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土石方開挖工程專項安全施工方案8wr(文件)

2025-05-28 01:00 上一頁面

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【正文】 件時進行,二次開挖至設(shè)計邊線,二次開挖時采取人工配合機械的開挖方式,開挖的同時墊層、保溫、防滲及襯砌及時跟進,避免開挖面長時間的暴露而擾動原狀土。 開挖爆破施工 開挖鉆爆施工方案初步為:邊坡開挖采用預(yù)裂光爆控制爆破,建基面開挖采用預(yù)留保護層一次爆破,主體開挖采用梯段微差擠壓控制爆破。水平建基面上部最后一層梯段爆破采用預(yù)留保護層開挖,保護層厚 。水平建基面采用YT28 型氣腿鉆鉆孔。各種爆破參數(shù)設(shè)計選擇如下,經(jīng)現(xiàn)場爆破試驗取得成果后報工程師批準(zhǔn)后實施。 安全管理目標(biāo)本合同施工職業(yè)健康安全管理目標(biāo)是:明確項目部的職業(yè)健康安全管理機構(gòu)及職責(zé);建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,確保責(zé)權(quán)明確,信息流暢通;相關(guān)人員依法、依據(jù)明確的管理程序履行各自職責(zé)和義務(wù);使所有影響施工現(xiàn)場安全文明施工的各類因素處于受控狀態(tài),保障施工現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全和健康。第六章 安全保證體系 安全組織機構(gòu)針對本工程,我項目部成立土石方安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,同時作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單組長:曹西高(項目經(jīng)理)副組長:趙國瑞 程志凌 陳興國 睢慶志、王劍 何立勇、楊延甫、王隨希成員:施管部長—王世良 綜合隊隊長—李宏東經(jīng)營部長— 張進 安質(zhì)環(huán)部長—劉秋容 技術(shù)部長—楊趙軍 機物部長—李挺試驗室主任—程漢丹 測量隊長—賀海玉辦公室主任 —劉偉震 安全管理制度項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。施工現(xiàn)場掛安全標(biāo)語,放置安全標(biāo)牌以及安全管理欄,形成“安全第一,預(yù)防為主”的人人重視安全的氛圍。項目部組織技術(shù)人員、安全人員及施工班組對臨時用電進行自檢,并報請上級安全部門驗收,合格后方可使用。挖掘機回轉(zhuǎn)及行走時,應(yīng)待鏟斗離開地面,并使用慢速運轉(zhuǎn)。推土機啟動前,應(yīng)先檢查油路及運轉(zhuǎn)機構(gòu)是否正常,操縱桿是否置于空擋位置。在橫坡上行駛時,橫坡坡度不得超過 10176。停車作業(yè),推土機應(yīng)停放在平坦穩(wěn)固的安全地方,放凈貯水,將操縱桿置于空擋位置,鎖好車門。土石方爆破時,人員及機械設(shè)備應(yīng)撤離危險區(qū)域。所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。1基坑人工開挖時,兩人操作間距應(yīng)大于 3m,不得對頭挖土;挖土面積較大時,每人工作面不應(yīng)小于 6m2。人員8 / 29上下基坑應(yīng)設(shè)坡道或爬梯。已挖完或部分挖完的基坑,在雨后或冬期解凍前,應(yīng)仔細(xì)觀察土質(zhì)邊坡情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時處理或排除險情后方可繼續(xù)施工。2爆破期安全警戒(1)警戒區(qū)范圍設(shè)置距爆區(qū)中心 200m 之外,在警戒區(qū)的主要通路口必須設(shè)警戒點,配置警戒人員,警戒人員必須佩帶警戒標(biāo)志(袖章、紅旗、口哨) ;爆破警戒必須有整個警戒內(nèi)都能聽到的警報系統(tǒng),拉響第一次警報后,設(shè)備開始撤離警戒區(qū),拉響第二次警報后,所有人員設(shè)備立即撤離警戒區(qū),確認(rèn)警戒區(qū)無人員,設(shè)備已進行有效保護后,拉響第三次警報,第三次警報結(jié)束后由爆破隊長發(fā)布起爆命令后起爆。