牌。機電管理①機電設(shè)備要臺臺上架,電纜吊掛整齊。③小絞車運輸時,司機精力要集中,在聽清開車信號且無曲繩的情況下方可開車。防治水管理低洼處安設(shè)水泵要及時開泵,有淋水時要穿好雨衣雨褲。②封泥長度要符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。③施工過程中,在交岔點、過斷層、巷道開寬、淋水區(qū)、頂板壓力較大的地點,采用增打錨索加強支護(hù)。一通三防管理①加強通風(fēng)管理,局部通風(fēng)機必須有兼職人員留名掛牌管理,保證正常運轉(zhuǎn),其他人員不得隨意停開②采用濕式鉆眼,潮料噴漿、扒裝灑水、水炮泥、水幕等綜合防塵措施。(六)施工安全措施施工準(zhǔn)備①施工前由區(qū)(隊)長負(fù)責(zé)組織,由技術(shù)人員負(fù)責(zé)傳達(dá)比準(zhǔn)的《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》,并考試、簽字。嚴(yán)格執(zhí)行礦及集團公司制定的頂板管理文件,巷道的維護(hù)、擴修等都要嚴(yán)格按文件及作業(yè)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。加強工程質(zhì)量管理。%,%,復(fù)電濃度小于1%,掘進(jìn)迎頭斷電范圍為掘進(jìn)巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。、掘進(jìn)迎頭的要設(shè)水管,定期沖刷巷道,各運輸轉(zhuǎn)載點要設(shè)噴霧降塵。加強通風(fēng)管理,防止局部通風(fēng)不良,積聚高溫及采空區(qū)漏風(fēng)。要加強巷道管理及水情監(jiān)測,遇有出水征兆如:雷鳴聲、煤巖壁掛汗,淋水突然加大,水質(zhì)變渾濁,水流承壓噴射或正常涌出水處異常加大等要由現(xiàn)場班組長及安監(jiān)員及時匯報調(diào)度室,并清點現(xiàn)場人數(shù),組織人員按避水災(zāi)路線撤離。與巷幫夾角用角度尺測量工業(yè)衛(wèi)生巷道無淤泥積水,無雜物,材料工具碼放整齊六、施工安全技術(shù)措施本工程可能發(fā)生的災(zāi)害事故主要有:水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸和冒頂事故。100mm中
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