【正文】 安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，及時(shí)填寫學(xué)習(xí)記錄。基坑深度超過(guò)5m，對(duì)基坑的邊坡應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，消除隱患。雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡，造成土方坍塌。行走通道要確保足夠燈光，燈具應(yīng)布置在安全的地方。對(duì)可能全身被埋，引起土埋窒息的，在急救中應(yīng)先清除頭部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸暢通。 殘舊的線路要及時(shí)更換，電氣設(shè)備和電線不準(zhǔn)超過(guò)安全負(fù)荷，用電機(jī)具接線側(cè)有防護(hù)罩。 室內(nèi)、外電線架設(shè)應(yīng)有瓷管或瓷瓶與其它物體隔離，室內(nèi)電線不得直接敷設(shè)在可燃物、金屬物上，必須套防火絕緣線管。（五）、施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安全保證措施挖掘機(jī)、反鏟的工作范圍內(nèi)不得有人進(jìn)入；多臺(tái)挖掘機(jī)施工時(shí)，其安全距離應(yīng)大于5m。每天清理運(yùn)輸?shù)缆?，保證車輛運(yùn)行時(shí)有足夠的穩(wěn)定性，車輛按規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示線，落實(shí)專人指揮，機(jī)械車輛嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，按規(guī)定限速行駛。施工現(xiàn)場(chǎng)采用三相五線制供電，按三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù)的要求設(shè)置用電氣具。 末級(jí)開(kāi)關(guān)箱必須做到“一機(jī)一箱一閘一漏”的要求。（四）、臨時(shí)用電安全技術(shù)保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng)一切電氣設(shè)備安裝必須按照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》GB5019493和國(guó)家建設(shè)部《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005要求執(zhí)行。對(duì)于挖出的泥土，要按規(guī)定放置，不得隨意沿基坑周邊堆放，并應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。基坑四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。為了保證降設(shè)備能正常運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備用若干降水泵作為應(yīng)急維修時(shí)使用，同時(shí)備足常用易損零件，供及時(shí)更換，現(xiàn)場(chǎng)安排若干名機(jī)械修理師值班，做到當(dāng)時(shí)壞當(dāng)時(shí)維修。6）未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不準(zhǔn)任意拆除現(xiàn)場(chǎng)安全裝置、安全標(biāo)志和警示牌。2）特殊工種作業(yè)人員（如電工、機(jī)使工、汽車司機(jī)等）均需持證書上崗。及時(shí)做好降排水工作，確保土方順利開(kāi)挖，該項(xiàng)工作對(duì)保證土方開(kāi)挖進(jìn)度至關(guān)重要。為保證工期和安全，項(xiàng)目部成立護(hù)坡施工領(lǐng)導(dǎo)小組，確保土方開(kāi)挖工序按期按量地順利完成。當(dāng)出現(xiàn)暴雨時(shí)，要立即停止?jié)仓}(cāng)面施工，采取遮雨措施。A進(jìn)點(diǎn)后，先按有關(guān)要求施工排水溝，確保排水暢通，配備必要的排水物資及設(shè)排水備。⑥認(rèn)真作好“倉(cāng)面設(shè)計(jì)”，落實(shí)人員數(shù)量、勞動(dòng)力安排、設(shè)備數(shù)量、型式和規(guī)格以及混凝土標(biāo)號(hào)和安全措施等，并嚴(yán)格執(zhí)行，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。②開(kāi)展崗前培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格的不得上崗。（二）、混凝土質(zhì)量保證措施⑴混凝土施工保證措施①投入足夠的施工材料、設(shè)備和人員，確保施工手段滿足施工需要。堅(jiān)持“三檢制”，即專業(yè)班組初檢、作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員復(fù)檢和項(xiàng)目部質(zhì)檢部質(zhì)檢員終檢，最后申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確保工序質(zhì)量?jī)?yōu)良。B混凝土澆筑完畢后，早期應(yīng)避免太陽(yáng)光直接曝曬，混凝土表面應(yīng)及時(shí)用草袋遮蓋。⑤混凝土澆筑期間如表面泌水過(guò)多，應(yīng)及時(shí)及時(shí)清除，并研究減少泌水的措施，嚴(yán)禁在模板上開(kāi)孔趕水，帶走灰漿。③入倉(cāng)混凝土應(yīng)隨澆隨平倉(cāng)，不得堆積。⑶混凝土澆筑質(zhì)量控制堅(jiān)持質(zhì)檢人員“旁站制”，對(duì)混凝土澆筑過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。