空心板梁運輸?shù)跹b方案(文件)
【正文】 車，對起吊半徑，所選用的鋼絲繩等都進行檢算，確保起吊能力滿足需要。2． 《橋梁結(jié)構(gòu)施工圖》及設計交底、圖紙會審記錄。重量29T；，重量25T。項目分左右幅施工，單側(cè)梁板20片，共兩跨，每跨10片。3． 《汽車起重機和輪胎起重機試驗規(guī)范》GB/T606820084． 《起重機 吊裝工和指揮人員的培訓》GB/T2372120095． 《起重機 安全使用》GB/T2372320096． 《建筑施工手冊》第四版3重、難點分析及對策 本橋的空心板梁吊裝通過板梁上預埋的吊鉤來起吊，在空心板梁預制時，吊鉤的預埋質(zhì)量是本工程的重點。起吊前對所有參與人員進行吊裝方案的技術(shù)交底和安全交底，讓每一人都要明確注意事項和應急預案。130T吊車在0橋的橋臺上，進行01吊裝，由中向兩側(cè)依次架設100T吊車，吊車不上橋面；施工完成后吊車倒運至2臺橋頭處，依次進行12梁板架設。在空心板梁吊裝前，已經(jīng)完成了蓋梁及蓋梁背后的路基施工，路基填筑嚴格按照設計圖紙及規(guī)范要求進行，采用級配較好的級配碎石分層回填壓實，確保壓實不小于94%。2．起吊前的準備在蓋梁上精確放樣出每片梁的架設位置，在支座、蓋梁上用油漆畫出梁的安裝位置邊線和中線。具體吊點見下圖：4．空心板梁起吊安裝 運梁車運梁就位后，由人工在吊耳處穿好起吊鋼絲繩，將鋼絲繩掛到吊車起吊勾上，吊車啟動吊臂調(diào)整好吊繩，使每股鋼絲繩能均勻受力。以撬棍伸入梁底戳搗橡膠支座，檢查砼梁重量是否由四只橡膠支座均勻承擔，若某只橡膠支座松動，則表明產(chǎn)生三條腿現(xiàn)象，應將砼梁重新起吊，按要求用環(huán)氧樹脂將橡膠支座墊高。30mm；高度177。在預制空心板梁上掛鋼絲繩前，檢查所預埋的吊耳是否有松動。施工中重點注意以下幾點：①測設板梁分孔線、支座中心線、梁分界線，對蓋梁面的局部不平整進行整平，為吊裝做好準備。④．吊裝時應使四根鋼絲繩同時受力。③運粱車在道路上行駛時嚴格遵守交通法，確保交通安全。③應對起吊設備進行安全檢查，各連接件應無松動。⑦在有六級及以上大風或大雨等惡劣天氣時，應停止起吊作業(yè)：4．吊車操作安全措施①經(jīng)考試合格并持有設備操作證者方準進行操作，操作必須平格遵守有關(guān)安全制度。⑤吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應制動。⑦作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。⑩雨、雷、強風天氣不能起吊。所有機械設備都要嚴格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好記錄。做好安全技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行施工方案。從起吊到就位每一道工序都設專人指揮，相互分工明確又配合流暢。⑨遇六級以上大風、暴風和大霧大雨等天氣暫停作業(yè)。（2）強調(diào)吊裝作業(yè)的危險性，加強對工人的教育。不允許機械電氣帶故障工作。2吊具有缺陷吊具斷裂、板梁傾倒每次起吊前進行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時更換。10。4吊機、板梁移動范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動每次起吊前進行檢查，及時清除吊機、板梁移動范圍內(nèi)的障礙物。出現(xiàn)3cm以上的沉降時，立即停止吊裝作業(yè)，重新處理基礎(chǔ)。（3）做好上述預防和控制措施，吊裝作業(yè)縱向移動要做好一切準備工作。1．危險性分析及相應控制、預防措施起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素如下：（1）無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準不得開工；（2）吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；（3）疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1