高處作業(yè)的平臺、走道、斜道等裝設(shè) 高的防護欄桿和 18cm 高的擋腳板,或設(shè)防護立網(wǎng)。遇有六級及六級以上大風(fēng)或惡劣氣候時,停止露天高處作業(yè)。施工人員上下腳手架走斜道或梯子,不沿繩、腳手立桿或欄桿等攀爬,也不任意攀登高層構(gòu)筑物。登高參觀的人員由專人陪同,并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)定。軟土基坑必須分層均衡開挖,層高不宜超過 5m。觀察基坑周邊土體內(nèi)地表水的情況,及時采取措施。雨期施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定,應(yīng)在坑(槽)外側(cè)圍以土堤或開挖水溝,防止地面水流入。一,民爆器材貯存條件的一般性規(guī)定:民爆器材倉庫的設(shè)置、平面布置、圍墻、道路、道路、庫房結(jié)構(gòu)及防火、防爆、防雷、防靜電、防潮、防盜、防汛(“七防” )設(shè)施應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)范(規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn))、規(guī)定的要求。倉庫管理人員、庫管員、警衛(wèi)、駕駛員、押運員、裝卸工應(yīng)了解產(chǎn)品的性能、掌握相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識,并經(jīng)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。使用單位臨時存放的民爆器材倉庫、儲存點應(yīng)得到當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)批準(zhǔn)。如須開箱檢查或作其他處理時,必須搬出庫房,到專門指定地點進行開箱或做其他處理,絕不允許在庫房開箱。所記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:提貨單位、車型、車輛牌照號、司機及押運人員姓名、時間、貨物名稱、產(chǎn)品品種規(guī)格、生產(chǎn)日期、批號(工業(yè)雷管箱號及雷管起止順序號) 、貨物數(shù)量。并嚴(yán)禁在裝卸作業(yè)時無關(guān)人員靠近裝卸作業(yè)場地。 三、日常保管存放規(guī)定:民爆器材應(yīng)專庫存放,凡是相互性能間有抵觸的民爆器材,不允許混合存放。12 / 29 生產(chǎn)使用的各種氧化劑(如硝酸鹽、亞硝酸鹽、氯酸鹽…) 、還原劑、酸、堿等應(yīng)專庫分別按品種隔開存放,嚴(yán)禁同庫存放。每堆垛不宜大于 300 箱,每垛相互之間應(yīng)至少留 。這樣每批物品入庫后的存放位置就由庫號、垛號所確定。因此做好保管養(yǎng)護工作也就是使這種變化造成的損失減少到最低限度。通風(fēng)時可將所有門窗打開,加快空氣對流,提高通風(fēng)降溫效果。 庫房內(nèi)濕度過高,易使庫存物品吸潮變質(zhì),通常也采用通風(fēng)辦法來調(diào)節(jié)濕度,庫房相對濕度一般要求在 55%~80%,理想的濕度范圍在 55%~65%之間,但通風(fēng)去潮濕時應(yīng)注意下列情況:13 / 29 a、庫外溫度和相對濕度都低于庫內(nèi)時,可以進行通風(fēng); b、當(dāng)庫外溫度高于庫內(nèi)溫度,但高出范圍不超出 3℃,庫外絕對溫度和相對濕度都低于庫內(nèi)時,可進行通風(fēng): c、庫外溫度雖然低于室內(nèi)溫度,但絕對濕度和相對濕度都高于庫內(nèi)時,不能進行通風(fēng),因為這種條件下通風(fēng)會增加庫內(nèi)濕度;d、在一天里,一般溫度最高時間為下午 1~4 點,最低時間為凌晨 2~5 點,而相對濕度一般在下午 l~4 點最低,夜間 2~5 點最高,因此通風(fēng)時間以 8~12 時,即溫度上升,濕度下降時為宜。對于常用民爆器材來講,影響儲存質(zhì)量的外界因素主要是溫度和濕度,而這兩個因素又恰恰是重慶地區(qū)比較突出的環(huán)境因素。