【正文】 ，嚴格執(zhí)行“行人不行車”制度，嚴禁蹬坐滑頭。③嚴禁明炮、糊炮和短母線爆破，嚴禁使用固定母線。、頂板管理①掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)，靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護在爆破前必須檢查。（五）避災路線若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯、煤塵等災害時，施工人員應按如下路線進行撤離并熟悉各避災路線：工作面發(fā)生水災自然災害時，按以下路線撤離： （1）水災避災路線①迎頭→西翼集中皮帶巷→16皮帶順槽→西翼2聯(lián)絡巷→西翼集中軌道巷→西翼1聯(lián)絡巷→北翼軌道→北翼2聯(lián)絡巷→北翼軌道下山→軌道大巷→回風下山→東翼皮帶巷→風井→地面。掘進工作面班組長、爆破工隨身攜帶甲烷報警儀，時時處在常開狀態(tài)。加強電纜和機電設備的管理，經(jīng)常檢查，杜絕漏電或失爆，設備必須達到臺臺完好。（一）水災的預防和處理掘進期間，對地質(zhì)復雜區(qū)域，采取邊探邊掘的措施。時，迎頭向外10m范圍內(nèi)相鄰支架之間安設防倒器，撐棒每幫各三根，第一根位于棚口處的棚架上，頂部用小桿加實背牢，不能有重楔，工字鋼棚要與巷道坡度一致且迎山有力。則 La ≥2==取La=2m，則 L=2+2++=。呈150176。每排布置三根，,。巷道兩幫除第一個錨桿以外采用等強錨桿、鋼筋網(wǎng)加掛W鋼帶并加打錨索作永久支護。（板梁規(guī)格2600mm200mm60mm2根）（2）、架棚巷道臨時支護當頂板破碎及過斷層時，錨網(wǎng)索支護達不到支護要求，必須采取錨網(wǎng)及架棚雙重支護。監(jiān)測隊在接到或發(fā)現(xiàn)故障后，必須立即組織維修人員趕赴現(xiàn)場，及時制定行之有效的維修方案進行維修處理，并填寫故障記錄。使顯示值與校準氣濃度值一致。風筒傳感器設置在局部通風機的風筒上，距風筒末端0米處。（5）、流動電鉗工下井擔負機電維修工作時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，在檢修工作地點20m范圍內(nèi)檢查甲烷氣體濃度，%，不得通電或檢修。安全監(jiān)測系統(tǒng)（1）、區(qū)長、跟班隊長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管范圍內(nèi)的甲烷進行不間斷的監(jiān)測，如有報警現(xiàn)象（甲烷報警點為1%）必須進行處理。施工中，在巷道低洼處及時施工水倉，并配備不小于60m排水量的排水設備和管路，及時排水。供電系統(tǒng)根據(jù)皮帶順槽機電設備的使用和負荷分配情況，決定采用660V和1140V兩種電壓供電。如果內(nèi)噴霧的水壓小于 MPa或無內(nèi)噴霧，則必須增加外噴霧設施數(shù)量并保證正常使用，無水或噴霧裝置損壞或霧化不好必須停機。施工過程中，采用壓入式通風， 00西翼2聯(lián)絡巷回風側(cè)不小于0m全風壓新鮮風流中，最長供風距離2000m。鑿巖方式（1）巷道采用EBZ150S型掘進機割煤（巖）施工。起坡施工過斷層后找到煤層底板沿煤層底板掘進，施工約1790m后向右調(diào)向施工切眼100m。（2）、涌水量預計參照、工作面巷道掘進涌水量情況，預計該面巷道掘進正常涌水量50m/h，最大涌水量60 m/h。據(jù)708m水平三灰補勘資料，三灰單孔水量一般為1~0 m/h 。 )傾向(176。平均5176。平均5176。、皮帶順槽及切眼總工程量為1890m（平距）。以南為西翼集中軌道、西翼集中皮帶、西翼集中回風大巷；北至F7斷層上盤防水煤柱線；以西250m為正在掘進的16工作面皮帶順槽；以東為正在掘進的北翼集中軌道巷。