在正常溫度下，如間歇時(shí)間過(guò)久(超過(guò)45min)，應(yīng)將留在導(dǎo)管內(nèi)的混凝土排除，并加以清洗。④同時(shí)運(yùn)輸兩種以上標(biāo)號(hào)、級(jí)配混凝土或其它特征不同的混凝土?xí)r，應(yīng)在運(yùn)輸設(shè)備上設(shè)置標(biāo)志，以免混淆。⑵混凝土運(yùn)輸質(zhì)量控制①混凝土運(yùn)輸設(shè)備和能力要與拌和、澆筑能力、倉(cāng)面具體情況及鋼筋、模板吊運(yùn)的需要相適應(yīng)，以保證混凝土運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備效率。嚴(yán)禁與水泥等粉狀材料混裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，以免交叉污染。C混凝土骨料按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的料源處獲得。袋裝水泥的出廠日期不應(yīng)超過(guò)3個(gè)月，散裝水泥不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月,快硬水泥不應(yīng)超過(guò)1個(gè)月。A水泥品質(zhì)應(yīng)符合本技術(shù)條款指定的國(guó)家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。五、混凝土質(zhì)量控制及保證措施嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)要求以及經(jīng)監(jiān)理審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案或技術(shù)措施，精心組織施工，以高度的責(zé)任感和榮譽(yù)感，澆好每一方混凝土，讓業(yè)主放心。（4）凡檢驗(yàn)不合格的部位，均應(yīng)返工糾正，并制定糾正措施，防止再次發(fā)生。 注意事項(xiàng) （1）砂石墊層下土層不應(yīng)被擾動(dòng)，或擾動(dòng)后未能恢復(fù)初始狀態(tài)，應(yīng)清除被擾動(dòng)土。 （1）填沙石前應(yīng)將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈。 （3）如使用汽車或大型自行機(jī)械，應(yīng)確定好其行走路線、裝卸料場(chǎng)地、轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)地等，并編制好施工方案。虛鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)應(yīng)通過(guò)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定。⑸搭接采用現(xiàn)場(chǎng)縫合，搭接長(zhǎng)度不小于50cm，施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立即按照監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前將土工布下不符合要求的料物清除干凈，補(bǔ)充填入合格料物，整平。⑵土工布的鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)材料的受力方向、施工過(guò)程中的度汛要求以及盡量減少接縫的數(shù)量等因素確定，并符合施工圖紙的要求。陰雨天在雨棚下縫合，以保持搭接面干燥。⑴土工布拼接主要采用現(xiàn)場(chǎng)縫合搭接方式，施工中盡量選用寬幅，以減少現(xiàn)場(chǎng)接縫工作量。②施工中為了減少搭接，采購(gòu)?fù)凉げ紩r(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度訂購(gòu)并留有適當(dāng)余量的下料長(zhǎng)度。⑵材料進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理人對(duì)土工布的物理性能、力學(xué)性能、水力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行測(cè)試和搭接的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。砼成型后1224小時(shí)覆蓋好草袋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于14天。為保證砼護(hù)坡澆筑質(zhì)量，按照每30m為檢驗(yàn)批組織平行施工。模板支設(shè)采用梅花形支設(shè)，順序?yàn)橄戎гO(shè)第一條板塊中的奇數(shù)板塊，再支設(shè)第二條板塊中的偶數(shù)板塊，然后支設(shè)第三條板塊中的奇數(shù)板塊，第4條板塊中的偶數(shù)板塊，模板支設(shè)前先測(cè)出控制模板坡度的高程線，用鋼筋樁對(duì)模板進(jìn)行固定。高程控制網(wǎng)建成后，每10米左右再進(jìn)行一次加密，2修坡在粗放樣的基礎(chǔ)上首先用機(jī)械修坡，預(yù)留一定厚度，然后進(jìn)行精確放樣，在坡頂及平臺(tái)邊角處每5米釘入一根樁，使之于河道軸線平行再施測(cè)打樁位置砼面的高程于樁上，自該點(diǎn)拉線到坡腳，使之垂直于航道中心線，并打樁固定，同樣施測(cè)出坡腳內(nèi)邊線砼面高程于每個(gè)坡腳樁上。根據(jù)樞紐建筑物的布置特點(diǎn)及工期要求，上下游護(hù)坡、上下游引航道土方開(kāi)挖施工平行進(jìn)行，盡力開(kāi)辟各建筑的工作面，減少相互干擾，加快混凝土施工進(jìn)度。引航道及靠船建筑物工程：靠船設(shè)