工業(yè)雷管吸潮后也會出現(xiàn)起爆性能下降,延期雷管吸潮后其秒量大大增加,甚至發(fā)生拒爆。 (3)遇惡劣天氣,如雷雨、大風(fēng)、冰雹等情況,必須及時檢查庫存物資的情況。儲存的安全措施除了以上提到的不混存、堆放、定員定量以及出入庫方面的措施外還應(yīng)采取以下措施:(1)嚴(yán)禁將火種帶入倉庫區(qū),嚴(yán)禁在庫區(qū)吸煙用火,嚴(yán)禁杷電筒、貯能電器、移動通訊工具帶入倉庫內(nèi),嚴(yán)禁把其它易燃、易爆物質(zhì)帶入庫區(qū),進入庫區(qū)應(yīng)關(guān)閉移動通訊工具。(3)嚴(yán)格執(zhí)行倉庫的管理的雙人雙鎖的規(guī)定。嚴(yán)禁用工具直接撬開箱蓋,雷管分零宜在專門的開箱間內(nèi)進行,其工作存量不超過1000 發(fā)。(9)定期檢查倉庫的建筑物、電氣線路、排水系統(tǒng)、發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。對進入庫區(qū)的人員和車輛實施安全監(jiān)督,嚴(yán)防將火具、火種、其它易燃、易爆等危險物品帶入庫區(qū): (4)定期對庫房的防盜報警裝置進行檢查。 (2)發(fā)放爆炸物品要堅持四不發(fā):①沒有公安機關(guān)簽發(fā)的爆炸品運輸證或沒有本單位的發(fā)料單據(jù)不發(fā);②運輸爆炸物品的工具不符合規(guī)定和沒有押運人員不發(fā);③品種、數(shù)量與單據(jù)不符不發(fā);④過期失效、變質(zhì)的爆炸物品不發(fā)。(5)及時清理雜物,保持庫內(nèi)整潔。 運輸爆破器材的運輸(含裝卸)過程,實際上是爆破器材處于流動或運動狀態(tài),這與它們處于靜止?fàn)顟B(tài)時相比,可能會存在更多的或復(fù)雜的不安全因素,而其中一些因素的出現(xiàn)還有一定的隨機性,這都是我們在制定預(yù)防措施時應(yīng)充分考慮的。裝卸人員應(yīng)遵守倉庫的管理制度,不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)幕驇Ц吒男鸵桩a(chǎn)生靜電的服裝進行作業(yè)。天氣條件惡劣時,如遇雷雨、強風(fēng)、冰雹時應(yīng)停止作業(yè)。倉庫裝卸平臺應(yīng)有防止車輛碰撞的措施。當(dāng)裝卸點有車輛正在作業(yè)時,待裝卸的車輛應(yīng)停放在距裝卸點 30m外或在防護土堤的保護范圍內(nèi)。普通汽車(己采取了防盜、防火措施的車輛)裝載雷管時,箱堆高度要低于車廂邊幫17 / 29的 1/3,炸藥紙箱高度不宜超過五個箱高且超出邊幫的高度不應(yīng)超過包裝箱高度的三分之一,車廂內(nèi)不應(yīng)留有空隙,應(yīng)采取防止箱體移動產(chǎn)生碰撞的措施。設(shè)有雷管防爆罐(箱)的民爆器材專用運輸車,在運載炸藥時可以同車裝載少量雷管,但裝載的雷管必須置于密閉的防爆罐(箱)內(nèi),其裝載的量不允許超過車輛技術(shù)說明書的規(guī)定。(2)運輸爆破器材應(yīng)采用合符《爆破器材運輸車安全技術(shù)條件》 (科工爆[2022]156 號)規(guī)定的專用車輛,車況應(yīng)達到一級標(biāo)準(zhǔn)。裝載雷管的車廂內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)軟墊。18 / 29(4)運輸爆破器材的車輛應(yīng)配備隨車押運員,押運員應(yīng)熟悉各種爆破器材的性能及安全特性,掌握相關(guān)的安全防范措施和安全保衛(wèi)規(guī)定,經(jīng)有關(guān)部門組織培訓(xùn)考試合格取得上崗資格,由單位保衛(wèi)部門考核合格后方能從事爆破器材的押運工作。(6)運送爆破器材的車輛除加強平時的維護保養(yǎng)外,還應(yīng)建立強制性的定期保養(yǎng)制度,按時參加交管部門的年檢,使車輛處于完好狀況。(8)裝載爆破器材的車廂應(yīng)保持清潔,無油污、無水珠、無金屬器(件)突出、無雜物。行車時應(yīng)控制車速,高速路面車速不超過 80km/h,一般路面不超過 40km/h。遇雷暴天氣時,應(yīng)將運輸車停放在空曠地區(qū),并距人口稠密區(qū)邊緣不少于 250m,距高大樹林(木)不少于 200m,除押運員留守外,其它人員應(yīng)撤至 200m 外。