平均5176。由于該面走向長度較大，預計在掘進中頂板淋水會較大。依據(jù)礦井初步設計安全專篇，落差大于100m的斷層，斷層兩盤各留100m的防水煤柱；落差50～100m的斷層，斷層兩盤各留50m的防水煤柱；落差0～50m的斷層，斷層兩盤各留0m的防水煤柱；落差小于0m的斷層可不留煤柱。⑤、及時清挖水溝保證水流暢通。總工程量1890m（平距）。（2）裝藥結(jié)構(gòu)：正向裝藥結(jié)構(gòu)。、施工人員佩戴好防塵口罩，搞好個體防護等綜合防塵措施。⑵煤巷、半煤巖掘進巷道距迎頭60～200m必須按規(guī)定設置隔爆水棚：①隔爆水棚總水量按巷道斷面積計算，每平方米不小于200升；②～.0米，間距必須布置均勻；棚區(qū)長度不得小于20米；③隔爆水袋應橫向嵌入式安裝，各排的安裝高度應保持一致，隔爆水袋距離頂梁（無支架時為頂板）、兩幫（支柱）的間隙不得小于100毫米，；④水棚應盡可能安裝在巷道直線段內(nèi)，與巷道的交岔口、轉(zhuǎn)彎處、變坡處的距離，不得小于50米；⑤水袋采用易脫鉤布置方式，掛鉤位置要對正，每對掛鉤的方向要相向布置（勾肩與勾尖相對），掛鉤使用4～8毫米的圓鋼，掛鉤角度為60度，彎勾25毫米。采用660V電壓供電，電源來自北翼變電所60KVA移動變電站。運輸路線為：副井→井底車場→東大巷→軌道下山→軌道大巷→北翼軌道下山→北翼2聯(lián)絡巷→北翼軌道→西翼1聯(lián)絡巷→西翼集中回風巷→16皮帶順槽→西翼集中皮帶巷→迎頭。采掘工作面及其他巷道內(nèi)，%時，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。掘進機設置機載式甲烷斷電儀。校準氣瓶流量計出口用橡膠軟管連接傳感器氣室。).填寫調(diào)校記錄，測試人員簽字。前探梁采用4寸的鋼管4根，長度均不少于4m，用錨桿和吊環(huán)固定，吊環(huán)用直徑18mm的等強螺紋鋼焊制其強度不小于等強錨桿的強度，每根前探梁用不少于兩個吊環(huán)固定，吊環(huán)螺絲擰入錨桿長度不小于0mm。每排6根錨桿，每根錨桿均用2塊型號為K250樹脂錨固劑固定。錨桿應橫向成排，縱向成線。仰角，并垂直于巷幫，底角錨桿與巷幫成15176。a=（m）通過以上計算可知，施工時選用直徑22mm、長度2400mm的高強預應力可變形讓壓錨桿，錨桿排距800mm，間距頂板800mm，兩幫700mm，能夠滿足設計要求。 則W=2264=957KN，N=2957/5=通過以上計算：巷道布置錨索時，此巷道頂板錨索布置為：。100mm中～中800錨索孔深0～+00mm實測5800錨索錨固力00KN/根實測液壓測力計檢測頂錨索角度≥90176。掘進迎頭要安裝管徑不小于1寸的防火水管，并備有不少于50m的軟質(zhì)水管。完善礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)，在防止瓦斯方面，掘進頭應安裝使用瓦斯報警斷電儀。掘進工作面的錨桿角度、密度、錨固力等都必須嚴格按質(zhì)量標準執(zhí)行，防止因施工質(zhì)量低劣造成冒頂。②開始施工時按測量給定的施工線，施工單位嚴格按線施工。爆破管理①爆破工作必須由專職爆破人員擔任，嚴格執(zhí)行放炮“三保險”， “三防塵”，“一炮三檢”和“三人連鎖” ，“三參數(shù)”放炮制度。運輸管理①各類司機必須經(jīng)過培訓、考試合格后持證上崗。③電纜不應懸掛在風管及水管上，不得遭受淋水，電纜上嚴禁懸掛任何物件。②循環(huán)方式：每天早班個循環(huán)，中班、夜班各4個循環(huán)，月單進264m。拼一個春夏秋冬！贏一個無悔人生！早安！—————獻給所有努力的人.學習好幫手。③勞動配備及出勤率實行綜合工作一工多能，出勤率不低于90%。⑤嚴格執(zhí)行停