押運員主要檢查貨物情況。駕駛員離開駕駛室時應(yīng)拉緊手閘,關(guān)閉電路,鎖好車門,車輛不得停放在坡度大于 8%的路段。停車地點應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線、無線發(fā)射臺和居民稠密區(qū),就餐地點無法觀察到車輛時,應(yīng)輪換就餐。(13)裝載爆破器材的車輛禁止搭乘其它無關(guān)人員。如運輸危險品的車廂著火,押運員在報警的同時,應(yīng)視情況指揮司機將汽車迅速開往空曠地帶后,迅速離車,同時呼叫附近車輛、人員緊急疏散。(15)爆破器材的生產(chǎn)經(jīng)銷單位應(yīng)制定運輸環(huán)節(jié)重特大事故的應(yīng)急預(yù)案,對運輸過程可能發(fā)生的交通、爆炸、火災(zāi)、被盜等事故預(yù)先制定可操作性的應(yīng)急措施,以便盡可能地減少事故的損失。制定的檢查項目、標(biāo)準(zhǔn)要盡可能量化,便于操作。必須采用制定安全檢查表和實測實量的檢查方法,進行定性定量的安全評價。安全管理檢查項目一般包括以下 10 個方面:安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育、施工安全技術(shù)措施、分部(單元) 工程安全技術(shù)交底、特種作業(yè)持證上崗、安全檢查、安全活動、遵章守紀(jì)、工傷事故處理以及施工現(xiàn)場與安全標(biāo)志。主動迅速地作出事故報告工程事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即直接報告或逐級報告至項目主要負(fù)責(zé)人。密切配合事故調(diào)查第一,對輕傷事故,由施工隊負(fù)責(zé)人或指定的人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全等方面有關(guān)人員組成事故調(diào)查組調(diào)查事故原因,擬訂改進措施,填寫事故登記表,報送質(zhì)安部。發(fā)生重傷、死亡事故,應(yīng)積極搶救傷員和財產(chǎn),保護現(xiàn)場,任何人不得擅自移動和取走現(xiàn)場對象,因搶救受傷人員和財產(chǎn),防止事故擴大而需要移動某些對象時,必須做好標(biāo)志、記錄、拍照或攝像。③組織專家和技術(shù)部門進行認(rèn)證和技術(shù)鑒定。對發(fā)生重傷、死亡事故,在調(diào)查處理、審批結(jié)案后,應(yīng)建立事故檔案。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):,建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失;,在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動;;,為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。、崗,維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。搶險搶修組職責(zé),并不斷加以改進。醫(yī)療救治組,對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等) 。急救程序急救事項發(fā)生后,施工人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告,并同時撥打急救電話和醫(yī)療救治組電話,人身傷害事故發(fā)生打 120 或 999;火災(zāi)事故撥打 119。,在搶救傷者的同時,對事故現(xiàn)場進行有效的保護,如設(shè)置圍欄或拉警戒線等。我們注重人品,即:好品德;注重員工品味,尊重員工創(chuàng)意,即:好創(chuàng)意。主營項目:為建筑行業(yè)信息化應(yīng)用提供一系列解決方案,業(yè)務(wù)方向為兩大塊:1,行業(yè)性站點() ,為建筑從業(yè)人士提供交流娛樂、資源下載、軟件
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